Кими Райкконен

[Tuono]

Мда. Помнится мы действительно жаловались и посыпали голову пеплом, что мол Лотус, не выдержит гонки вооружений и тд.

На деле оказывается так, что лучше бы и не апгрейдили ее, а оставили австралийскую, хотя бы до Испании.

[Nataly]

зато рома на главной машиной доволен и имеет свежие шины

[beqa2r]

фотки Лотуса бы глянуть спереди, да сравнить с конкурентами. Тогда можно о таком всерьез думать.

Это кстати объясняет почему Кими был не очень быстр во втором секторе в течении всего уикенда.

Возможно Кими когда сказал про 3 и 4 пита пытается запутать соперников. Вдруг будет повтор Австралии ?

Если будет повтор Австралии, пусть даже без победы, а хотя бы попытка проехать как и там, я все прощу Кими за сегодняшний фейл.

да но мне лень. если кто желает, можно сравнить но разница может быть трудно заметной визуально

Масса не будит паравозить. Он стартуе очень высоко для этого. Лидеры после питов могут и не догнать его до его пита. Паравозить будит Грожан так как до первого пита он отстанет достаточно чтоб лидеры смогли его догнать

[Наиль555]

Лотус( машина)+шины+ Кими в этом году настолько на голову лучше остальных, что команда решила сделать все, чтоб Кими стартовал подальше, просто если он стартует с поула- привезет всем круг, а то и два. Тогда куча протестов и смена состава резины. .. Поэтому команда подстраховалась и устроила такую квалу.

)))))

[Tuono]

Лотус( машина)+шины+ Кими в этом году настолько на голову лучше остальных, что команда решила сделать все, чтоб Кими стартовал подальше, просто если он стартует с поула- привезет всем круг, а то и два. Тогда куча протестов и смена состава резины. .. Поэтому команда подстраховалась и устроила такую квалу.

Да уж...нам бы первый поворот без всяких трабл проехать, и старт еще ... чет мне стремно за старт и 1 поворот.

[TopGun34]

тьфу ты, теперь появился недостаток прижимной силы. верните австралийскую машину, которая так нравилась кими((

а в Австралии другая конфигурация. Да и кроме того там он выиграл с меньшим количеством питов, а с таким же разве что 3-м бы оказался. Ну как он будет выступать на машине настройками под Австралию скажем в Монако? он тогда с Катерхамами и Марусями будет бороться.

Надо было раньше по свободной трассе результат показывать, как Алонсо. Тот в самом начале проехал и его только Феттель и подвинул. А Росберг и так первым был. А при условии грязной стороны Феттель может быть Алонсо услугу оказал, причем вовсе не медвежью.

[Наиль555]

Я уже теперь и не представляю, чтоб Кими стартовал с поула и пролидировал всю гонку... Зато много обгонов, борьба- и смотреть гонку интересно от старта до финиша.

[КраснаяКнопка]

Кими, тебе опять повезёт...

[Nataly]

Я уже теперь и не представляю, чтоб Кими стартовал с поула и пролидировал всю гонку... Зато много обгонов, борьба- и смотреть гонку интересно от старта до финиша.

нда, обгоны.

кругов так через ..надцать каждый

[IlyaRG]

Кими, тебе опять повезёт...

А когда ему особенно везло?

Только скилл и холодный разум.

[Tuono]

Я уже теперь и не представляю, чтоб Кими стартовал с поула и пролидировал всю гонку... Зато много обгонов, борьба- и смотреть гонку интересно от старта до финиша.

харош кликать.....дайте 1 поворот нормально проехать.А потом уже об обгонах будем мечтать. Это же Бахрейн и куча сорвиголов рядом.

[Наиль555]

Такой нюанс- Росберг в ку3 сделал 6 кругов, Хэм и Ди реста- столько же, Алонсо- 5, Масса- 3, на харде, оба Булла и Кими- три. Теоретически Масса на харде должен быть медленнее Кими , как и форсы. Дальше Уэббер, с ним сложнее. Оба мерса на несвежей резине и не лучше Лотуса в гонке. Если пройти в гонке Марка- на подиум Кими может приехать. А победа- лишь если Алонсо с Феттелем друг друга вышибут))

[Tuono]

А когда ему особенно везло?

Только скилл и холодный разум.

у Кими вся карьера по сути на скилле и таланте.

[Crimson]

Такой нюанс- Росберг в ку3 сделал 6 кругов, Хэм и Ди реста- столько же, Алонсо- 5, Масса- 3, на харде, оба Булла и Кими- три. Теоретически Масса на харде должен быть медленнее Кими , как и форсы. Дальше Уэббер, с ним сложнее. Оба мерса на несвежей резине и не лучше Лотуса в гонке. Если пройти в гонке Марка- на подиум Кими может приехать. А победа- лишь если Алонсо с Феттелем друг друга вышибут))

Мерсы на стартовом комплекте сделали ровно столько же кругов, сколько и каждый в десятке. если не ошибаюсь, вообще ни у кого из первой 10ки нет свежего медиума.

[Andrew Smolensky]

Вводят всех в заблуждение и шифруются... :bleh:

[SТIG]

Вводят всех в заблуждение и шифруются... :bleh:

Так зашифровались, что сами расшифровать не смогли

[Dronner]

тьфу ты, теперь появился недостаток прижимной силы.

Он никуда не исчезал, прижим был не идеален в Австралии, стал плох в Малайзии и в Китае, в Бахрейне стал ещё меньше вместо того, чтобы увеличиться. Скорость нарастили немного, но машина ещё больше потеряла в прижиме + добавился недостаток поворачиваемости, может и некритичный, но мешающий.

Эллисон похоже не знает, что творит.

[Bugeisha]

[IlyaRG]

На главной

http://www.f1news.ru...nen/84681.shtml

На счету Кими Райкконена в этом году – победа в Гран При Китая и второе место в личном зачете после трех гонок.

Вот думаю, читать ли дальше... или ждать когда все ошибки пофиксят.

Хотя... приехать с такими повреждениями на вторую ступень подиума .. пожалуй, это победа.

[Dronner]

Вопрос: Почему все переживают по поводу шин? Похоже, что для вас это не проблема…

Кими Райкконен: Раз мы не можем их изменить, значит, надо к ним приспособиться. Жалобами делу не поможешь.

Вопрос: Что вам больше всего нравится в вашей машине?

Кими Райкконен: Я бы сказал, что в целом она довольно хороша. У нее нет каких-то явных слабых мест, но нет и ярких достоинств. Работает она нормально.

[Forester]

Соображения по тактике на завтра - вариант с 2-мя питами возможен тока если избежать трафика в ходе гонки.

Думаю решение 2 или 3 пита будет приниматься по ходу гонки.

Многое будет зависеть от старта. Будет хорошо если гонка пройдет как в Австралии - исходные данные похожи

[BorisG]

Да... Нет слов.

Ситуация полностью на совести мостика. Вернее, инженерного штаба.Еще вернее, все-таки мостика, ибо инженеры оказались неуправляемыми.

И после Малайзии теперь уже не суть важно, с чем накосячили, с давлением в шинах, подвеской, или развалом.

Факт, что после относительно удачной пятницы команда очередной раз проваливается в самый ответственный момент.

Печально, господа.

[Loiste]

Да... Нет слов.

Ситуация полностью на совести мостика. Вернее, инженерного штаба.Еще вернее, все-таки мостика, ибо инженеры оказались неуправляемыми.

И после Малайзии теперь уже не суть важно, с чем накосячили, с давлением в шинах, подвеской, или развалом.

Факт, что после относительно удачной пятницы команда очередной раз проваливается в самый ответственный момент.

Печально, господа.

ну да, отличная позиция - перекладывать вину за недостаток скорости машины на команду...Когда в какой-то части уикенда она едет, потом нет - команда виновата. Мостик!

смешно.

[kimmik]

ну да, отличная позиция - перекладывать вину за недостаток скорости машины на команду...Когда в какой-то части уикенда она едет, потом нет - команда виновата. Мостик!

смешно.

А кто виноват? Вчера Кими говорил, что по скорости машина ничего, но она ему не нравится. Может за ночь еще ухудшили. Многовато ошибок. На машине, которая ему подходит Кими едет практически без помарок.

[kimmik]

Можете пинать, но я это связываю с отвлечением ресурсов на Рому. И позицией "А Кими сам быстро найдет настройки".