Фелипе Масса

[peegel]

2. На финише Масса уступил Михаэлю 19 секунд. Пит стоп занимает приблизительно 21

пит-стоп здесь 15-17сек.

Пит стоп 20-21 секунда, благо современный тайминг позволяет без проблем в этом убедиться.

Salatik, ты не словами Касти убеждай, а, например, картинкой с, тем же самым, Алонсо, ну и Феттелем, для порядка

[MAKESI]

То-то я смотрю после первого пита у Массы максималка резко упала.

Но Масса же говорит, что ситуация улучшилась. Значит это ему подходило.

[Maria_Massa]

Вот оно как оказывается бывает... Хотелось бы почитать извинения перед чудо-стратегами

А по делу это расплата за высокий квалификационный результат, Смедли и Масса решили рискнуть и использовали более агрессивные настройки крыла (более пригодные для влажной квалификации), за счет чего и были на секунду впереди напарника. В гонке же из-за сухой трассы выступать с ними было невозможно...

Но виноваты во всём конечно стратеги :bomb:

Третья часть квалы была вполне себе сухой, особенно ее финал. Про сухую гонку тоже всем было известно. Что касается напарника, то тут у вас все так гладко получается, загляденье просто. Квалификацию напарник слил не только Фелипе, но еще и Росбергу, Альгерсуари и Сенне, что касается двух последних, про них сложно сказать что-то конкретное из-за стартовой коллизии, а вот Росберг вполне себе в темпе держался в гонке, учитывая уровень Мерсов в целом. Так что тут не о расплате речь, а о фейле напарника, увы~

Но Масса же говорит, что ситуация улучшилась. Значит это ему подходило.

Точно Масса говорил или все-таки пресс-служба Феррари?

[krauzer]

Salatik, ты не словами Касти убеждай, а, например, картинкой с, тем же самым, Алонсо, ну и Феттелем, для порядка

Да нафиг есть же спецом где написаны питы каждого.

[DimmaX]

Зная о проблемах с прогревом у Алонсо ставить Массе медиум вместо свежего софта после прокола? Это противоречит здравому смыслу.

да я собственно и не спорю. Учитывая, то что вся квала кроме Ку3 была мокрой, то как минимум один свежий комплект софта у Фелипе должен был остаться. Или наш мостик впечатлился темпом Марка на медиуме и было решено, как всегда, скопировать, авось прокатит :bomb:

[MAKESI]

Точно Масса говорил или все-таки пресс-служба Феррари?

Ну вы бы уже определились: доверять пресс-службе Феррари или нет. А то верим когда удобно, не верим когда не удобно.

[MassaForever]

Ну вы бы уже определились: доверять пресс-службе Феррари или нет. А то верим когда удобно, не верим когда не удобно.

доверять пресс-службе Феррари - себя обманывать

[MAKESI]

доверять пресс-службе Феррари - себя обманывать

Надо будет запомнить.

Т.е. их слова о том, что Масса с нами до конца 2012 не более чем просто слова? И что они довольны его выступлениями тоже?

[Panasonic1985]

Т.е. их слова о том, что Масса с нами до конца 2012 не более чем просто слова?

Это не их слова, а условия контракта, который был подписан в прошлом году...

[Nikotin_007]

Масса: мои амбиции и решимость никуда не делись

Пилот "Феррари" Фелипе Масса признал поражение от своего напарника Фернандо Алонсо в нынешнем сезоне, однако заявил, что не боится конкуренции с испанцем.

"Всё просто. Фернандо был намного лучше. Я работаю над тем, чтобы изменить ситуацию, во всяком случае, я точно не был медленным.

После 2008 года ничего не изменилось. Я точно такой же. Это правда, что у меня нет результатов с тех пор, но у меня остались те же амбиции и решимость. Важно сосредоточиться на настоящем. Мы надеемся выступать лучше", — цитирует Массу El Pais.

Молодец Фелипе

Честно признал что он хуже напарника, а не стал выдумывать всякие отговорки, как это делают некоторые его болельщики. Вот вам у Фелипе надо поучиться, как признавать поражения

[Koшка]

Молодец Фелипе

Честно признал что он хуже напарника, ...

Ты ошибаешься. Где там написано, что Масса был хуже? Там написано, что Алонсо был лучше.

[SputNik]

Масса: мои амбиции и решимость никуда не делись

Молодец Фелипе

Честно признал что он хуже напарника, а не стал выдумывать всякие отговорки, как это делают некоторые его болельщики. Вот вам у Фелипе надо поучиться, как признавать поражения

тебе сейчас скажут про кривой перевод, затребуют оригинал заверенныйс сургучной печатью

[mobut]

А что он вам раскажет? О том что команде нынче не нужны его результаты? Или о том что он сейчас катаеться как статис-тестер, а не боевой пилот?

[Nikotin_007]

Ты ошибаешься. Где там написано, что Масса был хуже? Там написано, что Алонсо был лучше.

одно другому не противоречит вроде бы :think:

[Djentleman]

тебе сейчас скажут про кривой перевод, затребуют оригинал заверенныйс сургучной печатью

Да вот он этот оригинал. В переводе Кими вообще дважды победил в 2009 :haha: Да и так всяких неточностей хватает, вроде заголовка и др.

[ФиМиКи]

Да вот он этот оригинал. В переводе Кими вообще дважды победил в 2009 :haha: Да и так всяких неточностей хватает, вроде заголовка и др.

И где в переводе о Кими?

[peegel]

И где в переводе о Кими?

Если и успели убрать ляп в переводе на главной, это не значит, что его там вообще не было

Многие успели прочитать. О том и речь.

[Djentleman]

И где в переводе о Кими?

Специально сделал скрин, ибо знал что потрут

[ФиМиКи]

Специально сделал скрин, ибо знал что потрут

Как клево!

С таким переводом Киман выиграл 3 место в КК для Феррари.

[Castigador]

Заработал-заработал, и был бы на этом месте, если бы не прокол. То что Нико пришлось экономить топливо означает то что с самого начала гонки тот пользовался преимуществами более легкой машины, так что к её концу пришел час расплаты.

да не экономил Росберг ничего, шел 52 с копейками, на паре кругов (41,42) сбросил секунду, чтобы Шумахера пропустить по приказу в честь юбилея, и опять 52 поехал, так топливо не экономят, особенно учитывая, что сзади никто не угрожал. Как раз на 41-м ему и сказали экономить. Если бы реально были проблемы с топливом, он бы проехал последние круги 1:55-56. В принципе пройдя последние круги в темпе, Росберг показал всем разбирающимся в Ф-1 людям, что никаких проблем у него нет. Остановившемся сразу после финиша на трассе я Росберга тоже что-то не заметил (как например Алонсо в Нюрбурге).

Пит стоп 20-21 секунда, благо современный тайминг позволяет без проблем в этом убедиться.

Он конечно позволяет, но надо своей головой пару раз вычесть и один сложить, предварительно прийдя к "озарению", что время проезда по пит-лейн, которое телеметрируется, не имеет никакого отношения к потерям времени от заезда на пит-стоп (которое закладывается в расчет стратегии) и с ним практически никогда не совпадает. Объясняю один раз на примере 1-го пита Массы.

потери времени на заезд на пит-стоп складываются из круга заезда на пит (9-й в данной примере) и круга выезда с пита (10-й). Т.к. круг заезда практически полностью на старой резине проходится, а круг выезда - на новой, то их логично сравнивать с темпом на соседних кругах, чтобы вычислить потери времени от заезда на пит-стоп. Считаем:

1. 9-й круг медленнее 8-го на 2,868сек.

2. 10-й круг медленнее 11-го на 12,314сек. (прогрев свежего комплекта тоже сюда входит, т.к. в основном проходит на круге выезда)

итого, первый пит-стоп "стоил" Массе 2,868+12,314=15,182сек., а отнюдь на 21сек. Так что вся твоя теория уже разваливается. Но ее даже не стоит опровергать, т.к. она изначально неверная, если бы Масса остался за Росбергом, это была бы другая ситуация для Мерседеса, ситуация борьбы с непосредственным соперником и доезд слетанной парой когда ни впереди ничего не светит, ни сзади ничто не угрожает, это сильно разные ситуации.

в общем дальше не интересно комментировать, объективным людям все ясно по покруговкам, ссылки есть. А тем кто верит, цифры не нужны, в альтернативной реальности "бы бы бы бы бы" Масса наверное уже Фета поджимает, скоро чемпионство

Замечу только, что 1-1,5 сек. преимущества на круге Массе видимо недостаточно для обгона Росберга было Массе, т.к. достаточно сравнить темп Алонсо на 18-28 кругах с Росбергом, чтобы понять, что F150 была быстрее на секунду полторы, однако же это именно тот момент, когда Масса торчал за Росбергом. Как вы говорили, быть быстрее, и обогнать - разные вещи?

[Юрич]

Если и успели убрать ляп в переводе на главной, это не значит, что его там вообще не было

Многие успели прочитать. О том и речь.

Шо самое интересное, Филипе не указал журналисту на неточность!

Видимо для него действительно Кими два раза выиграл, либо сезон 2009 он плохо помнит.

[Fixxxer89]

Тема о Массе, а не о том, кому сколько раз надо подумать

[Мила]

Шо самое интересное, Филипе не указал журналисту на неточность!

Действительно, как это Фелипе не уследил за неточным переводом Дмитрия Бухарова

В оригинале никаких неточностей нет, это ньюзовский фейл

[Crimson]

Salatik, ты не словами Касти убеждай, а, например, картинкой с, тем же самым, Алонсо, ну и Феттелем, для порядка

Замечательно, только вот разве от Автобусной Остановки до Ля Сурс пилот мгновенно телепортируется? Как раз эти секунд 6 и едет. Их и надо вычесть из 21.

[Айс]

Видимо для него действительно Кими два раза выиграл, либо сезон 2009 он плохо помнит.

Половину сезона 2009 он вообще не может помнить.