Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

tornau

Нико Хюлкенберг

Recommended Posts

Я ошибаюсь или Спа '09 был далеко не единственным подиумом Райки в том году?

Слабые болиды посуху, как правило, не квалифицируются в первой тройке.

Так о чем и речь. Те кто заходят в эту ветку пофобить Нико, сравнивая с результатами Заубер прошлого года, забывают, что Заубер одна из трех команд (наряду с Макларен и Вильямс) кардинально изменивших конструкцию болида в этом году, к тому же из команды ушел Джеймс Ки. И все три команды в этом году провалились. Если Гути показал средний результат в Монце, это не значит, что скорость болида не изменилась. Очевидно команде удалось ко второй половине сезона, по крайней мере частично, исправить фундаментальные просчеты по аэродинамике в задней части болида.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо в Монце Ки временно вернулся?

В Монце не нужна высокая прижимная сила, поэтому слабые места машины временно отступили на второй план.

Уже в Сингапуре всё вернётся на круги своя. Чувствую начнутся мантры, что Нико сливает машину способную квалиться на первых рядах и приезжать в пятёрке..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Монце не нужна высокая прижимная сила, поэтому слабые места машины временно отступили на второй план.

Уже в Сингапуре всё вернётся на круги своя. Чувствую начнутся мантры, что Нико сливает машину способную квалиться на первых рядах и приезжать в пятёрке..

Да )

Вообще по моему объективно что Заубер провалится на трассах с сильной нуждой в качественной аэродинамике

Доработки может быть им и помогли чутка, только вот о 5е место и выше, им вряд ли светит до конца года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто Кими в Спа 09 болид допилил?

Кими ничего не допиливали к СПА, ему просто вернули старое шасси, ибо все ресурсы были направлены на машину 2010 года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух, а Нико величает, сколько фобищ уже появилось :good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кими ничего не допиливали к СПА, ему просто вернули старое шасси, ибо все ресурсы были направлены на машину 2010 года.

Когда машина перестает обрастать новинками то с настройками проще работать, СТР в 2008 так и переиграла РБР что новинок у них меньше было и лучше работали с машиной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда машина перестает обрастать новинками то с настройками проще работать, СТР в 2008 так и переиграла РБР что новинок у них меньше было и лучше работали с машиной

У СТР еще и двигатель был получше. Ето уже потом выплакали кучу доработок для францусского двигла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо бы доказательства приводить, а так - пустые слова. Видимо в Монце Ки временно вернулся? - у Гутти тоже была хорошая скорость.

У Эстебана первый сезон и в нынешних условиях, отсутствия тестов, этот год можно засчитать как обучающим. У него не было возможности тестироваться как Хюлькенберг во времена, когда этих тестов было завались - днями тестировался, а не теми несчастными полтора часами, которые достаются "счастливчикам" по пятницам нынче. Хюлькенбергу кстати они не очень помогли - дебютировал совсем плохенько, так чего вы хотите от Гутьерреза? Отстаньте от парня и продолжайте радоваться "успехам" Нико на его фоне.

Посмотри, что творят Боттас, Бьянки и даже Ван дер Гарде

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В два раза меньше очков чем у самого опытного пилота в истории, годом ранее боровшегося за чемпионский титул - "плохенько"? Ну-ну. Если так глупо рассуждать, то хороший дебют был только у Хэмильтона и Ковы, даже Вильнёв и Монтойя слили своим второсортным напарникам.

Только у Хэмильтона и Ковы????? Вот же вас зомбировали однако... да даже у Кобаяши был дебют лучше.

Баррикелло, хоть и опытный пилот, но он свой опыт не зажимал, а охотно им делился и говорил, что ему нравится так работать. Хэмильтон вряд ли имел такое счастье, а боролся он с двукратным.

Погоди, это хорошая скорость ему помешала квалифицироваться выше, чем в 14 позициях позади напарника?

Отсутствие опыта. Похоже гоночный инженер у него не очень. Ты не сравнивай Нико, у которого это по сути уже пятый год варение в Ф1. У Гутьерреза не было столько времени для вкатывания. Считай этот год для него ученическим.

Тесты внутри сезона убрали ещё в далёком 2008 году, а в 2009 и предсезонные почикали.

Шесть тыс. км он намотал за эти 2 года.

Ну если Гулькенберг плохо дебютировал (с проигрышем в 2 раза напарнику), то как назвать дебют Гути с проигрышем... вот же ж блин, на ноль не могу разделить.

И не дели. Дай ему хоть немного набраться опыта.

Очевидно команде удалось ко второй половине сезона, по крайней мере частично, исправить фундаментальные просчеты по аэродинамике в задней части болида.

Откуда деньги? Думаешь это так просто? Вильямс все мечтает со своим задком разобраться и никак.

В Монце не нужна высокая прижимная сила, поэтому слабые места машины временно отступили на второй план.

Уже в Сингапуре всё вернётся на круги своя. Чувствую начнутся мантры, что Нико сливает машину способную квалиться на первых рядах и приезжать в пятёрке..

Ага, не важна прижимная сила. Этим обычно страдают слабые команды, но как то им Монца не помогла. так и финишировали в конце пелотона: 2 болида Вильямс, 2 Катера и за ними 2 Маруси. Сутиль там еще сошел на последнем круге, что немного помешало такой статистике.

Когда машина перестает обрастать новинками то с настройками проще работать, СТР в 2008 так и переиграла РБР что новинок у них меньше было и лучше работали с машиной

Х.Марко:– В то время у Toro Rosso была фактически та же машина, что и у основной команды

Посмотри, что творят Боттас, Бьянки и даже Ван дер Гарде

Бьянки возможно действительно талант, а остальные, что они такого особенного "творят"? Мальдо частенько рискует, чтобы хоть что-то вытянуть из своего ведра, вот и косяки позволяющие Боттасу спокойно еле-еле доезжать впереди него.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 место после штрафа на ФИ хороший результат, особенно оглядываясь где этот ГП завершил напарник.
учитывая возможный подиум - это не хороший результат

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так все-таки в FIA WEC или в Выборге? Пффф.

ну поскольку красные ему все лишь смс-ки отсылают с отказом, то скорее в родную немецкую деревеньку.

Хотя есть возможность подтвердить свою невезучесть в лотусе, но это на непродолжительное время.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока кто-то исходится здесь, из-за отсутствия результатов у своих объектов боления - Нико выставляют высочайшие оценки зарубежные издания и ставят его в один ряд с лучшими топ-пилотами по итогам гонки в Монце:

"Аутоспорт": 10 - Хюлькенберг; 9 - Феттель, Алонсо, Риккьярдо; 8 - Сутиль, Вернь, Чилтон; 7 - Уэббер, Масса, Райкконен, Грожан, Росберг, 7 - Бьянки, Мальдонадо, Хэмильтон, Гутьеррес; 6 - Баттон, Боттас, Пик, Ван дер Гарде; 5 - Перес; 4 - Ли Реста.

АутоМоторУндШпорт: 10- Феттель, Хюлькенберг; 9- Уэббер, Риккьярдо; 8- Алонсо, Масса; 7- Росберг, Грожан, Хэмильтон, Райкконен, Гутьеррес; 6 - Баттон, Перес, Сутиль; 5 - Мальдонадо, Пик, Вернь; 4 - Боттас, Бьянки; 3 - Ван дер Гарде, Чилтон, Ди Реста.

"Аутоспринт": 10 - Феттель; 8 - Алонсо, Хюлькенберг; 7 - Масса, Хэмильтон, Грожан, Риккьярдо; 6 - Райкконен, Уэббер, Росберг; 5 - Баттон, Гутьеррес, Перес, Мальдонадо, Боттас, Сутиль, Пик, Ван дер Гарде, Бьянки, Чилтон, Вернь; 2 - Ди Реста.

Надеюсь в следующем году, именно с такими пилотами Нико и будет вести регулярную борьбу в пелетоне :happy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оценка от местечкового журнала - всё, чем остаётся гордиться глорам этого неудачника. Но ничего, скоро и этих оценок не станет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оценка от местечкового журнала - всё, чем остаётся гордиться глорам этого неудачника. Но ничего, скоро и этих оценок не станет.

Сам понял, че написал? :facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оценка от местечкового журнала - всё, чем остаётся гордиться глорам этого неудачника. Но ничего, скоро и этих оценок не станет.

Пустячок а приятно, а глор это тот кто болеет только за победителей. За середняков болеют сердцем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пустячок а приятно, а глор это тот кто болеет только за победителей. За середняков болеют сердцем.

Да уж, чувак конкретно заблудился. К глорам это сюда:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оценка от местечкового журнала - всё, чем остаётся гордиться глорам этого неудачника. Но ничего, скоро и этих оценок не станет.

Автоспорт и АМУС местячковые журналы? Если не в теме лучше промолчи, чем так позорится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ой какие впечатлительные эти кюхляглоры :laugh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ой какие впечатлительные эти кюхляглоры :laugh:

Слив засчитан, чо уж там.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слив засчитан, чо уж там.

молодец. возьми с полки пирожок, вытри пыль и положи обратно.

п.с. ты уборщиком в сортире работаешь, сливы то считаешь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

молодец. возьми с полки пирожок, вытри пыль и положи обратно.

п.с. ты уборщиком в сортире работаешь, сливы то считаешь?

Кроме съезда на личность есть че ответить? Может расскажешь мне про глоров, которые глорят за неудачников?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кову тоже перед последним сезоном восхваляли, а теперь и не вспоминают.

Хотя надо сказать, что у Нико пиар более подготовленный и целенаправленный. Внушить людям, что его никакущий дебютный сезон - это что-то восхитительное, только из-за одного поула, который он затем феерично слил, это очень-очень дорогой пиар.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С моей точки зрения Хюлькенберг самый перспективный гонщик этого покаления после Хэма и Феттеля. Если продолжит расти как гонщик и попадет в нормальную команду, то может стать чемпионом. Единственное что в нем меня смущает, что по словам Вилли он слишком высокомерен и слишком легко зазнается, что может, с моей точки зрения, повредить его дальнейшему росту как пилоту.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С моей точки зрения Хюлькенберг самый перспективный гонщик этого покаления после Хэма и Феттеля. Если продолжит расти как гонщик и попадет в нормальную команду, то может стать чемпионом. Единственное что в нем меня смущает, что по словам Вилли он слишком высокомерен и слишком легко зазнается, что может, с моей точки зрения, повредить его дальнейшему росту как пилоту.

Хэму и Алонсо это черта характера не помешала стать чемпионами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С моей точки зрения Хюлькенберг самый перспективный гонщик этого покаления после Хэма и Феттеля. Если продолжит расти как гонщик и попадет в нормальную команду, то может стать чемпионом. Единственное что в нем меня смущает, что по словам Вилли он слишком высокомерен и слишком легко зазнается, что может, с моей точки зрения, повредить его дальнейшему росту как пилоту.

нормальный он пилот, однако его перспективность может быть реализована только на топовой машине ... у сожалению пока карьера его складывается, как у его соотечественника Хайдфельда ... ((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...