McLaren Racing

[red_van]

Судя по тому, что Райк уже не недосягаем (сегодня Серхио до него уже дотянулся, факт! ), думаю в следующих гран-при мы будем только набирать в скорости. И в итоге скорее всего окажемся выше Лотуса в КК.

За оптимизм очков не дают

[Вован America]

Виноват был Уеббер, а Льюис всего то навсего лидировал в Чемпионате, и зачем ему было все просчитывать ? И так сойдет. :gd:

в Синге он уже не лидировал

[jurykovalev]

Не, Кими надо было резать поворот чтоб увернутся от крашера, чтоб потом натянули как Алонсо

Так он резанул разок, просто все наивные, оставляют место, и потом жалуются, что Чеко туда лезет. Обгонять-то больше негде особо. Закрой внутреннюю, и уже Чеко будет выдавливаемым.

Судя по тому, что Райк уже не недосягаем (сегодня Серхио до него уже дотянулся, факт! ), думаю в следующих гран-при мы будем только набирать в скорости. И в итоге скорее всего окажемся выше Лотуса в КК.

Далековато, да и финишировать для этого надо, хотя , вон, Рома опять за старое принялся.

[SAS_17]

Так он резанул разок, просто все наивные, оставляют место, и потом жалуются, что Чеко туда лезет. Обгонять-то больше негде особо. Закрой внутреннюю, и уже Чеко будет выдавливаемым.

в этом отношении меня Баттон порадовал своими словами, что он не знал, что в том месте можно обгонять. (Это он про Сутиля).

Сами откроют траекторию, а потом удивляются, что их там обогнали. :-)

[Mario Puzo]

За оптимизм очков не дают

Какие-то 69 очков разницы, а впереди 13 гран-при? Я тебя умоляю, это легко отыгрывается.

Учитывая, что у нашего ведра еще есть ресурс для доработки, а у вас наврядли, да и пара пилотов у нас сильнее вашей. Ваших вообще парой не назвать, один только Кими, второй постоянно тупит, и в квалах, и в гонках.

[mak-s]

Так я и не придерживаюсь тут макофильского взгляда.

Я то считаю, что оба виноваты. Меня просто удивляют попытки обелить бездарные действия Кими.

Теперь что касается "должен оставлять место".

Речь идет про смещение на торможении. А в том месте и Кими и Чеко уже тормозили. Т.к. впереди идущий не может адекватно оценить расстояние до позади идущего, то нет смысла подставляться под него. Именно поэтому и оставляют места, чтобы обезопасить свой зад, особенно учитывая, что атакующий оттягивает торможение до последнего и едет на грани блокировки.

Атакующий не мог нажимать педаль тормоза, т.к. он и так уже в тот момент дико тормозил на грани блокировки. иначе этот маневр там не прошел бы.

абсолютно макофильский, я бы даже сказал за гранью

объективный у цукермана кстати.

выделенное несколько спорно , но близко истине , и именно поэтому основной груз ответсвенности ложиться

на обгоняющего.именно он хочет совершить маневр и должен расчитать последствия . а не закрывать глаза

с фразой "я в домике он не оставил мне места". переса лезть в ту щель никто не заставлял,ногами не пинал,

с работы не уволнял.

зная о том как он провернул "обгон" с алонсо, кими дейстовал абсолютно верно, не давая ему влезать во внутрь.

кстати один раз "супер герою" кими уже дал пролезть внутрь и в поворот тот не попал

[Вован America]

То есть Кими получил по зубам в борьбе за Титул, а Льюис в Монце и Синге 2010 не виноватый ?

В Монце был неправ. Лишь в прошлом сезоне начал говорить про "лучше верные меньшие очки и доехать по любому", кстати, я думаю, что именно этим объясняется его относительно спокойная езда за Уэббером сегодня. В Синге же уже практически прошел Уэббера, но тот не поворачивал в повороте, а просто ехал в Хэма.

[Леший]

Судя по тому, что Райк уже не недосягаем (сегодня Серхио до него уже дотянулся, факт! ), думаю в следующих гран-при мы будем только набирать в скорости. И в итоге скорее всего окажемся выше Лотуса в КК.

еще и Кими, если будет продолжать грожанить, то у Лотусов вообще шансов нет)))

[jurykovalev]

Вот за такое нашим парням сегодня спасибо.

[Барт Венегор]

Не, Кими надо было резать поворот чтоб увернутся от крашера, чтоб потом натянули как Алонсо

ещё раз для не внимательных

Киман после первой попытки обгона ,закрывал внутреннею и не оставлял места ,но тут он затупил и открыл калитку ,поняв как он налажал он заправил Перца в рельс ,вот и вся история .

[SAS_17]

и прошел Уэббера, но тот не поворачивал в повороте, а просто ехал в Хэма.

сегодня один раз так же было! Только в это раз Льюис отреагировал вовремя...

[Фанатик]

мда, Перес мне начинает нравится, даёт бой всем, настоящий лев, обалденно

[jurykovalev]

мда, Перес мне начинает нравится, даёт бой всем, настоящий лев, обалденно

С реализацией бы ещё чуточку поработать.

[Mario Puzo]

мда, Перес мне начинает нравится, даёт бой всем, настоящий лев, обалденно

Перес еще в прошлом сезоне доказал, что он один из самых ярких молодых пилотов, потому сюда, в Мак, и попал (написал бы самый, но там еще Халк есть).

Те, кто до сих пор называют его рентой, пусть идут лесом.

[SAS_17]

Перес еще в прошлом сезоне доказал, что он один из самых ярких молодых пилотов, потому сюда, в Мак, и попал (написал бы самый, но там еще Халк есть).

Те, кто до сих пор называют его рентой, пусть идут лесом.

надеюсь, что ты прав!!! :-)

[SputNik]

Поэтому Кими выбрал столкновение???

я огорчен, Эд, прочти еще раз, если читал..

Кими: Он пытался обогнать меня, но я успел посмотреть в зеркало. Он был слишком быстр, и он мог врезаться в меня гораздо сильнее, если бы я не избежал столкновения. Он понятия не имеет о том, что бы случилось. Водить агрессивно это нормально, но он водит глупо. На такой скорости он даже не смог бы нормально войти в поворот. В таких ситуациях он должен понимать, что будут делать гонщики перед ним, и пытаться избежать аварии а не создавать её, так как если они поедут по траектории он просто врежется в них при таком манёвре. Это уже не первый инцидент с Пересом, и это очень огорчает, когда есть кто-то, кто сталкивается с вами каждую гонку.

Корреспондент: Да он был виновен во многих инцидентах с его участием. Вы считаете что все гонщики должны собраться и обсудить с ним его манеру вождения?

Кими: Все просто! Может Мы должны набить ему морду, думаю он догадывается!

Кими смотрит в зеркала всегда, просто залепил от души, потому что "так надо"(с)

посмотрят остальные и тоже не полезут.

Может, кто заметил, что Льюис после перехода в Мерс гораздо спокойнее стал пилотировать, хотя в Маке косячил много.

Это, видать, Баттон так воздействует на напарников!

[Paul Zetkin]

Поэтому Кими выбрал столкновение???

Если смотреть глубже, Перес выбрал манеру езды при которой столкновение стало вопросом времени. Какой нибудь "Кими" все равно найдется на такого самого умного. Я как представлю, что тут творилось бы, если бы Кими отрулил прямо (канонизация Переса при жизни, "второй Сенна", король Монако и все такое) прям душа радуется, что благодаря этому эпизоду рента-крашер остался ни с чем.

[roon]

У Кимана аура в этом месте плохая, бездари все под ногами путаются, помню бездарный Сутиль не правильно ехал и и зацепил своим дифузором, четко входившего в поворот Ряйконена и Адриан приехал то без первых зачетных очков в истории ФИ, а мог пустить алую машину и приехать в очках. Ну Кими проучил, чтоб впреть не ездили впереди него низшие создания.

[red_van]

ещё раз для не внимательных

Киман после первой попытки обгона ,закрывал внутреннею и не оставлял места ,но тут он затупил и открыл калитку ,поняв как он налажал он заправил Перца в рельс ,вот и вся история .

Для внимательных: тот кто впереди может сколько угодно хлопать калитками и воротами, пока сзади идущий рента не поровняеца)))

И тупить в этой ситуации может только тот кто сзади)

И если один раз наскок дал шанс вытошнить в Фиа обгон, это не значит что пройдет еще раз) а то можно и промеж глаз всхлопотать

[Paul Zetkin]

думаю в следующих гран-при мы будем только набирать в скорости. И в итоге скорее всего окажемся выше Лотуса в КК.

Мартин, перелогиньтесь

[Misty]

В Монце был неправ. Лишь в прошлом сезоне начал говорить про "лучше верные меньшие очки и доехать по любому", кстати, я думаю, что именно этим объясняется его относительно спокойная езда за Уэббером сегодня. В Синге же уже практически прошел Уэббера, но тот не поворачивал в повороте, а просто ехал в Хэма.

У Хема в том сезоне уже было столкновение с Уэеббером. Выводы не сделал. Вы меня конечно закидаете, но если бы Льюис включил бухгалтера и в Монце, и в Синге, он взял бы этот Титул. И как дальше развивалась бы ситуация не известно. Или известно. Титул 2010 был близок и очень нужен команде и Льюису.

[Вован America]

Судя по тому, что Райк уже не недосягаем (сегодня Серхио до него уже дотянулся, факт! ), думаю в следующих гран-при мы будем только набирать в скорости. И в итоге скорее всего окажемся выше Лотуса в КК.

По Монако нельзя судить о гоночной скорости болида. В целом, средняя скорость по ходу гонки здесь самая низкая в чемпионате. Плюс, совершенно необгонная трасса. Близость Переса к Райку обусловлена тем, что все ехали в паровозе Феттеля. Так можно говорить, что у МакЛарен сейчас скорость, равная скорости быков.

в этом отношении меня Баттон порадовал своими словами, что он не знал, что в том месте можно обгонять. (Это он про Сутиля).

Сами откроют траекторию, а потом удивляются, что их там обогнали. :-)

Эх.. вспоминаю знаменитый обгон Сенны Его очень долго по нашему ТВ крутили, когда говорили о Формуле

[SAS_17]

По Монако нельзя судить о гоночной скорости болида. В целом, средняя скорость по ходу гонки здесь самая низкая в чемпионате. Плюс, совершенно необгонная трасса. Близость Переса к Райку обусловлена тем, что все ехали в паровозе Феттеля. Так можно говорить, что у МакЛарен сейчас скорость, равная скорости быков.

Феттель показал истиную скорость РедБулл ... вот только в гонке они не могут так ехать, резина разлетиться на ... сами знаете что.

[автор]

Впереди идущий должен смотреть в зеркала, и не загонять своего оппонента между отбойником и болидом, хотя бы в целях целостности своей машины, ведь против законов физики не попрешь, как тут уже вспоминалось.

А вкратце: у Чеко не было возможности исправить ситуацию, у Кими же такая возможность была.

С другой стороны Чеко сам себя загнал в угол, поздним торможением, лишив себя пространства для маневра.

[red_van]

У Кимана аура в этом месте плохая, бездари все под ногами путаются, помню бездарный Сутиль не правильно ехал и и зацепил своим дифузором, четко входившего в поворот Ряйконена и Адриан приехал то без первых зачетных очков в истории ФИ, а мог пустить алую машину и приехать в очках. Ну Кими проучил, чтоб впреть не ездили впереди него низшие создания.

Очень правильно, что начинаете притапливать за Форс Индию и Сутиля в частности, они уже выше в КК и похоже там остануться с такими пилотами в Маке))))