Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[Булыжник]

Одно дело платить за болид, который позволяет приезжать на подиум, другое - за ведро, не доезжающее до очковой зоны.

И, да, главный вопрос не в том, что было бы, если бы Петров был в Вилах, а Пастор - в Катере, а в том, почему же они все-таки находятся там, где находятся.

потому что суммы разные, у кого- то более 20, у кого-то вообще 50 от спонсоров, а кто-то 10 насобирать не может...

[Sansei163]

В случае с Майком -думаю он до сих пор чувствует вину перед Ярно, они были друзьями много лет, прошли через много команд. Майк до последнего был против решения команды так поступить с Ярно, и теперь он оправдывается что в сложившейся рыночной ситуации они вынуждены брать рент.

Это может повлиять на имидж команды! Выступления ради денег и маркетинга,пренебрегая спортивными результатами. Нужно быть более корректным в таких случаях!

[Moopha]

а кто-то 10 насобирать не может...

Не может, да

Потому что когда по-хорошему предлагают 10, планку начинает срывать, и хочется требовать 12

Понятное дело, что в результате нет ни 12, ни 10, лишь отпечаток ботинка на преисподнем

Отсюда и сказки про жадность, мол, не могут 10 дать, а из-за 12 — удавиться готовы

[Sansei163]

В этом сезоне,если у Маруси поначалу не будет замыкать КЕРС и они за зиму сделают всеми любимый шаг вперед,то они уедут от Катера. Минус ХРТ,последняя решетка...у Катера как видим одни бабки на уме! Они еще в том году талдычили,что СТ02 будет почти такой же как СТ01.....Тьфу

[Гость Pavel Bogomolov]

Какая разница сколько платят?Это не личные деньги Виталия, а деньги спонсоров, если они готовы платить, пусть платят хоть 30 миллионов. Болельщикам главное, чтобы Виталий остался в Ф1.

Главное - зарплата. Сколько можно уже, Грожан получает зарплату, Петров нет. Смешно же.

[Moopha]

Главное - зарплата. Сколько можно уже, Грожан получает зарплату, Петров нет. Смешно же.

Интересно, что лучше: зарплата ренты в конверте или оклад краш-тестера по ведомости?

[jals]

Виталий

"В Питере"

[Koshmarik]

потому что суммы разные, у кого- то более 20, у кого-то вообще 50 от спонсоров, а кто-то 10 насобирать не может...

На мой взгляд все еще зависит от командных спонсоров. Если у Феррари с этим все нормально, то они не стали брать гонщика со спонсорским пакетом, а предпочли оставить Фила. Опять же не уйди Шуми, как развернулись бы события в Макларене просто у таких команд бюджет пополнен и они об этом не особо паряться, а Катер и прочие команды третьего дивизиона компенсируют эту недостачу командных спонсоров за счет спонсоров пилотов и стран которые последние представляют

[Moopha]

...стран которые последние представляют

Если быть точнее, которые НЕ представляют

[r-oss]

еще бы... за 50 млн. и в команде середняке - суперталант!

посмотрел бы я на него в катере...

а может вообще за 100? Ты тут не провоцируй

не нужно выставлять Петрова в дурном свете.

Может донесешь эту мысль до тех кто это без устали делает?

И у Алонсо с Хэмом есть спонсоры, у Переса - Слим и т.д.так что все они рентадрайверы? Просто результат в топах или середняках более заметен и пилоту легче засветиться.

Пересу повезло, что в его стране нашелся олигарх, который понимает, разбирается и любит гонки.

[grot111]

Виталий

"В Питере"

День -два отдохнуть собрать вещи и на целый сезон вперед.

[bermikl]

Виталий

"В Питере"

Может пресс-конференция будет на следующей неделе. И скорее всего контракт заключен, раз Вит вернулся

[jals]

Может пресс-конференция будет на следующей неделе. И скорее всего контракт заключен, раз Вит вернулся

Вит не был в Лондоне, с Нового года по сегодняшний день он был в Выборге

[r-oss]

Может пресс-конференция будет на следующей неделе. И скорее всего контракт заключен, раз Вит вернулся

о боже, какая пресс-конференция? что за достижение?

[Moopha]

Вит не был в Лондоне, с Нового года по сегодняшний день он был в Выборге

А та фотка из Birmingham NEC?

[Andy2001]

а если мы возьмем пример Мальдонадо. Он ведь тоже за спонсорские катается,только все почему-то говорят о его суперталанте, хотя я ничего особенного не вижу (просто бешенные деньги нефтяного спонсора помогли ) и если мы представим Петрова в Вилах, а Мальдонадо в Катере, то и отношение будет такое же.

Вот вам и всё уважение...

ну тут можно возразить - человек взял поул выиграл ГП на далеко не самой лучшей машине...

[Сигизмунд]

потому что суммы разные, у кого- то более 20, у кого-то вообще 50 от спонсоров, а кто-то 10 насобирать не может...

Точнее уже трудно сказать, а талант есть у всех, в той или иной степени.

[Andy2001]

Прям красные девицы, все отказывают... А может плохо просили? Или просили... слишком не то?..

надо было контракт 3-го просить?

[Andy2001]

Самое плохое,что последние два вброса от Гайскойна и Спедвика основаны на деньгах и рента-драйвере. Опять таки ни слова про заслуги и талант! Противно все это А Вертики сами по себе-идиотизм...опять лажанулась Оксана !

т.е. все в Ф1 должно крутиться вокруг Петрова? Если верты нашли смысл в сотрудничестве с Катером, а не с Петровым - это идиотизм? Можно желать Петрову лучшего, чем есть, но не надо его делать центром мироздания!

[Sansei163]

т.е. все в Ф1 должно крутиться вокруг Петрова? Если верты нашли смысл в сотрудничестве с Катером, а не с Петровым - это идиотизм? Можно желать Петрову лучшего, чем есть, но не надо его делать центром мироздания!

Что надо и не надо,не тебе решать....Объект моего боления,Виталий Петров,на остальных мне индифферентно!!!

[Lexus099]

Я считаю тут не слова Гаскоина, а передернутый перевод. Стоит добавить одно слово и сообщение меняет свой смысл. Все же команды понимают что лучше взять быстрого гонщика с деньгами, чем быстрого гонщика без денег.. Я думаю по этому Петрова и подпишут.

Если вспомнить, Петров оступал из напарников только Кубице и то потому что это был первый сезон в Ф1. Дальше он делал всех своих напарников.

Если смотреть на противостояние с Хейки, то начало сезона Петов ездил на машине сделанной под предпочтения Хейки. В ходе сезона машина дорабатывалась, Петров привык к машине и стал регулярно опережать Хейки.

Все гонщики переходя в новую команду говорят прежде всего о периуде адаптации. И руководители команд не дураки, они все прекрасно видят. Если Петров был бы бездарность, подписали бы Ковалайнена, а не Петрова. А 9лямов не большая сумма для Ф1.

[Булыжник]

Не может, да

Потому что когда по-хорошему предлагают 10, планку начинает срырвать, и хочется требовать 12

да какая разница...их ведь найти нужно эти 10-12 и т.д.... А вот не там ли ищут, или не те, или никто не хочет такие суммы платить это уже другой вопрос.

[r-oss]

Если вспомнить, Петров оступал из напарников только Кубице и то потому что это был первый сезон в Ф1. Дальше он делал всех своих напарников.

Если смотреть на противостояние с Хейки, то начало сезона Петов ездил на машине сделанной под предпочтения Хейки. В ходе сезона машина дорабатывалась, Петров привык к машине и стал регулярно опережать Хейки.

Все гонщики переходя в новую команду говорят прежде всего о периуде адаптации. И руководители команд не дураки, они все прекрасно видят. Если Петров был бы бездарность, подписали бы Ковалайнена, а не Петрова. А 9лямов не большая сумма для Ф1.

Поверь, мы все эти годы пристально следили за Виталием и не хуже тебя знаем, что он хороший гонщик, лично я считаю, что отличный гонщик. Не надо здесь нас в этом убеждать.

[Andy2001]

Что надо и не надо,не тебе решать....Объект моего боления,Виталий Петров,на остальных мне индифферентно!!!

каждый решает для себя сам... не надо выдавать свою точку зрения за единственно правильную...

[toko]

Я не сторонник ОК, я болельщик ВП и хочу чтобы его карьера продолжалась. А сколько за него заплатят, меня волнует в меньшей степени. Если Вит сейчас уйдет, с большой долей вероятности уже никогда не вернется, думаете достоинство важнее?

Игорь,мы все хотим, чтобы карьера ВП продолжалась. А что важнее достоинство или продолжение карьеры, каждый решает для себя сам. Как в жизни... Весь список заплюсовавших твой пост, видимо считает...что один раз можно.

Касаемо карьеры, то с Катером есть очень большая вероятность закончить её в этом году. Навсегда...и с испорченным реноме.