Михаэль Шумахер

[Боныч]

12 часов назад, Maranellogp сказал:

Идея с подарком шлема выглядела позорной. Как будто голову поверженного соперника вручили, зачем на это согласилась семья Михаэля вопрос.

Шлем Сенны смотрелся как подарок человеку который болел за него, плюс форма вручения выглядела прилично, тут же тихий ужас.

На этом снимке шлем больше напоминает голову, насаженную на кол.  Да и не превзошел же рекорд, а только сравнялся.

Сама идея с подарком выглядит весьма сомнительной. А уж реализация в виде именно этого снимка - вообще печалька ((

[ТОРИ]

3 часа назад, Боныч сказал:

На этом снимке шлем больше напоминает голову, насаженную на кол.  Да и не превзошел же рекорд, а только сравнялся.

Сама идея с подарком выглядит весьма сомнительной. 

Да стремно выглядит этот шлем и в руках и тем более у ног.

Ощущение, что он трофей добыл, типа скальп снял с соперника. (((

3 часа назад, Боныч сказал:

 А уж реализация в виде именно этого снимка - вообще печалька ((

А здесь вообще жесть...

 

[Spai]

Специально выключил сразу после финиша, ожидал подобного, жаль парня заставили в этом участвовать. Уж очень хотят поднять репутацию Льюиса, то Сенновский подарят, то теперь Михаэлевский.

[Евгения]

21 час назад, Егор сказал:

Затем же, зачем и Сенны.

Соглашусь.

По мне, это было лучше, чем, если бы Льюис просто сказал словесно во вью, что сравнялся в победах с Шуми. И тот момент, что он принёс подаренный Миком шлем на подиум - это очень правильно и верно. Михаэль заслужил, чтобы его рекорды не были забыты-затёрты в сегодняшней истории Ф1 (мы не можем на неё влиять, она такая, какая есть), а были запечатлены и звучали снова в трансляции.
Личное же восприятие от поклонников Ф1 - оно, и есть, личное. Все, и каждый, воспринимают эту ситуацию по-своему.

[Егор]

Пять лет назад казалось, что рекорды Миши легко достанет Сэб. Тогда пожалуй было бы меньше хейта. Но получилось так, что именно Сэб с командой  виноваты что Льюис не может получить достойного соперника. Выйграй Феррари 17/18 нас ждало бы два шестикратных на конец следующего сезона.

 

Время даст истинную оценку достижениям Льюиса и его роль в истории. То, что он уйдет минимум 8кратным, преодолев 100 поулов и 100 побед сомнений не вызывает.

 

Считаю, Льюис не сказал главного. Того, что он вышел на такой уровень в болиде Михаэля.

Изменено 12.10.2020 15:32 пользователем Егор

[Боныч]

Только что, Егор сказал:

Считаю, Льюис не сказал главного. Того, что он вышел на такой уровень в болиде Михаэля.

В команде, которая для доводки болидов, да и самой команды, предпочла зазвать именно Михаэля.

И особенно хорошо было бы утомленным болелам Хэма поинтересоваться историей первой победы Мерсов.

А особенно ролью шумми в этом процессе. Ну и тот факт, что Хэм реально пришел ПОСЛЕ этапа излечения детских болезней новой команды.

[Stereoflora]

3 часа назад, Егор сказал:

Пять лет назад казалось, что рекорды Миши легко достанет Сэб. Тогда пожалуй было бы меньше хейта.

Достал бы Себ, претензий не было: он добрый. А Льюис зачем-то связался с силами зла. Это и делает ему тотальный хейт. Да, рекорды берут сильнейшие, но даже сильнейший рекордов не заслуживает, будучи приверженцем Тьмы. Болельщики-то всё понимают. Дарт Вейдер завоевал Галактику. 

[elev]

17 часов назад, Боныч сказал:

На этом снимке шлем больше напоминает голову, насаженную на кол.  Да и не превзошел же рекорд, а только сравнялся.

Сама идея с подарком выглядит весьма сомнительной. А уж реализация в виде именно этого снимка - вообще печалька ((

В том то все и дело, что только сравнялся, с какой-то там попытки, да и победы его совсем не того уровня, какой был у Михаэля. Респект Феттелю за его позицию по этому поводу,  у многих болельщиков и не только болельщиков рекорды Льюиса вызывают такую же реакцию. Что касается церемонии дарения шлема, то вероятно внутри семьи обсуждали, что в скором времени это событие произойдет и что надо как то реагировать. Решили так. Другое дело Льюис мог бы и не трясти шлемом, как трофеем, потому как это не трофей, а подарок. Трофеи добываются в личном, лицом к лицу, противостоянии, а не так.

Изменено 13.10.2020 01:00 пользователем elev

[elev]

И " тут  Остапа понесло..."    Хэмилтон на Чемпе  рассуждает о своем величии.

 https://www.championat.com/auto/news-4159817-hemilton-shumaher-ne-perevernul-situaciju-v-ferrari-v-odinochku.html

Цитата

Хэмилтон: Шумахер не перевернул ситуацию в «Феррари» в одиночку

12 октября 2020

Шестикратный чемпион мира пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мыслями о легендарном пилоте семикратном чемпионе мира Михаэле Шумахере. По его словам, немец не был человеком, который перевернул ситуацию в «Феррари» в лучшую сторону в одиночку.

Напомним, в составе «Скудерии» Шумахер пять раз выигрывал титул.

«Помню, как несколько лет назад обсуждали Михаэля и говорили, что он перевернул ситуацию в „Феррари“ в одиночку. Суть в том, что дело не в одном человеке. Я не перевернул ситуацию в „Мерседесе“, и Михаэль не сделал этого в „Феррари“. Как бы я ни любил легендарного Михаэля, это не был только он.

В команде много людей, многое делается в сотрудничестве. Мне кажется, такие пилоты, как я и Шумахер, должны стоять у штурвала. Наша задача — направлять команду в правильное русло", — приводит слова британца The Race

1.Он даже осознать ничего не хочет, что пришел уже на все готовое, ему и не требовалось особо упираться.

2.Теперь уже он уже и публично сравнивает себя любимого   с Михаэлем. Оказывается Михаэль ничего такого не делал....

Эх, отправить бы его в Вильямс образца этих последних лет, да даже  в любую другую команду,  пусть бы на деле показал,  как надо работать с командой и как завоевывать титулы.

Изменено 13.10.2020 05:35 пользователем elev

[Sergey_S]

25 минут назад, elev сказал:

Эх, отправить бы его в Вильямс образца этих последних лет, да даже  в любую другую команду,  пусть бы на деле показал,  как надо работать с командой и как завоевывать титулы.

Сейчас такие времена, что от пилота зависит намного меньше, чем раньше.

Шуми впахивал на тестах, и своей обратной связью реально "высекал" побеждающий болид, как скульптор статую. Разумеется, он работал не один, была команда талантливых людей, объединенных общей целью. Но без Шумахера та, великая, Скудерия рубежа веков бы не состоялась, он был необходимым условием успеха.

Сейчас всю работу делают инженеры с их вычислительными мощностями, и задача пилота - привести болид на то место, на какое он должен приехать согласно его техническому потенциалу. У Льюиса эта задача, начиная с 14 года, уровня "изи" в подавляющем большинстве гонок. Он, безусловно, пилот сильный, но без самовоза он ни одного титула не взял. Его рекорды - это рекорды Мерседеса, которые были бы записаны на любого пилота, выбранного этой командой в качестве лидера. В этом и отличие Льюиса от Михаэля - Льюис взял то, что и должен был, а Михаэль взял то, что кроме него не взял бы ни кто из тех, с кем он тогда гонялся.

[elev]

51 минуту назад, Sergey_S сказал:

 В этом и отличие Льюиса от Михаэля - Льюис взял то, что и должен был, а Михаэль взял то, что кроме него не взял бы ни кто из тех, с кем он тогда гонялся.

О чем и речь, а он дифирамбы себе поет и, сравнивая себя с Михаэлем, нагло принижает его заслуги. Помолчал бы лучше. Что-то не помню, чтобы  другие многократные чемпионы так делали.

[Hatchet]

Человек на ручке не гонял. 

Рекордсмен.

[Иж Юпитер-3]

3 часа назад, Sergey_S сказал:

Сейчас такие времена, что от пилота зависит намного меньше, чем раньше.

Шуми впахивал на тестах, и своей обратной связью реально "высекал" побеждающий болид, как скульптор статую. Разумеется, он работал не один, была команда талантливых людей, объединенных общей целью. Но без Шумахера та, великая, Скудерия рубежа веков бы не состоялась, он был необходимым условием успеха.

Сейчас всю работу делают инженеры с их вычислительными мощностями, и задача пилота - привести болид на то место, на какое он должен приехать согласно его техническому потенциалу. У Льюиса эта задача, начиная с 14 года, уровня "изи" в подавляющем большинстве гонок. Он, безусловно, пилот сильный, но без самовоза он ни одного титула не взял. Его рекорды - это рекорды Мерседеса, которые были бы записаны на любого пилота, выбранного этой командой в качестве лидера. В этом и отличие Льюиса от Михаэля - Льюис взял то, что и должен был, а Михаэль взял то, что кроме него не взял бы ни кто из тех, с кем он тогда гонялся.

+++

[skapeman]

Льюис, конечно молодец. Знатно высказался. Было бы интересно хоть сезончик посмотреть на него на болиде уровня F310. А чего стоила Феррари без Шумахера мы наглядно видели в 1999, и далее. Как Кими в 2007 затащил (при всем к нему уважении), думаю все помнят. Да, Шумахер не один тащил Феррари к успеху. Но не надо забывать, за кем туда Браун и Берн пришли.

[Hatchet]

Тут даже сравнивать нечего. Что в гонщиком плане, что в человеческом.

Отношения между отцами очень показательны. Что дали отцы обоим, и что дал каждый своему отцу взамен.

 

Михаэлю и черный флаг показывали и помнится посмели обвинить и протащили это обвинение до наказания, за остановку в нескольких см от барьера в Монако.

ФИА была против него почти всегда и он всегда боролся.

К тому же не просто боролся, а был новатором и генератором идей в этой борьбе.

А нынче сравнявшийся встал на лыжи и поехал..

 

[Spai]

5 часов назад, Sergey_S сказал:

В этом и отличие Льюиса от Михаэля - Льюис взял то, что и должен был, а Михаэль взял то, что кроме него не взял бы ни кто из тех, с кем он тогда гонялся.

Хорошо сказано. 

[Евгения]

6 часов назад, Sergey_S сказал:

Сейчас такие времена, что от пилота зависит намного меньше, чем раньше.

Шуми впахивал на тестах, и своей обратной связью реально "высекал" побеждающий болид, как скульптор статую. Разумеется, он работал не один, была команда талантливых людей, объединенных общей целью. Но без Шумахера та, великая, Скудерия рубежа веков бы не состоялась, он был необходимым условием успеха.

Сейчас всю работу делают инженеры с их вычислительными мощностями, и задача пилота - привести болид на то место, на какое он должен приехать согласно его техническому потенциалу. У Льюиса эта задача, начиная с 14 года, уровня "изи" в подавляющем большинстве гонок. Он, безусловно, пилот сильный, но без самовоза он ни одного титула не взял. Его рекорды - это рекорды Мерседеса, которые были бы записаны на любого пилота, выбранного этой командой в качестве лидера. В этом и отличие Льюиса от Михаэля - Льюис взял то, что и должен был, а Михаэль взял то, что кроме него не взял бы ни кто из тех, с кем он тогда гонялся.

+++

[kseniya-semenova]

2 hours ago, Иж Юпитер-3 said:

6 hours ago, Sergey_S said:

Сейчас такие времена, что от пилота зависит намного меньше, чем раньше.

Шуми впахивал на тестах, и своей обратной связью реально "высекал" побеждающий болид, как скульптор статую. Разумеется, он работал не один, была команда талантливых людей, объединенных общей целью. Но без Шумахера та, великая, Скудерия рубежа веков бы не состоялась, он был необходимым условием успеха.

Сейчас всю работу делают инженеры с их вычислительными мощностями, и задача пилота - привести болид на то место, на какое он должен приехать согласно его техническому потенциалу. У Льюиса эта задача, начиная с 14 года, уровня "изи" в подавляющем большинстве гонок. Он, безусловно, пилот сильный, но без самовоза он ни одного титула не взял. Его рекорды - это рекорды Мерседеса, которые были бы записаны на любого пилота, выбранного этой командой в качестве лидера. В этом и отличие Льюиса от Михаэля - Льюис взял то, что и должен был, а Михаэль взял то, что кроме него не взял бы ни кто из тех, с кем он тогда гонялся.

 На каком месте его напарник был в 2008 году или 2018 ? 

 

Эпоху ручного управления много кто не застал , но виноват только Льюис

[Sergey_S]

14 минут назад, kseniya-semenova сказал:

На каком месте его напарник был в 2008 году или 2018 ? 

Кова после аварии не восстановился, и ехал откровенно слабо.

Боттас? Цитату про шасси из-под Льюиса, которое сразу позволило резко прибавить, искать влом, ее все знают. И плюс, его задвигают системно и регулярно, в 2018 - особенно. Вспомним, например, Сочи - эта победа выводила бы Боттаса на вполне адекватное 3 место в чемпионате.

Боттас - далеко не лучший пилот современности, однако на Мерседесе он берет поулы и победы, даже при всем к нему отношении команды по остаточному принципу. Тот факт, что Мерседес - адский самовоз, отрицать невозможно. У Шумахера таких машин было только две, в 2002 и 2004 году.

 

[kseniya-semenova]

7 minutes ago, Sergey_S said:

Кова после аварии не восстановился, и ехал откровенно слабо.

Боттас? Цитату про шасси из-под Льюиса, которое сразу позволило резко прибавить, искать влом, ее все знают. И плюс, его задвигают системно и регулярно, в 2018 - особенно. Вспомним, например, Сочи - эта победа выводила бы Боттаса на вполне адекватное 3 место в чемпионате.

Боттас - далеко не лучший пилот современности, однако на Мерседесе он берет поулы и победы, даже при всем к нему отношении команды по остаточному принципу. Тот факт, что Мерседес - адский самовоз, отрицать невозможно. У Шумахера таких машин было только две, в 2002 и 2004 году.

 

В 2017-2018 этот самовоз не принес бы ни одного трофея без Льюиса . А что до напарников , то фарс в Шпильберге я отлично помню 

[Crimson]

16 минут назад, Sergey_S сказал:

 

Всё-таки, Льюис свои самовозные титулы вполне валидировал убедительным разделом Феттеля в 2017-2018. Конечно, в 2017 всё равно Мерседес был быстрее, но не в первых 2/3 сезона. Конечно, и Феттель дутый персонаж совершенно, но тут уж не вина Льюиса - какого соперника оппоненты выставили, такого и разделал.

[Гость Dominic Greene]

21 час назад, Егор сказал:

Считаю, Льюис не сказал главного. Того, что он вышел на такой уровень в болиде Михаэля.

 

21 час назад, Боныч сказал:

В команде, которая для доводки болидов, да и самой команды, предпочла зазвать именно Михаэля.

И особенно хорошо было бы утомленным болелам Хэма поинтересоваться историей первой победы Мерсов.

А особенно ролью шумми в этом процессе. Ну и тот факт, что Хэм реально пришел ПОСЛЕ этапа излечения детских болезней новой команды.

Болиде кого? Зазвать кого для доводки?

 

Давайте уважать историю для начала: Михаэль Шумахер пришёл в команду, которая только что выиграла Чемпионат Мира и Кубок Конструкторов за 1ГП до конца чемпионата! При Шумахере она грохнулась на 4 место, а через год и вовсе на 5-е. Да и после ухода Михаэля не сразу в гору пошла, а только со сменой регламента на моторы. Вот кому Льюис обязан своими победами, а вовсе не предшественнику, который 3 сезона из 3 проиграл Росбергу.

 

Если кто детские болезни болида и лечил, то это Бюттон и Баррикелло в 2007-08, но никак не Шумахер.

[skapeman]

7 minutes ago, Dominic Greene said:

 

Болиде кого? Зазвать кого для доводки?

 

Давайте уважать историю для начала: Михаэль Шумахер пришёл в команду, которая только что выиграла Чемпионат Мира и Кубок Конструкторов за 1ГП до конца чемпионата! При Шумахере она грохнулась на 4 место, а через год и вовсе на 5-е. Да и после ухода Михаэля не сразу в гору пошла, а только со сменой регламента на моторы. Вот кому Льюис обязан своими победами, а вовсе не предшественнику, который 3 сезона из 3 проиграл Росбергу.

 

Если кто детские болезни болида и лечил, то это Бюттон и Баррикелло в 2007-08, но никак не Шумахер.

Давайте уважать, да. Вы же помните, за счет чего выиграла, и что потом все успешно скопировали, особенно - Ред Булл? Уже в конце 2009 было ясно что преимущества у Brawn BGP01 больше нет.

[skapeman]

56 minutes ago, kseniya-semenova said:

В 2017-2018 этот самовоз не принес бы ни одного трофея без Льюиса . А что до напарников , то фарс в Шпильберге я отлично помню 

Шпильберг все помнят, не волнуйтесь.  Я это бы не стал оправдывать. И боевые титулы Льюиса (особенно - против Росберга) я под вопрос не ставлю. Но отрицать что мерс просто адский самовоз, а Боттас - еще больше вторикелла, чем бразильский оригинал, на мой взгляд, самонадеяно.

[kseniya-semenova]

3 minutes ago, skapeman said:

Шпильберг все помнят, не волнуйтесь.  Я это бы не стал оправдывать. И боевые титулы Льюиса (особенно - против Росберга) я под вопрос не ставлю. Но отрицать что мерс просто адский самовоз, а Боттас - еще больше вторикелла, чем бразильский оригинал, на мой взгляд, самонадеяно.

Копии всегда хуже оригинала , не так ли ?