Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SEGA.

Red Bull Racing

Recommended Posts

как вжарят.. я в предвкушении :)

Держим кулаки и громко скандируем "Шайбу! Шайбу!" :support: :support: :support:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Держим кулаки и громко скандируем "Шайбу! Шайбу!" :support: :support: :support:

только бы колесо не отвалилось, оно тоже круглое и черное :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только бы колесо не отвалилось, оно тоже круглое и черное :D

Как говорил Ракета из Стражей Галактики : "Вот зануда! Всю тему обломал!" :rofl:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лучше? Я тут прошлогодний Сингапур пересматривала. Тогда еще Лотус на ХРено ездил, и много было шума от слов не самого говорливого Грожана, который буквально рвал и метал из за постоянно умирающего движка.
Ну, тенденция на улучшение еще с Англии просматривается. Ты заметила, что с того времени РБ занимает места выше, чем от них ожидалось? Ну раз... ну два, я еще могу посчитать случайностью. Но ведь это постоянно.

Да еще и Хорнер твердит, как заводной: "У нас контракт с Рено на 2016".

Не спорю - в моем прогнозе хотелок гораздо больше половины. На самом деле очень хочется, чтобы РБ как-нибудь обошелся без революций.

Насколько это реально? Ближайшие гонки покажут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, тенденция на улучшение еще с Англии просматривается. Ты заметила, что с того времени РБ занимает места выше, чем от них ожидалось? Ну раз... ну два, я еще могу посчитать случайностью. Но ведь это постоянно.

Да еще и Хорнер твердит, как заводной: "У нас контракт с Рено на 2016".

Не спорю - в моем прогнозе хотелок гораздо больше половины. На самом деле очень хочется, чтобы РБ как-нибудь обошелся без революций.

Насколько это реально? Ближайшие гонки покажут.

Без революций, конечно же, лучше. И да, со скоростями и мощностью получше. Но все эти плюшки напрочь убиваются феноменальной ненадежностью ХРено. О каких планах можно говорить, если двигло может накрыться в любой момент, это раз, и из за него, по штрафам приходится откатываться в самый конец стартовой, это два?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без революций, конечно же, лучше. И да, со скоростями и мощностью получше. Но все эти плюшки напрочь убиваются феноменальной ненадежностью ХРено. О каких планах можно говорить, если двигло может накрыться в любой момент, это раз, и из за него, по штрафам приходится откатываться в самый конец стартовой, это два?

Так это было и уже прошло. Сейчас РБ ломаются не чаще чем те же феррари. А стартовые места решетки - расплата за старые грехи.

Согласись - смешно: огрести по полной в начале сезона, расплачиваться за это весь остаток сезона, и в начале следующего выкинуть все, за что весь сезон боролись; и снова начать огребать по полной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

феррарии!!!!

прошлогодняя версия Б(клиентская).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, тенденция на улучшение еще с Англии просматривается. Ты заметила, что с того времени РБ занимает места выше, чем от них ожидалось? Ну раз... ну два, я еще могу посчитать случайностью. Но ведь это постоянно.

Да еще и Хорнер твердит, как заводной: "У нас контракт с Рено на 2016".

Не спорю - в моем прогнозе хотелок гораздо больше половины. На самом деле очень хочется, чтобы РБ как-нибудь обошелся без революций.

Насколько это реально? Ближайшие гонки покажут.

Тенденция стала лучше.

А причина какая?

Вот что сказал сам ВЕЛИКИЙ Даня.

http://ru.motorsport.com/f1/news/kvyat-nazval-prichinu-trudnostej-red-bull/?v=2&s=1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что это за волшебные графики мотора которые все про шасси расскажут чего нельзя понять просто посмотрев онборд с жпсом?

ЖПСом ты смотришь результат и то не очень точно. А тут, точная скорость, передача, крутящий момент от мотора, проскальзывание колес, объем поступающего воздуха и т.д и т.п. и результат. Согласись не одно и то же.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тенденция стала лучше.

А причина какая?

Вот что сказал сам ВЕЛИКИЙ Даня.

сарказм?

в любом случае плохая примета, один великий в вильямсе уже спекся, хотя возможно я не прав, просто в вильямсе сегодня два великих)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С нового года хотят ввести. У Вилок не прошлогоднее у них актуальное (т.е. та же, что и на начало года)

Где траву брали?! Или прочитать, что говорят в ФИА влом?

1) Чтобы облегчить клиентским командам жизнь Тодт предложил разрешить использование прошлогодних движков, запретив их доработку, ограничив количество (даже с учетом штрафных движков не более 6) - тем самым получается, что производители будут заранее знать, сколько им нужно вложить в это производство и получать возможность заработать. А для клиентских команд будет облегчение, т.к. все это позволит ограничить для них затраты на двигатель. Минус - сейчас контракты на поставку двигателей включают сервисные услуги по установке и настройке двигателей и их полное сопровождение выделенными мотористами.При новом варианте командам дается выбор - либо все делать самим, либо заключать сервисный контракт - вот тут-то поставщики двигателей и смогут отыграться.

2) Любая желающая команда может продолжить работать как сейчас.

3) На начало года была только одна омологированная модификация двигателя Мерседес (если не считать прошлогодние). Первую гонку все двигатели Мерседес имели модификацию 2D. В середине сезона Мерседес омологировал модификацию 2F - ее могли получить все команды одновременно, но Force India ее получила на одну гонку позже из-за долгов. В последней гонке Хемилтон использовал модификацию 2G2, остальные продолжили использовать 2F.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Боюсь что вот он сарказм.

http://www.championa...ull-uspekh.html

слова не мальчика ,но мужа (с)

я про Риккардо если шо)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так это было и уже прошло. Сейчас РБ ломаются не чаще чем те же феррари. А стартовые места решетки - расплата за старые грехи.

Согласись - смешно: огрести по полной в начале сезона, расплачиваться за это весь остаток сезона, и в начале следующего выкинуть все, за что весь сезон боролись; и снова начать огребать по полной.

За счёт чего надежность появилась? Тут то и ответ.Движок не на полную мощность работает т.к придушен в угоду надёжности, а на данный момент до красных Рено далеко что касается скорости.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За счёт чего надежность появилась? Тут то и ответ.Движок не на полную мощность работает т.к придушен в угоду надёжности, а на данный момент до красных Рено далеко что касается скорости.

красные читерят,там на честном феррари только Киман едет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это уже форменная порнография... Надеюсь договорятся с красными о поставке актуальных спецификаций мотора

http://www.championat.com/auto/news-2248003-red-bull-mozhet-poluchit-proshlogodnie-motory-mersedes-pod-brendom-infiniti.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это уже форменная порнография... Надеюсь договорятся с красными о поставке актуальных спецификаций мотора

http://www.championat.com/auto/news-2248003-red-bull-mozhet-poluchit-proshlogodnie-motory-mersedes-pod-brendom-infiniti.html

Это учитывая что и Мерс и Феррари за зиму допилят ещё свои су.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это уже форменная порнография... Надеюсь договорятся с красными о поставке актуальных спецификаций мотора

http://www.championa...m-infiniti.html

Имхо, лучше прошлогодний МБ, чем актуальная клиентская версия Б от скудерии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это уже форменная порнография... Надеюсь договорятся с красными о поставке актуальных спецификаций мотора

http://www.championa...m-infiniti.html

тоже прочитал на чемпе.поржал.

отл унификация.Может Мерс продаст всем под марками Феррари,Рено..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно назвать команду редбул-смарт

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вильямс-камаз, ведь у даймлер 10% камаза

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вильямс-камаз, ведь у даймлер 10% камаза

Ага и прямо на старт в Дакар! :D

И там тогда тоже начнется слезы сопли и так далее.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фигня все это - журналюги утками кидаются. РБ на прошлогоднем моторе никогода не поедет. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...