Михаэль Шумахер

[ilovef1(PDA)]

1. "Едва не просрал чемпионат" это только шумафилы могут себя так утешать. Вильнев этот чемп эпично выиграл у великого. То что FW19 не дорабатывался, это тень больше на Френтзена, которого брали как мега-опытного, с репутацией одного из лучших тестеров - ждать этого от пилота, который проводит свой второй сезон немного наивно.

2. А тут кто кудахтал про титул?? http://www.autosport...rt.php/id/80653

1. Кто эпично выиграл? :blink: Да он весь сезон только и делал, что совершал эпичнейшие ошибки, типа второго круга в Монреале, где на абсолютно сухой трассе, где ему никто не мешал, самовыпилился в простейшей ситуации. Или на ровном месте в Хокке облажался и потерял минимум два очка. Про Бельгию или Монако мы, наверное, даже не будем, да? Он показал там свой настоящий класс.

Ему просто сфартило в Венгрии, где победить по всем канонам должен был Хилл, и особенно на Нюрбе, где перед ним сошли два "Мак-Ларена" с разницей в круг - он бы их в жизни не догнал.

2. После чемпионского сезона-2009 для "Брауна" это было не кудахтанье, а реальные планы. Не вина Шумахера, что у старика Росса больше не нашлось ни одной годной идеи, как резво опередить соперников на самом старте, а не через четыре сезона после начала проекта. А вот со стороны Вильнева и Поллока - именно кудахтанье, которое базировалось, похоже, лишь на том, что "Рейнард" выигрывал все дебютные гонки и они рассчитывали, что и тут попрёт. Но не попёрло.

[madflea]

1. Кто эпично выиграл? :blink: Да он весь сезон только и делал, что совершал эпичнейшие ошибки, типа второго круга в Монреале, где на абсолютно сухой трассе, где ему никто не мешал, самовыпилился в простейшей ситуации. Или на ровном месте в Хокке облажался и потерял минимум два очка. Про Бельгию или Монако мы, наверное, даже не будем, да? Он показал там свой настоящий класс.

Как же тогда ОВеликий умудрился проиграть пилоту, который весь сезон совершал эпичнейшие ошибки? Да любой другой нормальный пилот бы наверное уже в Нюрбурге титул забрал у Вильнева.

2. После чемпионского сезона-2009 для "Брауна" это было не кудахтанье, а реальные планы. Не вина Шумахера, что у старика Росса больше не нашлось ни одной годной идеи, как резво опередить соперников на самом старте, а не через четыре сезона после начала проекта. А вот со стороны Вильнева и Поллока - именно кудахтанье, которое базировалось, похоже, лишь на том, что "Рейнард" выигрывал все дебютные гонки и они рассчитывали, что и тут попрёт. Но не попёрло.

Отоно как. Да это прям тема научной диссертации "тонкая грань между кудахтаньем и реальными планами". Разница в том, что если бы у Рейнарда нашлись "годные идеи", то Вильнев стал бы чемпионом, а вот Шумахеру бы не помогло бы даже и это - Росберг его укатал на ведре, и укатал бы на самовозе.

Изменено 06.11.2015 10:40 пользователем madflea

[ilovef1(PDA)]

1. Как же тогда ОВеликий умудрился проиграть пилоту, который весь сезон совершал эпичнейшие ошибки? Да любой другой нормальный пилот бы наверное уже в Нюрбурге титул забрал у Вильнева.

2. Отоно как. Да это прям тема научной диссертации "тонкая грань между кудахтаньем и реальными планами". Разница в том, что если бы у Рейнарда нашлись "годные идеи", то Вильнев стал бы чемпионом, а вот Шумахеру бы не помогло бы даже и это - Росберг его укатал на ведре, и укатал бы на самовозе.

1. Ога, только не забудь, что F310 была намного слабее FW19. Поменяйся они местами, Шумахер оформил бы титул в районе Монцы.

2. Вильнев? Смотри сезон-97, где только самовоз плюс чудовищное везение помогли ему взять титул. В 99-м откормленная задница уже не позволила бы ему этого сделать.

[madflea]

1. Ога, только не забудь, что F310 была намного слабее FW19. Поменяйся они местами, Шумахер оформил бы титул в районе Монцы.

F310 была намного слабее? Да это одна из моделей розовых очков для шумофилов. Почему тогда Френтзен на FW19 одержал на "самовозе" всего одну победу и всего один поул взял, в то время как у Шума на его слабом F310 5 побед, 3 поула да и просто подиумов больше? И это при том, что у обоих немцев был опыт выступления в одной команде - и никаких намеков на такую разницу в их уровне не было и в помине. На одинаковых машинах они были равны по скорости, а вдруг на самовозе ХХ взял и дико слил Шуму - вот это чудеса!

Монако и Спа в пример приводят в основном те, кто не знает (или делает вид, что не знает) почему в этих гонках вилки провалились.

2. Вильнев? Смотри сезон-97, где только самовоз плюс чудовищное везение помогли ему взять титул. В 99-м откормленная задница уже не позволила бы ему этого сделать.

я смотрел этот сезон и все прекрасно видел. Я не знаю какое везение ты имеешь ввиду. Если ты о том, что правое колесо Феррари попало в боковой понтон Вильямс, а не в подвеску? Тут с тобой соглашусь на 100%. Жаку очень повезло, что он не стал очередной жертвой Шумахера. И я не понимаю, почему тут все возмущались словам Хэмилтона - он ведь ничего не придумал. Только факты.

И твои упоминания 99-го никак не затмевают 2010-2012, в которых я (и не я один) увидел то, о чем всегда догадывался - Шамахер не был никогда самым-самым суперменом. Он обычный гонщик, уровнем ниже Росберга. Сам Росберг ниже Хэма, а сам Хэм далеко не всегда побеждал Баттона. Даже в свои времена, окажись МШ в одной команде с доброе половиной пелетона (в равных условиях, а не в Феррари), он бы так же жаловался на шины, как он это делал в Мерседесе.

Все Шумофилы возвышают его только за счет того, что опускают других пилотов - по-другому его величие просто размоется.

[Maranellogp]

"Едва не просрал чемпионат" это только шумафилы могут себя так утешать. Вильнев этот чемп эпично выиграл у великого. То что FW19 не дорабатывался, это тень больше на Френтзена, которого брали как мега-опытного, с репутацией одного из лучших тестеров - ждать этого от пилота, который проводит свой второй сезон немного наивно.

Ага на целых 33 ГП опытней Вилнева :rofl: Можно дальше не читать, "адекват" похлеще Zara.

И твои упоминания 99-го никак не затмевают 2010-2012, в которых я (и не я один) увидел то, о чем всегда догадывался - Шамахер не был никогда самым-самым суперменом. Он обычный гонщик, уровнем ниже Росберга. Сам Росберг ниже Хэма, а сам Хэм далеко не всегда побеждал Баттона. Даже в свои времена, окажись МШ в одной команде с доброе половиной пелетона (в равных условиях, а не в Феррари), он бы так же жаловался на шины, как он это делал в Мерседесе.

Все Шумофилы возвышают его только за счет того, что опускают других пилотов - по-другому его величие просто размоется.

С интересом послушаю твою версию событий в Джордане 99.

Изменено 06.11.2015 14:00 пользователем Maranellogp

[madflea]

Ага на целых 33 ГП опытней Вилнева :rofl: Можно дальше не читать, "адекват" похлеще Zara.

Так что же, дальше-то стал читать, адекват? Про Джордан общайся в соответсвующей ветке, со соотвествующими людьми.

[Hatchet]

Может в соответствующую тему свалите, жакуйцы?

[Spai]

F310 была намного слабее? Да это одна из моделей розовых очков для шумофилов. Почему тогда Френтзен на FW19 одержал на "самовозе" всего одну победу и всего один поул взял, в то время как у Шума на его слабом F310 5 побед, 3 поула да и просто подиумов больше? И это при том, что у обоих немцев был опыт выступления в одной команде - и никаких намеков на такую разницу в их уровне не было и в помине. На одинаковых машинах они были равны по скорости, а вдруг на самовозе ХХ взял и дико слил Шуму - вот это чудеса!

А почему Култхард на самовозе в 1998 выиграл всего одну гонку и почти в два раза по очкам уступил Мике, хотя в 1997 выиграл 2(считай три) гонки и набрал очков больше Мики?

Судя твоей логике машинка у Мака была средненькая в 1998, ну если по Дэвиду судить. А ещё можно Баррика взять в 2001, тот вообще ни одной гонки не выиграл, так себе машинка была. Вот Шуми то велик, взял титул на ведре. :rofl:

Этим отжигом ты здорово возвысил Шуми, лучше любого Шумофила. :bigwink:

Ну а если серьёзно, то проблемы с адаптацией, настройками и слабохарактерностью Френтцена в тот год широко известны. Уже год спустя он освоился и провёл сезон фактически вровень с Жаком, хотя в 1997 слил ему безбожно.

Изменено 06.11.2015 15:46 пользователем Spai

[ilovef1]

1. F310 была намного слабее? Да это одна из моделей розовых очков для шумофилов. Почему тогда Френтзен на FW19 одержал на "самовозе" всего одну победу и всего один поул взял, в то время как у Шума на его слабом F310 5 побед, 3 поула да и просто подиумов больше? И это при том, что у обоих немцев был опыт выступления в одной команде - и никаких намеков на такую разницу в их уровне не было и в помине. На одинаковых машинах они были равны по скорости, а вдруг на самовозе ХХ взял и дико слил Шуму - вот это чудеса!

2. Монако и Спа в пример приводят в основном те, кто не знает (или делает вид, что не знает) почему в этих гонках вилки провалились.

3. я смотрел этот сезон и все прекрасно видел. Я не знаю какое везение ты имеешь ввиду. Если ты о том, что правое колесо Феррари попало в боковой понтон Вильямс, а не в подвеску? Тут с тобой соглашусь на 100%. Жаку очень повезло, что он не стал очередной жертвой Шумахера. И я не понимаю, почему тут все возмущались словам Хэмилтона - он ведь ничего не придумал. Только факты.

И твои упоминания 99-го никак не затмевают 2010-2012, в которых я (и не я один) увидел то, о чем всегда догадывался - Шамахер не был никогда самым-самым суперменом. Он обычный гонщик, уровнем ниже Росберга. Сам Росберг ниже Хэма, а сам Хэм далеко не всегда побеждал Баттона. Даже в свои времена, окажись МШ в одной команде с доброе половиной пелетона (в равных условиях, а не в Феррари), он бы так же жаловался на шины, как он это делал в Мерседесе.

Все Шумофилы возвышают его только за счет того, что опускают других пилотов - по-другому его величие просто размоется.

1. F310 очевидно было слабее, и только жакодрочеры будут это отрицать. FW19 создавал Ньюи, живший с "Вильямсом" с 1990 года, в то время как F310 стала первой "Феррари", созданной под руководством Шуми и Брауна, по-настоящему. Хватит вешать лапшу, ты кого здесь держишь за идиотов?

2. Потому что Скруджу не хватило дальновидности, мозгов и желания переубедить старика Хэда в том, что надо ставить на дождевые настройки.

3. Про Нюрб снова напомнить? Про Хилла и Хунгар? Я тебе сейчас и Сильвер и сгоревший мотор Хаккинена напомню - третья шаровая победа в 1997-м великого Скруджа МакДака. Вот это везение. Короче, папаше в 1979-м не свезло, так хоть сыночку поперло спустя 18 лет, но на том все предсказуемо и закончилось :biggrinsanta:

[Егор]

Кто может, снесите все сюда:

[madflea]

1. F310 очевидно было слабее, и только жакодрочеры будут это отрицать. FW19 создавал Ньюи, живший с "Вильямсом" с 1990 года, в то время как F310 стала первой "Феррари", созданной под руководством Шуми и Брауна, по-настоящему. Хватит вешать лапшу, ты кого здесь держишь за идиотов?

"Созданной под руководством Шуми" И ты меня еще обвиняешь что я кого-то за идиотов держу? Что же такой ценный инжинер не был востребован ни в одном из КБ? И что же он в Мерседесе-то не реализовался?

Не вешайте Вы никому лапшу. Шумахер ничего не создавал. Он крутил руль (временами прямо в соперников) не дурно и давал грамотную обратную связь. Т.е. делал не больше и не меньше чем доджен делать автогонщик. Своими сказками про так Шумахер создавал чемпионские Феррари кормите детей.

То что в Вилках был Ньюи еще не означает, что машина самовоз. Да еще и к FW19 он не прикасался большую часть сезона. Ньюи потом был в Маках, и даже дольше чем в Маках, но за 8 лет только дважды ему удалась самовозка.

В 1996 Вильямс были в другой лиге и с этим никто не спорит. В 1997 разница между Феррари и Маками была намного меньше. Маки вообще могли бы ввязаться в борьбу, не будь у них таких траблов с надежностью.

2. Потому что Скруджу не хватило дальновидности, мозгов и желания переубедить старика Хэда в том, что надо ставить на дождевые настройки.

Что ты нервничаешь-то? Когда нечего сказать, других дураками называешь? В Вильямс в 97м тезнические решения принимао Хед. И спорить с ним было нельзя.. уж чего чего, а свое мнение высказать Вильневу всегда мозгов хватало. Но Хед решал что Вильнев должен юзать настройки Френтзена. Впрочем они его и на них уделывал.

И кстати, Шумахеру не хватило чтоль мозгов закрыться в Драй Сак как любой нормальный гонщик сделал бы, зная что у него проблемы с прогревом шин на первых кругах после пита? Было бы 8 сейчас у всех вас, и высокомению не было бы предела.

3. Про Нюрб снова напомнить? Про Хилла и Хунгар? Я тебе сейчас и Сильвер и сгоревший мотор Хаккинена напомню - третья шаровая победа в 1997-м великого Скруджа МакДака. Вот это везение. Короче, папаше в 1979-м не свезло, так хоть сыночку поперло спустя 18 лет, но на том все предсказуемо и закончилось :biggrinsanta:

Всем плевать на Нюрбург, потому что был Мельбурн. Всем плевать на Сильверстоун, потому что была Имола. А проблемы маков только подтверждают что не было никакой самовозки про которую вы тут лапшу всем развешиваете. Во второй половине сезона у вилок возникли реальные проблемы с победами.

[Stewart]

Может в соответствующую тему свалите, жакуйцы?

А чего там? Там Вильнев в Формуле Е фейлы ловит. Там все одинаковое, шасси, моторы и т.д. А Жак все в хвосте... как с 99-ого повелось

Пока 1 гонка = 1 авария.

[viipuri]

Что-то в теме ерунда творится. Пишите что-нибудь конструктивное ну или хотя бы так

[Ольга !]

Да уж, зашла почитать..., а тут не совсем про Шумахера.)

[ilovef1(PDA)]

Вильнев - чемпион навсегда!!!!11

Ответил в теме Вильнева.

[madflea]

Здесь пишут только о Господе нашем Михаэле, о снах про него, а так же публикуют и обсуждают статьи в которых хоть раз была упомянута его фамилия.

поэтому ответил в теме Вильнева.

спасибо

[Hatchet]

Первый раз зашёл, но не понял, куда. Выскажусь.

Лучше тут

[ilovef1(PDA)]

Так, хватит, короче. Хотите поговорить на эти темы - идите по адресу, который выложен в шапке.

[leonid84]

Официально:

Льюис Хэмилтон в своём инстаграме признался, что всегда уважал и почитал Михаэля и всегда восхищался им на протяжении карьеры. Льюис просит не верить тому, что написано в кёльнский газете.

[Zar]

Официально:

Льюис Хэмилтон в своём инстаграме признался, что всегда уважал и почитал Михаэля и всегда восхищался им на протяжении карьеры. Льюис просит не верить тому, что написано в кёльнский газете.

Жаль, я чуть болеть не начал за него.

[ilovef1(PDA)]

Жаль, я чуть болеть не начал за него.

[Хомячище]

Официально:

Льюис Хэмилтон в своём инстаграме признался, что всегда уважал и почитал Михаэля и всегда восхищался им на протяжении карьеры. Льюис просит не верить тому, что написано в кёльнский газете.

К сожалению, Люсьен не учёл, что его откровения сняты на видео. Впрочем, пофиг на него.

[FerrMan]

Жаль, я чуть болеть не начал за него.

Ты ж помни, один раз измазавшись....

[ThetaSigma]

Люди, ни у кого нет передачи кажется 2006-го года ( насчет года могу ошибаться)

В студии, что-то там веселое происходило, и был еще Мика, на моноцикле кажется. Может поделитесь если есть у кого?

[Vitaliy22]

Подкину дровишек. Сам пока комментировать не буду ибо это просто смешно) А если серьезно, то вообще у меня двоякое отношение к подобной ущербности.

Бывший пилот Формулы-1 Макс Папис прокомментировал поражение Валентино Росси в чемпионате MotoGP сезона-2015, отметив, что итальянец войдёт в историю как великий чемпион, в отличие от Марка Маркеса, который помог своему соотечественнику Хорхе Лоренсо победить итальянца. Попутно Папис «зацепил» и семикратного чемпиона мира в Формуле-1 Михаэля Шумахера.

«Сегодня Валентино войдёт в историю, как Айртон Сенна, настоящим чемпионом, в то время как у Марка Маркеса и Михаэля Шумахера только количество (титулов), но нет сердца», — написал Папис в своём «твиттере».

http://www.championa...net-serdca.html

https://twitter.com/...361785320312832

Изменено 09.11.2015 09:29 пользователем Vitaliy22