Кими Райкконен

[Odvan]

Уэббер, вроде бы, подписался на 5 лет гонять за Порш в гонках на выносливость.

Кими в РБ????

[jurykovalev]

Я вот не понимаю - DRS может быть заблокирована дирекцией гонки, вне зависимости от того, нажимает пилот кнопку или нет. Почему и в ситуациях с желтыми флагами нельзя просто ее блокировать, чтобы не возникало таких моментов?

Не могут они, с начала сезона у ФИА нет связи с машинами, поэтому не работают предупреждения на руле. Да и вообще, ФИА не выключает ДРС никогда, а только запрещает использовать.

[screamer76]

Уэббер, вроде бы, подписался на 5 лет гонять за Порш в гонках на выносливость.

Кими в РБ????

Откуда инфа?

Блин, противоречивые чувства в ожидании подобной сенсации...

[jurykovalev]

Уэббер, вроде бы, подписался на 5 лет гонять за Порш в гонках на выносливость.

Кими в РБ????

К Феттелю вряд ли.

[Crimson]

Сам же признал позже, что ошибся в Бахрейне-12 с внешкой. Продолжает наступать на те же грабли.

Вообще не показатель для сравнения. Перес изначально занял сегодня внутреннюю траекторию после улитки. Как вы предлагали Кими там внутри пойти? Он иначе только сзади оставаться мог. На внешке он уже полностью поравнялся в правом изломе, после чего Перес начал свой идиотский маневр.

[Skarphedin]

Кореша Лопес на уголовника похож

[jurykovalev]

Откуда инфа?

Блин, противоречивые чувства в ожидании подобной сенсации...

В трансляции WEC сказали, правда подтверждения нет пока.

[Stilet72]

Гонщик "Лотуса" Кими Райкконен прокомментировал столкновение с Серхио Пересом, которое не помешало финну занять второе место на Гран-при Китая, несмотря на повреждения носа машины.

"Я лучше вышел из третьего поворота и думал, что он оставит мне достаточно места, но он выдавил меня с трассы. Я старался избежать контакта, но затем оказался на траве и бордюре. Бордюр спас меня, так как появилось сцепление с трассой. Я не мог замедлиться и ударил его в зад машины. Не знаю, видел ли он меня и как всё это произошло, но мне некуда было деваться, ведь я был рядом с ним и съехал с дороги.

Я хотел поменять нос машины. Думаю, команда изучила состояние крыла на первом пит-стопе и, вероятно, подумала, что замена займёт слишком много времени. Не знаю. Машина по-прежнему была в порядке. Я был удивлён, что повреждения не были сильными, ведь удар был весьма серьёзным.

Также я был немного удивлён тем, что у нас не появилось проблем — только чрезмерная недостаточная поворачиваемость, которая уничтожала передние шины", — приводит слова Райкконена Autosport.

[Vincent Vega]

Не могут они, с начала сезона у ФИА нет связи с машинами, поэтому не работают предупреждения на руле. Да и вообще, ФИА не выключает ДРС никогда, а только запрещает использовать.

Но ведь прежняя графика осталась - DRS enabled и т.п. Т.е. сейчас это просто информационные сообщения, а у гонщиков полная свобода действий (и, соотв-но, вся ответственность)?

[aRealFan]

Кореша Лопес на уголовника похож

ЫЫЫ Лопес наш человег !

я выгляжу примерно как и он ))) тоже лысая голова и борода, но я не уголовник

[jurykovalev]

Но ведь прежняя графика осталась - DRS enabled и т.п. Т.е. сейчас это просто информационные сообщения, а у гонщиков полная свобода действий (и, соотв-но, вся ответственность)?

Да ФИА и раньше не могла отключать. И это именно сообщения всегда были. Только раньше, они на руле дублировались, и про флаги пилоты сигнализацией на руле предупреждались. А сейчас проблемы с програмным обеспечением

[Заубер]

Вообще не показатель для сравнения. Перес изначально занял сегодня внутреннюю траекторию после улитки. Как вы предлагали Кими там внутри пойти? Он иначе только сзади оставаться мог. На внешке он уже полностью поравнялся в правом изломе, после чего Перес начал свой идиотский маневр.

Да речь не за инцидент с Пересом, он почти в каждой атаке шел на внешний радиус, кроме обгона Ди Ресты с помощью ДРС на задней прямой.

Кореша Лопес на уголовника похож

"За каждым большим капиталом стоит большое преступление."

[Stilet72]

[demetra]

Это все, конечно ,и на самом деле, очень мило , такая забота механиков, но я вот подумала, не потому ли, что не пройти не проехать ему было на этом ГП от толп поклонников и особенно поклонниц, он и впал в задумчивость невеселую, чтоб улыбками еще больше не спровоцировать и без того перевозбужденных фанов. Это как вариант.=)

В тему про механиков, которые защищают, с текстовой bbc:

"В паддоке давка - толпа китайских фанаток ( ) “насела” на Райкконена. Механики Кими пытаются его защитить , но финн любезно подписывает несколько автографов, прежде чем удаляется в моторхоум Лотус.”

Вот так вот, любезно подписывает, а не просто подписывает. И потом еще поднимется рука у лихих переводчиков ,через три гуглА, с f1-world.ru рассказывать бредятину об отношении Райкконена к болельщикам. ))

не знаю, впал ли он в задумчивость специально)), но такое навязчивое внимание как минимум утомительно, а еще и на гонке как-то надо сосредоточиться. Так что неудивительно, что тут было не до грибов улыбок

[Заубер]

Механики охраняют Кими

это так миииило))

Шикарно! Сопровождение, как у лучших боксеров на чемпионском бое. Что-то не видел ни у одного из пилотов на каком-нибудь гран-при подобное)

[aRealFan]

Но ведь прежняя графика осталась - DRS enabled и т.п. Т.е. сейчас это просто информационные сообщения, а у гонщиков полная свобода действий (и, соотв-но, вся ответственность)?

А как тогда пилот узнает, о том можно ли использовать ДРС или нет ? по команде из боксов ?или по флагам или как ? но это же глупо. Там столько инфы надо отслеживать.

И какая то команда может затупить с этим сообщением для своего пилота и в итоге он проиграет только из за этой глупой системы.

По идее должна быть кнопка у Чарли. Чарли нажал и у всех пилотов загорается кнопка ДРС зеленым - значит можно использовать. Еще раз нажал, кнопка ДРС у пилотов погасла, значит нельзя использовать.

По крайней мере это просто и понятно, я думал так всегда и было. Разве это не так ?

[АББ]

Да речь не за инцидент с Пересом

"

переса он обогнал изнутри потом

[iMad]

Интересно, а чего Китайцы не скинутся Лотусу ради Кими?

Лопесу можно было б расчетный счет открыть для пожертвований....Но правила бизнес этикета не позволяют этого сделать...

[TopGun34]

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_NI370854_Gran-pri-Kitaya?playeri=2

на участке 39:30 есть повтор старта с графиком из машины Кими, а следом из машины Росберга. Судя по всему Кими недостаточно высокие обороты поддерживал в момент старта и слишком рано на 2-ю переключился, стрелка тахометра не была в последнем красном сегменте, как на графике Росберга.

Ошибки в работе машины не видно. Пока склоняюсь к мнению, что Кими плохо стартовал.

[jurykovalev]

А как тогда пилот узнает, о том можно ли использовать ДРС или нет ? по команде из боксов ?или по флагам или как ? но это же глупо. Там столько инфы надо отслеживать.

И какая то команда может затупить с этим сообщением для своего пилота и в итоге он проиграет только из за этой глупой системы.

По идее должна быть кнопка у Чарли. Чарли нажал и у всех пилотов загорается кнопка ДРС зеленым - значит можно использовать. Еще раз нажал, кнопка ДРС у пилотов погасла, значит нельзя использовать.

По крайней мере это просто и понятно, я думал так всегда и было. Разве это не так ?

Сейчас как раз лампочки и не работают.

[Заубер]

переса он обогнал изнутри потом

Все равно, процент атак по внешнему радиусу зашкаливает.

[Clutch66]

Кореша Лопес на уголовника похож

Жерар, должен Кими денег, конечно лучше быть друзьями. Можно напоить и все долги простит.

[Vincent Vega]

Да ФИА и раньше не могла отключать. И это именно сообщения всегда были. Только раньше, они на руле дублировались, и про флаги пилоты сигнализацией на руле предупреждались. А сейчас проблемы с програмным обеспечением

Но с боксами-то должна быть обратная связь. Ведь (что подтверждают в своих интервью гонщики) если нажать на активацию ДРС вне зоны, то крыло не откроется.

Есть в ответах на вопросы Алонсо, например

http://www.f1news.ru/interview/alonso/84302.shtml

Значит, теоретически с пилотов все равно можно снять ответственность за такие моменты, чуть расширив функционал софта.

[aRealFan]

Наташа, и те кто говорит что Кими был смурной весь уикенд по какой то личной причине, что за причина ? я что то пропустил ?

Или это из за того, что Кими сказал что ему в Лотусе также комфортно как и в других командах, хотя раньше говорил, что в Лотусе более комфортно.

Может сейчас ведутся переговоры о контракте с Лотусом или РБР , и что то пошло не так ? Или что ?

[Vincent Vega]

По крайней мере это просто и понятно, я думал так всегда и было. Разве это не так ?

Я тоже думал, что это так.