Себастьян Феттель

[Шумми]

Я пожалуй тоже вброшу малость.

Как говорил Хорнер они попросили перейти обоих в сэйв мод после последнего пита

После финального пит-стопа команда хотела гарантировать максимально возможный результат. После выезда Феттеля с пит-лейн Марк оказался впереди – они поборолись друг с другом, а потом мы выразили озабоченность состоянием шин, которые очень серьёзно изнашивались в этот и в прошлый уик-энд, сообщив гонщикам, что они должны сохранять свои позиции.

Интересно только я один не вижу тут перехода в сэйв мод обоих? А Марк начал сильно отставать только после 46 круга и лютого баттхерта

VET WEB

41 1:41.247 1:41.597

42 1:43.839 PIT 1:42.365

43 1:55.174 (MN) 1:44.754 PIT

44 1:41.763 1:57.352 (HN)

45 1:40.446 1:40.685

46 1:41.998 1:42.757

47 1:40.748 1:41.680

48 1:40.851 1:42.195

upd сектора на 45м круге

WEB 25.751 34.358 40.576

VET 25.815 34.110 40.521

темп одинаковый

По поводу моего отношения к этой ситуации. Мне она очень неприятна так как болею за обоих, но я не вижу здесь разницы в темпе обусловленной разными режимами про которые он говорит. :unknw:

[Юлия Ф.]

Ну чего все так переживают? Ну подарит Хорнер на следующем этапе победу Марку)) И Себ подарит, Бразилию подарил, и еще чего - нибудь подарит, а Марк возьмет и спать спокойно будет! Вот удивительно, Марк говорит о какой-то договоренности, и плевать ему что это КТ, а сам вещает о вечной справедливости, и не стыдно! Зато "МУЖИК"...

Был бы мужиком, давно бы ушёл из команды...

А по факту только делание обиженного лица на публику( может, у него это в контракте прописано/?

[Юлия Ф.]

По поводу моего отношения к этой ситуации. Мне она очень неприятна так как болею за обоих, но я не вижу здесь разницы в темпе обусловленной разными режимами про которые он говорит. :unknw:

о разнице в темпе судят лишь в интервью (коими Хорнер и Марко !!!! покрывают Марка)- покруговки не в счёт, ерунда, не аргумент

[Шумми]

о разнице в темпе судят лишь в интервью (коими Хорнер и Марко !!!! покрывают Марка)- покруговки не в счёт, ерунда, не аргумент

По поводу интервью. Им не понравилось что пилоты забили на их приказы и потому решили свалить на Себа, не считаю что ему сильно досталось в команде, но на публику Марка обвинять было не в чем, а разрулить как то надо было

[Юлия Ф.]

По поводу интервью. Им не понравилось что пилоты забили на их приказы и потому решили свалить на Себа, не считаю что ему сильно досталось в команде, но на публику Марка обвинять было не в чем, а разрулить как то надо было

но на подиуме ещё всё было по-настоящему

а потом решили сделать из этого шоу

[Spectore]

Новый день, и опять все сначала Прав, не прав. Для отъявленных себофилов - прав, для адекватных - прав, но не очень. Для фобов - вообще не прав

Я считаю, что прав Перед последним питом, судя по графике, Себ отставал от Марка на 3 с небольшим секунды. Отыграл. Если бы он обогнал Уэббера сразу при выезде того с питлейна, криков и разборок было бы гораздо меньше.

До сих пор не понимаю политики команды. Да, ситуация с шинами неопределенная, но не лучше ли было испытать их предел? Что Себ, собственного говоря, и сделал. Ехал на пределе, обогнал Марка, да еще и до финиша гонки доехал. Значит, с шинами не все так плохо. А Марк, видите ли, в это время жалел самого себя и ворон считал. Хорошо еще Росберга придержали, а то и второе место мог потерять.

[Шумми]

но на подиуме ещё всё было по-настоящему

а потом решили сделать из этого шоу

да пусть на публику что хотят делают лишь бы в команде сделали правильные выводы

добавил еще сектора на 45м круге в свой пост, темп примерно одинаковый, Себ чуть быстрее

[coringa]

ндa, жидeнький обсeр Фeттeля нa глaзaх миллионов болeльщиков в исполнeнии eго глоров прeврaтился в гигaнтскую силу воли и нeукротимую стрaсть к побeдe нaстоящeго Чeмпионa.

Ну, на мой взгляд, он еще на пути к Чемпиону. Когда он наплевал на приказы мостика и растер договоренности, я сразу подумал, вот теперь Себастьян - Чемпион с большой буквы, и он возмет свои 8 титулов. Пройдет по головам, но добьется своего, как добивались до него все великие гонщики Ф-1. Но он стал извинятся. Поэтому ему еще предстоит много работы над собой. Но я склоняюсь к тому, что он сделает эту работу.

[Юлия Ф.]

Хорошо еще Росберга придержали, а то и второе место мог потерять.

Да, политика Мерсов сыграла нам вчера на руку- Росберг вчера был в ударе

[Spectore]

Ну, на мой взгляд, он еще на пути к Чемпиону. Когда он наплевал на приказы мостика и растер договоренности, я сразу подумал, вот теперь Себастьян - Чемпион с большой буквы, и он возмет свои 8 титулов. Пройдет по головам, но добьется своего, как добивались до него все великие гонщики Ф-1. Но он стал извинятся. Поэтому ему еще предстоит много работы над собой. Но я склоняюсь к тому, что он сделает эту работу.

Но это все-таки доказывает, что в Себе еще осталось что-то человеческое

[Могиканин]

Атаковать расслабленного, совсем неготового к борьбе напарника это очень по-чемпионски.

Когда нужно обороняться, смотреть в зеркала, выбирать оптимальную траекторию, не очень-то кнопки понажимаешь.

Тут уже говорилось о параллельной реальности...

Офигеть как расслабленно напарник тебя чуть об стенку не размазал - наверное, до того расслабился, что даже в зеркала не смотрел...

[strannik]

Главное понятно, что всем обвинителям на самом деле нужны не гонки с борьбой колесо в колесо, а унылое исполнение всех командных приказов и тошниловка до финиша, как с успехом продемонстрировала команда Месредес. Вот уж гонки так гонки. Ну если у их кумиров вся карьера построена на командных приказах, то им нестерпимо больно, когда кто-то эти командные приказы нарушает. Фобы, вы не за Формулу-1 болеете, вы болеете за КТ.

Их злоба душит, что Сэб взял на 7 очков больше, а учитывая тот факт, что за три последних года судьба титула два раза решалась в последней гонке - эти 7 очков могут сыграть важную роль в конце сезона. Это в свою очередь означает очередной облом для всех остальных гонщиков и их болельщиков. И наплевать на тот факт, что борьба была классная, именно этим и славились гонки прошлого.

а Себа скорее всего Матешиц позовет на ковер, и доходчиво объяснит, что не нужно ЕГО марке создавать не самый хороший имидж

А на мой взгляд на ковер надо вызвать Марка, именно он вынес сор из избы, и нанес удар по имиджу команды.

Вообще в этой гонке многие команды лоханулись. Первыми феррари, затем форсиндия, макларен, мерседес, редбулл

[Chaser-HAY]

Ну, на мой взгляд, он еще на пути к Чемпиону. Когда он наплевал на приказы мостика и растер договоренности, я сразу подумал, вот теперь Себастьян - Чемпион с большой буквы, и он возмет свои 8 титулов. Пройдет по головам, но добьется своего, как добивались до него все великие гонщики Ф-1. Но он стал извинятся. Поэтому ему еще предстоит много работы над собой. Но я склоняюсь к тому, что он сделает эту работу.

Хорнер же сказал, что-то типа: "there is a lot of work to do"

[shumnij]

что я хочу сказать

себ молодец

и марк был бы молодец если бы старых пердунов не послушал и с себом погонялся.

А так он тряпка. точка.

Это гонки а не синхронное плавание!

А себ молодец. После таких ТЯЖЕЛЫХ чемпионств с минимальной разницей по очкам, он научился беречь каждый шанс. И ему за очки еще спасибо скажут, когда Марк, а это уже тенденция, на позних этапах начнет сливать.

[Spike]

Эшли, милая, ты никому ничено не должна. Зачем жмешь, кто сказал, что должна?

... это мужик ... но чтобы точно проверить, надо как Данди в фильме "Крокодил Данди" :rofl:

[baddaman]

... это мужик ... но чтобы точно проверить, надо как Данди в фильме "Крокодил Данди" :rofl:

Эшли, зачастую мужское имя в англоязычных странах. У меня сокурсник Эшли например.

[Могиканин]

1. Себ потерял лидерство на пите - вполне нормально было бы, если бы за счет пита он его и вернул бы. Тем более, что команда ясно дала понять, что не будет приветствовать непосредственной борьбы, и команду пропустить Марку не даст. Потому Себ и топил тапку в течение двух кругов до и после своего пита (а не одного круга) - на каждом выиграл по секунде-полторы. Но для решения задачи не хватило совсем чуть-чуть.

2. Никакой "внезапной" атаки "расслабленного" Марка не было и в помине - все эти постгоночные веселые истории не красят сказочников Марка и Хорнера. Чтобы убедиться в том, что до обгона Себом не было никакого "щадящего" режима, можно посмотреть покруговки. А можно просто посмотреть гонку. Дважды Себ не обогнал Марка на связке прямых с применением ДРС - в одном эпизоде Марк даже так оттер Себа, что тот чуть в стенку не вьехал (но тапку не снял). Значит, динамика разгона и максимальная скорость у Марка были в порядке. И упирался он всеми четырмя (это о "расслабленности").

3. Если Марк и спрашивал (как он говорит - дважды) на счет будет ли сохранено статус-кво с отрывами, и получал с мостика утвердительный ответ, потому и "расслабился": даже если с мостика и были такие заверения, то как говорил Козьма Прутков "если на клетке с тигром ты видишь надпись осел - не верь глазам своим". Судя по всему, Марк и не поверил. Ибо упирался до последнего, вплоть до угрозы впечатывания напарника в стенку. Потому его плач Ярославны после гонки сродни историям дедушки Крылова.

4. Резюмируя.

- Себу, нарушевшему КТ, и показавшему красивую и зрелищную борьбу до конца - респект. Зря извиняется.

- Если он типа подвел команду, рискуя дублем, а сам мог довольствоваться и вторым местом (ибо весь сезон впереди) - аналогично можно сказать и команде, у которой тоже весь сезон впереди. Но команда почему-то ложила на своего пилота. Опять - зря Себ извиняется.

- Поведение Марка... лучше промолчать, чтобы не сказать лишнего...

Как-то так...

[forzafonz]

Пффф, что же ваш убер чемпион и мужик, не смог обогнать Уэббера в честной борьбе где то круге на 30, после чего он истошно вопил по радио: "уберите его с дороги". Я бы понял бы если бы они оба были бы на одном режиме мотора, и Феттелю бы дали приказ не обогонять, а он обгнал. Вот тогда можно было бы сказать ( хоть и с натяжкой) Феттель мужик (хотя обьективно, Уэбер был вчера быстрее почти на всеё протяженности гонки).

Но в итоге у мальчишки опять сдали нервы, и он ослушавшись договоренностей не включает режим экономии и понятно обходит Уэббера. Времена, которые якобы демонстрируют в доказательство того, как быстро ехал Уэббер после выезда из боксов, лишний раз подчеркивают, что Уэббер был быстрее и на одинаковом режиме Феттелю ничего не светило.

Феттель проиграл это Гран При Уэбберу по скорости и не должен был выигрывать ( тем более с такими лихими виляниями на прямой, типа какой же он молодец), но он поступил не по-мужски. И дело тут не в том, что он осушался команду, а в том что он включил отличный от Уэббера режим, за счет чего получил преимущество в скорости, которого не было у него и в помине, даже наоборот...

[Buchhalter]

Да вообще, что это за глупость четверть гонки ехать расслаблено, мол все уже решено без тебя. Может Марку еще в кокпит медиацентр с кондиционером поставить? .. а потом еще круиз-контроль..

[NeL]

Да вообще, что это за глупость четверть гонки ехать расслаблено, мол все уже решено без тебя. Может Марку еще в кокпит медиацентр с кондиционером поставить? .. а потом еще круиз-контроль..

Да вообще, что это за глупость четверть гонки ехать расслаблено, мол все уже решено без тебя. Может Марку еще в кокпит медиацентр с кондиционером поставить? .. а потом еще круиз-контроль..

бал Пирелли потому что, а не гонки. Даже в рамках одного комплекта шин происходит черти что.

[Vincent Vega]

Время пройдет, страсти улягутся, скандал забудется, а 25 очков у Феттеля никто не заберет...

Я ни ругаю, ни оправдываю трехкратного. А вот к Марку претензии есть. На его месте я бы не стал ругаться и дуться, а просто предельно жестко защищался бы от Себа на трассе, вот и все. Если уж "все так плохо, и Себ такой наглец, итд/итп", что мешало просто выбросить его нафиг с трассы? Это было бы куда более по-мужски, чем все эти постфактумные крики. Если уж Марк не согласен быть "терпилой".

[0zero0]

Да не в том дело кто мужик, а кто нет. У кого боллсы, а у кого тряпки.

Себ трехкратный и первый номер команды, любимчик руководства. Ему можно все. Даже если наплошает, дяденьки чуть поругают и простят. А Уэббер или Росберг так, вторые номера, им зарываться опасно.

Поэтому условия не равные, чтобы трясти линейками.

[NeL]

Да не в том дело кто мужик, а кто нет. У кого боллсы, а у кого тряпки.

Себ трехкратный и первый номер команды, любимчик руководства. Ему можно все. Даже если наплошает, дяденьки чуть поругают и простят. А Уэббер или Росберг так, вторые номера, им зарываться опасно.

Поэтому условия не равные, чтобы трясти линейками.

и вам советую не мыслить шаблонами

[0zero0]

Ты бы мысль свою развил, а то она ни о чем не говорит.

[Vincent Vega]

Да не в том дело кто мужик, а кто нет. У кого боллсы, а у кого тряпки.

Себ трехкратный и первый номер команды, любимчик руководства. Ему можно все. Даже если наплошает, дяденьки чуть поругают и простят. А Уэббер или Росберг так, вторые номера, им зарываться опасно.

Поэтому условия не равные, чтобы трясти линейками.

Ну Росберг да, он молодой еще, у него минимум полкарьеры впереди. Только что это будет за карьера, карьера вторикеллы, если он и дальше будет демонстрировать свою мягкотелость и покладистость? С другой стороны, каждый выбирает для себя сам. В конце концов, Баррикелло отвторикеллил всю вторую часть своей карьеры (в Феррари и Броне), но тоже вроде как сейчас "легенда". Своего рода.

А Марку уже под 40, карьера в завершающей стадии находится. Ему можно было позволить себе тряхнуть линейкой.