Фернандо Алонсо

[yuri_sh]

to antirenta

Вы тролите только в этой ветке или во всех остальных ?

АЛО - Чемп!!!

[Misty]

to antirenta

Вы тролите только в этой ветке или во всех остальных ?

АЛО - Чемп!!!

Так у Массы, только Алонсо напарник :gd:

[leonid84]

Степан листок с этими фразами в кармане носит. Гонка закончилась, достал, зачитал. Ничего ведь не меняется...

И ничего не поменяется. Люди после 20-25 лет практически не меняются.

[Vulkan]

И все-таки наш показал сегодня отличный пилотаж!

[Señorita Suzhanna]

Минимизация потери. Если смотрет правду в глаза - наше реальное место было 7 или 8. Но судьба на етот раз пожалела.

На реальное место в нашей команде Масса ездит.

Ну, а я надеялся на подиум... Правда, ровно до старта. Потом снова стал надеяться. А после последнего пита уже мечтал о пятом месте. Вывод - бизон он и в Сильверстоуне, бизон. :hello:

Я всегда надеюсь на подиум. За Алонсо всё-таки болею....

стюарды конечно жгут, Росберг показал фиолетовый сектор под желтыми флагами, но отделался предупреждением, хотя других наказывали и за меньшее, типо открытия крыла или даже зеленого сектора

Кто-то тянет Мерс за уши к победе?

*****************

Всех поздравляю с подиумом, что само по себе неожиданно и чудесно!

[Reactor]

Братцы возможно не все еще потеряно:

Pirelli в кабинете ФИА

Сразу после окончания гонки Гран-При Великобритании представители Pirelli были вызваны к стюардам этапа для разбора ситуации, которая возникла с шинами.

Разбор полетов в ситуации, когда жизни пилотов оказываются под угрозой, - неминуемая вещь, потому последствия этой ситуации последуют незамедлительно. Более того, в разговоре с Полом Хембери будут участвовать, помимо судей Гран-При, президент ФИА Жан Тодт и гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг.

Напомним, что походу гоночной дистанции Гран-При Великобритании задние левые шины взрывались у Льюиса Хэмильтона, Фелипе Массы, Жана-Эрика Верня и Серхио Переса.

и еще:

Командам Формулы-1 разрешили тестировать болиды 2013 года

Международная автомобильная федерация (FIA) легализовала тесты современных болидов Формулы-1 по ходу сезона. Как сообщает Autosport, гоночный директор FIA Чарли Уайтинг разослал всем участникам чемпионата мира письмо, в котором объяснил схему утверждения испытательных заездов на машинах 2013 года. Немецкое издание Auto Motor und Sport приводит список условий, соблюдение которых гарантирует безнаказанность тестов.....

далее тут http://autorambler.ru/journal/f1chemp/28.06.2013/560983791/?red=false

[Мяука]

Сейчас есть два варианта: или вернут все как было в Китае, или пусть ФИА отменит ети дурацкие молодежные тесты и провести реальные тесты, с машинами 2013, дать однозначную оценку какие какие должны быть изменения, чтобы разрешит проблем без существено влияние на результат чемпионата.

И конечно, без Мерцедеса. они плохие тестеры безопасности.

А вот тут сход Феттеля и победа Росберга приобретяют интересные черты. Уверена что РБ начнут возмущаться еще больше, надеюсь что и Феррари тоже.

Коллективные усилия против запретов на тесты усилятся.

Молодежные тесты могут быть заменены на тесты шин

23:21 MSK 30/06/2013, воскресенье, блог Джеймса Аллена

После катастрофической ситуации с шинами в Гран При Великобритании часть команд предложили заменить намеченные на июль молодежные тесты работой с шинами Pirelli. По мнению руководителей Ferrari и Red Bull Racing Стефано Доменикали и Кристиана Хорнера, это единственный способ помочь итальянской компании решить возникшие проблемы.

«Эта проблема из разряда тех, решение которых потребует участия всего мира Формулы 1, - заявил Стефано Доменикали в интервью Джеймсу Аллену. – Я считаю, что мы должны в ближайшие дни обсудить вопрос с тестами в Сильверстоуне, на которых, как предполагается, должны работать молодые гонщики. Учитывая тот факт, что резина испытывает высокую нагрузку на этой трассе, подобные тесты действительно помогут нам с Pirelli решить эту проблему. Кроме того, мы могли бы работать с основными пилотами, поскольку это крайне важно для них. От лица команды я гарантирую, что мы максимально открыты к попыткам найти решение. Это пойдет на пользу всем».

«Сейчас планируется, что на тестах в Сильверстоуне будут работать молодые гонщики, но, возможно, нам следует привлечь к ним основных или резервных пилотов – они могли бы обеспечить более качественную обратную связь, которую Pirelli использует на трассе, где у нее возникли столь серьезные проблемы», - добавил Кристиан Хорнер.

Идея заменить молодежные тесты работой с шинами этого года получила единогласное одобрение в паддоке, рассматривается и вариант, при котором более опытные гонщики отработают один или два дня, а потом их сменят молодые пилоты.

Директор гонок FIA Чарли Уайтинг заявил, что после финиша Гран При провел уже несколько встреч относительно судьбы молодежных тестов. Отвечая на вопрос, есть ли вероятность, что принять участие в них смогут и основные пилоты команд, Уайтинг был краток: «Да».

http://#.#.#/news/id/6211

[Señorita Suzhanna]

После вчерашней квалы.

Выдавливал слова из себя...

-Очень сложный уикенд для Феррари.

-Да, так себе. Квалификация подтвердила наши худшие прогнозы. Мой напарник не прошёл в Ку3, я еле еле, 10-ое место...Смотрел сейчас времена, несколько тысячых меньше - и могли бы быть шестыми. Когда есть группа машин с схожей скоростью по какой-то непонятной причине мы всегда последние.

-Позитивная сторона-ритм в гонке лучше. Подиум возможен?

-Посмотрим завтра...В гонке всё возможно...Как всегда я говорю: очки не дают в субботу. Может быть такое, что даже если мы приедем на подиум, место 5-6, наши соперники могут вообще выбыть из гонки по каким-то причинам. Это будет для нас очень хорошим результатом. Поэтому подождём до завтра, будем бороться и...улучшать машину.

-Фернандо, почему вы недовольны машиной, чего не хватает?

-Новинки, которые мы привозим несколько гонок, всегда возвращаются на фабрику, потомучто они ничего не улучшают. Мы остались немного позади в развитии и нам нужно найти правильный путь, правильный ритм работы. Мы делаем, что можем, но квалификация очень сложная. Это не нормально, видеть Феррари вне Ку3. Так что надо улучшать.

-Фернандо, погода улучшилась, и поднялась температура. Это как-то повлияет на вашу гонку? В положительном смысле.

-Надеемся. Вчера мы видели, что все пилоты ехали длинные серии по 16-17 кругов практически без деградации резины. Эта гонка будет отличаться от Китая или Барселоны, где все меняли резину очень рано. Посмотрим.. надо хорошо стартовать, провести хорошо гонку и ...получим то место, которое заслужим.

[Misty]

Молодежные тесты могут быть заменены на тесты шин

Без Мерседеса ? Или простят уж совсем ? :bigwink:

[leonid84]

Без Мерседеса ? Или простят уж совсем ? :bigwink:

Для прощения нужна какая-нибудь официальная бумажка

[Lifer]

Для прощения нужна какая-нибудь официальная бумажка

Не потребуется. Мерседес лишили права принимать участие в молодежных тестах, но их и не будет, командам предстоит участие в шинных.

[leonid84]

Не потребуется. Мерседес лишили права принимать участие в молодежных тестах, но их и не будет, командам предстоит участие в шинных.

Это всего лишь смена вывески. Но если так и будет, то выйдет, что наказание есть на бумаге, но нет в реальности.

[Misty]

Для прощения нужна какая-нибудь официальная бумажка

Предъявят заднее левое Льюиса, :bigwink: а Брон убедительно всплакнет.

Как мы имели возможность убедиться, нынче в ФИА такие все душки жалостливые собрались

[Сергей Владимирович]

А "3-й номер" кто-нибудь видел? :blush:

[Misty]

А "3-й номер" кто-нибудь видел? :blush:

Хочешь взглянуть из-за кого Фернандо так затормозил на старте ?

[Pnevmoslonic]

Не потребуется. Мерседес лишили права принимать участие в молодежных тестах, но их и не будет, командам предстоит участие в шинных.

Молодежные подменят на Шинные, вот и все. Это не дает автоматически право мерседесу в них участвовать-свое они уже откатали. Пирелли и без них обойдутся.

Я вот подумал...Дашка на Гран-при Сочи будет номером Фернандо?

[Сергей Владимирович]

Хочешь взглянуть из-за кого Фернандо так затормозил на старте ?

Да.

[leonid84]

Это так Дашу зовут? 3-й номер?

[Сергей Владимирович]

Это так Дашу зовут? 3-й номер?

Все тебе расскажи.

"3-й номер" - это девушки, которые держат табличку "3" на стартовой решетке.

[leonid84]

Все тебе расскажи.

"3-й номер" - это девушки, которые держат табличку "3" на стартовой решетке.

А вот оно чё.

Не удивлюсь, если стоял плоскозадый клон Киры Найтли с грудью чуть больше мальчиковой.

Мне по звуку послышалось, что после трогания с места было какое-то западение на секунду, наверное. Так что скорее не Фернандо засмотрелся, а техника перестаралась или недостаралась.

[Сергей Владимирович]

Не удивлюсь, если стоял плоскозадый клон Киры Найтли с грудью чуть больше мальчиковой.

А по отношению к девушкам обязательно так высказываться?

[AlexSSSS]

Вообще меня сегодня сильно удивила езда Ала. Временами был просто таки аццкое тошнилово, а временами какие то сумашедшие всплески, когда он чуть ли не за один круг ходом прошел Грожана, Кими (который были также на свежих шинах) и Верня кажется.

Проваленный старт по течению гонки решал чуть более чем ничего. После первого СК Ал оказался четвертым, если бы у машины была скорость то прошел бы Сутиля и оказался бы вплотную за лидерами.

Ситуация с шинами просто бесит. В начале сезона были вполне себе нормальные шины, к которым просто не все команды смогли найти подход и настройки. А после нытья "трехкратного" и внесенных изменений это стала реально порнография.

[Senna Forever]

Кто-то тянет Мерс за уши к победе?

Да не Мерс же. Нужен буфер между Внучеком и Фернандо. Мак отвалился, а без буфера Бизон скушает мальчика и не поперхнётся. Теперь вот попался под руку Мерс, а кроме того можно кинуть им косточку в виде нескольких побед, перестанут грозить уходом. Одним выстрелом нескольких зайцев и Бизона пристрелить, неплохо так.

Вообще ситуация в Фарсе-1 сейчас абсурдная вплоть до идиотизма. Результатами манипулируют уже настолько открыто, насколько это вообще возможно, держа всех зрителей за полных идиотов. Я себя идиотом чувствовать не хочу, так что смотрел эту гонку вполглаза. Ну спасибо несколько моментов развлекли. Сходу Внучка не радовался ни секунды, зря только дразнят, уже б брал свой титул да и всё, а так будут мурыжить до конца, видимость интриги создавать и нервы трепать, заодно и "красивую" победу над "исчадием зла" из Испании нарисуют.

Насчёт шин - прозрели наконец? Я ещё три недели назад говорил что их поменяли, никто не верил, а зря, я всегда вижу глобальную картину, отбрасывая незначительные детали. Сейчас глобальная картина такая - Дед не успокоится, пока не вылепит новую восьмикратную легенду. Это не спорт, а болеть за героев сериала более чем глупо, так что тратить свои нервы на это говно я не собираюсь. Жаль, Ал мог бы быть украшением любых гонок, а так у него всего лишь роль умелого, высокопрофессионального и крутого, но отрицательного героя типа Д.Вейдера, который обязательно будет в итоге побеждён, причём чем более жестоким образом, тем лучше.

[eseniya75]

Смотрела в записи, конешно порадовало,что Фернандо на подиуме,но уже без особой какой-то радости :dry:

Да не Мерс же. Нужен буфер между Внучеком и Фернандо. Мак отвалился, а без буфера Бизон скушает мальчика и не поперхнётся. Теперь вот попался под руку Мерс, а кроме того можно кинуть им косточку в виде нескольких побед, перестанут грозить уходом. Одним выстрелом нескольких зайцев и Бизона пристрелить, неплохо так.

Вообще ситуация в Фарсе-1 сейчас абсурдная вплоть до идиотизма. Результатами манипулируют уже настолько открыто, насколько это вообще возможно, держа всех зрителей за полных идиотов. Я себя идиотом чувствовать не хочу, так что смотрел эту гонку вполглаза. Ну спасибо несколько моментов развлекли. Сходу Внучка не радовался ни секунды, зря только дразнят, уже б брал свой титул да и всё, а так будут мурыжить до конца, видимость интриги создавать и нервы трепать, заодно и "красивую" победу над "исчадием зла" из Испании нарисуют.

Насчёт шин - прозрели наконец? Ал мог бы быть украшением любых гонок, а так у него всего лишь роль умелого, высокопрофессионального и крутого, но отрицательного героя типа Д.Вейдера, который обязательно будет в итоге побеждён, причём чем более жестоким образом, тем лучше.

Да я сразу поняла ,"где собака зарыта", а вот насчет обязательной победы над Алом,не буду так катигорична ,не соглашусь и не смирюсь ,думаю Фер тоже

[Orlando]

Для начала всех с подиумом! Это было так нервно, что я в какой-то момент с виски/колы перешла на чистый виски. Правда через 10 минут успокоилась и перестала злоупотреблять.

Утка не пила, если кому интересно. Она вообще не пьет, так что примета все еще работает.

Ситуация с мерсами парадоксальная. Трибунал признал получение незаконного спортивного преимущества, и это преимущество было продемонстрировано пару часов назад. Проблема износа решена полностью. При этом никакого уравновешивающего наказания

Дэймон на эту тему Нико знатно потроллил. Фразы типа (не цитата, пишу по памяти):

— Расход резины-то не такой ужасный, да? Ты бы боролся с Ред Буллами на равных, как думаешь?

И Нико такой простой:

— Я думаю да. Команда проделала большую работу. (Ненуачо?! Проделала, да.) И мы оченно в гонке покатили и не сегодня-завтра начнем стабильно выигрывать. Почему нет?

И Деймон тут (со вкрадчивостью змея-искусителя) опять встревает:

— Значит с резиной у вас все нормально, да?

И тут Нико осеняет - "чегой-то я не то сказал..." и он сразу так смущщаицца:

— Не, ну мы еще посмотрим... Проблемы какие-то у нас были. Где-то там чего-то пузырилось и кажется даже деградировало, ага.

----

Резюме: ...

Какое к черту резюме? Кому оно надо?

а разве уже не изменили?

По моему скромному мнению (и оно совпадает с вашим и ранее здесь высказанным) "все уже украдено до нас".

Случилось то, о чем говорила: изменения шин, которые неизвестны командам и которые никто не тестил оказались более опасными, чем те, которые так пугали некоторых гонщиков.

Мне кажется там все по хорошей схеме работает.

1. Заменить стальной корд на кевлар, ибо команды жалуются, что все плывет и летит в лицо. Опасно же.

2. Если кто-то будет против, то сказать, что ничего конструктивно менять не будем, пока все не согласятся. Точно не будем. Ну, в крайнем случае, просто поменяем клей.

3. Меняем клей.

4. Все взрывается там где надо и у того у кого надо. Три к одному нормальный процент. Три "наших", один "их". Все знатно занервничают.

5. Делаем вид, что расстроены. Вызываем кого надо, туда, куда надо.

6. ...

7. PROFIT

Очевидно "незначительные изменения технологического процеса" только усугублили проблем.

Пока боролись за безопасность, случайно взорвали ~ одну пятую пелетона.

И конечно, без Мерцедеса. они плохие тестеры безопасности.

Хорошо бы без Мерседеса, но мне сдается, что ребята глубоко в мейнстриме и никто их не отодвинет от станка, на котором штампуют победы.

P.S.: Хотела многих проплюсовать, но кнопка задымилась и отказала четыре страницы назад.