Контракты пилотов 2013

[Aficionado]

Я лично очень жду Квята. Есть какая инфа про него и формулу? Может его в TR возьмут в следующем году?

Прямо из ФР2.0? Ну если бы он в одну калитку выигрывал, то ещё какие-то шансы на такой поворот были бы. Очень маленькие. А он даже не лидер сейчас. В следующем году, наверное, его в 3,5-литровую отправят, и если хорошо покажет себя - то в 2014 могут взять в ТР. В 2013 без шансов.

[mezzo]

Он сейчас на втором месте только из за одного схода и одного 22 места. А так он выносит Вандорна по числу побед в одни ворота. Плюс он сегодня рекорд Хангароринга поставил в квале. Он очень силен. Я считаю он сильнее нынешних пилотов младобыков.

[Merry Christmas]

Я лично очень жду Квята. Есть какая инфа про него и формулу? Может его в TR возьмут в следующем году?

В 18 лет? Рано ему еще в Ф1 тем более после маломощных машин, сначала сезона 2 лучше в Мировой провести, и прийти в Ф1 где то в 2015, хотя теоретически может появится вФ1 в 2014

[SERB]

В 18 лет? Рано ему еще в Ф1 тем более после маломощных машин, сначала сезона 2 лучше в Мировой провести, и прийти в Ф1 где то в 2015, хотя теоретически может появится вФ1 в 2014

Это при условии того, что к тому времени РБ не разочаруется окончательно в своей молодёжной серии. Пока что, кроме Феттеля, им особо похвастаться нечем...

[Fixxxer89]

В 18 лет? Рано ему еще в Ф1 тем более после маломощных машин, сначала сезона 2 лучше в Мировой провести, и прийти в Ф1 где то в 2015, хотя теоретически может появится вФ1 в 2014

Может, таки дорога типа GP3 => GP2 => F1 лучше?

Это при условии того, что к тому времени РБ не разочаруется окончательно в своей молодёжной серии. Пока что, кроме Феттеля, им особо похвастаться нечем...

А если вспомнить, что Феттель их только наполовину (вторая половина - БМВ), то получается очень печально.

[=AG=]

Может, таки дорога типа GP3 => GP2 => F1 лучше?

Победителям двухлитровой Рено полагается скидка, по-моему, в половину от стоимости контракта в Рено-3.5, так что, если выиграет, логичнее ехать в WSR

Ну и в ГП2 явно назревает кризис.

[Rebus]

А смысл с Нико контракт рвать ради пиара и возможно пары новых спонсоров?? Нико это перспектива Мерса он молод достаточно стабильный, ну и на быстрой машине думаю может показать хороший пилотаж что и продемонстрировал он в Китае этого года.. Насчет Шуми, вопрос ну вот как ты думаеш сколько он еще может гонятся?? лет 3?? С этого делаем выводы допустим Мерс рвет контракт с Нико и берут в напарники к Шуми Хэма.. Шуми катается еще лет 3 и что опять пилота искать?? А так есть Нико с контрактом до 2015 еcть и определенная стабильность в составе.. Ведь Нико всего то 27 он спокойно может до 40 выступать в формуле. Как и тот же Хэм.. Выводы, Пара Нико Хэм перспективней в аспекте построение команды для борьбы за Чемпионство в ближайщие лет 5-7..

да ладно молод? на полгода моложе хэма

если будут брать хэма и так задорого он и будет перспективой мерса.

у руля Росс Браун, он умеет расставлять приоритеты, я уверен он не допустит ошибок МкЛ. а в связкен росберг - Хэм при конкурентном болиде тоже полыхнет - 146%. вы видали как Нико переклинило всего после одной победы в китае? в бахрейне уже вытворял сверх наглые вещи

[1CheaTer1]

Это при условии того, что к тому времени РБ не разочаруется окончательно в своей молодёжной серии. Пока что, кроме Феттеля, им особо похвастаться нечем...

Хваленый Сайнц кстати в британской трешке сливается. Призером еще конечно может стать, но вся предыдущая РБ-молодежь выигрывала эту серию в первый год и шла дальше.

[Rebus]

http://www.dailymail...o=feeds-newsxml

Макларен ведет переговоры с Пересом, который может заменить Льюиса в случае его ухода в Мерседес.

Другие источники отрицают слухи о снижениее зарплаты Льюиса. Они утверждают, что Макларен предложил ему даже 45 миллионов евро за два года, что больше предложение Мерса.

http://www.dailymail...o=feeds-newsxml

с уверенностью можно сказать одно... кто то из "источников" конкретно так врёт

[Rebus]

Правильно.

Можно даже предположить, что Льюис является алчным человеком, если склоняется в сторону денег, а не более лучших выступлений, потому что Мерседес, скорее всего, ещё долго будет проигрывать в результатах гонок Макларену. Если это так, то мы увидели ещё одну неприятную сторону его характера, лгущего (Австралия-2009), а теперь ещё и жадного британца.

как же штампы то цепляются.

после гонки репортерам Хэм сказал все как было, "ложь" родилась по просьбе команды.

но конечно хэма демонизировать куда привычнее и приятнее.

п.с. кстати что ещё меня забавляет. все упрекают хэма в том что "не ездил на ведрах" теперь сам он рвется в ведро - опять виноват!!! что за чудеса

[Aficionado]

Он сейчас на втором месте только из за одного схода и одного 22 места. А так он выносит Вандорна по числу побед в одни ворота. Плюс он сегодня рекорд Хангароринга поставил в квале. Он очень силен. Я считаю он сильнее нынешних пилотов младобыков.

Побед вдвое больше, но подиумов - меньше чем у Вандоорна. Вот и отставание. И это не настолько впечатляюще, чтобы сразу после - в ТР.

Он очень силен.

Возможно.

Я считаю он сильнее нынешних пилотов младобыков.

Очень возможно.

Может, таки дорога типа GP3 => GP2 => F1 лучше?

Не лучше. Быки эту серию обходят стороной в послнее время. Даже на тех, кто вне программы, посмотреть в этом году. Бьянки ушёл в ВСР, и попадёт в Ф1 оттуда. Бёрд тоже (хотя сомневаюсь в его перспективах в Ф1, но тестер же). Боттас решил ГП2 проигнорить. В ГП2 одни денежные тестеры остались. Выиграть у них не так почётно, а проиграть - ужасно.

[SERB]

Хваленый Сайнц кстати в британской трешке сливается. Призером еще конечно может стать, но вся предыдущая РБ-молодежь выигрывала эту серию в первый год и шла дальше.

куда дальше идёт РБ-шная молодёжь я вижу на примере Альгера и Буэка

[jupp]

как же штампы то цепляются.

после гонки репортерам Хэм сказал все как было, "ложь" родилась по просьбе команды.

но конечно хэма демонизировать куда привычнее и приятнее.

п.с. кстати что ещё меня забавляет. все упрекают хэма в том что "не ездил на ведрах" теперь сам он рвется в ведро - опять виноват!!! что за чудеса

Давай не будем ворошить старое. По поводу Австралии, я останусь при своём мнении.

А что значит рвётся в ведро, он что собирается выступать на W03? Мерс - не Торо Россо, какая-нибудь. В результате значительных изменений в регламенте, Мерседес станет выступать не хуже Макларен, особенно, если перестанут им поставлять движки. Так что Хэмильтон молодец, всё наперёд продумывает. Только переходить ему стоит в 2014, а не в следующем году.

[SERB]

Мерседес станет выступать не хуже Макларен, особенно, если перестанут им поставлять движки.

А можно поподробнее о причинах, которые могут побудить Мерс перестать поставлять двигатели одному из своих самых надёжных и успешных клиентов?

[jupp]

А можно поподробнее о причинах, которые могут побудить Мерс перестать поставлять двигатели одному из своих самых надёжных и успешных клиентов?

Я написал "если", потому что, насколько я знаю, с сезона 2013 года британская команда вынуждена будет платить за двигатели "Мерседес", которые ранее немецкий концерн в рамках партнёрства предоставлял бесплатно. Думаю, деньги там будут немаленькие, поэтому не исключено, что Макларен перейдёт на другие, более дешёвые двигатели.

[SERB]

Я написал "если", потому что, насколько я знаю, с сезона 2013 года британская команда вынуждена будет платить за двигатели "Мерседес", которые ранее немецкий концерн в рамках партнёрства предоставлял бесплатно. Думаю, деньги там будут немаленькие, поэтому не исключено, что Макларен перейдёт на другие, более дешёвые двигатели.

Более дешёвые - это только Косвортс и в перспективе Пуре. Причём и те, и другие под большим вопросом. Думаешь, Маки поставят крест на своих амбициях в чемпионате только для экономии денег? Они скорее возьмут одного стопроцентного ренту, чем сделают такую глупость.

ЗЫ тогда уж не "если перестанут им поставлять движки", а "если Мак перестанет закупать у них двигатели" А то смущаешь меня подменой причины и следствия...

[jupp]

Более дешёвые - это только Косвортс и в перспективе Пуре. Причём и те, и другие под большим вопросом. Думаешь, Маки поставят крест на своих амбициях в чемпионате только для экономии денег? Они скорее возьмут одного стопроцентного ренту, чем сделают такую глупость.

ЗЫ тогда уж не "если перестанут им поставлять движки", а "если Мак перестанет закупать у них двигатели" А то смущаешь меня подменой причины и следствия...

Значит так и будет: Через годик другой увидим ренту в паре с Баттоном. А то сначала удовлетворить финансовый аппетит Льюиса, потом покупать двигатели Мерседес...

Мне кажется чем-то им придётся пожертвовать и я думаю, сменой производителя движков. Это лишь моё мнение, не будем спорить, потому что я не претендую на истину последней инстанции.

Для меня твоё ЗЫ - это одно и тоже. Результат будет один.

И вопрос: Значит ты не допускаешь такой ситуации, что Мерседес может в 2013 или 2014 оказаться быстрее Макларен?

[SERB]

Для меня твоё ЗЫ - это одно и тоже. Результат будет один.

И вопрос: Значит ты не допускаешь такой ситуации, что Мерседес может в 2013 или 2014 оказаться быстрее Макларен?

Прикольно. Но спорить не буду.

Где ты такое увидел? Я допускаю любое развитие событий. Тем более, что когда-то количество техдиров в Мерсе должно перерасти в качество... Хотя, Вон Заубер вообще без техдира работает. И ничего, жив чертяка...

[jupp]

Прикольно. Но спорить не буду.

Где ты такое увидел? Я допускаю любое развитие событий. Тем более, что когда-то количество техдиров в Мерсе должно перерасти в качество... Хотя, Вон Заубер вообще без техдира работает. И ничего, жив чертяка...

ОК. Хорошо, что допускаешь. Я хотел бы вернуться, с чего начал. А, ссори, это были не твои слова, а Rebus, насчёт того, что Хэм - рвётся в ведро... Хотя, чего угадывать, может и он окажется прав. Подождём пару лет

[vk_174]

Какой Квят? Ему бы не вылететь из поддержки! Если вторым сезон закончит это может очень даже произойти! В 3.5 посадят их с Сайнсом или Сайнса с Да Коштой. Возможно по пути Сайнса пойдёт в трёшку. Лучше конечно всем троим в 3.5 в нормальные сильные команды. Пусть там за год-два определяют лучшего.

[höllenwolf]

Я написал "если", потому что, насколько я знаю, с сезона 2013 года британская команда вынуждена будет платить за двигатели "Мерседес", которые ранее немецкий концерн в рамках партнёрства предоставлял бесплатно. Думаю, деньги там будут немаленькие, поэтому не исключено, что Макларен перейдёт на другие, более дешёвые двигатели.

Не так уж и много, 18 млн евро за полный пакет(моторы+КЕРС).

[рыбак]

Мне кажется чем-то им придётся пожертвовать и я думаю, сменой производителя движков.

Думаю не только Маку, но и многим другим прийдется ломать голову с заменой-незаменой двигателей, так как непонятно еще у кого получаться лучшие.

[jupp]

Не так уж и много, 18 млн евро за полный пакет(моторы+КЕРС).

В вашей приведённой ссылке это только за 2014 год. Не хило так, рост цен составил аж до 80%

[SefirotMagic]

Почему то мне кажется, что ШуМи и Фуры не разлучная парочка.

[jals]

Хорватский журналист-инсайдер Младен Джергович рассказал о новом повороте в деле о контракте Льюиса Хэмильтона. Фуллер и XIX пытались форсировать события, и завершить сделку с Мерседесом уже в Монце, Льюису эта спешка не понравилась, ему нужно время для принятия окончательного решения.

После Монцы представители Макларена провели беседы с Берни, и изменили условия предложения Льюису в его пользу. Однако Рон Деннис против нового предложения- он рассматривает кандидатуру Переса, и в Монце был замечен в переговорах с его представителями...

Ситуация осложняется будущей сделкой Макларена и Мерседеса на моторы

(с форума автоспорта )