Дженсон Баттон

[Snakestone]

как написанное отменяет любовь Алонсо к вторикеллам ?

Вторикел любят все, не знаю исключений.

[Butt]

И уступать "пенсионеру" напарнику в два раза по очкам...

Опля, чудеса случаются! Дженс стал уже пенсионером! Рекс, фекс, пекс, и через пару страниц у Баттона окажется слабое зрение, тремор в руках и ногах, и тем не менее он круче всех крутых, так как набрал в 2 раза больше очков.. Алилуйа.

Сильно, однако, вы болеете, господа.

[Джентльмен Удачи]

а Магнуссен высказывался что болид "его " и он просто обязан на нем лететь ?

а по поводу раллиста и так всё ясно ,днище на фоне которого даже Грожан блистал .

Думаю нужно Дженса отправить в Феррари, чтоб он четырехпалого там разделал, от Райки то все равно толку нет :D

[Grey_S]

Баттон тоже уступил в 2 раза по очкам Ральфу, а потом в разы Физико

Не проходи в маках столь кардинальные изменения - я бы двумя руками выступал за сохранение состава. Но учитывая эти изменения и 95% вероятность того что один из болидов займет Ал, я не понимаю логику во второй садить зеленого новичка, который ничего пока команде дать не сможет, окромя экономии пару лямов на своей З/П в сравнении с Дженсом. Но не думаю что в столь амбициозного начала сотрудничества с грандиозными планами и бюджетом это будет на приоритетных местах.

По логике Дженса нужно оставлять на сезон 2015, а дальше смотреть на его результаты на фоне Алонсо. Если уступит, тогда смело можно на пенсию и брать кого угодна, будет равная борьба или вынесет в маке испанца (что гарантированно приведет к его уходу с команды), тогда опять все будет держаться на старичке Дженсе...

[Snakestone]

То что говориться на публику еще не означает истинных желаний.

То что на публику не говориться не означает что этому нет места в действительности.

Давайте шире смотреть на вещи, а не только цитатами из отрепетированных заявлений, где каждое слово выверено пресс-службой.

Нобла значит не читал. А там ведь не было никакой прямой речи Алонсо. Только инсайд от МакЛарен и мнение британских экспертов.

[Red Behelit]

У Феттеля был огромный опыт по сравнению с Кевином, управлять болидом СТР 2008 было несравненно проще чем болидом Мак 2014. Рикки в 2012 и 2013 не феерил так как Феттель в 2008 и ничего, а хотя казалось что РБР выгонят снова 2 пилотов СТР и посадит следующих

Вот ты сам пишешь что у Кевина нет опыта и тут же предлагаешь оставить.

Если ты считаешь, что у Кевина мало опыта то опять таки по твоей же логике ему нужно еще 3-4 года опыта набираться прежде чем приблизиться у своему потолку.

Оно это надо Маку 3-4 года ждать чтобы увидеть истинный потенциал Кевина? Не факт что этот потенциал будет чемпионским.

Маку через 3 года после ухода Алонсо надо будет сражаться, с Хамильтоном, Рикьярдо, Феттелем, Квятом, Ферстапеном, Росбергом.

Что лучше 3-4 года ждать смотреть, выйдет ли Кевин на их уровень или скажем в 2016-2017 подписать Хамильтона или Рикьярдо на смену Алонсо и Баттону?

[Snakestone]

А по поводу Райка, он четко сказал, болид не его и он на нем нормально ехать не может.

Он честно сказал что шины не той конструкции, несколько разные нюансы не находишь ?

[Red Behelit]

конечно с позиции болелы Баттона у которого за плечами 15 сезонов это звучит сильно, а где им набираться опыта, никто не мешал в 2013 взять опытного пилота или на 2014, посадили, не фиг выбрасывать на улицу или вообще закройте свою молодежку если не в состоянии ничего дать

Молодежка дает тест пилотов.

Какие вложения такая и отдача.

Вот Ред Булл ради молодежки вторую команду держит и вкладывает на вскиду в 100 раз больше в эту программу(50млн и 0,5млн). Вот у них и отдача больше. Рикьярдо даже в свое время в ХРТ пристроили опыта набираться.

[Grey_S]

Он честно сказал что шины не той конструкции, несколько разные нюансы не находишь ?

Суть одна. Что-то не дает ему норм вкатиться.

Проблема адаптации на лицо. Вопрос в том сможет ли он эти проблемы решить или уныло откатает следующий сезон и уйдет деревья в ралли валить.

Один сезон не показателен, особенно при отсутствии норм тестов и наката на болидах.

[Барт Венегор]

Вот ты сам пишешь что у Кевина нет опыта и тут же предлагаешь оставить.

Если ты считаешь, что у Кевина мало опыта то опять таки по твоей же логике ему нужно еще 3-4 года опыта набираться прежде чем приблизиться у своему потолку.

Оно это надо Маку 3-4 года ждать чтобы увидеть истинный потенциал Кевина? Не факт что этот потенциал будет чемпионским.

Маку через 3 года после ухода Алонсо надо будет сражаться, с Хамильтоном, Рикьярдо, Феттелем, Квятом, Ферстапеном, Росбергом.

Что лучше 3-4 года ждать смотреть, выйдет ли Кевин на их уровень или скажем в 2016-2017 подписать Хамильтона или Рикьярдо на смену Алонсо и Баттону?

если Маги не выйдет на уровень ,менять его на Вандорна в 16

а оставлять на год Баттона ,потом в 16 сажать обратно Кевина ,нет смысла .лучше уволить как не подошедшего и сразу посадить Штоффеля .

[Butt]

Маку через 3 года после ухода Алонсо надо будет сражаться, с Хамильтоном, Рикьярдо, Феттелем, Квятом, Ферстапеном, Росбергом.

Про третью машину слышал, а про шесть машин от команды нет. :D

Будет самовоз, Ал наклепает титулов. Да и весь список будет стоять в очередь в МакоХонду.. И уже не будет важно, кто там готов снаряды подносить за бутер и красивый комбез...

[Snakestone]

Суть одна. Что-то не дает ему норм вкатиться.

Проблема адаптации на лицо. Вопрос в том сможет ли он эти проблемы решить или уныло откатает следующий сезон и уйдет деревья в ралли валить.

Один сезон не показателен, особенно при отсутствии норм тестов и наката на болидах.

Суть разная, потому что шины действительно для всех одинаковые.

[Merry Christmas]

Ты пилотировал STR 2008 и Mclaren 2014 чтобы такие выводы делать?

Есть неоспоримые факты?

Кто интересуется Ф1 тот знает, для этого не нужно пилотировать болид, в 2008 болиды достигли пика аэродинамической эффективности, в 2009 урезали аэродинамику, в 2014 ее еще раз урезали. Плюс появилась куча разных приблуд, которых не было в 2008, керс, дрс. Плюс у Кевина были только короткие предсезонные тесты, у Феттеля с 2006 куча тестов. Ну и Баттон не Бурде

[Джентльмен Удачи]

Суть одна. Что-то не дает ему норм вкатиться.

Проблема адаптации на лицо. Вопрос в том сможет ли он эти проблемы решить или уныло откатает следующий сезон и уйдет деревья в ралли валить.

Один сезон не показателен, особенно при отсутствии норм тестов и наката на болидах.

Еще одна хорошая отмаза в стиле Массы :laugh: Если ты финскому чемпиёну прощаешь год, почему к Кевину другой подход, двойные стандарты

[Grey_S]

Молодежка дает тест пилотов.

Какие вложения такая и отдача.

Вот Ред Булл ради молодежки вторую команду держит и вкладывает на вскиду в 100 раз больше в эту программу(50млн и 0,5млн). Вот у них и отдача больше. Рикьярдо даже в свое время в ХРТ пристроили опыта набираться.

Ситуации немного разные. У "бычков" весь маркетинг построен на молодежке. Она, по сути, себя окупает. А вот как извлечь выгоду с молодежки макам, фурам, мерсу и т.д., когда клиент их основного бизнеса не прыщавые подростки, мечтающие о славе, бабле и крутых ципах что они видят в ящике вопрос на мульен чего угодно))) Поэтому и такая разница бюджетов.

[FaceHugger]

Про третью машину слышал, а про шесть машин от команды нет. :D

Будет самовоз, Ал наклепает титулов. Да и весь список будет стоять в очередь в МакоХонду.. И уже не будет важно, кто там готов снаряды подносить за бутер и красивый комбез...

Хонде еще к уровню Мерсов надо подтянуться, что нефакт, да и где гарантии, что Берни где нибудь в 2017 не скажет:

Компрессоры в студию.

Или давайте обратно на v6 покатаем)

[Grey_S]

Суть разная, потому что шины действительно для всех одинаковые.

Но не такие как в прошлом году. Не зашли они пилоту и на этом точка.

[First Lady]

И уступать "пенсионеру" напарнику в два раза по очкам...

П.С. А сейчас должны пойти отмазки в стиле Массы...

А по поводу Райка, он четко сказал, болид не его и он на нем нормально ехать не может.

а другие пилоты с дома несут себе болиды?

[Merry Christmas]

Не проходи в маках столь кардинальные изменения - я бы двумя руками выступал за сохранение состава. Но учитывая эти изменения и 95% вероятность того что один из болидов займет Ал, я не понимаю логику во второй садить зеленого новичка, который ничего пока команде дать не сможет, окромя экономии пару лямов на своей З/П в сравнении с Дженсом. Но не думаю что в столь амбициозного начала сотрудничества с грандиозными планами и бюджетом это будет на приоритетных местах.

По логике Дженса нужно оставлять на сезон 2015, а дальше смотреть на его результаты на фоне Алонсо. Если уступит, тогда смело можно на пенсию и брать кого угодна, будет равная борьба или вынесет в маке испанца (что гарантированно приведет к его уходу с команды), тогда опять все будет держаться на старичке Дженсе...

Знаешь, я всей душой за Баттона и рад буду если останется именно он, но я не понимаю аргументов в пользу Баттона что Кевин лох. Умозаключения как у кухарок, которые если и смотрят Ф1 то только по воскресеньям гонки и говорят что Квят полный лох в очки еле заезжает а вот Хэм красавец, быстрее всех, в Ф1 очень много переменных, чтоб судить так однобоко, болеешь за Баттона так и скажи что это единственный мой неоспоримый аргумент, зачем Кевина обсирать.

[Grey_S]

Еще одна хорошая отмаза в стиле Массы :laugh: Если ты финскому чемпиёну прощаешь год, почему к Кевину другой подход, двойные стандарты

А потому что Кими уже доказал что может побеждать, а Кевин пока ничего не доказал. Вот и вся разница.

[Snakestone]

если Маги не выйдет на уровень ,менять его на Вандорна в 16

а оставлять на год Баттона ,потом в 16 сажать обратно Кевина ,нет смысла .лучше уволить как не подошедшего и сразу посадить Штоффеля .

Жестко, но логично. :good:

Другой вопорос, что делать с КК. При такой чехарде с вечно новенькими, Алонсо опять будет один в КК затаскивать ?

И вот тут уже Баттон получше.

[Red Behelit]

если Маги не выйдет на уровень ,менять его на Вандорна в 16

а оставлять на год Баттона ,потом в 16 сажать обратно Кевина ,нет смысла .лучше уволить как не подошедшего и сразу посадить Штоффеля .

Забавно что кроме пилотов которых мак спонсировал в молодежных сериях вы никого не предлагаете. Не надо зацикливаться на молодежи.

Я бы был более амбициозным.

Как сказал Деннис в этом году, двух лучших доступных пилотов.

Если Дженс в след году не тянет тогда пригласить того у кого контракт в 2015 году заканчивается. То есть наметить как основной план пару пилотов на 2016 Алонсо и Хамильтон.

[FaceHugger]

Кто интересуется Ф1 тот знает, для этого не нужно пилотировать болид, в 2008 болиды достигли пика аэродинамической эффективности, в 2009 урезали аэродинамику, в 2014 ее еще раз урезали. Плюс появилась куча разных приблуд, которых не было в 2008, керс, дрс. Плюс у Кевина были только короткие предсезонные тесты, у Феттеля с 2006 куча тестов. Ну и Баттон не Бурде

Я бы все же не сказал, что Торо Россо образца 2008 года выше уровнем в том чемпионате была, чем Макларен образца 2014 года в нынешнем чемпионате.

Торо Россо явно была не тем болидом, на которым можно было смело рассчитывать на победы

Знаешь, я всей душой за Баттона и рад буду если останется именно он, но я не понимаю аргументов в пользу Баттона что Кевин лох. Умозаключения как у кухарок, которые если и смотрят Ф1 то только по воскресеньям гонки и говорят что Квят полный лох в очки еле заезжает а вот Хэм красавец, быстрее всех, в Ф1 очень много переменных, чтоб судить так однобоко, болеешь за Баттона так и скажи что это единственный мой неоспоримый аргумент, зачем Кевина обсирать.

Расскажи это тем, кто Райкконена за.....т, более актуально

[Grey_S]

Знаешь, я всей душой за Баттона и рад буду если останется именно он, но я не понимаю аргументов в пользу Баттона что Кевин лох. Умозаключения как у кухарок, которые если и смотрят Ф1 то только по воскресеньям гонки и говорят что Квят полный лох в очки еле заезжает а вот Хэм красавец, быстрее всех, в Ф1 очень много переменных, чтоб судить так однобоко, болеешь за Баттона так и скажи что это единственный мой неоспоримый аргумент, зачем Кевина обсирать.

Что бы Ваши слова не были голословными скажите, что может Кевин дать команде, у которой проходит столь кардинальная реструктиризация?

[Merry Christmas]

Вот ты сам пишешь что у Кевина нет опыта и тут же предлагаешь оставить.

Если ты считаешь, что у Кевина мало опыта то опять таки по твоей же логике ему нужно еще 3-4 года опыта набираться прежде чем приблизиться у своему потолку.

Оно это надо Маку 3-4 года ждать чтобы увидеть истинный потенциал Кевина? Не факт что этот потенциал будет чемпионским.

Маку через 3 года после ухода Алонсо надо будет сражаться, с Хамильтоном, Рикьярдо, Феттелем, Квятом, Ферстапеном, Росбергом.

Что лучше 3-4 года ждать смотреть, выйдет ли Кевин на их уровень или скажем в 2016-2017 подписать Хамильтона или Рикьярдо на смену Алонсо и Баттону?

Кевин уже в следующем сезоне будет сильнее, а через 3 года будет готов сражаться. А по вашей логике правильно что турнули Баттона из Вил, чего же тогда турнули опытного Физико, а не Баттона после 2001?