McLaren Racing

[McLapen]

Щас не красные рулят МакЛарен ориентируется не на исторических соперников. Кто сейчас первый, тот и раздражитель Понятно, что мы сейчас (после первого этапа), больше спорим в ТоррамиРоссами, однако, это не надолго. Для Мак - кто первый, тот и раздражитель! И по другом не будет никогда!!!

одно другому не мешает.

[Вован America]

одно другому не мешает.

тут ничего не мешает никому. поясни мысль, чтобы не пробрасывать в прострацию

[McLapen]

тут ничего не мешает никому. поясни мысль, чтобы не пробрасывать в прострацию

я о том что лидер для Мака всегда раздражитель, но это не мешает попутно надрать зад красным

[Вован America]

я о том что лидер для Мака всегда раздражитель, но это не мешает попутно надрать зад красным

сейчас Феррари совсем не раздражитель. Вот, Эдриан - вот это раздражитель... Хотя, после первой гонки для некоторых и Хэм - раздражитель (они говорят, что совсем Мерс не смотрят), а по факту, для нас реальный раздражитель - это великая, многовековая страна многих богов (50 млн богов, если чё) - Индия - пам, пам, парам..... Вот так то И грустно, и смешно. Грустно, что в МакЛарен технологически чуть ли не лучший потенциал в паддоке, а резалт подтачивается (как мыши подтачивают..) неверными (оччень неверными) решениями руководства. Рон реально сдал и не хочет этого признать. В принципе, его право. Его детище и его право. Только что мы при этом тут делаем....

Смешно в том, что исходя из того же потенциала, мы через три-четыре этапа по-любому догоним ту же Феррари, только титул уже не завоюем, уж много будет отставания, которое не ликвидировать... Посему, Жиглов, смотрим на расслабоне

[Вован America]

Привет из Зимбабве Наконец-то сажусь пересматривать гонку

[Telko]

Как начали сезон с нового регламента (2009) так и закончим (2013)... Опять героически разрешат все проблемы, все будут трубить какие же они молодцы, отыграли 3 секунды!!! А победу в КК и ЛЗ будут отмечать другие...

[_niko]

Как говорится, горе от ума...

[McZepp]

Как говорится, горе от ума...

Вот точно.

Ещё вспоминается:

"Лучшее - враг хорошего"(с)

[михаил34]

А у кого самый быстрый пит-стоп?

[Plus]

А у кого самый быстрый пит-стоп?

Среднее время пита у нас 22,4 у красных 21,6

Пит-стопы команды тоже проходили неидеально: лучший из них бы только 6-м в общем рейтинге с результатом 22,462 секунды, тогда как Ferrari в среднем проводила пит-стоп за 21,646 секунды.

[Барон Самеди]

В ветке красных Переса уже как только не хаяли....при чем по все местам...и продолжают хаять. Новый перл-Перес, худший рента в пелетоне, окончательно загнавший ф1 в ...опу

Вот что значит, бросить тень на недо,,,, кратного....

Что сказать? Серхио годный тролль)

[ml52]

Вспомнилось забытое слово, некогда популярное в этой теме - перинжиниринг.

[_niko]

Алонсо еще похлеще высказывался в сторону Феррари, а сейчас "всегда мечтал выступать за Феррари"

[Stream]

Прочитал название темы как McLaren Honda. )

[Леший]

А у кого самый быстрый пит-стоп?

[_niko]

Если верить журналистам, то наша аэродинамика заточена на низкий клиренс, и как только нам по каким-то причинам нужно поднять клиренс, все нафиг ломается

[Леший]

Если верить журналистам, то наша аэродинамика заточена на низкий клиренс, и как только нам по каким-то причинам нужно поднять клиренс, все нафиг ломается

хорошо, если это из-за кривой работы подвески, а если просчет в проектировании, то машину можно списывать в утиль

[BreakPoints]

хорошо, если это из-за кривой работы подвески, а если просчет в проектировании, то машину можно списывать в утиль

так это всю аэродинамику пересматривать надо, если она щас только с низким клиренсом работает и под него заточена.

[Леший]

так это всю аэродинамику пересматривать надо, если она щас только с низким клиренсом работает и под него заточена.

ну если это не козни работы подвески, которая не может ехать на высоте проектируемого уровня, а именно ошибка в расчетах дорожного просвета, тогда да, эта машина не поедет никогда, без переделки всей аэродинамики

[First Lady]

ну если это не козни работы подвески, которая не может ехать на высоте проектируемого уровня, а именно ошибка в расчетах дорожного просвета, тогда да, эта машина не поедет никогда, без переделки всей аэродинамики

Если сравнивать с ф2012, проблемы у ней были заметные невооруженом глазом еще на первых тестах, а в конце все наблюдатели вещали апокалипсис в виде 6-7 позиция среди команд.

А сейчас на тестах никто подобное не говорил, вас уверено ставили в число фаворитов.

Вероятно ето локалная картина в Австралии и на других трассах 28 поедет лучше.

[BJayDS]

Вангую увидеть обновленную 27-ю в Испании. Скорее даже не вангую, а хочу.

И нафига надо было париться с абсолютно новым болидом, который оказался еще и кривым, косым и медленным? Одно слово: Макларен.

[Антонио]

Вангую увидеть обновленную 27-ю в Испании. Скорее даже не вангую, а хочу.

И нафига надо было париться с абсолютно новым болидом, который оказался еще и кривым, косым и медленным? Одно слово: Макларен.

Та не будет 27го в гонках. То ли Мартин то ли Майкл уже высказался по этому поводу.

[Леший]

пропасть

интересно, в каких условиях они были. Разница на видео - да, огромна. Больше 10 километров в час на прямых.

нет, огромная пропасть

понятно, что машина слабее, но сравнение , Перес на СС гонял только в практике, неизвестно сколько было топлива и в квале по воде, плюс разница в скорости на прямых объяснима правилами по ДРС

[Edge To Life]

А сейчас на тестах никто подобное не говорил, вас уверено ставили в число фаворитов.

Все пеняли на лучшее время Дженсона, которое оказалось фейковым.

[jurykovalev]

Все пеняли на лучшее время Дженсона, которое оказалось фейковым.

Ну не только, бывали и другие дни с неплохими результатами. Поэтому шокируют так эти 2.5 с