Шинные войны

[Schumium]

Итак, что мы увидели в Испании. 2 новых болида Скудерии, болиды F2003-GA, которые Скудерия не устает хвалить, еле вырвали победу у Рено. При этом, Баррикелло проиграл дуэль Алонсо. Более того, если посмотреть на финишировавшую группу и мысленно убрать оттуда болиды Феррари, то мы увидим 2 группы: впереди - гонщики Michelin, позади - Bridgestone. Та же картина наблюдалась и на свободных заездах по ходу всего уикенда. В чем же причина? ИМХО, резина сыграла ключевую роль в гонке и Michelin обладал подавляющим превосходством. Что думает народ по этому поводу?

Не забывайте о том что в Испании довольно жарко, поэтому япошки не могут угнаться за французами. Возможно из-за шинного фактора новая Феррари не имела подовляющего преймущества, но так ли это плохо, ведь все на форуме заявляют, что хотят тесной борьбы.....

Это в Испании было жарко? А что, по-вашему, холодно или тепло? Все свободные заезды, квала и т .п. температура держалась в районе 23 град., ну полотна чуть побольше. И это всегда считалось нормальной температурой.

[Schumacher FAN]

Итак, что мы увидели в Испании. 2 новых болида Скудерии, болиды F2003-GA, которые Скудерия не устает хвалить, еле вырвали победу у Рено. При этом, Баррикелло проиграл дуэль Алонсо. Более того, если посмотреть на финишировавшую группу и мысленно убрать оттуда болиды Феррари, то мы увидим 2 группы: впереди - гонщики Michelin, позади - Bridgestone. Та же картина наблюдалась и на свободных заездах по ходу всего уикенда. В чем же причина? ИМХО, резина сыграла ключевую роль в гонке и Michelin обладал подавляющим превосходством. Что думает народ по этому поводу?

Не забывайте о том что в Испании довольно жарко, поэтому япошки не могут угнаться за французами. Возможно из-за шинного фактора новая Феррари не имела подовляющего преймущества, но так ли это плохо, ведь все на форуме заявляют, что хотят тесной борьбы.....

Это в Испании было жарко? А что, по-вашему, холодно или тепло? Все свободные заезды, квала и т .п. температура держалась в районе 23 град., ну полотна чуть побольше. И это всегда считалось нормальной температурой.

я считаю

жарко <25

тепло 20

холодно >17

[Schumium]

Итак, что мы увидели в Испании. 2 новых болида Скудерии, болиды F2003-GA, которые Скудерия не устает хвалить, еле вырвали победу у Рено. При этом, Баррикелло проиграл дуэль Алонсо. Более того, если посмотреть на финишировавшую группу и мысленно убрать оттуда болиды Феррари, то мы увидим 2 группы: впереди - гонщики Michelin, позади - Bridgestone. Та же картина наблюдалась и на свободных заездах по ходу всего уикенда. В чем же причина? ИМХО, резина сыграла ключевую роль в гонке и Michelin обладал подавляющим превосходством. Что думает народ по этому поводу?

Не забывайте о том что в Испании довольно жарко, поэтому япошки не могут угнаться за французами. Возможно из-за шинного фактора новая Феррари не имела подовляющего преймущества, но так ли это плохо, ведь все на форуме заявляют, что хотят тесной борьбы.....

Это в Испании было жарко? А что, по-вашему, холодно или тепло? Все свободные заезды, квала и т .п. температура держалась в районе 23 град., ну полотна чуть побольше. И это всегда считалось нормальной температурой.

я считаю

жарко <25

тепло 20

холодно >17

Классная система дифференциации, ничего не скажешь. Сомневаюсь, правда, что ее разделяют в Ferrari, etc. А после 25 - наверное, ад? Однако, адское Бразилия место...

[Boss]

Хотелось бы вновь промуссировать резиновый вопрос в таком ключе:

Тут вот упоминается о том, что Миши везут самые мягкие составы в Австрию. Тут же сообщается о возможных трех пит-стопах. Может, у кого есть сообржаения, почему тактика трех ям в нынешнем сезоне стала столь популярной? Тенденция или стечение обстоятельств?

[Schumium]

Хотелось бы вновь промуссировать резиновый вопрос в таком ключе:

Тут вот упоминается о том, что Миши везут самые мягкие составы в Австрию. Тут же сообщается о возможных трех пит-стопах. Может, у кого есть сообржаения, почему тактика трех ям в нынешнем сезоне стала столь популярной? Тенденция или стечение обстоятельств?

ИМХО, все дело в квале. Все просто - меньше топлива - выше позиция на старте, что, несмотря на возможно невыгодную (при старых правилах) по сравнению с 2мя питами (как самой распространенной тактике при старых правилах) тактику, все-таки, наверное, приводит к положительному балансу.

[ura39]

Не знаю, что будет в Монако, но по результатам прошлых ГП можно сказать, что Michelen окажется по быстрее всех, кто выступает на Bridgestone, кроме Феррари. Ну уж точно по очкам обойдет Bridgestone, хотя в последнее время преимущество Феррари может превести к тому что Michelen окажется в тени.

[Gigprof]

Не понятно: опрос на гонку или чемпионат? Если на гонку то ставлю на В. Если даже Минарди обошли в первой квале Тойоту, то о чем еще можно говорить. Все три первые места у В. С другой стороны на свободных заездах М. была впереди, кроме той же Тойоты.

[sidal]

Michelin

[Gigprof]

Michelin

Ничего не понял. На вопрос можно было ответить вверху в анкете. А если в анкете не отвечаешь, тогда хоть дай какую никакую аргументацию или не лезь на форум

[Budhardt]

Не голосую, т.к. в дождь будет сильнее МИШЛЕН, а в сухую погоду - БРИДЖСТОУН (Мишка, как никак ездит)

[sidal]

Ничего не понял. На вопрос можно было ответить вверху в анкете. А если в анкете не отвечаешь, тогда хоть дай какую никакую аргументацию или не лезь на форум

Это не ответ на вопрос. Это намек автору топика на правильное написание.

А лезть мне на форум или нет я сам решу.

[Angry]

Не понятно: опрос на гонку или чемпионат? Если на гонку то ставлю на В. Если даже Минарди обошли в первой квале Тойоту, то о чем еще можно говорить. Все три первые места у В. С другой стороны на свободных заездах М. была впереди, кроме той же Тойоты.

Уважаемый. Ваша аргументация своего мнения также полностью отсутствует. Поэтому есть пунктик в анкете, на который Вам следовало просто ответить.

И рекомендация: не лезьте с советами к другим.

[Gigprof]

Не понятно: опрос на гонку или чемпионат? Если на гонку то ставлю на В. Если даже Минарди обошли в первой квале  Тойоту, то о чем еще можно говорить. Все три первые места у В. С другой стороны на свободных заездах М. была впереди, кроме той же Тойоты.

Уважаемый. Ваша аргументация своего мнения также полностью отсутствует. Поэтому есть пунктик в анкете, на который Вам следовало просто ответить.

И рекомендация: не лезьте с советами к другим.

А у тебя политесса на два дня хватило всего

[Angry]

А у тебя политесса на два дня хватило всего

Никогда не собирался и не собираюсь кому-либо "подлизывать попец" (кстати, термин взят из преферанса, если кто знаком). И если кто-то начинает брать на себя обязанности модератора, не собираюсь этого терпеть.

И рекомендация - перед написанием сообщения или созданием темы, узнай, как правильно пишется то или иное слово. В данном случае, надо было узнать, как пишется слово "Michelin". .

И именно на это вежливо намекнул sidal. А ты в ответ начал дерзить всем без разбору.

И подумай - как ты смотришься в глазах тех, кому не нужно лезьть в словарь, чтобы узнать такие очевидные названия, термины.

[Gigprof]

А у тебя политесса на два дня хватило всего

Никогда не собирался и не собираюсь кому-либо "подлизывать попец" (кстати, термин взят из преферанса, если кто знаком). И если кто-то начинает брать на себя обязанности модератора, не собираюсь этого терпеть.

И рекомендация - перед созданием темы, узнай, как правильно пишется то или иное слово. В данном случае, надо было узнать, как пишется слово "Michelin". .

И именно на это вежливо намекнул тебе sidal. А ты в ответ начал дерзить всем без разбору.

И подумай - как ты смотришься в глазах тех, кому не нужно лезьть в словарь, чтобы узнать такие очевидные названия, термины.

Я тему не открывал и в модераторы не стремлюсь. О чем хотели сказать теперь понял. Так что всех прощаю

[AJ]

А пока - результаты опроса весьма интересные!

[ura39]

(FAN @ 29-05-2003, в 19:15)

Не голосую, т.к. в дождь будет сильнее МИШЛЕН, а в сухую погоду - БРИДЖСТОУН

Ты уверен в этом. Многие гонки в том году доказали, что превосходство в дождь В. и Феррари почти неоспоримо по сравнению с клиентами М. Скорее всё наоборот.

[ura39]

Кто проголосовал за М. Отзавитесь. Почему за М.?

[451F]

Ну ничего себе результаты , виимо так всех впечатлила вчерашняя квалификация, что все проголосовали за Бриджстоун......а я ещё колебался за кого голосовать, за Мишлен вроде бы говорят предыдущие результаты, за Бриджстоун вчерашние результаты........посмотрим, что будет в воскресенье, и тогда, возможно, этот опрос нужно будет редактировать

[Boss]

Не стал голосовать - есть трассы, где, мне кажется, Миши будут сильнее, ест трассы, где все будет наоборот. В ближайший уик-энд расстановку резиновых сил никак не оценить - невозможность обгонов помешает увидеть реальную скорость клиентов покрышкиных. ИМХО: под дождем Бриджи заведомо сильней, хотя дождевых сессий (за исключением маловразумительной Бразилии) пока замечено не было. Не исключаю, что французы могли догнать и обогнать японцев.

[Gigprof]

Тут важен критерий оценки. Например в1998г все говорили о том , что Бриджи круче Гудеира, но очков больше набрал Гудеир, а чемпионом стал Хаккинен. Поэтому вопрос: Если у Феррари будет дубль, т.е. 18 очков, а остальные очки набирет Мишлен (например Маки, Вилы и Рено), т.е 21 очко, то в чью пользу будет данный расклад?

[Angry]

Похоже, все-таки Мишлен в Монако сильнее...

[Gigprof]

Похоже, все-таки Мишлен в Монако сильнее...

Вполне вероятно. Но все же подождем с выводами

[Angry]

Похоже, все-таки Мишлен в Монако сильнее...

Вполне вероятно. Но все же подождем с выводами

До конца чемпионата или гонки?

[Angry]

Похоже, все-таки Мишлен в Монако сильнее...

Вполне вероятно. Но все же подождем с выводами

С выводами тогда мы немного подождали. Сейчас они очевидны. Мне так кажется. Хотя судя по результатам почти никто не ожидал таких результатов.

Возможно это связано с тем, что проголосовавшие за Бриджстоун просто голосовали за то, что победит кто-то из гонщиков Феррари. Иначе таких результатов опроса объяснить не могу.