Mercedes AMG

[Миша Сапожников]

С утра поганое настроение.Приснился дурацкий сон,что я просматриваю таблицу с резами гп Австралии и не вижу наших.Кликнул на вторую страницу - Росберг 19,Шумахер 21.

Места,главное,запомнил.))))После них еще парочка пилотов была.

[agenttt]

С утра поганое настроение.Приснился дурацкий сон,что я просматриваю таблицу с резами гп Австралии и не вижу наших.Кликнул на вторую страницу - Росберг 19,Шумахер 21.

Места,главное,запомнил.))))После них еще парочка пилотов была.

тьфу. мы боремся за десятку.

[Const]

Есть такой кинофильм, "Я люблю неприятности", кажется, там еще играют Джулия Робертс и Ник Нолти, журналистов...

Насколько я помню, в фильме есть момент, гогда герой Нолти быстро переделывает старую прошлогоднюю статью "Есть у Джимми питолет" в новую "Был у Джонни пистолет", дабы выпустить тираж газеты в печать.

Сдается мне, что статья в Автоспорте из этой серии.

И глав. ред. доволен и читателям есть что обсудить и вроде все правда, просто все собрано грамотно, в нужной последовательности.

[Леший]

3 раза, не так и мало, обычный середняк, особенно на фоне того, что Мерседесу предсказывают борьбу с Марусей и Лотусом Фернандеса :mega_shok:

от тебя другого и не ожидал, из 16 попыток 3 раза, не ведро, зато Себ на ведре победил :haha:

:poster_offtopic: закончил

[1CheaTer1]

от тебя другого и не ожидал, из 16 попыток 3 раза, не ведро, зато Себ на ведре победил :haha:

:poster_offtopic: закончил

Если попал один, то при желании мог попасть и второй, т.е. попыток 8, а 3 это уже почти половина

[tornau]

живенько у вас тут :hello:

жизнь бурлит

Кстати на сайте мерседес ГП обещали сегодня новенькую инфу

хм.. а вот это уже подозрительно :think:

"че-то я очкую..."(с)

[piterez]

хм.. а вот это уже подозрительно :think:

"че-то я очкую..."(с)

Эх вы, простой подсказки для знатоков не увидели на http://www.mercedes-gp.com/en#/category/factory/! Сбоку на переднем антикрыле вместо слова BANK пишется цифра 31 и ВСЕ!

[gosham]

Мне кажется что имея такие ресурсы и столько времени то даже бы Заубер или Лотус построили бы более-менее нормальную машину, а не такую которая по прогнозам на 2 секунды от лидеров отстает.

Супершифрованием здесь не пахнет - иначе новинки все прийдется обкатывать в гонках - и не факт что они будут удачные. Пахнет супершифрованием то что у нас ведро полнейшее - и мы не то что за подиумы будем бороться - а скорее за очки.

если, это на самом деле так, то полетят головы...

[R18]

ПОЧЕМУ ТАК СИЛЬНО ЗАШИФРОВАЛЬСЯ РОСС ???

Не секрет, что команды формулы 1 и так уделяют много сил и времени для сохранения своих тайн, в плане разработки технических узлов и устройств болида.

После шпионского скандала 2007 года, к этой проблеме команды относятся очень щепетильно, достаточно вспомнить "банеры" Макларена или Ферари, работники которого так тщательно прикрывают те-или иные части своих болидов, как на тестах, так и во время гоночных викендов.

Так вот, о чем это я...., а .. во время тестовых испытаний сезона 2011 команды, мало-того что сами должны разобраться со своими болидами, так они и ориентиров не знают, вот например извесный специалист в этой области (Ф.Алонсо) - "Никто не знает о том, что делают другие. В этом году не было никаких утечек информации в паддоке. Посмотрим, кто сможет извлечь преимущество из позднего старта."

Я думаю, что Фернандо можно верить...

[R18]

А вот кстати "соломка" от Магнетти Марели, похоже у Мерса КЕРС всетаки эффективнее и легче

[Corifan]

Получаются, да еще как. Здесь Вам и Ту и Р1-5...

Космолеты получались. В шарашках. За 20 грамм масла и кусок белого хлеба.

гонку то они все равно проиграли

чем меньше лагеря, тем лучше получается

у Ньюи например

[Kriug]

Я думаю, что Фернандо можно верить...

:haha: :haha: :haha:

наивный

[Corifan]

ПОЧЕМУ ТАК СИЛЬНО ЗАШИФРОВАЛЬСЯ РОСС ???

когда в машине проблема с перегревом, решают проблему с перегревом

а не тестируют все остальное, лишь бы соперников попугать

:haha: :haha: :haha:

наивный

в деле промышленного шпионажа - можно

[R18]

:haha: :haha: :haha:

наивный

Почему ? :blink: в этом деле Алонсыч "мастер" :good:

[FANTOM 7]

Если Мерсы не поедут сразу,то в лучшем случае будут модернизировать и догонять.

Должны сразу поехать. Должны - нам! Иначе, перед глазами картина, что не модернизируют и отстают ещё больше. :pardon:

Что-то у Мерса действительно похоже на панику.

http://www.f1news.ru/news/f1-64527.html

Этого "попугая" (Ника Фрая) не нужно слушать ещё со времён Супер Агури.

а может макс скорость - следствие уменьшения угла атаки антикрыльев?)

Естественно, а потом и теряем 1-2 сек в быстрых, медленных и разных связках-поворотах.

Прочтя статью на главной , я прихожу к выводу, что если написанное в ней правда, то МШ может завершить карьеру на год раньше, а жаль.......

И осуждать не нужно будет за это. Они ему "вёдра", а он вагон спонсоров взамен, благодаря своим заслугам и имени. Но этого скорее не случится. Всё будет ОК. :good:

Знаете,если рассуждать глобально,охватывая все жизненные аспекты,то самые большие оптимисты - самоубийцы:они твердо верят в иную,лучшую жизнь,а не цепляются дрожа за эту.)

:haha: Умозаключение ранее не виданное.

Когда это оптимисты были самоубийцами? . А живём мы именно эту жизнь, а не цепляемся.

Это пессимисты цепляются "где-то там очень глубоко" (с), а для того чтобы не напрягаться, надежду отбрасывают сразу, в случае своей ошибки ещё и порадоваться смогут с оптимистами.

Вариант - беспроигрышный, но не всем приемлемый, и это здорово. :smile:

[R18]

когда в машине проблема с перегревом, решают проблему с перегревом

а не тестируют все остальное, лишь бы соперников попугать

Согласен, но мерсы абы не терять время крышечки открутили в ущерб аэродинамике и тестились понемногу, я в общем-то не об этом, а о "неком радикальном новшестве" (со слов Роса), которое Мерсы якобы предержали до последних тестов - думаю, что речь идет все таки о выхлопе болида

Вон с главной Браун волнуется, чтоб это "некое радикальное новшество" не появилось на других болидах (кроме самого Мерса)

[Neud]

Вон с главной Браун волнуется, чтоб это "некое радикальное новшество" не появилось на других болидах (кроме самого Мерса)

Cуть наверняка в том, что это новшество (что бы то ни было) влияет так или иначе на конструкцию шасси (и, чтобы его скопировать, нужно серьезно менять конструкцию и заново проходить крэш-тесты).

[Червонец]

гонку то они все равно проиграли

чем меньше лагеря, тем лучше получается

у Ньюи например

Выиграли.

Не надо быть оболваненным американской пропагандой.

Первый спутник.

Первый комонавт.

Первая орбитальная станция.

Рекорд продолжительности пребывания в космосе.

Самые значительные и исторические - это первые два и каждое из них более важно, чем полёт на Луну (который и не факт).

Ещё из достижений америкосов:

- количество полётов

- количество космонавтов

но это в основном потому, что они летали по очень коротким программам

Так ште, уважаемый оппонент, ВЫ ошибаетесь.

П.С.

Сорри за оффтоп.

[R18]

Cуть наверняка в том, что это новшество (что бы то ни было) влияет так или иначе на конструкцию шасси (и, чтобы его скопировать, нужно серьезно менять конструкцию и заново проходить крэш-тесты).

Все правильно

Один вопрос? - будет ли этот дивайс работать, вот и нервничают + боятся что у других команд появется "супер" примочка, а времени уже нет.

[Червонец]

Стырено на ветке Маков )))

У наших по моему проекция угла чуть острее???

[Peresvet]

Прям-таки все эти титулы выиграны в качестве руководителя команды?

Они выйгранны? Или Браун это какой то клоун Бренсон? Судя по постам неторых, где то близко. Меня просто поражают люди, которые хотят все и сразу. А может вот лично вам виднее как лучше управлять командой? Ну тогда не стесняйтесь - излагайте.

Даже у ведущих команд у которых не было проблем и с финансированием и с кадрами, и давно отлаженная структура, испытывают громандые проблемы, и титулы не выиигрывают годами, а тут нате. Росс не выйграл второй титул подряд? На тестах машинка всего лишь третья, четвертая? Смена регламента, множествств, все равно навалим на него столько сколько надо. Ведь это так просто - создать сходу команду формулы один которая способна побеждать. Я не понимаю почему все эти люди не работают еще в ф1?

[рыбак]

Выиграли.

Не надо быть оболваненным американской пропагандой.

Первый спутник.

Первый комонавт.

Первая орбитальная станция.

Рекорд продолжительности пребывания в космосе.

Короче всех, вместе Берни в ГуЛаг, тогда в Ф-1 будет серьезный прогресс!

[WhiteCoffee]

Проигрыш в секунду от лидеров это не так уж страшно.

Сначала нужно определить кто эти самые "лидеры".

Естественно лидерами считают Рэд Булл, хоть они и не показали ничего существенного на тестах, Феррари которая показала на тестах лучшее время, при этом все считают что баки не были совсем пустыми + появятся новинки и Феррари поедет еще быстрее.

Лотус-Рено быстры, но есть большие сомнения в том что Виталий сможет реализовать весь потенциал болида, а Ник при всем к нему уважении, может получить болид который ему просто не подходит. Интересно было бы посмотреть на времена Хэмильтона или Феттеля за рулем Лотус-Рено.

Сейчас никто из лидеров не знает точно кто сколько кому проигрывает.

В 2011 многое изменилось: Нет двойного диффузора, увеличился вес болидов - результаты должны упасть по сравнению с 2010, при этом появилась КЕРС, регулировка заднего крыла которая дает существенный выигрыш в скорости - результаты должны вырасти.

Команды сейчас просто не знают где она эта точка отсчета, с чем сравнивать и непонятно толи соперники выложились, толи скрывают скорость.

Шины - отдельный фактор. Пирелли сами по себе медленнее Бриджстоуна, к тому же типы резины очень сильно различаются.

Росс Браун не знает, а предполагает что они проигрывают секунду.

Основывается он на том что Росберг проиграл Массе 0,543 секунды, при этом Росс считает что Феррари были не с пустыми баками и разрыв может вырасти до секунды.

Росберг показал свое время на одном единственном круге, но и Масса тоже проехал лишь 1 круг, так что Феррари тоже тестились с пустыми баками.

Напомню что у Фелипе Массы война с Алонсо, ему просто необходимо показывать хорошие результаты.

Интересно что и Феттель показал время 1:23:315 тоже на единственном круге. не думаю что РБР так много проигрывает Феррари, но то что баки были почти пустые - это факт. Может круга на 3 был заправлен.

Правда время Уэббера 1:23:442 было поставлено на 1 круге из 2.

Итог: еще не факт что Мерседес проигрывает 1 секунду лидерам, они проигрывают Феррари и не факт что целую секунду.

Болид в Барселоне не был таким который будет участвовать в гонках: изменятся переднее крыло, боковые понтоны, возможно что-то сзади.

Болид перегревался и с временными понтонами небыло смысла решать эту задачу- просто сняли крышки.

Феррари и РБР не изменятся сильно на последних тестах и прибавка в скорости не станет очень существенной, а вот Мерседес изначально задумывался другим и в "боевой" версии может серьезно прибавить.

Главная проблема о которой говорят - это недостаточная прижимная сила у Мерседеса. Но при этом у нас наилучшая максимальная скорость, значит в крайнем случае можем просто изменить углы атаки антикрыльев и увеличим прижим. Но все-таки хочется улучшить прижим другим путем не теряя скорости.

[рыбак]

Стырено на ветке Маков )))

У наших по моему проекция угла чуть острее???

Посмотри, на фотке болиды в разной точке трека, соответственно и ракурс фотосъемки разный. Сравнение не совсем корректно.

[WhiteCoffee]

Стырено на ветке Маков )))

У наших по моему проекция угла чуть острее???

Пустота у Маков под зеркалом впечатляет! На сколько жне у них меньше должно быть лобовое сопротивление!

Если они научат эту штуку ездить, лидерам несдобровать)