ТЕСТЫ 2010-2011

[BERNI EKLSTOUN]

А вот интересно, Хэм в перерыве шины менял и дозаправлялся? Время не сильно изменилось в сравнении с предыдущей серией!

Если он гонку продолжает, то получается первый отрезок у него быстрее, чем у Массы вчера получился.

[Леший]

А вот интересно, Хэм в перерыве шины менял и дозаправлялся? Время не сильно изменилось в сравнении с предыдущей серией!

Хэм просто учиться работать с новой резиной, ведь по сути, это его первые длинные серии

[Vettel]

Все кроме Хэмилтона испарились с трассы судя по тайммингу Виллов.

[Gsocol]

Во, и еще тайминг Виллов заглючил. (((

[Edge To Life]

А вот интересно, Хэм в перерыве шины менял и дозаправлялся? Время не сильно изменилось в сравнении с предыдущей серией!

Кто ж знает. В любом случае речь шла о том, что сегодня будут длинные серии катать, вплоть до симуляции гонки. А учитывая, что это впервые за эти тесты, то на это время вообще пока не стОит внимания обращать.

[ultraviolett]

При чём здесь обгоны и аэродинамика? Обгонов в те годы было предостаточно если более быстрая машина попадала в середину пелотона, или начинался дождь - выводы по моему сами собой напрашиваются - количеству обгонов способствует перетасовка машин после квалы, либо дождевые условия. Первое делать нельзя, т. к. нечестно получается, второе вполне осуществимо - на гоночном треке организовать несколько мест для полива трассы - и в течение гонки поочерёдно на участки давать воду и всё - будут и обгоны и разные тактики и зрелищность и не надо лепить идиотские правила с открытием второго дыхания у заднего спойлера после входа одного пилота в интимную зону другогоя, не надо тратить миллионы на керс, и не надо выдумывать кастрацию аэродинамики или заказывать спец шины на которых будут выирывать капитаны улитки. Нынешние шины это арх - я понимаю 10 кругов в нормальном темпе и смерть, но когда они могут уйти уже после трёх медленных кругов, это беспредел.

Тоесть регулируемое заднее антикрыло это идиотские правила, а поливать трассу водой в порядке вещей :lol:

При чем здесь обгоны и аэродинамика? Почитай высказывания инженеров, хотя бы по поводу ДД, и его влияния на возможность проведения обгонов.

[stavf1good]

С KERS у Рено серьезные проблемы опять.

Наверное делают из КЕРс - суперКЕРс.

[WalerijPWW]

Тайминг вилов выкинул вчерашние результаты из таблицы. Програма Juice отреагировала неадекватно, что у Крувас получится?

[OLMI]

Еще 10 кругов в исполнении Филиппе

42 1:27.333 -1.24

43 1:28.225 +0.892

44 1:27.924 -0.301

45 1:27.847 -0.077

46 1:28.010 +0.163

47 1:28.911 +0.901

48 1:30.569 +1.658

49 1:28.817 -1.752

50 1:29.745 +0.928

51 1:29.681 -0.064

52 ----

[bwitcher]

Невероятный анализ ситуации. Непременно бы привез!

Мега ЛОЛ ... почему не пять???

Жжет товарисч

[tvm]

Ник выехал. надолго ли?

[Gsocol]

Ну наконец то, Ник поехал.

[рыбак]

Хэм просто учиться работать с новой резиной, ведь по сути, это его первые длинные серии

Но ведь первая серия у него была практически на секунду быстрее, вот и возник вопрос с переобувкой и дозаправкой

[Max7x]

чо то прога у меня глючит? у все круги пропали сколько кто накатал!?

[Gektor]

Выехал Ник аж на шестое место сразу.... Не может быть.

[BERNI EKLSTOUN]

Мега ЛОЛ ... почему не пять???

А что тут такого у Марка был короткий первый отрезок очевидно на мягкой резине, а у Фелипе более жёсткая была.

[Леший]

Но ведь первая серия у него была практически на секунду быстрее, вот и возник вопрос с переобувкой и дозаправкой

возможно разные шины пробует

[OLMI]

Похоже проблемы с КЕРС в Лотус-Рено подеждены и Ник выехал

[juice]

Тайминг вилов выкинул вчерашние результаты из таблицы. Програма Juice отреагировала неадекватно, что у Крувас получится?

Да нормально все. Просто они какоето время "транслировали" 0 пройденных кругов гонщикам.

[ilsergej]

Если он гонку продолжает, то получается первый отрезок у него быстрее, чем у Массы вчера получился.

Только судя по всему у него будет минимум 4 пита..если это действительно симуляция гонки..а не просто покатушки

[AndrewZloy]

При чём здесь обгоны и аэродинамика? Обгонов в те годы было предостаточно если более быстрая машина попадала в середину пелотона, или начинался дождь - выводы по моему сами собой напрашиваются - количеству обгонов способствует перетасовка машин после квалы, либо дождевые условия. Первое делать нельзя, т. к. нечестно получается, второе вполне осуществимо - на гоночном треке организовать несколько мест для полива трассы - и в течение гонки поочерёдно на участки давать воду и всё - будут и обгоны и разные тактики и зрелищность и не надо лепить идиотские правила с открытием второго дыхания у заднего спойлера после входа одного пилота в интимную зону другогоя, не надо тратить миллионы на керс, и не надо выдумывать кастрацию аэродинамики или заказывать спец шины на которых будут выирывать капитаны улитки. Нынешние шины это арх - я понимаю 10 кругов в нормальном темпе и смерть, но когда они могут уйти уже после трёх медленных кругов, это беспредел.

:good: Забрать руль и дать весло! Байдарки и каное

[Neud]

В Рено опять проблемы с КЕРС. Обещают, что Ник поедет после обеда.

Не в Мерседесе ведь проблемы, что ты волнуешься.

[Леший]

чо то прога у меня глючит? у все круги пропали сколько кто накатал!?

все заработало

[Червонец]

Что-то скорость у Мерсов значительно быстрее падает на длинной серии кругов, чем у других.

Масса выезжал на 10 кругов. Первый круг 1:27.607, последний 1:28.573. Скорость упала на 0.966

Шумахер выехал на 9 кругов. Первый круг 1:27.079, последний 1:29.458. Скорость упала на 2.379

Разница существенная.

Как раз в пределах разницы использования двух соседних комплекта по жёсткости

[Merry Christmas]

Ник ровно кладет снаряды.