Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[МакСерж]

Ситуация напоминает 2011 год, когда у Мака машина плавилась, тоже по 3 круга за день ездили.

[jurykovalev]

Ситуация напоминает 2011 год, когда у Мака машина плавилась, тоже по 3 круга за день ездили.

Ну учитывая дальнейшие события, это приемлимый вариант. Правда Мак тогда с выхлопом заморачивался все тесты, а у Мерса всё какие то детские болезни.

[Vivacity]

да все нормально, первый ком выдался блином. Завтра сковородку прогреет и все пойдет нормуль

Было бы смешно, если бы точно не отражало сути происходящего. Уже подгорело даже!

А вообще плохо, всего 6 тестовых дней и один коту под хвост. А ему еще надо кнопки выучить, да к машине привыкнуть.

[KimiF1]

Немного не в тему после проваленного первого дня тестов в Хересе для Льюиса, но все равно... http://gp-racing.ru/5775

[Геша]

Было бы смешно, если бы точно не отражало сути происходящего. Уже подгорело даже!

А вообще плохо, всего 6 тестовых дней и один коту под хвост. А ему еще надо кнопки выучить, да к машине привыкнуть.

Ну думаю расположение кнопок уже давно выучил на симе,а вот надежность все таки напрягает.

[Leopardo]

Немного не в тему после проваленного первого дня тестов в Хересе для Льюиса, но все равно... http://gp-racing.ru/5775

ОМГ, уродец то какой...

[SAS_17]

ОМГ, уродец то какой...

Льюис будет выгуливать его на стартовой прямой, чтобы у конкурентов сцепление колес с асфальтом было плохим! :-)

[KimiF1]

Худшего дебюта в Mercedes просто быть не могло. Страшные кадры... http://gp-racing.ru/5785

[osharashen]

Льюис будет выгуливать его на стартовой прямой, чтобы у конкурентов сцепление колес с асфальтом было плохим! :-)

Бульдог будет задирать лапу у каждого заднего колеса в паддоке?

[МакСерж]

Видео аварии Хема

http://www.youtube.com/watch?v=F-Jqs9Ng4uI&feature=youtu.be&t=22s

[Марат]

Худшего дебюта в Mercedes просто быть не могло.

Рабочий момент.

[Dòminoe]

Немного не в тему после проваленного первого дня тестов в Хересе для Льюиса, но все равно... http://gp-racing.ru/5775

Сводит на прогулку в болид Фети, может подарок оставит :blum:

[sync]

Хэма ждет аналог мака начала 2009го. та же песня

[Марат]

Да, и машина еще более пепельного цвета.. Посыпание убедительнее будет..

Чушь эти проблемы. Уж кто, а Льюис к граблям имнутет получил на 10-летия вперед.

[osharashen]

Alan Baldwin ‏@alanbaldwinf1

Mercedes say Lewis was doing 300kph at end of straight, 260 when the problem occurred and 60 when he hit the wall.

[Vivacity]

Льюис Хэмилтон: «Разница между болидами «Макларена» и «Мерседеса» заметна»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что не расстраивается из-за аварии в первый же день тестов за новую команду. Кроме того, Хэмилтон отметил, что доволен машиной немецкой конюшни, хотя признал, что ей не хватает прижимной силы по сравнению с прошлогодним болидом «Макларена».

«Я нажал на тормоз и он сработал буквально на долю секунды, а затем педаль просто ушла в пол и не работала. Мне пришлось просто готовиться к удару.

Но, конечно, для этого и нужны тесты, и мы бы хотели провести несколько дней испытаний. Команда разочарована, потому что все изо всех сил работали в межсезонье. Мы не ожидали такого, но я рад, что мы прошли через это сейчас, и нам не нужно беспокоиться, что такое произойдет в будущем.

Что касается времени, которое я показал, то его было легко добиться. Машина определенно способна на большее, но я изо всех сил пытаюсь подталкивать парней из отдела аэродинамики, потому что нам определенно нужно стать лучше в этом аспекте. После очень конкурентоспособного болида «Макларена» с невероятной прижимной силой, который у меня был в конце прошлого года, разница определенно заметна. Но все не так плохо, как могло быть», – сказал Хэмилтон.

Также Льюис рассказал о своих впечатлениях от болидов конкурентов, за которыми он смог понаблюдать, большую часть дня проведя в паддоке.

«Ред Булл» как всегда выглядит очень хорошо, «Лотус» тоже выглядит хорошо. Я не видел «Макларен», потому что не наблюдал за трассой достаточно долго, чтобы их увидеть, так что я не видел Переса на треке. Сама машина очень хорошо выглядит.

Сейчас нельзя расстраиваться. Нужно просто смотреть вперед и оставаться позитивно настроенными. Парни в гараже не хотят, чтобы подобные вещи происходили, они изо всех сил работают, так же как те, кто работают на фабрике. Я рад, что эта авария не произошла на последних тестах в Барселоне. Это было бы очень плохо. Но теперь мы уже через это прошли. Если у нас будут еще какие-то проблемы, надеюсь, мы столкнемся с ними завтра и послезавтра, после чего мы сможем нормально работать», – цитирует Хэмилтона F1 Fanatic.

Также гонщик рассказал, почему не стал пытаться смягчить удар о барьер.

«Если врежешься боком, то повреждена будет вся боковая часть болида. Гораздо проще врезаться, двигаясь прямо, тогда у болида повредится только нос», – цитирует Хэмилтона Autosport.

[0zero0]

Льюис знал на что шел. На одной чаше весов были победы и борьба за титул, но сквозь тернии, а на второй легкодоступные цистерны с деньгами. Он выбрал второе.

[nocreo]

На одной чаше весов были победы и борьба за титул

видели мы эту борьбу, не один год. теперь хочется титулов.

[Червонец]

видели мы эту борьбу, не один год. теперь хочется титулов.

НАИВНЯК

Вы ещё не знаете куда попали.

Будучи три года в плотном изучении Мерса - и на четвёртый год одно и то же --- мы стали лучше понимать болид бла-бла-бла мы надеемся, что он позволит бороться за победы. Три года это заканчивалось пшиком, но три года подряд Браун бил себя левой пяткой в правую грудь.

[ТемиГ]

Льюис знал на что шел. На одной чаше весов были победы и борьба за титул, но сквозь тернии, а на второй легкодоступные цистерны с деньгами. Он выбрал второе.

Вообще-то маки давали больше всех денег то.

НАИВНЯК

Вы ещё не знаете куда попали.

Будучи три года в плотном изучении Мерса - и на четвёртый год одно и то же --- мы стали лучше понимать болид бла-бла-бла мы надеемся, что он позволит бороться за победы. Три года это заканчивалось пшиком, но три года подряд Браун бил себя левой пяткой в правую грудь.

В 2009 руководство хонды также подумало. Точнее в конце 2008.

[bermikl]

Мдя... Интересненько. Второй день - второй вылет по техпроблемам... Мерсы что-то не радуют по надежности пока

[Червонец]

Вообще-то маки давали больше всех денег то.

В 2009 руководство хонды также подумало. Точнее в конце 2008.

Угу. Погугли только, сколько они вложили в разработку болида 2009...

[(ы)]

НАИВНЯК

Вы ещё не знаете куда попали.

Будучи три года в плотном изучении Мерса - и на четвёртый год одно и то же --- мы стали лучше понимать болид бла-бла-бла мы надеемся, что он позволит бороться за победы. Три года это заканчивалось пшиком, но три года подряд Браун бил себя левой пяткой в правую грудь.

ПОРОЖНЯК

причем точно ясно куда ты попал!) и куча твоих ноющих за кумира собратьев

будучи три года в плотном изучении информационной пенки, выброшенной пиар-службами, и писулек типа билда, причем вероятно чаще в гуглопереводе))), теперь у Вас есть полное право бить себя правой пяткой в левую грудь... дыхание и регулярность упражнений помогут быстрее завязать с этим гиблым делом)

[(ы)]

http://www.youtube.com/watch?v=yjGbXc0GEds

[Vova Turbo]

Все норм ребята. Сильно не переживаем. Льюис возьмет свое !