McLaren Racing

[Rebus]

- Симуляция МкЛарена показывает, что если осьминожий выхлоп заставить работать, то потенциально он даст 1 секунду на круге

я так понимаю, учитвая это на него забить будет преступлением

[Andruer]

[Бугагатор]

если бы в Китай или Турцию привезли его уже...

[AlekseyF1]

Блефовали мы только на тестах :haha: , теперь - чистая правда.

Вообще даже страшно представить, что будет творить Дженсон (а уж он то точно может терпеть), если будет приличный темп и на пит-стоп меньше (без попадания в такой замес конечно).

Теперь это тоже блеф. Мы пойдём на 1 пит, когда остальный на 3. Модкрутим немного машинку и, нет проблем. В Австралии могли спокойно на 1 пит идти - на сырой машине.

[Andruer]

[O'mar K'hayem]

уже

нимб ему пририсуй, когда на секунду от всех улетим

[_niko]

если бы в Китай или Турцию привезли его уже...

Думаю раньше Европы его ждать не стоит

[Rust]

очень откровенное интервью..

Теперь реверанс в сторону Алонсо

Очень интересно, чувствуется рука нового менеджера

[Бугагатор]

Думаю раньше Европы его ждать не стоит

ну так в турции... до нее в конце концов больше месяца еще...

[Andruer]

[Max7x]

Ну а есть хоть какае то уверенность что наши не кинут доработку осьминога!? а попробуют его заставить работать!? а то Мартин как то туманно об этом говорил!

[Senna Forever]

Самое забавное - даже выигрывали чемпионаты в похожем ключе:

Прост-85,86 и Алонсо-05,06: стабильность, тошнилово и проблемы конкурентов (движки Шуми и Кими - шины Мэнселла)

Сенна-88 и Льюис-08: обгоном в решающей гонке.

Фанатик такой фанатик...

Ладно про Алонсо в этой теме промолчу, но гордиться "обгоном" в Бразилии-08 - это уже перебор. Худший титул я видел только один в истории - в 1994-м. Уныло тошнить на жалкое пятое место на самовозе (ну как минимум второй посиле машиной, а учитывая "силу" его соперника за титул, то можно и самовозом назвать), позволить на последнем круге обогнать себя новичку на ведре, и потом проехать мимо вовремя посторонившегося человека на сликах в дождь - такое позорище нечасто увидишь, да ещё и в исполнении человека, открыто сравнивающего себя с Волшебником. В этих пустых словах, понтах и позёрстве - весь Льюис, такое впечатление что ему 15 лет максимум. Сорри за то, что гоню на Хэма у вас в теме, но эти его слова реально выносят мозг. :angry:

[Andruer]

[Merry Christmas]

Ну а есть хоть какае то уверенность что наши не кинут доработку осьминога!? а попробуют его заставить работать!? а то Мартин как то туманно об этом говорил!

Если он будет говорить что осьминог это вещь, лишь нужно допилить, все начнут этим заниматься, так что все верно, так и нужно туманно, а потом бац, все в шоке.

[Andruer]

[mishka 555]

ну так в турции... до нее в конце концов больше месяца еще...

Да и дадим джазу в 8-ом повороте.

Не одним быкам проходить его" в газ в пол"

[McLarenF-1]

Фанатик такой фанатик...

Ладно про Алонсо в этой теме промолчу, но гордиться "обгоном" в Бразилии-08 - это уже перебор. Худший титул я видел только один в истории - в 1994-м. Уныло тошнить на жалкое пятое место на самовозе (ну как минимум второй посиле машиной, а учитывая "силу" его соперника за титул, то можно и самовозом назвать), позволить на последнем круге обогнать себя новичку на ведре, и потом проехать мимо вовремя посторонившегося человека на сликах в дождь - такое позорище нечасто увидишь, да ещё и в исполнении человека, открыто сравнивающего себя с Волшебником. В этих пустых словах, понтах и позёрстве - весь Льюис, такое впечатление что ему 15 лет максимум. Сорри за то, что гоню на Хэма у вас в теме, но эти его слова реально выносят мозг. :angry:

Всякое бывает, кто-то в прошлом году пол гонки за Петровым провел...

[Ragtime]

С Главной:

По информации британского журналиста Адама Купера, FIA считает, что 600 метров, все-таки, недостаточно для эффективной работы системы, поэтому в Сепанге эта зона будет увеличена. Пока нет точной информации, насколько, но 700 м представляется вполне логичным вариантом.

В Сепанге она начнется не в последнем повороте, а уже на самой старт-финишной прямой, и, по мнению экспертов FIA, это должно обеспечить более благоприятные условия для обгона. Можно предположить, что в Шанхае зона использования управляемого крыла тоже будет организована на старт-финишной, а не на обратной прямой, как предполагалось ранее.

[Бугагатор]

Фанатик такой фанатик...

Ладно про Алонсо в этой теме промолчу, но гордиться "обгоном" в Бразилии-08 - это уже перебор. Худший титул я видел только один в истории - в 1994-м. Уныло тошнить на жалкое пятое место на самовозе (ну как минимум второй посиле машиной, а учитывая "силу" его соперника за титул, то можно и самовозом назвать), позволить на последнем круге обогнать себя новичку на ведре, и потом проехать мимо вовремя посторонившегося человека на сликах в дождь - такое позорище нечасто увидишь, да ещё и в исполнении человека, открыто сравнивающего себя с Волшебником. В этих пустых словах, понтах и позёрстве - весь Льюис, такое впечатление что ему 15 лет максимум. Сорри за то, что гоню на Хэма у вас в теме, но эти его слова реально выносят мозг. :angry:

если бы не круговой Кубица он легко финишировал бы впереди Феттеля и Глока...

там Кубик реально по-свински поступил...

[Andruer]

По Макларену на сегодня всё.

Всего загружено 350 Hi-res фотографий.

Постоянная прописка Макларен Hi-res галереи с ГП Австралии-2011 здесь.

А здесь позднее будут Hi-res со всего гоночного уик-енда.

[Rebus]

Теперь реверанс в сторону Алонсо

Очень интересно, чувствуется рука нового менеджера

это нормально, Алонсо реально самый сильный соперник в пелетоне.

и вообще Берни по уму вот какое противостояние надо культивировать

[McLarenF-1]

Если он будет говорить что осьминог это вещь, лишь нужно допилить, все начнут этим заниматься, так что все верно, так и нужно туманно, а потом бац, все в шоке.

Мне кажется, что хрень это все, и лучше макам сосредоточиться на других областях шасси, выхлоп получился и так нормальный, РБ впереди за счет более низкого переднего крыла, а выхлоп может сделать с машиной то, что получилось в прошлом году, МП4-25 после внедрения выдувного диффузора перестал обгонять.

[AlekseyF1]

Всякое бывает, кто-то в прошлом году пол гонки за Петровым провел...

Скажи это другой пилот, он бы не злился. Злится потому, что Льюис отчасти прав. Отчасти, и Льюису теперь нужно подтверждать свои слова на деле.

[DruiD]

Зная характер Марка и как Марко неровно дышит к Феттелю, я не удивлюсь если Марк не доедет этот сезон до конца. Еще 2 таких уик энда как в Австралии и он взорвется. Не может пилот секунду сливать напарнику в равных условиях.

Уверен что нынче КК будет у Мака.

Не дадут Марку уйти в этом сезоне. Он слишком много знает Будут держать всеми правдами и неправдами, штрафами, уговорами, байками о светлом будущем и равноправии, но держать будут! Ибо секрет ДаВинчи Ньюи перестанет существовать.

Я не поэт, я так вижу!

[AlekseyF1]

Мне кажется, что хрень это все, и лучше макам сосредоточиться на других областях шасси, выхлоп получился и так нормальный, РБ впереди за счет более низкого переднего крыла, а выхлоп может сделать с машиной то, что получилось в прошлом году, МП4-25 после внедрения выдувного диффузора перестал обгонять.

Не совсем корректное сравнение с 2010. На 25-ку ставили совсем чужую систему, изначально не рассчитанную под наше шасси. На этот раз выхлоп-осьминог разрабатывался вместе с шасси 26-ки. Если его решат поставить, то в том случае, когда будут уверены, что он подойдёт и даст нужный эффект.