Виталий Петров ( старая тема )

[AceMan]

Всем сёстрам по серьгам: Бельгия

Статья полностью

Я бы сказал три отказа...прибавить надо еще потерю 3-4 мест в квалификации...

[afarasi]

Я бы сказал три отказа...прибавить надо еще потерю 3-4 мест в квалификации...

Это и было из-за рулевой рейки))

Просто им там, в ЛРГП, "было в лом" ее менять)) Поэтому проблему и не устранили еще на практиках))А в общем становится понятно почему Алонсо говорил что он единственный кто на этом ведерке с ржавыми гайками, чего-то мог достигать.(путного) Правда Роберт в прошлом году опроверг его эксклюзивность в этом вопросе. Так же как и Виталий с Ником в 2-ух первых гонках. Но опровергнуть "ведерковость" ЛРГП, ее руководству вместе с инженерами и механиками так и не удается. Зато это прекрасный способ, для Виталия, набрать требующийся навык! Так что придется терпеть и, продолжать покупать валидол оптовыми партиями. :D

[Solaris_D]

Тут вроде Грожан тесты на прямой проводил, известно ли что именно тестировали?

[Элен]

Тут вроде Грожан тесты на прямой проводит, известно ли что именно тестировали?

Соответствие данных трубы данным, полученным на трассе)))

[AceMan]

Тут вроде Грожан тесты на прямой проводил, известно ли что именно тестировали?

Аэродинамику...они так и называются аэродинамические...

[Triviuman]

Думаю, в Монце, ребятам вполне по силам побороться за 7-10 места. Что Виталию, что Бруно

[jals]

Становление Виталия Петрова как гонщика «Формулы-1»

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/proff1/230098.html

Простой паренек из славного города Выборга, родившийся в 1984 году, в отличии от других прославленных пилотов, не мог заниматься в детстве картингом и первыми соревнованиями, в которых он участвовал, были заезды по роли-спринту и ледовым гонкам, где юное дарование сразу стал одним из региональных лидеров.

Важным событием был переход молодого таланта в кольцевые соревнования. Возможности у Виталия были скромные и, тем не менее, со второй попытки, он занял первое место. В Тольятти были недовольны, что победителем стал не их воспитанник.

В 2002 году родители Петрова и он сам знакомятся с Оксаной Косаченко. Она была хорошим известным менеджером, со связями в европейском гоночном сообществе.

Объединив усилия, решили покорять европейские спортивные площадки.

Первый блин оказался комом, Петров выступал неплохо, но его опережали более знаменитые гонщики, участвуя в соревнованиях в Формуле Renault. Хотя выборгский талант познакомился со многими пилотами и приобрел определенный опыт.

Выступая, позже, в серии Lada Revolution в 2004 году, и, далее, в российских чемпионатах

Формуле-1600. В обеих категориях была очень высокая конкуренция, но Виталий доказал всем, что обладает талантом и стремлением к победам, оставив не у дел более именитых соперников. Он даже победил команду Лукойл Рейсинг, что никому не удавалось сделать в течение многих лет. Для того, чтобы вернуться в европейские гонки, решили поучаствовать в Формуле 3000, имеющие сильные автомобили, но слабых пилотов.

Набрав ход, после серии неудач, Виталий стал регулярно выигрывать. В 2007 году он одержал волевую победу на мокрой трассе в Валенсии. Потом были еще два сезона в GP2 и два сезона в GP2 в Азии, выиграв в общей сложности 6 раз. В 2009 году закончил чемпионат на почетном втором месте.

Началась, по словам Петрова «самая нервная зима в моей жизни». 28 января было опубликовано во французской прессе, что был заключен контракт между гонщиком Виталием Петровым и командой «Формулы-1» Renault. Пресс-служба российского пилота отказались прокомментировать это заявление.

Для Виталия это было самое правильное и необходимое решение, так как он чувствовал огромный прилив сил и уверенности. Лет пят назад, мало кто предполагал, что именно Виталий Петров станет первым российским пилотом в «королевских гонках».

Назывались имена Романа Русинова, Михаила Алешина, Сергея Злобина и Даниила Мове.

Но и талант, и возраст Петрова, и вера в него, как отличного гонщика сделали свое дело.

Была реальная возможность у Русинова выступать в таких великолепных гонках, как «Формула-1». Но история не имеет сослагательного наклонения, и «Выборгская ракета», как прозвали Петрова, стала первым запуском российских пилотов в потрясающих гонках.

Виталий стал основным открытием серии GP2 в сезоне 2009 года. И все три лучших гонщика этой серии, впоследствии стали пилотами «королевских гонок» - победитель Нико Хюлькенберг садится за руль Williams, а ставший третьим Лукас ди Грасси подпишет контракт с Virgin F1.

Конечно, мало кто ожидал от Петрова отличного результата в первый же год его выступления, учитывая, что его напарником был прославленный польский гонщик Роберт Кубица. Но, выступая в сильной команде, имеет больше шансов закрепить свое мастерство.

Он уже стал преподносить сюрпризы, когда от него никто не ждет стремительной гонки.

Команда Renault выигрывала гонки в 2005 и 2006 году и почему бы с Виталием не продолжить успешное начинание.

Действительно, судя по выступлениям 2011 года, виден очевидный прогресс, а с учетом травмы Кубицы и увольнением Хайдфильда, Петров становиться настоящим лидером своей конюшни.

Пожелаем же успехов российскому молодому дарованию! Мы болеем за тебя!

[Solaris_D]

Аэродинамику...они так и называются аэродинамические...

КЭП?

[Arimanov]

Какие-то совсем уж косноязычные люди пишут на спорте... "в отличиИ", "рОЛИ-спринт", "были два сезона ... выиграв шесть раз", тысячи их. Граммар-наци негодует, в общем, но выигрывавшие шесть раз два сезона занимают почётное место в цитатнике)

[dionisi]

"в отличиИ"

:haha:

кто же всё-такт лоханулся?

[karramba]

:haha:

кто же всё-такт лоханулся?

По ссылке то сходи, там имя автора есть.

[Statements]

Да ладно накинулись, не внимательный автор оказался.

[tallmuch]

Да ладно вам. У меня давно стойкое ощущение, что на sports.ru нет редакторов-корректоров. Даже в новостной ленте ошибки такие встречаются, хоть плачь.

Тем более, этот текст, насколько я понял, написан просто блоггером. В этом случае вообще говорить не о чем.

[yima buku]

karramba, Палтус - это рыба...

И дорогая, когда ввиде сырокопченого балыка

[grot111]

Нормальное явление с заменой Ника, теперь до окончания сезона у Петрова еще будет подиум, просто Виталий стал доволен машиной. Правильно говорит, что его напарники не интересуют и он делает свою работу. Успеха и подиумом Виталий побольше!

[shpeny]

И дорогая, когда ввиде сырокопченого балыка

Ты что намереваешься превратить нашего Палтуса в балык? :o

[dionisi]

Нормальное явление с заменой Ника, теперь до окончания сезона у Петрова еще будет подиум, просто Виталий стал доволен машиной. Правильно говорит, что его напарники не интересуют и он делает свою работу. Успеха и подиумом Виталий побольше!

Ну подиум в этом году будет только у Виталика из параллельной вмеленной, где ДиСи чемпион а про Шумахера никто и не помнит.

[Aleliz]

Ну подиум в этом году будет только у Виталика из параллельной вмеленной, где ДиСи чемпион а про Шумахера никто и не помнит.

Как знать где она эта параллельная вселенная, может как раз мы в ней и живем.

Если один раз в этом сезоне уже был подиум, почему бы ему не случиться во второй раз?

[dionisi]

Как знать где она эта параллельная вселенная, может как раз мы в ней и живем.

Если один раз в этом сезоне уже был подиум, почему бы ему не случиться во второй раз?

Ну не едет лотус ведро гп в этой части сезона.

[Telef]

Как знать где она эта параллельная вселенная, может как раз мы в ней и живем.

Если один раз в этом сезоне уже был подиум, почему бы ему не случиться во второй раз?

Ох, кому то наверху надо очень постараться звездочки правильно сложить

[electfishw]

Это и было из-за рулевой рейки))

Просто им там, в ЛРГП, "было в лом" ее менять)) Поэтому проблему и не устранили еще на практиках))А в общем становится понятно почему Алонсо говорил что он единственный кто на этом ведерке с ржавыми гайками, чего-то мог достигать.(путного) Правда Роберт в прошлом году опроверг его эксклюзивность в этом вопросе. Так же как и Виталий с Ником в 2-ух первых гонках. Но опровергнуть "ведерковость" ЛРГП, ее руководству вместе с инженерами и механиками так и не удается. Зато это прекрасный способ, для Виталия, набрать требующийся навык! Так что придется терпеть и, продолжать покупать валидол оптовыми партиями. :D

К слову сказать, в том году надежность у Рено была шикарной. Куб со старта сделал сразу 9 финифей подряд, из них 8 в очках( и очки подряд же ) . У Петрова было 12 финишей подряд, и то серия прервалась только из за краша со злобным Хюльком в Японии(тобиш надежность не причем). То есть реношки в том году были чуть ли не самым надежным корытцем.

Этот год абзац, конечно :bang: . Хиспания одыхает :bomb:

[karramba]

И дорогая, когда ввиде сырокопченого балыка

Вот так вот тебе, Палтус. Не хотел быть птицей - будешь дорогим, но сырокопченым

Ох, кому то наверху надо очень постараться звездочки правильно сложить

И кому-то внизу правильно гаечки скрутить.

[electfishw]

И дорогая, когда ввиде сырокопченого балыка

Ты что намереваешься превратить нашего Палтуса в балык? :o

Вот так вот тебе, Палтус. Не хотел быть птицей - будешь дорогим, но сырокопченым

Если че, то балык и делают из птицы( из курятины в основном ). Так что, желание палтуса остаться рыбой, и не стать балыком вполне закономерно :haha:

СЗОТ

[Rozario Agro]

краша со злобным Хюльком в Японии(тобиш надежность не причем).

В Сингапуре , если я не забыл))

А что так тихо в ветке? Прям культур-мультур Затишье перед.....? А вот чем?!В то что ЛР поехало, я не верю. Верю только в Петрова.

[electfishw]

В Сингапуре , если я не забыл))

Нет ты позабыл. В Сингапуре был краш, но машины не пострадали, и Петров финишировал(правда без очков :bomb: (счастья тебе безработный тест-пилот :angry: )). А в Японии Петров отлично стартовал, уворачивался от Хайда, зацепил Хюлька, который провалил старт, и поставил мировой рекорд( он пересек линию старт-финиш, на старте, задом наперед ). Формально Петрову даже один круг гонки засчитали.