Контракты пилотов 2012

[Гость Dominic Greene]

Не понимаю о каких результатах идёт речь, когда Марк сделал себе имя рядом со слабыми, молодыми и малоопытными напарниками. В 2005 он свой статус "мега-звезды" потерял и более никогда не возвращал.

Марк сам, если ты помнишь, был не особо опытен. Пицциония, кстати, имел неплохую тестовую подготовку в Уильямс, так что что-то говорить о том, что он был значительно менее опытен Уэббера, нельзя.

Марк, по сути, сделал себе имя регулярными квалификациями в топ-6 на Ягуаре.

В 2010 вернул, раньше возможности не было, ибо напарниками были такой же молодой Росберг и предпенсионный Култхард.

Быть впереди Феттеля 2/3 чемпионата - чем не статус суперзвезды?

Меня просто умиляют подобные удтверждения, откуда берётся такая уверенность в особенности новых пилотов СТР на фоне старых? Одного все поля ягоды, о чём и говорят результаты младших серий. С одной лишь оговоркой, что при практически одинаковом возрасте, старые куда опытнее. А новые и чем-то лучше предыдущих, то это теперь уже будет невозможно определить. И раз уж РБР до сих пор не выгнали Уэббера, то вполне могут оставить на следующий год- "У нас самая лучшая пара пилотов"(с)Хорнер.

Альгерсуари и Буэми ничего не добились на уровне выше Формулы-3. Вернь и Риккиардо хотя бы вице-чемпионами серий стали.

Кстати вакансии может не быть и в Мерсе, если Шуми захочет- останется.

Вопрос в том, захотят ли его оставлять, если ди Реста или Хюлькенберг поедут быстрее.

[jals]

В Фэйсбуке(f1 feed) есть сообщения, что Феррари в итоге пытается сделать Бьянки пятничным пилотом Заубера, и если Камуи будет регулярно проигрывать Пересу, он мог бы получить место в середине сезона. Но есть проблема с контрактом Гуттиереса.

Высказываются предположения, что Феррари взамен могла бы взять Эстебана к себе(обмен), за их симулятором и на болиде 2010 года он бы приобрел немало опыта.

[Гуру]

по моему довольно призрачный шанс, если бы они его видели потенциальнысм сменщиком Марка, какой смысл марко было его лишать целового года выступлений?

имхо лучше было бы боевым в вильямс

Чё-то слабо верится чтоб кто-то в здравом уме и трезвой памяти променял место боевого на 100% шанс греть банку. Ежу понятно что в РБ Буэми ловить нечего: вечный тестер, даже к баранке подпускать не будут (и так боевым километража еле хватает), максимум симулятор и рекламные покатушки, ну может спустя время премируют одним тестовым днем за выслугу лет. Если он надеелся пролезть на место Марка, то нужно было показывать себя в гонках (тоже относится и к Альгеру)

[Фанатик]

Чё-то слабо верится чтоб кто-то в здравом уме и трезвой памяти променял место боевого на 100% шанс греть банку. Ежу понятно что в РБ Буэми ловить нечего: вечный тестер, даже к баранке подпускать не будут (и так боевым километража еле хватает), максимум симулятор и рекламные покатушки, ну может спустя время премируют одним тестовым днем за выслугу лет. Если он надеелся пролезть на место Марка, то нужно было показывать себя в гонках (тоже относится и к Альгеру)

а если уход Уэббера предрешён, а и Вернь и Риккиардо оба проваливаются, допустим :blush:

[SlaF1]

а если уход Уэббера предрешён, а и Вернь и Риккиардо оба проваливаются, допустим :blush:

Буэми про свой уход из ТР не знал, откуда он про Уэббера через год может сейчас знать?

[Гуру]

а если уход Уэббера предрешён, а и Вернь и Риккиардо оба проваливаются, допустим :blush:

Масса или кто-то из отличившихся молодых - допустим Грожан или Хюльк

[Makelax]

Масса или кто-то из отличившихся молодых - допустим Грожан или Хюльк

Масса? Он слишком крут. Он просто супер-крут.

Куда там Ред Булл. Они не смогут дать ему машину, достойную его таланта.

[Jаne]

В Фэйсбуке(f1 feed)

это что за зверь такой?

[Rebus]

а если уход Уэббера предрешён, а и Вернь и Риккиардо оба проваливаются, допустим

не предрешен его уход, имхо в 2011 он показал именно то, чего от него ждали марко и хорнер, то бишь оттенял резалты Феттеля.

сейчас на обсуждении условий контрактов он мягок и поддатлив, годы берут своё, машин лучше РБР не предвидется, не удивлюсь если его и на 2013 продлят

Масса? Он слишком крут. Он просто супер-крут.

Куда там Ред Булл. Они не смогут дать ему машину, достойную его таланта.

ну так то да, чтобы раскрыть его мегаталант, нужен мегасамовоз, и не нужен Алонсо

[Гость Dominic Greene]

а если уход Уэббера предрешён, а и Вернь и Риккиардо оба проваливаются, допустим

Исключено. Вернь и Риккиардо не затем были посажены в Торо Россо, чтобы показывать что-то подобное Буэми-Альгерсуари.

В любом случае, скорее возьмут кого-то со стороны на год-два, чем Буэми.

[Гуру]

Масса? Он слишком крут. Он просто супер-крут.

Куда там Ред Булл. Они не смогут дать ему машину, достойную его таланта.

Можно подумать от Массы результата ждут. Потенциально от него требуется - лидера прикрывать (если нада пропустить без истерики), какие-то очки привозить, при необходимости гонщика команды-конкурента попридержать да языком не трепать

[Kibble]

Высказываются предположения, что Феррари взамен могла бы взять Эстебана к себе(обмен), за их симулятором и на болиде 2010 года он бы приобрел немало опыта.

А дальше?

[Merry Christmas]

А дальше?

Карлос Слим захочет, будет и дальше.

[WhiteCoffee]

Та нет, место боевого 10 лимонов стоит. Я понимаю что бы место тестера в Маке или Феррари 10 стоило, но не в ХРТ же.

Подумаешь, опять кто-то написал чего на самом деле не знает.

Если верить всему что пишут...

Журналистам нужно что-то писать, вот они и пишу что попало. Кто-то перепечатывает у другого, кто-то что-нибудь на форуме прочитает, якобы от инсайдера и пошло-поехало. Не так давно по инету бродили слухи что Кубица будет тестером Феррари, в рунете писали что Петров тестер Феррари.

Перед сезоном 2011 тоже писали что Хиспания требует 10 млн за место, в итоге взяли Льюцци, по слухам за 2млн.

Спонсоры у Альгерсуари есть и миллионов 5-6 думаю он набрать сможет, но вряд ли сам Альгерсуари хочет быть пилотом ХРТ.

Тем более что есть предложения от Мерседеса и МакЛарена.

Мерседесу нужен тестер и они готовы платить

МакЛарену тестер особо не нужен, но запасной пилот готовый заменить боевого им бы пригодился. Сантандер тоже будет рад видеть Альгерсуари в МакЛарене.

После ухода Де Ля Росы Сантандер может полностью переключиться на Феррари. Наличие Альгерсуари может убедить их продолжить сотрудничество.

Что касается ХРТ, то пилот с которым они далеко продвинулись в переговорах (судя по всему предварительное соглашение) это Рубенс Барикелло.

Потому что сейчас ХРТ явно ждет кого подпишет Вильямс. При этом ХРТ обещала назвать пилота еще в конце сезона, тогда же Вильямс должен был сделать заявление по пилотам. Считали что шансов у Барикелло почти нет и в Вильямсе будет Кими. Во время ГП Бразилии было много статей где разные пилоты советовали Рубенсу не гонять за слабую команду, а просто уйти. На тот момент думали что Рубенс отдаст свое место Кими. Так что же это за такая слабая команда? Тогда на это внимание не обращали потому что было еще много мест, но реально места были только в Вилах, ХРТ и Лотусе

Я думаю что Барикелло еще до конца сезона подписал предварительный контракт с ХРТ

[Lolik]

Марк сам, если ты помнишь, был не особо опытен. Пицциония, кстати, имел неплохую тестовую подготовку в Уильямс, так что что-то говорить о том, что он был значительно менее опытен Уэббера, нельзя. Марк, по сути, сделал себе имя регулярными квалификациями в топ-6 на Ягуаре.

Ну а Уэббер имел опыт в Эрроузе и Бенеттоне, а также в ФИА ГТ. Марк мог дебютировать значительно раньше, но хотел сразу в хорошую команду, но никто его так и не пригласил.

В 2010 вернул, раньше возможности не было, ибо напарниками были такой же молодой Росберг и предпенсионный Култхард. Быть впереди Феттеля 2/3 чемпионата - чем не статус суперзвезды?

Это всё из-за тех. проблем Феттеля, особенно в двух первых гонках, что и предопределило статус догоняющего на весь сезон для него. А также и косяки немца сыграли роль, у МУ были только косяки и ни одной тех. проблемы. Но финишный спрут Уэббер слил, вот и результат. В 2011 у Феттеля не было косяков и тех. проблем, в итоге разница с напарником- пропасть, так будет и в 2012.

Альгерсуари и Буэми ничего не добились на уровне выше Формулы-3. Вернь и Риккиардо хотя бы вице-чемпионами серий стали.

Не показательно. Риккиардо поспособствовал взять вице слабый состав участников, Верню- самовозка.

Альгеарсури проиграл всего-ничего вице и только потому, что сконцентрировался на Ф1(см. как выступал Риккардо в 2011, когда знал, что Ф1- вопрос времени).

Буэми в свою очередь был 6м за Арден против 4го у Грожана на АРТе. Словом уступил всего ничего за более слабую команду в ГП2, собственно как и в Евросерии годом ранее.

Вопрос в том, захотят ли его оставлять, если ди Реста или Хюлькенберг поедут быстрее.

Со своей задачей Шуми в 2011 справился успешно, так что нет никаких причин отказываться от его услуг.

[jals]

По слухам с форума автоспорта Хосе Мария Лопес ведет переговоры с ХРТ

[Гость Dominic Greene]

Ну а Уэббер имел опыт в Эрроузе и Бенеттоне, а также в ФИА ГТ. Марк мог дебютировать значительно раньше, но хотел сразу в хорошую команду, но никто его так и не пригласил.

Со своей задачей Шуми в 2011 справился успешно, так что нет никаких причин отказываться от его услуг.

Там намного меньше опыт был. Бенеттон в основном Алонсо давали тестировать.

Это всё из-за тех. проблем Феттеля, особенно в двух первых гонках, что и предопределило статус догоняющего на весь сезон для него. А также и косяки немца сыграли роль, у МУ были только косяки и ни одной тех. проблемы. Но финишный спрут Уэббер слил, вот и результат. В 2011 у Феттеля не было косяков и тех. проблем, в итоге разница с напарником- пропасть, так будет и в 2012.

Вспомни сколько очков было у Уэббера в первых двух или первых четырёх гонках. И кто из них был догоняющим?

Потом, после Монако очков было поровну. После Валенсии Феттель впереди Уэббера был.

Так что не в догонялках дело. Просто реальность такова, что Марк выиграл 8 квалификаций из 19, а значит, был близок по скорости к Себастьяну.

В 2009 и 2011 он выиграл, если мне память не изменяет, по 3 из 17 и 19 соответственно.

И, вообще, ты фоб Марка, и я с тобой не хочу разговаривать.

Не показательно. Риккиардо поспособствовал взять вице слабый состав участников, Верню- самовозка.

Альгеарсури проиграл всего-ничего вице и только потому, что сконцентрировался на Ф1(см. как выступал Риккардо в 2011, когда знал, что Ф1- вопрос времени).

Буэми в свою очередь был 6м за Арден против 4го у Грожана на АРТе. Словом уступил всего ничего за более слабую команду в ГП2, собственно как и в Евросерии годом ранее.

Господи, да Альгер только одну гонку выиграл. По иронии судьбы как раз первую после того как ему пришлось сконцентрироваться на Ф1.

Против Багетта у него не было ни единого шанса. Риккиардо и Вернь же до последнего боролись.

Насчёт Буэми - да, есть такой момент, хорошо провёл 2008. Правда, эти 2 места в личном зачёте разделило 12 очков (тогда как, например, Грожана от вице отделило 2).

[Фанатик]

Исключено. Вернь и Риккиардо не затем были посажены в Торо Россо, чтобы показывать что-то подобное Буэми-Альгерсуари.

В любом случае, скорее возьмут кого-то со стороны на год-два, чем Буэми.

Почему же, провал ТР без ВД практически гарантирован. А Хельмута причина не волнует, только результат.

В любом случае именно так может рассуждать Буэми, я объясняю его логику и мотивацию, ход его мыслей. А какова тогда она на твой взгляд?

К тому же - если Марк на уберсамовозе во многих гонках в прошлом году боролся за 4-5-ые места, то что с ним может быть, если вдруг машина не будет иметь такого преимущества?

Может потребоваться замена по ходу сезона.

[Scuderia Toro Rosso]

Почему же, провал ТР без ВД практически гарантирован.

То же самое можно сказать про любую другую команду.

[Фанатик]

То же самое можно сказать про любую другую команду.

Я так говорю по конкретной причине - обе ТР квалифицировались в Сильверстоуне ниже всех середняков и в пол-секунде хуже Ковалайнена. :blush:

[Scuderia Toro Rosso]

Я так говорю по конкретной причине - обе ТР квалифицировались в Сильверстоуне ниже всех середняков и в пол-секунде хуже Ковалайнена. :blush:

Ну это же не показатель :blush: Toro Rosso практически весь сезон жертвовали квалификацией ради гонки. К тому же гонка обещала быть дождевой и поэтому были выбраны соответствующие настройки. И на финише в Сильверстоуне Хайме был 10-м, выше почти всех середняков

[Mecachrome 2]

По слухам с форума автоспорта Хосе Мария Лопес ведет переговоры с ХРТ

Ох блин это не тот ли которого USF1 в свое время нае, ммм обманули

[cybervoron]

Ох блин это не тот ли которого USF1 в свое время нае, ммм обманули

Он самый.

[MailoFF]

То же самое можно сказать про любую другую команду.

Марусе, ХРТ это не светит

[Kibble]

Карлос Слим захочет, будет и дальше.

Справедливо. А он сейчас не против будет того, что Эстебана с подписанным контрактом вдруг возьмут и в Феррари выкинут?