Sauber F1 Team

[Dark_Garage]

Вот теперь команда доигралась. Дно достигнуто.

[Warwick]

А ведь весьма быстры сегодня были

[jals]

А ведь весьма быстры сегодня были

Эстебан ехал в темпе Вильямсов.

Не стоит вешать собак на пилотов, машину сложно пилотировать, с тормозами постоянная проблема. Да и в Монако микроскопичная ошибка сразу может привести к сходу

[Alex Racing]

Вот теперь команда доигралась. Дно достигнуто.

Эстебан не для формулы -1. Полтора года и никакого впечатления от его выступлений нет. Много ошибок, никакой стабильности.

Возможно, упустили единственный шанс заработать очки в этом сезоне.

Не удивлюсь, если команда покинет чемпионат в конце года, в этом также будет и "заслуга" нынешних пилотов.

[daimio]

:Да без зубров чемпионат это уже не порядок :cray:

[jals]

Эстебан не для формулы -1. Полтора года и никакого впечатления от его выступлений нет. Много ошибок, никакой стабильности.

Возможно, упустили единственный шанс заработать очки в этом сезоне.

Не удивлюсь, если команда покинет чемпионат в конце года, в этом также будет и "заслуга" нынешних пилотов.

Сутиль сегодня был не лучше, и он проигрывает Эстебану 2-4 по квалам, несмотря на меньший опыт. А Эстебан прибавил в скорости и стабильности в этом году, и это его первый вылет в этом году и третий за два года после прошлогодних Китая и Канады

[imaginary]

А Эстебан прибавил в скорости и стабильности в этом году, и это его первый вылет в этом году и третий за два года после прошлогодних Китая и Канады

каким образом ты пришёл к выводу, что он прибавил в скорости? Из-за того, что он на равных с Сутилем?

По мне логичнее предположить, что это Сутиль сдулся после перерыва

[JJBaltika]

[Alex Racing]

А Эстебан прибавил в скорости и стабильности в этом году, и это его первый вылет в этом году и третий за два года после прошлогодних Китая и Канады

Так то оно так, только за 15 кругов до финиша и находясь в очках (так нужных) в гонке можно было бы сконцентрироваться и ехать максимально аккуратно. И наверняка, об этом его просили по радио.

[jals]

Так то оно так, только за 15 кругов до финиша и находясь в очках (так нужных) в гонке можно было бы сконцентрироваться и ехать максимально аккуратно. И наверняка, об этом его просили по радио.

Нам судить проще. А каково им после 60 кругов утомительной гонки. И ошибка была маленькая, чуть отклонился от траектории. На другой трассе бы даже на траву может не выехал. а в Монако это сразу отбойник

[BigFatMorf]

Между тем, шла страница номер Пи))))

[Stranger]

Сутиль сегодня был не лучше, и он проигрывает Эстебану 2-4 по квалам, несмотря на меньший опыт. А Эстебан прибавил в скорости и стабильности в этом году, и это его первый вылет в этом году и третий за два года после прошлогодних Китая и Канады

нормально Эстебан выступает, другой момент, что машина совсем плохая ... ((

[jals]

нормально Эстебан выступает, другой момент, что машина совсем плохая ... ((

Все равно обидно, вчера мог стать героем и отмыться от ярлыка ренты, не хватило всего 19 кругов...

[jals]

каким образом ты пришёл к выводу, что он прибавил в скорости? Из-за того, что он на равных с Сутилем?

По мне логичнее предположить, что это Сутиль сдулся после перерыва

Прямо в духе Ник не тот и Кова не торт :)

Сутиль был и остается хорошим гонщиком -не топ-пилотом, но добротный середняком. Не стоит забывать как он громил Лиуцци и выступал на равных с Физикеллой, а также как разгромил Альберса в дебютный сезон

[Warwick]

Между тем, шла страница номер Пи))))

100 Пи )

[=AG=]

Прямо в духе Ник не тот и Кова не торт :)

Сутиль был и остается хорошим гонщиком -не топ-пилотом, но добротный середняком. Не стоит забывать как он громил Лиуцци и выступал на равных с Физикеллой, а также как разгромил Альберса в дебютный сезон

Надо еще учитывать избыточный вес Адриана. Если и вправду его машина вместе с, собственно, Сутилем на 15 кг тяжелее машины Гутьерреса, то при прочих равных это очень большая потеря времени на круге. Култхард называет цифру 0,3 с при разнице в весе в 10 кг.

http://www.f1news.ru/news/f1-93801.html

То бишь, Сутиль, думается мне, и сейчас выступает достаточно неплохо, но у Гутьерреса уже по умолчанию есть преимущество в треть секунды минимум только из-за своего веса.

[nvk80]

Жан Алези: Заубер не должен продавать команду

так вот в чем дело? оказывается во всех нынешних неудачах - ренты виноваты! мне кажнтся как то не очень правильно судить о результатах команды в прошлых сезонах когда были совсем другие машины...имхо

Думаю Маниша не тянет рук-во команды...

[Transaction]

Давайте тут опрос устроим на тему "Продать или не продать?".

Я за "продать". :sorry:

[jals]

Надо еще учитывать избыточный вес Адриана. Если и вправду его машина вместе с, собственно, Сутилем на 15 кг тяжелее машины Гутьерреса, то при прочих равных это очень большая потеря времени на круге. Култхард называет цифру 0,3 с при разнице в весе в 10 кг.

http://www.f1news.ru...s/f1-93801.html

То бишь, Сутиль, думается мне, и сейчас выступает достаточно неплохо, но у Гутьерреса уже по умолчанию есть преимущество в треть секунды минимум только из-за своего веса.

ОК, давай тогда по аналогии пересчитаем Квята с Вернем и Кобаяши с Эриксоном по тем же формулам :)

Хот это спор скорее для поклонников Даниила и Камуи :)

[Transaction]

http://www.andrej-photography.com/ - хобби одного из сотрудников команды. Лёгкий перебор с фотошопом даёт приятный (моему) глазу результат

[Transaction]

Есть всё-таки на Острове Нотр-Дам какая-то особая аура, что позволяет чуть не каждую гонку в шедевр превращать!

За отсутствием воспоминаний о наших, Марусях, Катерах и СТР выскажусь об остальных:

КМ - как-то пока не очень.

ДБ - такие чудеса, видимо, отличают чемпионов состоявшихся от несостоявшихся.

КР - разворот, низкий темп. Явно не в форме. Самой дорогой паре пилотов нужна машина, достойная самой богатой команды.

ФА - не знаю, что нужно есть, чтобы мотивировать себя на максимум в борьбе за 6е место.

ЛХ - всё время было ощущение, что вот-вот - и обгонит. Не случилось. Но случился проигрыш в квале, проспанный старт и сход. ГП - в пассив.

НР - 30 кругов болтаться в лидерах на машине на 2 сек медленнее на круге - это ПОСТУПОК. Большой молодец.

ДР - который раз в гонке быстрее 4хкратного. Победа хоть и случайная, но в целом заслуженная.

СФ - жаловался, не мог обогнать напарника и Переса. Хоть и набирает форму, но в целом теряет ценность на глазах.

ВБ - Вилы - чемпионы по разбазариванию очков. В пассив.

ФМ - мог (и должен был) творить чудеса на последних 10 кругах. Вместо этого просто начудил.

СП - с неработающим крылом и тормозами творил невероятное. Хотел видеть его на подиуме, а не больнице.

НХ - за поздними подвигами Переса забылись аналогичные действия Нико в середине гонки.

[Незнайка]

С 99 года смотрю все гонки чего-бы мне это не стоило и это первый год, когда я не хочу смотреть на всё ЭТО, заранее зная чем всё кончится. Хочу верить в чудо, которое спасёт тонущий Заубер, но всё говорит об обратном, похоже даже продать команду (чего совсем не хочется) некому, а про спонсоров, готовых вкладывать кучу денег в команду, которая в нынешней форме не может финишировать в полном составе даже на последнем месте, это уже даже не чудо - это фантастика!

[volodyazavialov]

Очень странно и обидно, что небесславная команда с именем буквально за полтора года прошла путь от грозы авторитетов, отбирающей очки у топов, до беспросветного аутсайдера.

Неужели Мониша настолько не справляется с браздами своего правления?

Или уход Джеймс Ки понёс за собой такие последствия?

[Незнайка]

Тут, похоже, системный кризис. Нет титульного спонсора, уходят лучшие кадры, в кокпит вынуждены сажать рентадрайверов и т. д. Даже если завтра Заубер "полетит", то нынешние пилоты не смогут использовать такое чудо даже на 50%, посмотрите на то, как всем подряд дарят очки пилоты Williams. Всё беспросветно!!! Увы! Хотя я всё ещё надеюсь на чудо, должен герр Заубер спасти команду, должен найти спонсоров или покупателя, такая команда просто обязана быть в чемпионате и место её не в хвосте пелетона!

[=AG=]

Проблема Заубера в том, что нет хотя бы одного сильного пилота, способного на зубах затащить машину в очки. Как это делал Халк в начале прошлого года. Сутиль может быть быстрым, но может нехило накосячить там, где не надо, Гутьеррес же вообще беспомощен. Жаль, думаю, что Перес, ди Реста, тем более Хюлькенберг добились бы немного иных результатов.

Посмотрите на турнирную таблицу - Заубер опережает Катерхэм только потому, что у них второй лучший показатель 12-е место, а у подопечных Абитебуля 13-е. Не было бы австралийской дисквалификации Дэна, Заубер был бы последним в КК.