Кими Райкконен

[MAKESI]

Какой же вывод они сделали из Китая 2012?

не знаю, мне такие подробности не известны, но я привык глядеть на результат. Много раз в прошлом году Кими боролся за подиум, а в этом?

[Turnout]

Если по Ромену мерять силу болида, то в прошлом году "гениальные" гонщики Лотуса слили самовоз.

Если учитывать что Петров умудрился на том Лотусе приехать на подиум, то у Лотуса в том сезоне был вообще уберсамовоз.

[kimmik]

Причем тут Слейд, если уже прямым текстом Пермейн во всех грехах признался. Надо своих людей ставить было и на должность главного стратега, а не пользоваться услугами этого спеца мезозойской эры.

Слэйд может быть инженер хороший, но твердости маловато.

Должен был убедить Пермейна. Времени было пол круга.

[BorisG]

А в чем гниль-то?

В том, что дармоедов набрали.

На главной как то приводили фото технического штаба.

Два десятка человек сидят и пялятся в мониторы, только для того, что б мостику быстро подготовить варианты развития событий и варианты решения.

Что они делали, если за почти минуту не смогли просчитать, что при существующем положении Кими не только не потеряет позицию при смене шин, не и не сможет ее удержать, если шины не сменит?

Очевидно, что или спали, или набраны не для дела. Пермейн банально лукавит, покрывая их непрофессионализм. Один он мог и не заметить пейскар. Но эта то десятка куда смотрела?

[NebesniY]

[NK//]

А в чем гниль-то?

Это со времён Петрова, обида что ли на команду.

Слэйд ни рыба, ни мясо. С таким инженером чемпионами не становятся.

Может и в Маке Кими стал бы чемпионом, если ли бы не Слэйд. Кто помнит его проколы в Маке?

Слейд давно в F1. Он начинал в 1994 году рядом с Мартином Брандлом в Макларен, затем был гоночным инженером Мики Хаккинена с 1998 года и до ухода финна из гонок в конце 2001 года.Он работал с Райкконеном с 2002 вплоть до того времени, пока Кими не покинул Макларен в конце 2006 года.

Становятся. Не становились бы, Кими бы его не выдернул из небытия.

[r-oss]

Если учитывать что Петров умудрился на том Лотусе приехать на подиум, то у Лотуса в том сезоне был вообще уберсамовоз.

В начале сезона когда по 2 сек поулу уступал? О, да! С вашими бы гонщиками так же передним выхлопом поиздевались, бы сейчас бы не так пели. Думай что говоришь.

[kimmik]

Это со времён Петрова, обида что ли на команду.

Слейд давно в F1. Он начинал в 1994 году рядом с Мартином Брандлом в Макларен, затем был гоночным инженером Мики Хаккинена с 1998 года и до ухода финна из гонок в конце 2001 года.Он работал с Райкконеном с 2002 вплоть до того времени, пока Кими не покинул Макларен в конце 2006 года.

http://forum.f1news....ost__p__4278083

Становятся. Не становились бы, Кими бы его не выдернул из небытия.

Значит постарел и нюх потерял. Все когда-то бывает.

И от команды в какой работает тоже зависит.

[Odvan]

В следующем году неизвестно, кто и как поедет, сколько Браун лазеек найдет для движка мерседесов, помимо там еще многоразных электронных новшеств - другой Керс, отсутствие ВД. Новые шины. Там вообще Мерс может построить убербсамовоз и Хэм будет штамповать победы, а РБ полсезона ломаться в середине пелетона. Подстраиваться под регламент, заново открывать стратегии на гонку - придется всем. Так что однозначно будет весело и не до закулисных игр на первых порах. Не вижу причин для негатива.

И Кими берут не для сливания или обрамления "юных" талантов - будет битва за очки в КК, престиж команды, здесь нужны два лучших гонщика.

[kimmik]

Если Кими перейдет в РБ, там Слэйду делать нечего. Нужен борец, чтобы выжить.

[Turnout]

Опять петрофилы со своей заезженной пластинкой про мегоВиталика. да вам Бульне надо памятник воздвигнуть за то, что он терпел Петрова целых два сезона.

[r-oss]

Опять петрофилы со своей заезженной пластинкой про мегоВиталика. да вам Бульне надо памятник воздвигнуть за то, что он терпел Петрова целых два сезона.

А ты кто кимифил новоявленный?

По мне, так лучше бы твоего дорого Булье вообще в Ф1 не существовало.

[MAKESI]

В том, что дармоедов набрали.

На главной как то приводили фото технического штаба.

Два десятка человек сидят и пялятся в мониторы, только для того, что б мостику быстро подготовить варианты развития событий и варианты решения.

Что они делали, если за почти минуту не смогли просчитать, что при существующем положении Кими не только не потеряет позицию при смене шин, не и не сможет ее удержать, если шины не сменит?

Очевидно, что или спали, или набраны не для дела. Пермейн банально лукавит, покрывая их непрофессионализм. Один он мог и не заметить пейскар. Но эта то десятка куда смотрела?

Ага, было бы лучше, если бы у Кими отваливались задние антикрылья (МАК и Ньюи)), горели моторы (МАК и Ньюи)), отказывала коробка (привет РБ), отваливались колеса (привет РБ), китайские пропуски. В чем претензии к команде? Что вы говорили до его возвращения после ухода? А теперь вам и такие результаты не доставляют удовольствия. Я не помню, что бы Кими где бы то ни было выдавал результативиную серию из 25 гонок подряд. Ты можешь мне привести подобные примеры из его карьеры?

Ну а стратегические провалы были и ранее (дождевая резина посуху чего стоит), я бы не стал на этом заострять внимание. Обидно что очков восемь могли еще взять

[SputNik]

Спутник, жжошь. Если по Ромену мерять силу болида, то да была бы ситуация точь в точь как в 11м, когда убогие пилоты слили до много очков

А так и было! Булье не успевал выгонять этих бездарей! :rofl:

рынок Австралии для газировки терять нельзя.

Что там за такой перспективный рынок в Австралии в 23 мил. рыл?

Там люди без банки РБ-пойла на улицу не выходят что ли, чтоб отбиваться от диких крокидилов и кенгуру, потому что животные маму теряют от этого энергетика, становятся добрыми и ручными, а попив ложаться на спину?

Если по Ромену мерять силу болида, то в прошлом году "гениальные" гонщики Лотуса слили самовоз.

Ромен посильнее Петрова, так что придумай что-нибудь еще.

[So Chic]

Кстати, вот Уэббер который просто провалил первую часть гонки, скатившись вниз - едва не выиграл её. Уйди сейфти кар на круг раньше и он бы это сделал. А кто у него гоночный инженер? Тот самый Ренни. Что-то он не растерялся от появления аж 2-ух сейфти каров за гонку. Как и не растерялся в прошлом году в Абу-Даби. Но Лотусу такие специалисты не нужны…

[Loiste]

Золотые слова. Только эти слова, кто-то заранее должен был сказать Слейду, а не дожидаться Киминых разоблачений.

Слэйд может быть инженер хороший, но твердости маловато.

Должен был убедить Пермейна. Времени было пол круга.

чепуха! Из радиопереговоров было сразу ясно, что Слейд так же как и Кими явно недоволен был, но он не мог никак повлиять на решение команды. Поэтому он и сказал "я не знаю, но уже поздно".

В команде хватает стратегов-управленцев, а Слейд работает с машиной Кими и общается с ним по радио. Я надеюсь, все понимают характер этих переговоров - технический. Он следит за работой машины и Кими когда нужно ему даёт инфу с трассы. Причём тут стратегия?? Косяк Пермейна и его подчинённых.

[telezritel]

Да скорее всего Слейд запросил команду на пит стоп...но кто шибко умный сказал отставить, поэтому Слейд и промычал в эфире..

Да, он как-то демонстративно ответил Кими, что "Я не знаю", что для меня сразу ясно, что решение ему тоже не нравится и принимал его не он.

[r-oss]

Ромен посильнее Петрова, так что придумай что-нибудь еще.

Нифига не сильнее, уступать напарнику, по очкам в 4 раза, на третий год в Ф1 - это полнейшее...

А ведь вокруг него еще пляшут там и стараются угодить. Болельщиков Кими он конечно устраивает - на фоне такого напарника легче блистать, вот вы Рому и нахваливаете.

[Sansei163]

Де жа вю....Кими,беги в РБ!....

[Loiste]

Да, он как-то демонстративно ответил Кими, что "Я не знаю", что для меня сразу ясно, что решение ему тоже не нравится и принимал его не он.

во-во, аналогично!

[r-oss]

Кстати, вот Уэббер который просто провалил первую часть гонки, скатившись вниз - едва не выиграл её. Уйди сейфти кар на круг раньше и он бы это сделал. А кто у него гоночный инженер? Тот самый Ренни. Что-то он не растерялся от появления аж 2-ух сейфти каров за гонку. Как и не растерялся в прошлом году в Абу-Даби. Но Лотусу такие специалисты не нужны…

Я вообще не понимаю, как можно было Ренни профукать.

[Justinbonello]

Старт Кими хорош. Пересматриваю. Гро задел Веббера.

[Loiste]

Нифига не сильнее, уступать напарнику, по очкам в 4 раза, на третий год в Ф1 - это полнейшее...

А ведь вокруг него еще пляшут там и стараются угодить. Болельщиков Кими он конечно устраивает - на фоне такого напарника легче блистать, вот вы Рому и нахваливаете.

не знаю, кто его нахваливает... ибо даже притянуть не за что..Разве что послушный он, и в Кими не крешится (ттт много раз).

[BorisG]

В команде хватает стратегов-управленцев, а Слейд работает с машиной Кими и общается с ним по радио. Я надеюсь, все понимают характер этих переговоров - технический. Он следит за работой машины и Кими когда нужно ему даёт инфу с трассы. Причём тут стратегия?? Косяк Пермейна и его подчинённых.

Не совсем так.

С этой десяткой технарей работают и Слейд, и Пермейен. И именно Слейд, как гоночный инженер, в первую очередь получает инфу от инженерного штаба.

Другой вопрос, что если там сидят только для протирания штанов, то да, тут только Пермейн виноват.

[Turnout]

А так и было! Булье не успевал выгонять этих бездарей! :rofl:

а Виталя еще и со следом от сапога Булье на заднице зачем то на рождественскую пати погнал. Когда уже Ромео был на подходе, а Кими и вовсе в команде. ни грамма чсд