Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[BATTD]

Грожан поддержал не только Тоталь, но и Рено

http://www.championa...o-v-lotuse.html

поддержка Рено афишируется не так явно как в случае с Пиком, но по слухам, за его присутствие в команде каждый новый двигатель обходится команде в 30% от его полной цены, но живых денег не платится. поэтому формально называть это спонсорством нельзя

Ты лучше обрати внимание на размеров лого: у катера чуть не половину болида отведена под рено, а на лотусе лишь небольшой шильдик.

[Hokmun111]

я это и имел ввиду. ну так ее Величество сама виновата в собственной недальновидности, если так уповала на команды с моторами Рено, а пример с поддержкой Грожана ей ни о чем не сказал

да вроде бы и не уповала она на Рено, тут Лиза подтвердила что были переговоры по-крайней мере с Заубером...

да и смысл? всем понятно - как только Рено решило задачу покупки Автоваза то и Петрова (Иванова,Сидорова) они спонсировать больше не будут

[DmBIT]

Некоторые люди убеждают, что пробились наверх, хотя на самом деле они просто туда всплыли.©

[Aleksey-Ko]

Попов был сегодня просто убит,видно что всё плохо,ждёт нас сезон без Петрова,очень жаль,да и в 2014 маловероятен,в Марусе разве что,разибраем гонщиков и болеем,я лично за Перца Переса,на подиум он тоже зачётно приехал,кругов 5-6 не хватило до вина

[toko]

...Петров уже не имеет контракта с Рено ни в каком виде и не обязан это делать. Поэтому Оксана не пустила его бесплатно рекламировать Рено к которому он больше не имеет ни какого отношения...

Какой вопрос? Почему Оксана, да еще и в категорической форме (!) запретила Виталию участвовать на ГЗ? ( Т.е. слова, что это небезопасно - категорическая форма? )

Я тебе скажу. но ты ведь не поверишь? ОНА ЕМУ НЕ ЗАПРЕЩАЛА!

:)

[DChobit]

Предлагаю всех, кто сейчас вопит "карьера закончена" в случае возвращения в 2014-м к болению недопускать.

Я так понимаю, что у Вас есть некие основания полагать, что Петров вернётся в 2014-м? Если это так, то хотелось бы узнать Ваше чуть более развернутое мнение: в какую группу команд вернётся, в каком качестве (МЕГАрента/рента/гонщик на ЗП), на какой срок?

Если же это просто некая абстрактная вера в светлое будущее, то можете не утруждать себя ответом. Она у всех тут есть - даже у тех, кто пишет, что карьера закончена.

[DmBIT]

Одних женщин хочется добиться, других хочется добить.©

[Moopha]

:)

Это сделало мой день, в буквальном смысле :)))))))

[toko]

Это сделало мой день, в буквальном смысле :)))))))

Я рад, дружище... :)

[Serhio2010]

Алёшин в течение недели объявит планы на будущее

10 февраля 2013 года, воскресенье. 15:27

Чемпион Формулы "Рено" 3.5 сезона-2010 Михаил Алёшин, в 2012 году выступавший в серии в составе команды "РФР", дал понять, что в течение ближайшей недели определится со своими планами на сезон-2013 и сделает заявление относительно будущей карьеры в автоспорте.

"Друзья, опережая один и тот же, вполне резонный вопрос о своём будущем от Вас, скажу вот что: в течении недели вы всё узнаете, это точно!" — написал Алёшин в своём микроблоге.

Напомним, что ранее Алёшин рассказал, что у него есть несколько предложений о контракте на сезон-2013.

[Hokmun111]

Предлагаю всех, кто сейчас вопит "карьера закончена" в случае возвращения в 2014-м к болению недопускать.

Кто бы говорил) Болели за Уеббера - болейте дальше

[blagay]

Прекратите ругаться!!!

Да. больно! Да, обидно! Всем обидно за Виталия и чем ближе гран-при , тем будет больнее!

Ссоры на ветке пользы Виталию не принесут... Он сам решит с каким менеджером ему идти дальше и устраивает ли его ОП? Мы действительно НИКТО не знаем всех обстоятельств и нюансов работы над контрактом. Мы не знаем его отношение к ОП. И , если наши крики доносятся до него это может ему быть неприятно...

А Виталию сейчас сложнее, чем нам. У нас у каждого есть свое занятие и работа. У Виталия пока работы нет. Это очень тяжело...

Будем верить, что он вернется!

З.Ы. Ждала появления Jals. Почему-то мечталось, что он приободрит нас...

Да, с каким менеджером плыть или утонуть решает он сам. Странно другое, почему он молчит. Ни встречи с болельщиками или журналистами, теперь отказ от ледового кольца. О своей популярности ему нужно заботиться самому, ОК это делать не будет, ей не выгодно. Спрятаться в Выборге и помалкивать не лучшее решение.

[als]

поддержка Рено афишируется не так явно как в случае с Пиком, но по слухам, за его присутствие в команде каждый новый двигатель обходится команде в 30% от его полной цены, но живых денег не платится. поэтому формально называть это спонсорством нельзя

Можно спросить откуда цифра 30% взялась? М.б. не 30% от цены а скидка 30% ?

[Grosser]

Да, с каким менеджером плыть или утонуть решает он сам. Странно другое, почему он молчит. Ни встречи с болельщиками или журналистами, теперь отказ от ледового кольца. О своей популярности ему нужно заботиться самому, ОК это делать не будет, ей не выгодно. Спрятаться в Выборге и помалкивать не лучшее решение.

Даже третьим в Марусю выглядит теперь приличным вариантом, что бы работать с Керс, консультировать молодняк, а год потратить на подбор новых партнеров-спонсоров под национальный проект в F1...Иначе, только выкуп какого-нибудь чужого кресла каким-нибудь Сбербанком после сильного пинка в районе марта-апреля 14 года...Конкуренция, однако...

[DmBIT]

Да, с каким менеджером плыть или утонуть решает он сам. Странно другое, почему он молчит. Ни встречи с болельщиками или журналистами, теперь отказ от ледового кольца. О своей популярности ему нужно заботиться самому, ОК это делать не будет, ей не выгодно. Спрятаться в Выборге и помалкивать не лучшее решение.

Если постоянно вести себя так, как будто ничего не случилось, то никто даже не заметит то, что ты умер.©

[Serhio2010]

Да, с каким менеджером плыть или утонуть решает он сам. Странно другое, почему он молчит. Ни встречи с болельщиками или журналистами, теперь отказ от ледового кольца. О своей популярности ему нужно заботиться самому, ОК это делать не будет, ей не выгодно. Спрятаться в Выборге и помалкивать не лучшее решение.

ну это действительно странно,либо они хотять объявить действительно что то интересное,либо Виталя просто устал и решил отдохнуть пару неделек

блог Попова http://blogs.sportbo..._medium=twitter

[someday]

Мдя ,смотрю болельщиков Виталика тут не осталось ,печаль

Можно вас спросить, а о чем ТУТ говорить? (При том, что о КОМ говорить, я знаю).

[karam]

По поводу гонки звезд - это рекламная акция Рено и пилоты имеющие к ней отношение должны от работать акцию, ее оплата включена в их контракты. Петров уже не имеет контракта с Рено ни в каком виде и не обязан это делать. Поэтому Оксана не пустила его бесплатно рекламировать Рено к которому он больше не имеет ни какого отношения. Кими и Шарлю это тоже не надо , но они отрабатывают контракт...

ОПК в своем репертуаре. Это называется - "назло маме отморожу уши".

[Grosser]

блог Попова http://blogs.sportbo..._medium=twitter

Я так понимаю, Алексей ставит на Квята, как на следующего русского в F1..."но это совсем другая история..."

[JohnAG]

[DrAndrey]

но там ведь участвуют и другие пилоты, которые не имеют контрактов с Рено. почему для них вопрос о бесплатном рекламировании не ставится? или мы теперь на Рено "в обиде"?

Есть такое понятие как участник, подавший заявку для непосредственного участия в розыгрыше призов, и есть такое понятие как приглашенный гость, свадебный генерал - как хочешь. Кими с Пиком и есть эти самые генералы, представляющие спонсора, и принимающие участие лишь в показательных выступлениях не влияющих и итоговою сетку, в качестве рекламы концерну Renault. Если со слов организаторов запрос на участие Петрова в качестве приглашенного гостя направлялся именно от Renault, то Петров правильно и сделал, что отказался, т.к. сами организаторы в лице редакции "За рулем", президента РАФ Кирьянова, ООО СТК "Скат" и АНО СК "АСПАС" не удосужились пригласить Петрова в качестве звезды Российского автоспорта, а если Renault запрос на участие присылал в надежде, что Петров будет пилотом Caterham - то это тем более все объясняет.

[Hokmun111]

блог Попова http://blogs.sportbo..._medium=twitter

забавно - о Петрове не слова. зато есть фотка с Квятом

И в Риме поужинал с Даней Квятом. Но это всё — совсем другие истории.

[DChobit]

забавно - о Петрове не слова. зато есть фотка с Квятом

2-ой, 3-ий, 4-ый абзац.

[Serhio2010]

забавно - о Петрове не слова. зато есть фотка с Квятом

как не слова то? Потому что наряду со всеми обычными вопросами, мы успели привыкнуть за последние три года ещё и к такому, едва ли не главному для многих: «Как там Виталик-то?» Поэтому сейчас всё было и так, и немного не так. Все на трассе, все работают. Да вот только Виталик…

Собственно говоря, некоторая инерция ещё сохранялась. Едва ли не каждое моё сообщение в твиттере о ходе тестов, кто-то обязательно ещё спрашивал, как там Виталик. Но таковых было всё меньше и меньше. Кто-то просто не так внимательно следил за новостями, кто-то ещё надеялся на любую зацепку, на неназванное место в «Форс Индии». Многие же интересовались уже раскладами на 14-й…

Кое-кто, правда, всерьёз спрашивал о перспективах на замену уже по ходу этого года. Но надо ли? Да и будет ли? Конечно, есть теория, по которой хоть что-то лучше, чем ничего, но история знает мало успешных примеров таких замен по ходу сезона. К тому же, Формула-1 становится другой. Более строгой что ли, более серьёзной. В прошлом году вот 24 места. А не 22, как теперь, а сколько замен? 0! Вернее, — одна, но Жером просто «вышел на замену» вместо «удалённого» Романа.

[SKR]

Ну если менеджмент считает, что пилот не должен использовать такой шанс порадовать своих болел и лишний раз засветиться на чуть ли не единственной гонке такого уровня у нас в стране, то почему этот менеджмент считает, что бизнес обязан в зубах ему денег тащить мешками?

+500

В таком положении, в каком находится сейчас Петров, большинство европейских пилотов цепляются за любую возможность появиться на экране ТВ, в СМИ и просто поговорить в паддоке с людьми, которые туда приезжают именно для того, чтобы пообщаться лично. Традиционно на Гонку Звёзд приезжают люди, которые отдали автоспорту всю жизнь, деловые люди, которые спонсируют автоспорт не по принуждению сверху, а потому, что любят этот спорт, это благодаря им автоспорт выжил при развале Союза и развивается сейчас. Поэтому Виталий должен был приехать хоть пообщаться, уж не говоря о его участии. Напрасно тут думают, что его судьба мало кого в этой тусовке волнует. Не только волнует, большинство переживает так же, как им мы, только в отличии от нас, знают его с первых шагов и желают ему добра. Не так мало там людей, которые могли бы собрать нужную сумму, для того, чтобы быть принятым в команду Ф-1, всё упирается в проблему его менеджмента, который в силу своей недалёкости и не профессионализма, блокирует любые попытки. С ними ни кто не хочет иметь дело.

Вспомните карьеру Фоменко и Васильева в GT, это же в своё время тоже был прорыв, начало выступлений наших в серьёзных и престижных гонках. Заметьте, большинство даже не знает, кто занимался их менеджментом, кто платил и устраивал их в команды. Вот пример квалифицированной работы, результаты есть, мы знаем, чего добились пилоты, но не знаем чей это "проект"!

Поэтому визги-пизги ОК на тему "я привела, это мой проект, пусть другие попробуют!" всего лишь дешевые понты заигравшейся бабёнки.

У меня нет никаких сомнений, не будь её, карьера Виталия могла быть и более успешной, но история не знает сослагательных наклонений, она такая, какая есть. Только у Виталия после этого "проекта" опустошены душа и карманы! Если кто-то хочет возразить, мол откуда ты знаешь, опустошена его душа или нет, то спросите себя, в каком вы состоянии были бы при таком финише и как бы вы себя при этом вели, и вы с удивлением поймёте, что нынешнее затворничество Виталия вполне естественная реакция на произошедший финал "проекта"!