McLaren Racing

[Magic ALONSO]

Wihiss писал уже как там было

Теперь понятно.

[Wish]

Так у Хэмилтона проблем-то не было!!! Применяя твою логику, однозначно виноват Баттон.

Были в Барселоне.

[dwiglo]

Ну вот, зашибись! :dance3: Мои ставки начали работать. :rolleyes: Поставил на победу России 2:1, и на первый гол немцев. Не угадал немного только счёт по периодам. :meeting:

На турцию буду ставить Хэм,Баттон. :D Остальное пофиг.

[SERB]

Ну вот, зашибись! :dance3: Мои ставки начали работать. :rolleyes: Поставил на победу России 2:1, и на первый гол немцев. Не угадал немного только счёт по периодам. :meeting:

На турцию буду ставить Хэм,Баттон. :D Остальное пофиг.

А я то думаю, что с темой случилось? С утра ни одного поста. Теперь всё понятно. Хоккей смотрят и на тотализаторе играют :P

[gaba]

Ну вот, зашибись! :dance3: Мои ставки начали работать. :rolleyes: Поставил на победу России 2:1, и на первый гол немцев. Не угадал немного только счёт по периодам. :meeting:

На турцию буду ставить Хэм,Баттон. :D Остальное пофиг.

Ставь Масса, Алонсо-не прогадаешь! :D

[SAS_17]

Не долго быкам осталось в фаворитах ходить.

Френк придержиается другого мнения - никто в этом году не догонит по аэродинамике Ньюи!

Я фигею =) Пусть Баттон и колёса на ходу меняет =) Заехал в боксы - забрал резину - и меняй потиху. Снималась бы просто - был бы пит-стоп.

Не надо ничего менять и снимать, просто при посадке надо смотреть на свой болид, а не заниматься самурайской медитацией!

[Mario Puzo]

Не надо ничего менять и снимать, просто при посадке надо смотреть на свой болид, а не заниматься самурайской медитацией!

А механики на что тогда?

Что-то я нигде в интервью не видел, чтобы Уитмарш говорил, что Баттон должен проверять наличие-отсутствие заглушек.

[vassap]

Френк придерживается другого мнения - никто в этом году не догонит по аэродинамике Ньюи!

Вы думаете, дело в аэродинамике? Но ведь тогда другие команды уже скопировали бы его решения.

[B/B/B]

Не надо ничего менять и снимать, просто при посадке надо смотреть на свой болид, а не заниматься самурайской медитацией!

Между сегментами квалы пилот не покидает болид, а заглушки ставят.

Да и вообще, не его это работа болид проверять. Вся его концентрация должна быть в гонке, поэтому он медитирует по самурайски. Внешней проверкой болида занимаются другие люди.

[Silvery]

Между сегментами квалы пилот не покидает болид, а заглушки ставят.

Да и вообще, не его это работа болид проверять. Вся его концентрация должна быть в гонке, поэтому он медитирует по самурайски. Внешней проверкой болида занимаются другие люди.

Тут к Баттону претензий нет. Однозначный косяк персонала Маков.

Больше вопросов к руководству. Как они отреагируют на подобные проблемы ? Можно наказать финансово, уволить...но это не гарантия повторения лажи в будущих ГП.

[Merry Christmas]

Тут к Баттону претензий нет. Однозначный косяк персонала Маков.

Больше вопросов к руководству. Как они отреагируют на подобные проблемы ? Можно наказать финансово, уволить...но это не гарантия повторения лажи в будущих ГП.

Сказали что заглушки теперь будут яркие.

[Silvery]

Сказали что заглушки теперь будут яркие.

Заглушки может и станут яркими...но накосячить можно и в другом месте.

Сразу вспоминается трабла с пломбами на движках. Это нада так чудить

[Фанатик]

Френк придержиается другого мнения - никто в этом году не догонит по аэродинамике Ньюи!

По аэродинамике наверняка никто не догонит, так и будет весь год сражение в неравных условиях.

Пилотам и команде нужно будет совершать подвиги, чтобы компенсировать отставание.

Но в конце концов - в Барселоне Льюису до схода удалось же вклиниться между быками и уверенно там держаться.

Так что шансы пока есть.

[B/B/B]

Френк придержиается другого мнения - никто в этом году не догонит по аэродинамике Ньюи!

У Ньюи лучшая аэродинамика, но презайти ее можно, ведь эволюционную машину доводить сложнее. Сложно улучшать почти едальное. Правда Ньюи генератор хороших идей. В гонке приемущество не такое огромное. Все из-за подвески, которую фактически запретили всем кроме рбр. У 25-ой отличная база и огромный запас скорости. Теперь нужно делать то, что в Макларене умеют лучше всех - как можно быстрее и эффективней развивать машину.

[gaba]

По аэродинамике наверняка никто не догонит, так и будет весь год сражение в неравных условиях.

Пилотам и команде нужно будет совершать подвиги, чтобы компенсировать отставание.

Но в конце концов - в Барселоне Льюису до схода удалось же вклиниться между быками и уверенно там держаться.

Так что шансы пока есть.

Будет жарко да и шины!? :blush

[Фанатик]

Будет жарко да и шины!? :blush

Общая схема борьбы с быками такая:

Первый ряд в квале наверняка на большинстве трасс будет за ними (без форс-мажора).

Льюису (или Алонсо в вашем случае) надо занимать кровь из носу 3-е место.

Одного быка проходить на старте по чистой стороне.

Второго - на смене резины за счёт лучшего пит-стопа, если удастся продержаться в темпе, что гоночный темп может позволить.

Вот так можно бороться за победы в обычных гонках - без дождя и тех.проблем у тех или других.

В Барселоне удавалось реализовать это наполовину - и то неплохо.

Как можно по-другому, я даже и не представляю при нынешнем раскладе по скорости.

Скорее всего, именно такая общая схема действий для Хэмилтона у нас или Алонсо в Феррари. Удастся ли это реализовать - посмотрим.

[Veland]

ща еще пара таких гонок, как последнии, и ФИА, по просьбам трудящихся, всё-тки найдет в бычьей подвески элементы не соответствующие "духу регламента" (а-ля 2006 год).

модно нынче интригу до последних ГП тянуть, а чемпион к августу никому не нужен.

[agenttt]

Общая схема борьбы с быками такая:

Хорнер наконец прояснит свой разум и общая тактика будет такая:

На старте с 1 и 2 места едут РБР едут рядом а после первого поворота Себ уезжает а Марк всех оттормаживает. И все. Никто ничего не сможет сделать.

[Veland]

Хорнер наконец прояснит свой разум и общая тактика будет такая:

На старте с 1 и 2 места едут РБР едут рядом а после первого поворота Себ уезжает а Марк всех оттормаживает. И все. Никто ничего не сможет сделать.

Марк молчать не будет, а Хорнер получит грандиозный скандал, особенно в свете заявлений самого Матешица, что в Быках никогда не делили на №1 и №2.

[Edge To Life]

в свете заявлений самого Матешица, что в Быках никогда не делили на №1 и №2.

Угу, Матешиц прям-таки много знает, кто и что в команде делит. :P Ему нужен титул, а уж какими средствами он будет получен - дело десятое. Да и вряд ли он он настолько живёт в сказочном мире, что не подозревает, что для этого титула придётся рано или поздно кого-то "задвинуть".

[agenttt]

Марк молчать не будет, а Хорнер получит грандиозный скандал, особенно в свете заявлений самого Матешица, что в Быках никогда не делили на №1 и №2.

Марку в качестве приза контракт. Матешиц может что хочет говорить - титул это цель. все остальное неважно. Какой скандал, доказательства. Никто по скорости и рядом не стоит - надо просто до пита оттормаживать весь пелотон а дальше.

[Merry Christmas]

Хорнер наконец прояснит свой разум и общая тактика будет такая:

На старте с 1 и 2 места едут РБР едут рядом а после первого поворота Себ уезжает а Марк всех оттормаживает. И все. Никто ничего не сможет сделать.

В Испанию не знаю целенаправлено или случайно у РБР, но старт получился командным, они заняли всю ширину полотна и блокировали возможности обгона себя

[Stelvio]

Марку в качестве приза контракт. Матешиц может что хочет говорить - титул это цель. все остальное неважно. Какой скандал, доказательства. Никто по скорости и рядом не стоит - надо просто до пита оттормаживать весь пелотон а дальше.

У Марка сейчас позиции сильные. Ему не так уж и нужен этот контракт и ему побоку на Феттеля. В Ферры пойдет если что. ;)

[mellona]

С главной:

F1News.Ru уже рассказывал о том, что в Австралии Льюису Хэмилтону предъявлено официальное обвинение в опасной езде по дорогам общего пользования, и суд по делу чемпиона мира 2008-го года назначен на 24 августа.

Однако слушания пройдут всего за три дня до начала гоночного уик-энда в Спа, и в связи с этим лондонская газета The Daily Telegraph предполагает, что Хэмилтон вряд ли появится в городском суде Мельбурна. Тем более, вероятно, все закончится тем, что австралийская Фемида обяжет гонщика McLaren заплатить штраф, а это за него может сделать уполномоченный адвокат.

Хорошо, что он не будет присутствовать. Надеюсь косяков в гонке от переживаний не будет. Так хочется дубль в Спа. :rolleyes:

[Edge To Life]

У Марка сейчас позиции сильные. Ему не так уж и нужен этот контракт и ему побоку на Феттеля. В Ферры пойдет если что. ;)

Ну, собственно, в этом и есть сила Марка сейчас - терять особо нечего (даже если и не удастся контракт с топ-командой получить на следующие несколько лет), а шанс на титул сейчас более чем реален. Поэтому уж точно он на этого, второго, работать не будет.