Михаэль Шумахер

[sivsoft]

Учитывая хорошие старты Михаэля, это означает, что вырванную на старте высокую позицию вполне реально удерживать, даже если соперник потенциально быстрее

На хорошие старты (в смысле старты с отыгрышем в 3-5 мест) не рассчитывайте лучше. Шуми же сам и комментировал, что мог бы сразу попытаться опередить Хэма, но... боялся столкновения и повреждения подвески. Так что чем выше будем тем меньше вероятность супер стартов, потому как Шуми будет на высокой позиции стартовать менее рискованно.

И на 7- м круге случилось то что случилось...

О горе, не на 7-ом же - на 12-ом А вообще не расстраивайся - бывает и поломки. Не всегда же надежность... Вспомни 2006 год

[deep]

Меня как и большинство всех здесь больше всего бесит- то что Вэдрай жрет резину как и второй . Непонятно, зачем тогда в Хересе резину на старом болиде юзали,В барсе видно было что темп все равно падает. Ох что то мне совсем не верится что к Сепангу решат проблему, хотя как хотелось чтобы я ошибался. За два года Рос нас завтраками закидал и мы в большинстве их проглатили.Если до Хокенхайма не будет подиума Миша уйдет,как пить дать.Только как не хотелось бы этого((((((((((.Лично для меня опять наступит время когда смотришь Ф-1, а сердце не замирает.

[Vehicross]

О горе, не на 7-ом же - на 12-ом А вообще не расстраивайся - бывает и поломки. Не всегда же надежность... Вспомни 2006 год

Да какая уже разница, я тут в расстроенный чувтсвах

[Stream]

В чистой скорости болида сейчас Мак не перегнать, если они тупить не будут. Но не будут и не надо никому тупить.

Хочу дождевой ГП Малайзии. Прям как в Канаде, только без перерыва.

[=HH=Val]

Приятно отметить, что Мерс, благодаря скорости на прямых, не подпускает соперника с активированной ДРС. Учитывая хорошие старты Михаэля, это означает, что вырванную на старте высокую позицию вполне реально удерживать, даже если соперник потенциально быстрее.

Не все так радужно к сожалению. Не подпускал на коротких прямых с ДРС, а вот на длинных мощь Мерса не компенсирует открытое крыло у соперника.

[Neud]

Безобразие, конечно. Из-за отказа техники второе место упустили. Феттель так бы всю гонку и ехал бы сзади, это очевидно - на прямой нам могут быть страшны только Макларены (двигатель тот же).

[Fixxxer89]

Безобразие, конечно. Из-за отказа техники второе место упустили. Феттель так бы всю гонку и ехал бы сзади, это очевидно - на прямой нам могут быть страшны только Макларены (двигатель тот же).

Да ну, Феттель наверняка проходил Шуми на питах. Да и Хэма никак не догнать было бы. 4 место - куда ни шло. 5 - наверняка.

[R18]

Безобразие, конечно. Из-за отказа техники второе место упустили. Феттель так бы всю гонку и ехал бы сзади, это очевидно - на прямой нам могут быть страшны только Макларены (двигатель тот же).

Ну про второе ты загнул, даже если Фета не пустили то до Хема бы точно недотянулись

А вообще болид быстр только на первых двух кругах после старта, затем резине "хомбец" и мы сливать начинаем :cry2: надо с перегревом что-то делать СРОЧНО !!!

[SkS]

Хм. А вот Себастьян хвастался, что это не коробка передач была, а Михаэль сам ошибся, запуганный натиском действующего чемпиона. Кому верить? Никто не смотрел повтор опытным глазом, чтобы точно сказать: не успел затормозить либо ошибся с траекторией, или действительно КП накрылась в момент понижения передач перед входом?

Себастьян, конечно, и так бы опередил, в тот момент он отыгрывал больше полусекунды на каждом круге (после своей ошибки). Но зная упорство Михаэля, тот бы просто так позицию не отдал, а поводов для ошибки у него не было, поскольку не было атаки и каких-то особенных траекторий на входе. Во всяком случае, я из трансляции этого не помню.

[DarK-SergeanT]

Шуми входил вполне обычно в поворот, а потом вылет, и потом тихо поехал до пита.

Себ так говорит потому что видел вылет, и думал что Шуми ошибся про коробку он тогда не знал скорей всего .

[Neud]

Интересно, как бы мы могли пропустить вперед Феттеля-то? Средняя скорость обслуживания на питах у нас очень хорошая. Говорю же, если б не коробка, Феттель бы сзади ехал на протяжении всей гонки. А с учетом пейс-кара мог быть шанс даже и на победу, если бы при малом количестве топлива баланс бы улучшился у Шумахера (тут уже проверить трудно).

[Metallist-2011]

Хм. А вот Себастьян хвастался, что это не коробка передач была, а Михаэль сам ошибся, запуганный натиском действующего чемпиона. Кому верить?

Интересно, а как совместить тот факт, что Феттель не смог ни одной атаки провести, с "запуганным" таким "натиском" Михаэлем?

Не пляшет ни одного раза.

Да и вообще, трудно стать семикратным, если приходить в панику от одного только вида соперника в задних зеркалах.

[Zar]

Хм. А вот Себастьян хвастался, что это не коробка передач была, а Михаэль сам ошибся, запуганный натиском действующего чемпиона. Кому верить? Никто не смотрел повтор опытным глазом, чтобы точно сказать: не успел затормозить либо ошибся с траекторией, или действительно КП накрылась в момент понижения передач перед входом?

Я смотрел, очень похоже на то что отказ стал следствием ошибки, как и в Венгрии-11. КПП болида все таки не для того предназначена чтобы ездить ею по проселкам...

[Sergey_S]

Не все так радужно к сожалению. Не подпускал на коротких прямых с ДРС, а вот на длинных мощь Мерса не компенсирует открытое крыло у соперника.

Ну, Монцу прошлого года мы все думаю помним

С тех пор Мерс стал очевидно быстрее сам по себе. И думаю, на скоростных трассах Мерс будет смотреться сильнее в принципе, особенно - относительно например РедБулла. Разумеется, это не значит, что его нельзя обогнать, разумеется можно. Но надеюсь, что сложно. А вот самому Мерсу, если будет кого обгонять, то обогнать существенно проще. Даже в этой гонке обгонов Шумахера к сожалению мы не увидели, но Росберг в моменты проблеска скорости обгонял весьма уверенно.

[Sn@ker]

Интересно, а как совместить тот факт, что Феттель не смог ни одной атаки провести, с "запуганным" таким "натиском" Михаэлем?

Не пляшет ни одного раза.

Да и вообще, трудно стать семикратным, если приходить в панику от одного только вида соперника в задних зеркалах.

Так Майкл ведь сказал, что ему не приходилось очень стараться, чтоб сдерживать Себа, и вот по поводу коробки: "У меня возникли проблемы на торможении к первому повороту, и уже тогда я понял, что уик-энд закончен..."

Я смотрел, очень похоже на то что отказ стал следствием ошибки, как и в Венгрии-11. КПП болида все таки не для того предназначена чтобы ездить ею по проселкам...

Да, особенно если не "вариатор".

[MSC91]

Новенькое из старенького. Будем очень признательны, если кто-нибудь переведет, особенно про 1991-й год

http://www.youtube.com/watch?v=-vjqkj8Rc3E

[SkS]

КПП болида все таки не для того предназначена чтобы ездить ею по проселкам...

Михаэль не один по просёлкам катался. КПП у всех газонокосильщиков остались в порядке. Да там и кочек особых нет, просто в медленном повторе на подскоках акцент сделали. Как и на квалификационных кругах, когда Михаэль постоянно задевал краем антикрыла асфальт, высекая искры.

Интересно, а как совместить тот факт, что Феттель не смог ни одной атаки провести, с "запуганным" таким "натиском" Михаэлем?

Смог, но в ней же и ошибся. В том, на мой взгляд, и разница. Атакуя ошибиться проще. Влияние соперника, потоки воздуха, DRS. Только в тот момент до атаки был круг. Или даже чуть меньше. Феттель точно не выезжал вправо и атаку не показывал.

И думаю, на скоростных трассах Мерс будет смотреться сильнее в принципе, особенно - относительно например РедБулла.

Кроме Спа, Монцы и Сузуки все скоростные трассы в календаре — тилькедромы. А там однозначно быстрее будут либо Маки, либо Ред Булл. Скорее всего, и те и другие.

[MSC91]

Еще пара занятных видео

http://www.youtube.com/watch?v=G5pksTULSdE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=t8Lp0zaBokw&feature=related

[Zar]

Михаэль не один по просёлкам катался. КПП у всех газонокосильщиков остались в порядке. Да там и кочек особых нет, просто в медленном повторе на подскоках акцент сделали. Как и на квалификационных кругах, когда Михаэль постоянно задевал краем антикрыла асфальт, высекая искры.

*Не один* это не аргумент вообще, т.к. раз на раз (или вернее, болид на болид не приходится). Вполне возможно что кпп Мерседеса висит чуть ниже чем у остальных, и удара по ней (а Шумахер вылетел всем болидом, а не *кусочокм крыла*) оказалось достаточно для отказа. При том, повторяюсь, есть прецедент.

[WalerijPWW]

АМуС выставил "оценки" пилотам за ГП Австралии

Jenson Button: Note 10/10

Sebastian Vettel: Note 8/10

Lewis Hamilton: Note 7/10

Mark Webber: Note 8/10

Fernando Alonso: Note 9/10

Kamui Kobayashi: Note 7/10

Kimi Räikkönen: Note 6/10

Sergio Perez: Note 8/10

Daniel Ricciardo: Note 7/10

Paul di Resta: Note 5/10

Jean-Eric Vergne: Note 6/10

Nico Rosberg: Note 4/10

Pastor Maldonado: Note 6/10

Timo Glock: Note 5/10

Charles Pic: Note 4/10

Bruno Senna: Note 3/10

Felipe Massa: Note 2/10

Heikki Kovalainen: Note 5/10

Vitaly Petrov: Note 5/10

Michael Schumacher: Note 8/10

Romain Grosjean: Note 6/10

Nico Hülkenberg: Note 6/10

Narain Karthikeyan: Note -/10

Pedro de la Rosa: Note -/10

Хвалят Михаэля за уикенд, сильно проведённые практики и квалу, согласны с тем, что сначала произошло заклинивание коробки, и только вследствии этого вылет в 1-м повороте.

[MSC91]

Завершим дело еще парой фильмецов

[WalerijPWW]

Хм. А вот Себастьян хвастался, что это не коробка передач была, а Михаэль сам ошибся, запуганный натиском действующего чемпиона. Кому верить? Никто не смотрел повтор опытным глазом, чтобы точно сказать: не успел затормозить либо ошибся с траекторией, или действительно КП накрылась в момент понижения передач перед входом? Себастьян, конечно, и так бы опередил, в тот момент он отыгрывал больше полусекунды на каждом круге (после своей ошибки). Но зная упорство Михаэля, тот бы просто так позицию не отдал, а поводов для ошибки у него не было, поскольку не было атаки и каких-то особенных траекторий на входе. Во всяком случае, я из трансляции этого не помню.

В предыдущем моём посте мнение немецкого АМуСа, там приличные спецы сидят. Фет же так пишет, скорее всего оправдывая свой вылет за 4 круга до этого. Я больше Михаэлю и АМуСу поверю.

[SkS]

*Не один* это не аргумент вообще, т.к. раз на раз (или вернее, болид на болид не приходится). Вполне возможно что кпп Мерседеса висит чуть ниже чем у остальных, и удара по ней (а Шумахер вылетел всем болидом, а не *кусочокм крыла*) оказалось достаточно для отказа. При том, повторяюсь, есть прецедент.

Не аргумент, согласен. Возможно, даже из-за настроек подвески вероятность повредить коробку на W03 выше, чем на прочих болидах. А когда в Венгрии-11 Шумахер ошибся и сломал КПП?

[lcs-perm]

очень похоже на то что отказ стал следствием ошибки

Почему Вы так решили?

[Peresvet]

Безобразие, конечно. Из-за отказа техники второе место упустили. Феттель так бы всю гонку и ехал бы сзади, это очевидно - на прямой нам могут быть страшны только Макларены (двигатель тот же).

Оптимистично, но увы, обошли бы нас на пите. Износ у нас катастрофический.