Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton

[Mandy Brother]

К слову своим интервью он и Марка то слегонца грязью полил, как же он так своего клиента?

С чего это? Выступлениям Уэббера есть оправдание - его жестоко гнобят в угоду Феттелю.

[Nerve]

Сравнить СТР 2008 года с Маком 2009 и 2010 - это за гранью бобра с ослом.

Объективнее надо быть.

По крайней докажи,что в победах Мака в 2009 не заслуга Льюиса, так же как вы всей толпой доказывали, что только талант Сэба позволил выиграть в Монце. Ну может быть не четвертой - пятой как СТР были, а 3-4, но и очков Хэм набрал поболе. Глядишь был бы на месте Сэба Хэм в 2008, то не одну а поболе побед было. Докажи, что не так!

Победа у СТР была в 2008, сезон в зачет! И не отлынивайте! Зато у Хэма такого самовоза, который позволяет выиграть любую гонку, как у Сэба три сезона подряд не было

[Vettel]

В принципе да, тогда как объяснить квалификации на 5-6 местах? Легкой машиной, что ли?

СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Мак позволял постоянно бороться за поул и получил 4 поула. Какое тут может быть сравнение?

[Антонио]

Ещё одна причина выкинуть слова Флава в мусорное ведро.

Ты ведь даже не все сообщение скопировал Как ты обьяснишь то, что своим интервью Флав и Марка выставил не в лучшем свете? А ведь Марк его клиент и это не логично?

Может стоить признать что Флав прав и ему нафиг не надо принижать заслуги Феттеля? Все и так понимают каких усилий Алонсо с Хему стоила борьба за Чемпионство и на каком самовозе ехал Феттель

[Corax]

СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Мак позволял постоянно бороться за поул и получил 4 поула. Какое тут может быть сравнение?

Валенсия - 6

Бельгия - 5

Италия - 1

Сингапур - 7

Япония - 9

Китай - 8

Бразилия - 7

Для меня конец - это пятый стартовый ряд, но лично для болельщиков Феттеля расширю его на 1 место.

2 квалификации в конце десятки.

[Vettel]

Победа у СТР была в 2008, сезон в зачет!

Читай лучше. Я говорил о нескольких гонках сезона.

Доказывать ничего не собираюсь. Разумные люди это и так понимают.

[1CheaTer1]

Победа у СТР была в 2008, сезон в зачет! И не отлынивайте!

А если бы в Спа 09 выиграл Физико, то ФИ тоже стала бы машиной способной бороться за победы? А Хонда 06?

Зато у Хэма такого самовоза, который позволяет выиграть любую гонку, как у Сэба три сезона подряд не было

Очень смешно, правда Но не захламляйте тему

Изменено 27.05.2011 14:20 пользователем 1CheaTer1

[Юлия Ф.]

СТР3 и МП4-24 очень даже можно сравнить. СТР3 позволяла приезжать в очках во всех гонках в которых участвовала. В отличии от МП4-24. Ну и кто Феттелю виноват что он только одну гонку выиграл?

У вас жар!!!

Или холод

03

[Vettel]

Ты ведь даже не все сообщение скопировал

На остальной набор слов отвечать не вижу смысла.

Для меня конец - это пятый стартовый ряд, но лично для болельщиков Феттеля расширю его на 1 место.

2 квалификации в конце десятки.

Ты на полном серьёзе сравниваешь СТР и Мак?

[Антонио]

На остальной набор слов отвечать не вижу смысла.

Ну конечно, ты ведь не знаешь что мне возразить при моей то правоте

[Corax]

Ты на полном серьёзе сравниваешь СТР и Мак?

Ага.

Что там насчет машины, позволявшей квалифицироваться каждый раз в конце десятки?

[Антонио]

Ага.

Что там насчет машины, позволявшей квалифицироваться каждый раз в конце десятки?

Та что ты пытаешся ему доказать? Ну не смотрел человек первую половину сезона 2009 когда Мак был одним из худших болидов. Наверняка из за доминирования Баттона на самовозке

[Vettel]

Ага.

Что там насчет машины, позволявшей квалифицироваться каждый раз в конце десятки?

Опять же читай внимательно. Я написал, что СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Собственно так оно и есть. 7-е, 8-е и 9-е места.

Ну конечно, ты ведь не знаешь что мне возразить при моей то правоте

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит. Знаешь такое выражение?

[Corax]

Опять же читай внимательно. Я написал, что СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Собственно так оно и есть. 7-е, 8-е и 9-е места.

40% исследуемого диапазона ты отводишь на конец?

Извини, не жирно ли будет?

Я прикинул, это у легковой машины конец будет начинаться с пассажирского сиденья.

[Vettel]

40% исследуемого диапазона ты отводишь на конец?

Извини, не жирно ли будет?

Я прикинул, это у легковой машины конец будет начинаться с пассажирского сиденья.

1,2,3 - начало десятки.

4,5,6 - середина десятки.

7,8,9,10 - конец десятки.

7-е место можно с натяжкой отнести к середине.

Но всё это ни к чему. Ты же сам прекрасно понимаешь, что скорость СТР в 2008 году и скорость Мака в конце 2009 года - это две большие разницы.

[Nerve]

Читай лучше. Я говорил о нескольких гонках сезона.

Доказывать ничего не собираюсь. Разумные люди это и так понимают.

Спасибо, что назвали меня идиотом, я Вам благодарен! Вы всех, кто не разделяет Ваши взгляды к ним причисляете?

А если бы в Спа 09 выиграл Физико, то ФИ тоже стала бы машиной способной бороться за победы? А Хонда 06?

Очень смешно, правда Но не захламляйте тему

В отдельных гонках (в Монце и в Спа) ФИ вполне могла, или не так? Будь поудачливее Джанкарло, а на месте Лиуцци и Сутиля кто-то побыстрее вполне возможны были две победы

.

По Хонде 06 немного похуже, но Дженс, если брать период с Германии набрал очков почти столько же сколько и лидеры (Алонсо и Михаэль), так что при некотором удачном стечении обстоятельств в квалификациях могло быть и больше одной победы (и победа в Венгрии и подиум в Бразилии взяты с 14-го места)

И ещё, я Вам (поклонникам Сэба) рот никогда не затыкал. Пожалуйста постарайтесь то же уважать других, а то складывается впечатление, что существует два мнения: Ваше и неправильное

[Sarah]

Господи, да даже если Шумахер смог на подобной машине, как у Росберга, отобороняться от него всю гонку, то особого умения обороняться в Барселоне и не надо как-то...

Господи, прикольнула фраза, "даже если Шумахер смог" А вообще Льюис быстрее был, что и сам признал, однако же Себ его за собой хорошо потаскал))

[Corax]

Но всё это ни к чему. Ты же сам прекрасно понимаешь, что скорость СТР в 2008 году и скорость Мака в конце 2009 года - это две большие разницы.

Разница есть, действительно.

Мак был второй (эпизодически первой) по силе машиной, а СТР колебалась между 3 и 5 местом, плюс один Феттель боролся с Алонсо и забившими на сезон BMW.

Причем отмечу, что заявление "СТР была 5 мащиной" справедливо лишь в отношении к Китаю.

Во всех остальных гонках СТР опережала либо Renault, либо БМВ, либо их обеих.

Изменено 27.05.2011 14:42 пользователем MaxiMen

[Max7x]

Читай лучше. Я говорил о нескольких гонках сезона.

Доказывать ничего не собираюсь. Разумные люди это и так понимают.

Это такой способ оценить, умственные способности собеседника??

[Vettel]

Это такой способ оценить, умственные способности собеседника??

Где ты увидел оценку умственных способностей собеседника?

Давай устроим опрос и узнаем, как считают пользователи, какой болид был сильнее - СТР в 2008 году или Мак в конце 2009 года. Если большинство решит, что СТР, то я признаю себя идиотом. Если нет, то обратная ситуация. Согласен?

[Антонио]

Господи, прикольнула фраза, "даже если Шумахер смог" А вообще Льюис быстрее был, что и сам признал, однако же Себ его за собой хорошо потаскал))

Ну себофилы явно не хотят замечать фактор трассы Неужели то кто-то забыл что в Испании обгонять практически нереально? Тот же Феттель в Испании 2009 обошел более медленного Массу лишь после того как у бразильцы стало заканчиватся топливо.

[Frant]

А при чём здесь Алонсо? Его пассаж направлен на Феттеля, как напарника Уэббера, чьим манагером он является.

долго придумывал? раз он говорит что Хэм с Алонсо поедут на 3 секунды быстрее на РБ значит обоих пилота РБ должны быть дорожными столбиками. Уэббера это не возвышает ни разу

[Vettel]

Эти пара гонок делают ФИ хорошей машиной? Сопоставимую с 4 поулами и 2 победами Макларена?

Альтернативная реальность во всей красе.

[1CheaTer1]

В отдельных гонках (в Монце и в Спа) ФИ вполне могла, или не так?

Эти пара гонок делают ФИ хорошей машиной? Сопоставимую с 4 поулами и 2 победами Макларена?

Валенсия - 6

Бельгия - 5

Италия - 1

Сингапур - 7

Япония - 9

Китай - 8

Бразилия - 7

Для меня конец - это пятый стартовый ряд, но лично для болельщиков Феттеля расширю его на 1 место.

2 квалификации в конце десятки.

А для меня, как думаю и для всех остальных, место в квалификации - это место в квалификации, а не позиция на финише или взятая из головы цифра.

В Бельгии Торо Россо целиком занимала 5-й ряд, а не 5-е место. Впереди находились представители шести разных команд.

В Сингапуре Алонсо поломался в Q2, т.е. Феррари, Макларен, БМВ и Рено были быстрей. Торо Россо как минимум 5-я команда.

В Японии опять 5-й ряд, впереди: Макларен, Феррари, Тойота в полном составе; по одному гонщику Рено и БМВ. Хайд ошибся с резиной в Q1.

Китай, впереди опять представители шести разных команд.

В Бразилии протупили БМВшники, но все равно Тойота, Макларен, Феррари, Рено были быстрей.

[Frant]

Феттель и на нынешнем Макларене выиграл бы 3-4 гонки у Хэма на РБР

Феттель на нынешнем Макларене за 4 гонки в одной протаранил бы другой Макларен. во второй протаранил Мерса или Рено. в третьей ушатал бы Макларен. в четвертой может быть приехал бы четвертым после двух РБ и второго Макларена

Изменено 27.05.2011 14:56 пользователем Frant