Разовые вопросы

[Егор]

Феррари так обозначала тестовые шасси.

[Sandro]

Скорее всего причина именно в этом Поскольку никаких упоминаний отдельных о индексе "23Т" нет - видимо это именно тестовое шасси

[Helgi]

В гонках легковых и спортивных машин так обозначали запасные машины, которые использовались на тренировках и подменяли основные в случае аварии.

[Егор]

В гонках легковых и спортивных машин так обозначали запасные машины, которые использовались на тренировках и подменяли основные в случае аварии.

Именно так. На 312В3 Регаццони участвовал в тренировке, на старт гонки вышли 312Т. ГП ЮАР 1975.

[Pricher]

Кажется изначально t-car обозначало team-car, типа автомобиль не пилота а команды. Я где то читал об этом, помню что пионером этой хитрости был назван Чепмен. Интерено было бы пролить свет на этот вопрос.

[mobut]

Именно так. На 312В3 Регаццони участвовал в тренировке, на старт гонки вышли 312Т. ГП ЮАР 1975.

По моему на болиде Ferrari 312T, буква Т это сокращенно от "трансверсальная", тоесть указывает на новый тип коробки передач.

Изменено 12.08.2011 11:12 пользователем mobut

[Pricher]

Кажется изначально t-car обозначало team-car, типа автомобиль не пилота а команды. Я где то читал об этом, помню что пионером этой хитрости был назван Чепмен. Интерено было бы пролить свет на этот вопрос.

Вот оно: http://www.f1db.com/forums/showthread.php?t=1571

[mobut]

Не подскажете как в 50-ых годах начислялись очки в случае, если один пилот команды пользовался машиной другого пилота? (Ну например как в Италии в 1956 году, когда Коллинз отдал свой автомобиль Фанхио).

[Sandro]

Не подскажете как в 50-ых годах начислялись очки в случае, если один пилот команды пользовался машиной другого пилота? (Ну например как в Италии в 1956 году, когда Коллинз отдал свой автомобиль Фанхио).

Напополам. В том же самом случае за второе место они получили по 3 очка

Изменено 12.08.2011 14:34 пользователем AlessandroF1

[Егор]

По моему на болиде Ferrari 312T, буква Т это сокращенно от "трансверсальная", тоесть указывает на новый тип коробки передач.

Мы обсуждаем ту Т которая добавлена к номеру, а не в индексе болида.

[Qwertyqwe]

Ок, я так понимаю, сошлись на том, что "Т" означает тренировочную машину.

А что насчет других букв?

1971 год, 1000 км Нюрбунгринга (это, понятно, не Ф1, но все же...)

Зифферт/Белл. № 2Р

картинка

Стив МакКуин, 1970 год, Холтвилль, победитель, №66а

картинка

[Helgi]

P - скорее всего, использовался на тренировке, так как в гонке ехал уже без буквы. На счет А - смотреть регламент надо. Ранее проводились многочасовые гонки, в которых экипаж использовал несколько машин, пронумерованных, например, 1а, 2б, 3ц и т.д. Последний пример - "24 часа Спа" 2010 года, зачет "Кубок короля", если не ошибаюсь.

[Pricher]

Ок, я так понимаю, сошлись на том, что "Т" означает тренировочную машину.

А что насчет других букв?

1971 год, 1000 км Нюрбунгринга (это, понятно, не Ф1, но все же...)

Зифферт/Белл. № 2Р

P - Prototype 3000 (P3.0), Prototype 2000 (P2.0) и Prototype 1600 (P1.6).

S - Sports 5000 (S5.0), Sports 2000 (S2.0). http://www.racingsportscars.com/photo/1971/Nurburgring-1971-05-30-054.jpg

GT - Group 3 - Grand Touring 2000 (GT2.0)

Изменено 15.08.2011 01:53 пользователем Pricher

[Егор]

В 1977м году Аль Пачино снял фильм, имеющий отношение к Ф1. В Американском прокате он провалился. Кто что знает?

Wiki

[Pricher]

Я не смотрел, но там где я смотрю фильмы, он есть: http://1movie.ru/films/12680-bobby-deerfield.html

[fram]

В 1977м году Аль Пачино снял фильм, имеющий отношение к Ф1. В Американском прокате он провалился. Кто что знает?

Судя по всему, это экранизация романа Эрих-Мария Ремарка "Жизнь взаймы".

Роман неплохой, но конкретно "про гонки" там не так много. Больше про философию гонщика той поры, когда каждая гонка могла стать последней.

[Егор]

На Гран-при Великобритании того же 1989 года Балестр проявил удивительную беспечность, перебежав трассу вскоре после старта. Кто видел этот Гран-при, может подтвердить: президент чудом не был сбит Николой Ларини.

Есть доказательства?

[Егор]

Чем объясняется провальное выступление Лауды в 85м и пропуск 2х гран при?

[Pricher]

Чем объясняется провальное выступление Лауды в 85м и пропуск 2х гран при?

Авария Лауды произошедшая в пятницу утром в Ставело, случилась из-за заклинившей дроссельной заслонки. Во время удара Лауда вывихнул правое запястье когда дернулся руль, и обследование на рентгене в Венской больнице, куда он улетел на своем самолете, выявило разрыв связок. Между тем Уотсон по случайному совпадению вместе с бывшим инженером McLaren’a, Аланом Дженкинсом, направился в Спа, чтобы понаблюдать за субботними заездами. Если к Гран При Европы в Брэндс-Хэтч Лауда не восстановится, то Уотсон вернется в команду, покинутую им в конце 1983-го. По словам технического директора McLaren’a, Джона Барнарда, Уотсон был очевидной заменой Чемпиона Мира, потому что «на фабрике у нас все еще хранятся его старое кресло и педали...»

(Форум Архива автоспорта)

[Iron Frank]

Хотел бы еще раз повторить свой вопрос, ибо четкого ответа пока не нашел.

Внимание вопрос...

[Gogathejedi]

Собираюсь запилить шкаф для моделей, помогите с таким вопросом - какие были максимальная длина, ширина, высота у болидов Ф1 за все годы (включая всякие шестиколёсные прототипы и т.п.)?

[Pricher]

С лету могу предположить что максимальная выстота случилась в 74-м ... 75-м, наибольшая ширина скорей всего в начале 80-х, когда задние слики распухли сверх всякой меры, длина наверное 2000-е... Значения искать надо.

В общем глянул немнго, по ширине скорей всего до 2200 мм, высота до 1500, с запасом будет... вот с длиной сложней, но вроде не должно быть больше 4500-4700.

Изменено 25.08.2011 10:32 пользователем Pricher

[Pricher]

Вот для примера: Length / Width / Height

1975: Ferrari 312 T - 4143 mm / 2030 mm / 1275 mm

1980: Ferrari 312 T5 - 4530 mm / 2120 mm / 1020 mm

1985: Ferrari 156-85 - 4292 mm / 2135 mm / 1080 mm

1990: Ferrari 641 F1 - 4460 mm / 2130 mm / 1000 mm

1995: Ferrari 412 T2 - 4380 mm / 1995 mm / 980 mm

2000: Ferrari F1-2000 - 4397 mm / 1795 mm / 959 mm

2005: Ferrari F2005 - 4545 mm / 1796 mm / 959 mm

2010: Ferrari F10 - упс, похоже свыше 5 метров http://www.f1technical.net/f1db/cars/958/ferrari-f10

Изменено 25.08.2011 10:51 пользователем Pricher

[Gogathejedi]

Спасибо, учту.

[Егор]

Правда что ли?

Ханс Херманн Милле-Милья 1954