Омброфобия Формулы 1

[AP-Racing]

Вчерашнее шоу на старте еще один плюс в пользу раллистов.

Никому и в голову не придет отменять СУ из-за ливня или дикого тумана. И пофигу что ты на сликах едешь

[Devil Jester]

Вчерашнее шоу на старте еще один плюс в пользу раллистов.

Никому и в голову не придет отменять СУ из-за ливня или дикого тумана. И пофигу что ты на сликах едешь

Зато они банальных пьяных зрителей пугаются :D

[AP-Racing]

Зато они банальных пьяных зрителей пугаются :D

Трупы то кому охота вывозить...И пугаются не гонщики, а организаторы.

Вот пример ливня и тумана

Гонщикам Ф1 - до этого идти и идти (к слову на сликах едет)

[Devil Jester]

Трупы то кому охота вывозить...И пугаются не гонщики, а организаторы.

Я ж пошутил) Смотрел я на днях онборд Петьки из Британии.

[AP-Racing]

Я ж пошутил) Смотрел я на днях онборд Петьки из Британии.

В Британии гравий - а в Ирландии был асфальт со льдом

[Devil Jester]

В Британии гравий - а в Ирландии был асфальт со льдом

Мокрый)) Один фиг, это сочтут очень опасным в Ф1))

[AP-Racing]

Мокрый)) Один фиг, это сочтут очень опасным в Ф1))

Я верю, что Кубица бы начихав на все поехал. Если его в Монте Карло не испугала перспектива по обрывам пропасти, на сликах по снегу ездить, то уж стартовать под слегка накрапывающий дождик тем более бы не испугался

[MrBadGuy]

Я верю, что Кубица бы начихав на все поехал. Если его в Монте Карло не испугала перспектива по обрывам пропасти, на сликах по снегу ездить, то уж стартовать под слегка накрапывающий дождик тем более бы не испугался

Хваленный Кубица в воскресенье говорил о том, что надо отменять гонку... ;)

[Devil Jester]

Я верю, что Кубица бы начихав на все поехал. Если его в Монте Карло не испугала перспектива по обрывам пропасти, на сликах по снегу ездить, то уж стартовать под слегка накрапывающий дождик тем более бы не испугался

Вся беда в том, что даже "рвавшийся"(я в это не особо верю) Люсег вынужден был ждать, когда дирекция решит убрать сейфти-кар. Вот я и думаю, что если из 24 пилотов хоть один скажет "опасно", все будут вынуждены ждать, когда будет безопасно по мнению одного.

А вообще, мне кажется, что это просто организаторы трассу не доделали, вот и перестраховывались.

[Closer]

старты под СК меня угнетают...

[Зюбрь]

Поддерживаю.Достало это лицемерие от пилотов, мол "опасно ехать". Какое там опасно??? На сухой трассе шансы травмироваться намного больше, чем на мокрой со смехотворными скоростями. Просто вылететь боятся и получить последующую взбучку от команды. А ведь раньше гонщикам такое прощалось, если они вылетели гоняесь на пределе. Энцо Феррари говорят никогда не ругал Жиля за его вылеты в каждой второй гонке.

Энцо не ругал. Нет. Энцо был счастлив иметь такого гонщика.

Да, иногда журил, что надо бы не только разбивать, но и доезжать до финиша.

Но это было редко, как я понял из прочитанного.

А с 1978-1979 прекратилось совсем.

[Ницшеанец]

старты под СК меня угнетают...

Без этого половина пелетона могла отправиться в гравий и стены после пары поворотов, а то и на прямой. Красный флаг, повторный старт с минимумом машин. Кому это надо?

[Ницшеанец]

А вообще, кучу проблем могла бы решить не резина для муссона, а очень грамотная система дренажа. В той же Корее были видны явные проблемы. Система дренажа должна просчитываться под максимальный уровень осадков.

[AlekseyF1]

Что тут Хэма возносить? Был бы он на первом месте по итогам квалы, тоже бы ныл.

Были бы у бабушки яйца, это был бы дедушка.

Хэм рвался в бой - факт, обстоятельства, сопутствующие этому, вторичны.

[Ferraruga]

По Корее было высказано одно интересное мнение(не помню кто - в теме Макларена): ~"Корейцы не успели доделать инфраструктуру трассы, в том числе не была оборудована вертолётная площадка для необходимой в случае чего экстренной госпитализации. Поэтому организаторы решили не рисковать и провести гонку, когда условия станут почти безопасными." Что ж, неплохое мнение, доля правды здесь есть.

ИМХО, идея бредовая. Мед вертолет на 100% должен быть функционален. Если бы были геморы с местом для взлета/посадки ГП бы отменили. Как пример Имоле (точно год не помню, начало 2000-х), в пятницу отменили тренировки из-за того, что мед. вертолет не смог подняться воздух из-за тумана.

[AlekseyF1]

ИМХО, идея бредовая. Мед вертолет на 100% должен быть функционален. Если бы были геморы с местом для взлета/посадки ГП бы отменили. Как пример Имоле (точно год не помню, начало 2000-х), в пятницу отменили тренировки из-за того, что мед. вертолет не смог подняться воздух из-за тумана.

Значит всё же идея не бредовая - в сильный ливень вертолёт также мог не вылететь. А до ближайших больниц, скорее всего дальше, чем на других трассах.

[Devil Jester]

Были бы у бабушки яйца, это был бы дедушка.

Хэм рвался в бой - факт, обстоятельства, сопутствующие этому, вторичны.

Смотри на вещи объективнее. Вспомни Бразилию 08, можно вообще вывод сделать, что Хэм в дождь ну очень боится ехать. Пилоты всегда говоря прямо, когда возьмут поул: "Я хочу сухую гонку", в этом нет ничего зазорного.

[Stevee]

Значит всё же идея не бредовая - в сильный ливень вертолёт также мог не вылететь. А до ближайших больниц, скорее всего дальше, чем на других трассах.

А если вы внимательно смотрели трансляцию, то там каждые пять - десять минут показывали планы с вертолёта, который бодро кружил над трассой, и показывал и саму трассу и окресности. Соответсвенно, раз мог взлететь вертолёт с камерой, то так же мог и медицинский ;)

[lance]

Смотри на вещи объективнее. Вспомни Бразилию 08, можно вообще вывод сделать, что Хэм в дождь ну очень боится ехать. Пилоты всегда говоря прямо, когда возьмут поул: "Я хочу сухую гонку", в этом нет ничего зазорного.

Вот поэтому и спрашивать пилотов не надо. Майландер хоть и не на болиде, а на SLS, но уровень покрытия трассы оценить способен.

А если вы внимательно смотрели трансляцию, то там каждые пять - десять минут показывали планы с вертолёта, который бодро кружил над трассой, и показывал и саму трассу и окресности. Соответсвенно, раз мог взлететь вертолёт с камерой, то так же мог и медицинский ;)

Четко подмеченно.

[ICEman_c81]

Кстати о дожде, настройках и т.п. Почему только Мерседес догадался в период красного флага сменить настройки на полностью дождевые?

[Lonesome]

Все почему-то забыли о том, что трасса была новой, что у нее не быда готова инфраструктура и что очень плохо работала система водоотвода. Там проблема была не в самом дожде, а в том, что трасса была уж слишком скользкой и было очень много воды как и грязи. Мастерство в таких ситуациях не помогает. Баттон же по радио ясно сказал, что не видел своих передних колес? Так зачем в таких условиях ездить? Смотреть краш-шоу?

[Lonesome]

Вчерашнее шоу на старте еще один плюс в пользу раллистов.

Никому и в голову не придет отменять СУ из-за ливня или дикого тумана. И пофигу что ты на сликах едешь

А смысл гонки, если гонщики не видят даже своих передних колес? Если машины Ф1 - это все же не машины, которые ездят в ралли? Там на старте могло половина пелетона улететь в кювет...

[axxis]

Кстати о дожде, настройках и т.п. Почему только Мерседес догадался в период красного флага сменить настройки на полностью дождевые?

могу ошибиться, но лично мне показалось, что ещё до старта все скорректировали настройки в сторону дождя, у тех же Быков, клиренс был значительно выше с топливом (когда болид спереди показывали во время "парада" за SC, то просвет под днищем был где-то до задней оси), чем в субботней квале порожняком. Вероятно, когда гонка объявляется дождевой, то в правила закрытого парка вносятся поблажки.

К тому же есть сомнения, что с субботними "сухими" или "полусухими" настройками вообще можно ехать в темпе Майдандера под таким дождём, каким он был на первом старте.

[deadbeef]

могу ошибиться, но лично мне показалось, что ещё до старта все скорректировали настройки в сторону дождя, у тех же Быков, клиренс был значительно выше с топливом (когда болид спереди показывали во время "парада" за SC, то просвет под днищем был где-то до задней оси), чем в субботней квале порожняком. Вероятно, когда гонка объявляется дождевой, то в правила закрытого парка вносятся поблажки.

К тому же есть сомнения, что с субботними "сухими" или "полусухими" настройками вообще можно ехать в темпе Майдандера под таким дождём, каким он был на первом старте.

нет. нет никаких поблажек.

[AlekseyF1]

Смотри на вещи объективнее. Вспомни Бразилию 08, можно вообще вывод сделать, что Хэм в дождь ну очень боится ехать. Пилоты всегда говоря прямо, когда возьмут поул: "Я хочу сухую гонку", в этом нет ничего зазорного.

Понятно, возглавляй Хэм ЛЗ и лидируя в той гонке, в бой так бы не рвался. Но тем не менее - отыгрываться не ему одному нужно было.

А если вы внимательно смотрели трансляцию, то там каждые пять - десять минут показывали планы с вертолёта, который бодро кружил над трассой, и показывал и саму трассу и окресности. Соответсвенно, раз мог взлететь вертолёт с камерой, то так же мог и медицинский ;)

Согласен, но это была и есть одна из версий, коих немало. И каждая имеет право на жизнь. Я же не утверждал, что это эта версия - истина в последней инстанции. Да и на каждую другую версию можно найти контраргумент, ставящий её под сомнение.