Red Bull Racing

[afr]

наш двиг для 2014-го - Renault Energy F1-2014

http://www.renaultsport.com/IMG/mp3/pu2014_tour_endurance_monza_without_helmet-2.mp3

[afr]

Себ и Марк поздравляют Pepe Jeans с юбилеем их бренда

[Mumintrollet]

Так ваши тоже в стороне не стояли?

Stewards asked Pirelli about testing: "They answered that during 2012 it was only Ferrari and this year Red Bull (sic) and Mercedes."

[baddaman]

Так ваши тоже в стороне не стояли?

Stewards asked Pirelli about testing: "They answered that during 2012 it was only Ferrari and this year Red Bull (sic) and Mercedes."

Уже обсуждалось в теме Мерса и Ферров.

Sic - в английском языке, пометка, значащая странную, недостоверную или ошибочную информацию.

[FMandFA]

Тот момент, когда я полностью согласен с Хельмутом:

Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал решение международного трибунала FIA по поводу частных тестов Mercedes и Pirelli. В отличие от Кристиана Хорнера, позиция которого оказалась весьма сдержанной, Марко разочарован тем, что команда Mercedes не получила более строгое наказание.

«Команда все-таки наказана, но это не то решение, которого мы ожидали, – цитирует Хельмута Марко газета Bild. – Мы считали, что они должны были получить более строгий штраф».

[totenkopf]

Серьезный пылесос.... :newconfus: :rofl:

[FMandFA]

Пошел слушок, что ваши хотели штрафа для Мерса размером в 100 миллионов.

http://www.f1zone.net/news/red-bull-wanted-100m-fine-for-mercedes/19394/

[Zurz]

Кадры с презентации нового движка

[Jacobs]

Red Bull может провести частные тесты вопреки запрету FIA

12:47 MSK 24/06/2013, понедельник, The Times

После того, как команда Mercedes получила достаточно мягкое наказание за проведение частных тестов в Барселоне, Red Bull Racing намерена провести собственные тесты. Авторитетная газета The Times сообщает, что чемпионская команда и, возможно, Ferrari рассматривают вариант пропуска молодежных тестов в Сильверстоуне, чтобы провести закрытые частные трехдневные тесты на той трассе и в тот момент сезона, когда им это потребуется.

Газета сообщает, что после того, как стал известен вердикт Международного трибунала, представители Red Bull Racing заявили Берни Экклстоуну, что не согласны с таким решением. Более того, команда проинформировала главу менеджмента Формулы 1 о том, что «готова рискнуть получить предупреждение от FIA – как и Mercedes – и провести трехдневные тесты».

В Ferrari также остались недовольны вердиктом Международного трибунала, но по информации The Times, команда не намерена вступать в открытое противостояние с FIA и ее президентом Жаном Тодтом.

Респект :good:

[Skull]

Респект :good:

Подписываюсь. Если правда - уважаю :good:

[Troll]

Подписываюсь. Если правда - уважаю :good:

Не дождетесь :bleh:

[ТемиГ]

Респект :good:

Есть моментик - закрытые частные тесты это не трехдневные тесты пирелли. И за них впаяют по самое не балуй. Так что это все понты.

[Kolo]

смешно читать о респектах от оттестившихся)))

[Jacobs]

Так что это все понты.

Понты не понты, но я честно скажу - мне нравится позиция РБ. Мне вообще очень симпатична эта команда - концепция, стиль и менеджмент. Все отлично, кроме одного момента - за них гоняется Феттель :facepalm:

[ТемиГ]

Понты не понты, но я честно скажу - мне нравится позиция РБ. Мне вообще очень симпатична эта команда - концепция, стиль и менеджмент. Все отлично, кроме одного момента - за них гоняется Феттель :facepalm:

Как команда молодцы - но ничего они не сделают, мерс наказали не сильно потому как ФИА сами облажались - юыло разрешение от Чарли. Теперь его уже никому не дадут.

[SAS_17]

Есть моментик - закрытые частные тесты это не трехдневные тесты пирелли. И за них впаяют по самое не балуй. Так что это все понты.

ты что ли этот самый НЕ БАЛУЙ?!

Зря РедБулл отказываются провести тесты, аналогичные Мерседесу ... я бы их поддержал, а Жан Тодт может бы задумался, в кого он превратился, что он за президент ФИА. Он пока выглядет тускло, даже перверт Мосли был много лучше его, в отношении Ф1.

Любопытно, что скажет папа Маттешиц? :-)

[mobut]

Не извиню. Есть что сказать по существу - говори.

Если задача не допустить чрезмерно быстрого вращения одного приводного колеса относительно другого, то зачем тогда вобще нужны все эти паразитные шестерни? Простая коническая передача на сплошной ведущий вал и все.

Пы.Сы. Конечно можеш не извенять. Простол весь икспертный вывод не вызывает доверия.

[Troll]

Если задача не допустить чрезмерно быстрого вращения одного приводного колеса относительно другого, то зачем тогда вобще нужны все эти паразитные шестерни? Простая коническая передача на сплошной ведущий вал и все.

:facepalm:

Ага как в картинге - "сплошной ведущий вал", и почему это до тебя никто не догадался - убрать нафиг этот дифференциал ("все эти паразитные шестерни") :D .. ты представляешь, как будут изнашиваться задние покрышки в поворотах?

Напомнило :D

http://citatyizfilmo...FA4759BFF20736A

[enisei]

К вопросу о следах от шин на асфальте и присутствием/отсутствием нелегального ТК на машине RBR9

Н сайте http://www.auto123.com появилась такая фотка

с комментарием :"In 1984-1985, the Michelin-shod F1 cars used to leave similar tire marks on the tarmac under powerful accelerations. Michelin’s Pierre Dupasquier explained at the time that the flexible sidewalls of the radial Michelin tire generated major tire deformation under extreme loads, producing these marks, as there were no traction control systems at the time.

This photo taken by WRI2 last year shows similar tire marks, again caused by the deformation of the tire under acceleration."

Вообщем, главная мысль, что такие следы могут быть из-за деформации шины при ускорении.

[mobut]

:facepalm:

Ага как в картинге - "сплошной ведущий вал", и почему это до тебя никто не догадался - убрать нафиг этот дифференциал ("все эти паразитные шестерни") :D .. ты представляешь, как будут изнашиваться задние покрышки в поворотах?

Напомнило :D

http://citatyizfilmo...FA4759BFF20736A

Ты настолько крут в понимании ситуации. Так может быть почитал бы, что твой колега по болению писал и к чему я так построил свой пост в ответ. Ты то расскажи зачем нужен дифференциал.

[Troll]

Ты настолько крут в понимании ситуации. Так может быть почитал бы, что твой колега по болению писал и к чему я так построил свой пост в ответ. Ты то расскажи зачем нужен дифференциал.

Свою техническую крутость ты уже показал ;)

[mobut]

Свою техническую крутость ты уже показал ;)

Ок, может работа деффиринциала оставить след покрышек при разгоне как у Уэббо в Канаде?

[Troll]

Ок, может работа деффиринциала оставить след покрышек при разгоне как у Уэббо в Канаде?

Приведи хорошие фото этого следа и поверхности асфальта, тогда посмотрим ;)

[Troll]

Сравнение моторов 2013 и 2014 сезонов

Двигатель	RS27-2013	Новый V6-2014
Рабочий объем	2,4 л	1,6 л
Максимальная частота вращения	18000 об/мин	15000 об/мин
Наддув	Атмосферный, без наддува	Турбонаддув, давление ограничено 3,5 бар в соответствии с ограничением потока топлива
Ограничение по потоку топлива	Без ограничений, обычно 170 кг/ч	100 кг/ч (40%)
Допустимое кол-во топлива на гонку	Без ограничений, обычно 160 кг	100 кг (-35%)
Тип двигателя	90° V8	90° V6
Количество цилиндров	8	6
Максимальный диаметр	98 мм	80 мм
Максимальный ход поршня	неограничен	53 мм
Высота коленчатого вала	минимум 58 мм	90 мм
Количество клапанов на цилиндр	4 на цилиндр, всего 32	4 на цилиндр, всего 24
Масса двигателя	95 кг	145 кг (Без КЕРС)
Система питания	Впрыск в впускной коллектор	Непосредственный впрыск
Количество двигателей на одного гонщика в течении сезона	8	5

[mobut]

Приведи хорошие фото этого следа и поверхности асфальта, тогда посмотрим ;)

Тут выкладывалось достаточно видео по этому поводу.

Сравнение моторов 2013 и 2014 сезонов

Улыбнула неограниченность макисмального хода поршня в V8.