Red Bull Racing

[Xodus]

 

Цитата

 

Ферстаппен против перехода Сайнса в Red Bull?

По информации Marca, Сайнс не сможет вернуться в Red Bull Racing, поскольку первый номер команды Макс Ферстаппен наложил вето, возразив против кандидатуры испанца на вакансию своего напарника, памятуя о непростых взаимоотношениях во время их выступлений за Toro Rosso.

Если в Red Bull не воспользуются правом вернуть Сайнса, с 30 сентября он станет свободным агентом и сможет подписать контракт с любой командой без дальнейших условий. Предполагается, что он продолжит карьеру в McLaren – переговоры идут полным ходом.

 

Если это правда то это какой то стыд для РБР  Не удивительно что Рик срулил

[Mrl7cux]

23 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Ты хоть в смысл написанного то вникай, это не сложно.) Остальных тоже касается. 

 

 

А зачем ему это, ему бы так, начирикать лишь бы что, и побольше смайлов. Видимо алфавит не до конца освоил.

[korbendallas]

18 минут назад, Xodus сказал:

По информации Marca, Сайнс не сможет вернуться в Red Bull Racing, поскольку первый номер команды Макс Ферстаппен наложил вето, возразив против кандидатуры испанца на вакансию своего напарника, памятуя о непростых взаимоотношениях во время их выступлений за Toro Rosso.

Если в Red Bull не воспользуются правом вернуть Сайнса, с 30 сентября он станет свободным агентом и сможет подписать контракт с любой командой без дальнейших условий. Предполагается, что он продолжит карьеру в McLaren – переговоры идут полным ходом.

Хотелось бы в этот момент посмотреть на лицо Марко.

Макс с ноги входит в кабинет дохтура и встав в первую позицию заявляет, не хочу Карлоса.

Ферстапен конечно может выразить своё фи по отношению к испанцу, но решать всё же будет не он, не того он пока полёта.

[Red_front]

Что на Гасли, что на Сайнце далеко не уедешь - Быкам нужен опытный пилот, способный обеспечить обратную связь с машиной для её правильной настройки, который, при этом, не будет претендовать на лидерство в команде и расшатывать этим психику нынешней звязды команды. Короче, Быкам нужно подписывать Кубицу.

[Closer]

ёмаё школьник, что за дичку ты мутишь? хотя скорее всего это папка.

[Гость Dominic Greene]

19 часов назад, ЕВГА сказал:

Надоело об этом в теме Феррров, поэтому вкратце.

"Всем ясно "- это кому угодно, кроме тех , кто должн был  нанять Дэна на работу : руководителей топ команд.

Они сказали: Парень, ты не стоишь тех денег на которые себя оцениваешь.

На первого пилота его топы   не взяли,  денег РБ много не платят и Макс у них в приоритете. Так что на деле не все так ясно

По-твоему, Алонсо тоже не стоит тех денег, которые просит у Мерседеса/Феррари?

Нет же, причина, по которой не взяли Риччардо - та же, по которой не взяли Алонсо, и, скорее всего, та же, по которой не возьмут Леклера.

Слишком приму будет напрягать, Сингапур-17 и Турция-10 будут случаться 3-4 раза в году.

[Юра]

 

2 часа назад, Барон Самеди сказал:

 

Ты хоть в смысл написанного то вникай, это не сложно.) Остальных тоже касается. 

 

 

В смысл я вник и вижу что вы приплетаете цифры относящиеся к бизнесу владельца команды к самой команде. Миллиарды Матешица ни как не направлены на какую то помощ команде. Это у автопроизводителей весь бизнес связан с тем что по сути использует команда в качестве ресурсов. РБР и ТР это частные команды не автопроизводители. Они используют средства выделенные на команду и с помощью этих средств нанимают сотрудников, покупают оборудование, детали и т.п. В то время как Феррари, Мерс, Мак, Рено и т.п. команды используют ресурсы головных компаний. Причем РБР и ТР от Ф1  могут получить лишь рекламный эффект, а автопроизводители и развитие технологий, взаимовыгодное взаимодействие кадров, обучение и т.п.

 

Так что не делайте вид что не понимаете почему ФИ, РБР, ТР и т.п. называются частными командами и при этом маленькими...Это реально небольшие структуры в отличии от Мерса, Феррари....Теперь вот Рено

[Юра]

46 минут назад, Dominic Greene сказал:

По-твоему, Алонсо тоже не стоит тех денег, которые просит у Мерседеса/Феррари?

Нет же, причина, по которой не взяли Риччардо - та же, по которой не взяли Алонсо, и, скорее всего, та же, по которой не возьмут Леклера.

Слишком приму будет напрягать, Сингапур-17 и Турция-10 будут случаться 3-4 раза в году.

Не несите чушь. Команде, тем более Феррари или Мерсу, ни чего не стоить заменить одну приму на другую если бы в этом был смысл. Тот же Фернандо уже имел честь показать себя Феррари. И если бы Феррари нуждалась в счастье повторить этот эксперимент, то поверьте, уже давно бы во все трубы трубили...и Алонсо был бы уже в красном.

И Матешицу глубоко наплевать на клан Ферстапенов, Сайнсов или еще кого бы то ни было. Появись сейчас какая то интересная молодая фигура в молодежной программе и Ферстапена просто выставят в середине сезона...

 

Любую приму слушают только тогда, когда телеметрия показывает что он едет быстро, приносит пользу команде или деньги, рекламный эффект...

 

[Юра]

1 час назад, Red_front сказал:

Что на Гасли, что на Сайнце далеко не уедешь - Быкам нужен опытный пилот, способный обеспечить обратную связь с машиной для её правильной настройки, который, при этом, не будет претендовать на лидерство в команде и расшатывать этим психику нынешней звязды команды. Короче, Быкам нужно подписывать Кубицу.

Дык вроде не показывает быстрых секунд. в РБР  не возьмут. В ТР наверное вариант...если Гасли в РБ

[Юра]

2 часа назад, korbendallas сказал:

Хотелось бы в этот момент посмотреть на лицо Марко.

Макс с ноги входит в кабинет дохтура и встав в первую позицию заявляет, не хочу Карлоса.

Ферстапен конечно может выразить своё фи по отношению к испанцу, но решать всё же будет не он, не того он пока полёта.

Тем боле после того как по сути завалил возможность команды побороться за титул.

[Юра]

2 часа назад, ferNANDO сказал:

А зачем ему это, ему бы так, начирикать лишь бы что, и побольше смайлов. Видимо алфавит не до конца освоил.

Куда уж мне тягаться с такими аналитиками которые думают ссылками и перепечатывают чужие мысли)))

Пишет как будто знаток и спец, от своего имени, а прищучишь такого товарища, и он сразу это не я...это вот от сюда ...просто перепечатал

[Merry Christmas]

17 часов назад, Hemul сказал:

РБ это такой же концерны как и другие. Только не машины делает, а газировку. Потому не надо его ставить на одну доску с частниками.

Ну тогда и бенеттон был заводом

[BMU]

4 часа назад, Lewis Hamilton fan сказал:

В том и дело, что квала это один из самых объективных критериев, так как в гонках намного больше переменных, в том числе и тех, что зависят не от пилота - тактика команды, погода, случайности вроде грожанов вокруг, отказы техники. В квалах этого почти нет и именно там можно определить расстановку сил по пилотам.

Как итог - из трех сезонов с Максом Рик проигрывает по квалам второй раз подряд, и второй раз разгромно. В прошлом году отрыв по очкам предопределили поломки на машине Макса в первой части сезона, в этом году поломок примерно поровну, а Макс, несмотря на кучу своих косяков, однако, идет почти вровень по очкам.

Баттон что, стал считаться быстрее Льюиса, обыграв его в одном сезоне? Нет, проигрыш по квалам в трех сезонах подряд. Росберг стал считаться быстрее Льюиса, хотя один раз опередил его по очкам? Нет. Тут та же история. Можно сделать быстрого пилота типа Макса надежным и аккуратным, но более надежного и аккуратного типа Рика быстрее не сделаешь. С точки зрения перспективы в РБ делают все правильно, Рику особенно расти некуда как пилоту, а у Макса потенциала для роста очень много. И он более вероятный чемпион в будущем, чем Рик.

Статистика ясно показывает, что пилоты типа Рика, Баттона или Росберга имеют потенциал максимум для одного титула. А пилоты типа Льюиса, Алонсо, Феттеля и вот теперь - равного им по скорости Макса, имеют потенциал в 3, 4, 5 титулов.

Квала, конечно же, НЕ является мерилом.  Точнее - далеко не всегда является.

   Тогда Росберг опередил Хэма в квалах а сезон проиграл. Какой вывод?

    А когда Прост бьёт Сенну в сезоне но проигрывает квалы?

    Феттель в пример тоже не кажет..

Мерило это результат. А квалам это НЕ результат.  Результат это очки, победы и титулы.

    А квалы только статистика 

[Юра]

2 часа назад, Xodus сказал:

 

Если это правда то это какой то стыд для РБР  Не удивительно что Рик срулил

Самое смешное, что против Рика Макс ни чего не имел))) Значит удобно было с ним...неужели Сайнс настолько лучше Дена что Макс боиться?

А вот причем тут РБР? Макс может накладывать что угодно...Марко на это начхать просто потому что Макс не стал самым молодым чемпионом, интерес к нему будет падать с каждым сезоном где он не показал класс.

[Юра]

9 минут назад, Merry Christmas сказал:

Ну тогда и бенеттон был заводом

Точно, а Лотус или Катерхем автопроизводитель

[Lewis Hamilton fan]

5 минут назад, BMU сказал:

Квала, конечно же, НЕ является мерилом.  Точнее - далеко не всегда является.

   Тогда Росберг опередил Хэма в квалах а сезон проиграл. Какой вывод?

    А когда Прост бьёт Сенну в сезоне но проигрывает квалы?

    Феттель в пример тоже не кажет..

Мерило это результат. А квалам это НЕ результат.  Результат это очки, победы и титулы.

    А квалы только статистика 

Квала измеряет чистую скорость пилотов - краеугольный камень успеха. Не одноразового, как у Росберга и Баттона. А успеха, который будет много лет. И принесёт много побед, очков и титулов. 

 

По результатам сейчас - у Рика и Ферста одинаковое количество побед при совместных выступлениях. По очкам преимущество Рика не крупное, отыгрывается. Титулов нет ни у кого и не будет, пока мотор не будет мощнее и надёжнее нынешнего. А по чистой скорости очевидно, что Макс перспективнее Дэна.

[Юра]

1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Квала измеряет чистую скорость пилотов - краеугольный камень успеха. Не одноразового, как у Росберга и Баттона. А успеха, который будет много лет. И принесёт много побед, очков и титулов. 

А как же пресловутая квалокнопка или иные варианты получить сверхскорость на ограниченное время? Например слипстрим или противоположный вариант - погодные условия, трафик...

1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

 

По результатам сейчас - у Рика и Ферста одинаковое количество побед при совместных выступлениях. По очкам преимущество Рика не крупное, отыгрывается. Титулов нет ни у кого и не будет, пока мотор не будет мощнее и надёжнее нынешнего. А по чистой скорости очевидно, что Макс перспективнее Дэна.

Ну да, пока возраст позволяет надеяться на что то. Но еще 3-4 года не сможет реализовать свою природную скорость и все...

[Lewis Hamilton fan]

3 минуты назад, Юра сказал:

А как же пресловутая квалокнопка или иные варианты получить сверхскорость на ограниченное время? Например слипстрим или противоположный вариант - погодные условия, трафик...

Ну да, пока возраст позволяет надеяться на что то. Но еще 3-4 года не сможет реализовать свою природную скорость и все...

В квалификациях такие случаи редки. И оказывают на общую статистику куда меньше влияния. Квалификация это в 90 проц случаев - проехали несколько быстрых кругов и заняли места на решётке. Без форс мажоров.

 

В гонках переменных очень много, начиная с первого круга и заканчивая финишем. Дистанция гонки большая, слагаемых для успеха значительно больше, чем в квале.

 

Да ладно, с чего это вы Максу в 20-летнем возрасте срок реализации 3-4 даёте? А если у него просто не будет чемп машины по каким-то причинам в этот период? Или техника будет ломаться так же часто, как сейчас? Немало пилотов реализовали себя по максимуму ближе к 30 годам. Другое дело, что тому же Дену через 3-4 года уже будет немало лет для гонщика. Времени для реализации больше у Макса.

[Lecksus]

7 минут назад, Юра сказал:

А как же пресловутая квалокнопка или иные варианты получить сверхскорость на ограниченное время? Например слипстрим или противоположный вариант - погодные условия, трафик...

Ну да, пока возраст позволяет надеяться на что то. Но еще 3-4 года не сможет реализовать свою природную скорость и все...

Ничего страшного, подождем Йосо-внуков )))

[BMU]

3 часа назад, Юра сказал:

 

да что вы говорите.....очки совсем не объективный критерий. Поломки техники, удары соперников. разная тактика, косяки механиков, подставы команды и т.п. все это делает табличку очков дико необъективной.

Т.е. считаешь что Фтеперь не заслуженный чемпион например,  верно?   Или переобуешься? 

[BMU]

21 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Квала измеряет чистую скорость пилотов - краеугольный камень успеха. Не одноразового, как у Росберга и Баттона. А успеха, который будет много лет. И принесёт много побед, очков и титулов. 

 

По результатам сейчас - у Рика и Ферста одинаковое количество побед при совместных выступлениях. По очкам преимущество Рика не крупное, отыгрывается. Титулов нет ни у кого и не будет, пока мотор не будет мощнее и надёжнее нынешнего. А по чистой скорости очевидно, что Макс перспективнее Дэна.

Не очевидно, вообще. 

    А чистая скорость это вообще чистейший вакуумно-совиный конь стратосферный .     И мерило оного квала,..

    Спроси Проста - лучшего гонщика всех времен, по нашему с Берни мнению

[Юра]

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

В квалификациях такие случаи редки. И оказывают на общую статистику куда меньше влияния. Квалификация это в 90 проц случаев - проехали несколько быстрых кругов и заняли места на решётке. Без форс мажоров.

Ну да...Посмотрите на Ала в этом году. Слив квалы на убогой тачке, потом разделывает под орех новичков и косячников на гораздо более серьезных болидах...как вообще оценивать такое? Когда один из самых опытных пилотов резвится среди новичков.

 

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

 

В гонках переменных очень много, начиная с первого круга и заканчивая финишем. Дистанция гонки большая, слагаемых для успеха значительно больше, чем в квале.

А я и не говорю что мало. Но я утверждаю что статистика и данные с круга, очки и прочее есть результат взаимодействия массы факторов и в квале и в гонке и показывает лишь эффективность работы КОМАНДЫ.

Например Гасли...ну как он может не зная трассы, провести квалу? В гонке уже все гораздо стабильнее.

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Да ладно, с чего это вы Максу в 20-летнем возрасте срок реализации 3-4 даёте?

Дык он и есть проект - самого молодого чемпиона))) Ну или вариант Б) просто молодого чемпиона

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

А если у него просто не будет чемп машины по каким-то причинам в этот период? Или техника будет ломаться так же часто, как сейчас?

Везение часть игры...потому все попытки вывести формулу выявления самого быстрого пилота ни чем не более реалистично чем "формула любви"

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Немало пилотов реализовали себя по максимуму ближе к 30 годам.

Ну если вспомнить Британского Льва...под 40

3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Другое дело, что тому же Дену через 3-4 года уже будет немало лет для гонщика. Времени для реализации больше у Макса.

Да, времена старичков проходят. Когда последние из могикан уйдут(Ден вряд ли уже к ним относится), старичками которые еще как то могут идти в бой будут до 30. Тем более если нагрузки возрастут. Тут уже ни какой великолепный Кубица не будет рассматриваться даже как тестер. 

 

[Юра]

22 минуты назад, Lecksus сказал:

Ничего страшного, подождем Йосо-внуков )))

Если он и там не касячит

[Юра]

33 минуты назад, BMU сказал:

Т.е. считаешь что Фтеперь не заслуженный чемпион например,  верно?   

 

Если вы читали то что я писал раньше, то не задавали бы такие вопросы. Я реалист и понимаю все возможности Себа, его сильные и слабые стороны. Я за него БОЛЕЮ а не считаю его лучшим, самым быстрым, самым красивым, самым стабильным, самым смелым, самым везучим и т.д. и т.п. самым- самым))) 

По поводу чемпионства аналогично. Если вы думаете что я верю в чушь, что гонщик скилом на ведре добивается чемпионства, то вы сильно заблуждаетесь. Чемпионство как ЛЗ так и в КК есть результат совместной работы команды и пилота. Пересмотрите что было после финальной гонки 2013 и все поймете Тут я с Себом солидарен на все 100%. А почему его не выгоняли из РБР и пригласили в Феррари...понятия не имею...наверное думали что он заслуженный чемпион. Если вы считаете иначе, то это ваше право. И если честно мне на это плевать. Я как болел за Себа так и буду болеть даже если он ошибаться  будет в каждой гонке. Как болел за РБР так и буду болеть. С Деном, или без, с Максом или без...даже если там будет выступать самый презираемый мною топ "гонщик" - Алонсо.

Цитата

Или переобуешься? 

Если после дождя ноги промокнут, то конечно переобуюсь, а не буду ходить в мокрых ботинках, я не идиот который ради принципа будет ходить в мокром....;) Правда с какой стати вас интересует моя обувь...

[Олег Андреев]

55 минут назад, Юра сказал:

Самое смешное, что против Рика Макс ни чего не имел))) Значит удобно было с ним...неужели Сайнс настолько лучше Дена что Макс боиться?

Думаю разгадка в том, что у Дэна не было папы-гонщика