Renault F1 Team

[ultraviolett]

Да -именно так. Буллье подтвердил. С Грожаном они оба третьи пилоты. Но Бруно первый из третьих пилотов. А Фаузи, Шаруз и Тун -просто резервные.

Что за бред резервные гонщики. Ведь если даже тест пилоты только праздно шатаются по паддоку, то зачем нужны резервные?

[DNegreanuWSOP]

Что за бред резервные гонщики. Ведь если даже тест пилоты только праздно шатаются по паддоку, то зачем нужны резервные?

Ну на пример их можно посылать на дорожные шоу по всему миру)

[Hatchet]

А крыло переднее загнуто краями вверх - значит сгиб в движении будет работать,...до разрешенного размера тоже проработали.

[B/B/B]

А можно не заливать на этот убогий радикал, который очень "умно" даёт ссылку на свой рут? Спасибо.

Сорри. Больше не буду

А крыло переднее загнуто краями вверх - значит сгиб в движении будет работать,...до разрешенного размера тоже проработали.

Если не ошибаюсь, то крыло прошлогоднее. По крайне мере очень сильно похоже.

[vlado]

Я офигеваю над Рено.Только они себе набирают столько тестеров. :o

[GelioSKA]

http://www.f1news.ru/gallery/d/360928-4/1771202_1200px.jpg

Вот где выхлоп

[polosat]

ТОП3 в этом сезоне вполне реалистично, а я даже подозреваю нечто больше :bomb:

будем надеяться

[Amibobus]

Я офигеваю над Рено.Только они себе набирают столько тестеров. :o

Столько тестеров нужно для краштеста монокока.)

А так машинка получилась прям таки сказать ну очень хорошая (но опять же машинка), завтра Краснобыки представят очередной космолет Ньюи.

[WalerijPWW]

Сорри. Больше не буду

Если не ошибаюсь, то крыло прошлогоднее. По крайне мере очень сильно похоже.

По-моему нет. Неужели эта страшная этажерка посреди крыла была в прошлом году? :o

[VictorZ]

А что там с выхлопом, кто то нашел примерное место выхлопа?

Нашёл отвёртку под задним правым колесом. Никто не терял? :haha:

[Platinum]

Кстати сайт lotusrenaultgp.com наконец-то полностью заработал!

[Aficionado]

Пардоньте мой хрянцузский, но, по-моему, Ньюз опять напортачил с переводом.

http://www.formula1.com/news/interviews/2011/1/11689.html

We’ve also chosen to change the layout of our rear suspension by opting for a pull-rod system for the first time in decades.

http://www.f1news.ru/interview/allison/63730.shtml

Мы также решили изменить конфигурацию задней подвески, впервые за долгие годы применив систему, в основу которой положены толкатели.

НЕ положены, наверное... Или я чего-то не понимаю в выражении "pull-rod"...

[Сашок]

Пардоньте мой хрянцузский, но, по-моему, Ньюз опять напортачил с переводом.

http://www.formula1.com/news/interviews/2011/1/11689.html

http://www.f1news.ru/interview/allison/63730.shtml

НЕ положены, наверное... Или я чего-то не понимаю в выражении "pull-rod"...

толкатели - это push-rod, а у нас тяги - pull-rod

неточности перевода

[Aficionado]

толкатели - это push-rod, а у нас тяги - pull-rod

неточности перевода

Да, я знаю. Но тут как: или коротенькое "не" вставить, или слово "толкатели" менять.

Хороши неточности, что плюс на минус меняется. То ли я лучше присматриваться стал, то ли переводы в последнее время ухудшились. Эх, не напрягало бы чтение по-английски, читал бы всегда оригиналы... А так - приходится "жрать кактус".

[Edge To Life]

Пардоньте мой хрянцузский, но, по-моему, Ньюз опять напортачил с переводом.

http://www.formula1.com/news/interviews/2011/1/11689.html

http://www.f1news.ru/interview/allison/63730.shtml

НЕ положены, наверное... Или я чего-то не понимаю в выражении "pull-rod"...

Вот тут всё расписано:

http://www.formula1.com/news/technical/2009/0/626.html

На главной как обычно косяк перевода. У вас - тяги, т.е, колесо "кагбе" тянет. :-)

[Style]

Глупый такой вопрос.

А почему тема до сих пор не переименована в Лотус Рено?

[Баррикелло]

Хороша расцветка болида у вас:good:

[Max7x]

а что с выхлопом в новой Рено??

[DieZeL]

Немного позитива...

Я понял, зачем ЛотусРеноГП ажник 5 резервных пилотов. R31, благодаря новой системе выхлопа, генерирует много прижимной силы и... большую температуру под задницей пилота. Вследствие чего водитель чувствует себя карасём на сковородке и показывает чудеса скорости, обгонов и бьёт все рекорды. К сожалению, человеческая задница не рассчитана на такого рода и продолжительности перегрузки, поэтому ЛопесБульеиКо набрали в запас тугозадую молодёжь.... ЛЗ конечно не светит, но КК, считай, в кармане! :lol:

[Rhinoceros]

С болидом ладно - посмотрим как поедет, но ... я понимаю, что не один такой ... нафига столько-то? Солить?

Боятся, что машина не поедет и Кубица уйдет или в Петрова не верят?

[RENAULT F1]

а что с выхлопом в новой Рено??

мне тоже итиресно...

[Phobia]

Глупый такой вопрос.

А почему тема до сих пор не переименована в Лотус Рено?

потому что Williams не переименована в AT&T Williams, а McLaren в Vodafone McLaren. Lotus всего лишь титульник!

[B/B/B]

С болидом ладно - посмотрим как поедет, но ... я понимаю, что не один такой ... нафига столько-то? Солить?

Скорее всего всех просто проплатили.

[Антонио]

А я думаю, что Лотус Рено после суда могут запретить использовать Лотус с названии. Хотя маловероятно...

[Jаne]

Скорее всего всех просто проплатили.

точно, http://www.lotusrenaultgp.com/spip.php?article1812 - как раз Фаузи, Хароуз и Хо-Пин Тун

Руководитель "Лотус-Рено” Эрик Булье рассказал о том, что команда намерена предоставить пилотам своей академии возможность практиковаться за рулём болидов более старой спецификации.

"Мы не просто попросили банковский чек от всех пилотов, стратегия ясна. Мы хотим перенять концепцию академии "Феррари” для молодых пилотов.

Идея основана на опыте работы с Жеромом д'Амброзио. Я старался ему помогать в максимально возможной степени. Он гонялся в WSR и участвовал в показательных заездах. В конце концов, это окупилось, потому что после его тестов в "Вёрджине” руководство команды было впечатлено его способностью быстро приспособиться к болиду и обеспечить инженеров хорошей обратной связью.

Мы будем использовать автомобиль двухлетней давности для того, чтобы молодые пилоты могли попрактиковаться. Это полная программа тестирования для некоторых из них. Другие, такие как Бруно, будут оставаться как можно ближе к Ф-1. Это также должно нам дать оценку того, готовы ли эти юноши к Ф-1, потому что они будут будущими пилотами Ф-1, и я хочу, чтобы они были готовы к этому”, — цитирует Булье Autosport.

А так если что только Бруно, а потом Грожан, хотя я бы поменяла очередность.