My Williams

[ilnov]

В Шкоду GM вложился неплохо, не забывай.

Поправочка: VW!

[foka82]

Если Спайкер не смог, то что уж...

А что, Спайкер - это величина и серьезный игрок? У этой штучной мануфактуры кабы до сотни сотрудников было

[onefaust]

а в автоваз концерн рено-ниссан ведь продвигают они бренд инфинити, но честно говоря у нас проще все снести и отстроить вновь, чем модернизировать

Вам фамилии Тимченко и Путин о чём-нибудь говорят? Если нет - погуглите. Никакие, даже в теории хорошие, проекты и инициативы при таких "кадрах" не работают, и никакой Рено-Ниссан тут не поможет.

Снести и отсроить вновь можно и нужно, но это случится не при этой власти, а значит не раньше 20-25 года.

[Corax]

А что, Спайкер - это величина и серьезный игрок? У этой штучной мануфактуры кабы до сотни сотрудников было

В Спайкере работали и работают люди, умеющие сделать быструю машину. Голландцы были серьезно настроены поначалу, плюс были у них арабские деньги.

Вышел пшик.

У ВАЗа нет ни людей, ни даже штучной мануфактуры... Правда бабло найдется, но оно не решит ситуации.

Про VW облажался, с Опелем перепутал. Прошу извинить.

К тому же, если мне не изменяет памятьВикипедия, Skoda Auto все таки полностью принадлежит VAG. А ВАЗ вроде больше 25% отдавать не собирается...

[lance]

А как вам кандидатура Петрова вместо Рубенса с окладом в 1 лям? и персональными спонсорами на 6 лямов?

По-моему у Петрова денег больше чем 6 млн, нет?

Как гонщик он неплох, но Рубенс и Кова в моих глазах выглядят лучше.

Если с деньгами попа будет, то ВИталика можно бы взять конечно, но у того контракт с Рено на 2012 есть.

Точно уволил. Из-за того, что без команды остался в этом году.

На самом деле кроме Уильямса у Нико не было выбора совсем. То, что его пристроил Малья, да еще и место боевого пообещал - чудо.

Нет, я имел ввиду постепенное допиливание и шлифовку болида. По-моему, никто кроме нас не стремится каждый год с нуля строить болид. Конечно, другим есть что терять, но чем тратить деньги на абсолютно новый болид, лучше допилить то, что уже есть. Что мешало команде причесать 32-ю? Тем более её косяки более-менее были по ходу сезона-2010 устранены.

30-я была эволюцией 29-ой. Потом был новый регламент, потом были новые моторы и желание избавиться от кирпичных аэродинамических характеристик.

Ну а сейчас наши пошли в ва-банк, вот и всё. Как по мне, лучше рисковать, чем из года в год тошнить на 6-м месте в КК.

Не получилось, что ж поделаешь. Надо было перед таким ходом тех. штаб поменять.

[lance]

Если Вильямс кого и возьмет, то это пилота платящего( Пастор освоился, теперь можно это позволить), возможно это будет протеже от Рено.

У Рено сейчас пилоты очень слабые, не надо нам их.

Давай посмотрим ( по поводу выделенного )

1. Мерседес - с бюджетом все хорошо

2. Форс Индия - Виджей Малья. Миллиардер. Один из богатейших людей в Индии (а может и мира, не знаю )

3. из истории, Тайота - без комментариев.

Так что не всё деньги решают.

У Форс Индии не такой и большой бюджет. Если у Мальи и большое состояние, то это не значит, что он станет расбрасываться личными деньгами. У бизнесменов совсем другое мышление.

К тому же у Виджея вечно проблемы то с бизнесом, то с законом.

Не в тему конечно, но просто нимагу пропустить... Виталик размечтался:

Купит ХРТ и повесить шильдик АвтоТаза. Другого пути не вижу.

Когда приняли решение о возвращении КЕРС, то решили делать это поэтапно - необязательное использование в 2011 и обязательное в 2012 + увеличение мощности. Пруфлинк что то не нахожу, но так всё и было, если память не изменяет.

Насчет обязательности не знаю, но мощность будут повышать в 2014, вместе с новыми моторами.

[VLOM]

На самом деле кроме Уильямса у Нико не было выбора совсем. То, что его пристроил Малья, да еще и место боевого пообещал - чудо.

Был вариант пойти в Марусю, но он опасался, что будет неважно смотрется на фоне Глока

Это Вилли еще зимой говорил

[ilnov]

Купит ХРТ и повесить шильдик АвтоТаза. Другого пути не вижу.

А вот и не факт!!! Никто не знает какая жидкость завтра ударит нашим власть имущим в голову и не раскошелятся ли они на Рено? В смысле Лотус-Рено. В общем черный Лотус. В свете увеличения доли Рено-Ниссан на АвтоВАЗе вариант реальный. А Буллье вряд ли будет сопротивляться против пары миллиардов из России (может на то изначально и рассчитывал). А Рено-Ниссан будет только рады. Нахаляву вернут себе команду, да и долги за моторы, будьте уверены, будут уплачены. В этом свете главными пострадавшими будут угадайте КТО?

[Und]

30-я была эволюцией 29-ой. Потом был новый регламент, потом были новые моторы и желание избавиться от кирпичных аэродинамических характеристик.

Ну а сейчас наши пошли в ва-банк, вот и всё. Как по мне, лучше рисковать, чем из года в год тошнить на 6-м месте в КК.

Не получилось, что ж поделаешь. Надо было перед таким ходом тех. штаб поменять.

всё верно!! щас меняют штаб, и инновации на второй заход! лучше журавль в небе, потому что его можно изловить, а вот синица в руках в журавля никогда не превратится! надо рисковать!!

[Und]

А вот и не факт!!! Никто не знает какая жидкость завтра ударит нашим власть имущим в голову и не раскошелятся ли они на Рено? В смысле Лотус-Рено. В общем черный Лотус. В свете увеличения доли Рено-Ниссан на АвтоВАЗе вариант реальный. А Буллье вряд ли будет сопротивляться против пары миллиардов из России (может на то изначально и рассчитывал). А Рено-Ниссан будет только рады. Нахаляву вернут себе команду, да и долги за моторы, будьте уверены, будут уплачены. В этом свете главными пострадавшими будут угадайте КТО?

а кто?

Булье, кстати, не при делах, решать будет Лопес

[lance]

Был вариант пойти в Марусю, но он опасался, что будет неважно смотрется на фоне Глока

Это Вилли еще зимой говорил

Ну а в Форс ИНдии можно проиграть Сутилю, чем он зуже Глока?

А вот и не факт!!! Никто не знает какая жидкость завтра ударит нашим власть имущим в голову и не раскошелятся ли они на Рено? В смысле Лотус-Рено. В общем черный Лотус. В свете увеличения доли Рено-Ниссан на АвтоВАЗе вариант реальный. А Буллье вряд ли будет сопротивляться против пары миллиардов из России (может на то изначально и рассчитывал). А Рено-Ниссан будет только рады. Нахаляву вернут себе команду, да и долги за моторы, будьте уверены, будут уплачены. В этом свете главными пострадавшими будут угадайте КТО?

Это тоже возможно.

Я имел в виду, что команды с российской базой и русскими специалистами в ближайшем и не очень будущем мы не увидим.

Купить чужое можно конечно.

всё верно!! щас меняют штаб, и инновации на второй заход! лучше журавль в небе, потому что его можно изловить, а вот синица в руках в журавля никогда не превратится! надо рисковать!!

Вот только сейчас у нас были деньги от продажи акций, в следующем году их не будет. Только на помощь от Рено остается надеяться, спонсоры на фоне таких результатов, к нам точно не пойдут.

[Олег Андреев]

Зачём вторая русская команда? Фоменко уже есть, логичнее ему перераспределить ресурсы...

Кстати, АВТОАЗ в прибыль вышел, и не думаю, что теперь они станут разбрасываться миллионами просто так...

Ну а в Форс ИНдии можно проиграть Сутилю, чем он зуже Глока?

В Форс Индии можно проиграть Сутилю, но показать при этом хороший результат, а в Марусе никакого результата показать нельзя.

[onefaust]

Зачём вторая русская команда? Фоменко уже есть, логичнее ему перераспределить ресурсы...

Кстати, АВТОАЗ в прибыль вышел, и не думаю, что теперь они станут разбрасываться миллионами просто так...

В Форс Индии можно проиграть Сутилю, но показать при этом хороший результат, а в Марусе никакого результата показать нельзя.

Ещё бы он при грабительских ввозных пошлинах в прибыть не вышел...

Проиграв Сутилю вряд-ли можно рассчитывать на контракт в топ-команде в будущем.

[Andrew1981]

А вот и не факт!!! Никто не знает какая жидкость завтра ударит нашим власть имущим в голову и не раскошелятся ли они на Рено? В смысле Лотус-Рено. В общем черный Лотус. В свете увеличения доли Рено-Ниссан на АвтоВАЗе вариант реальный. А Буллье вряд ли будет сопротивляться против пары миллиардов из России (может на то изначально и рассчитывал). А Рено-Ниссан будет только рады. Нахаляву вернут себе команду, да и долги за моторы, будьте уверены, будут уплачены. В этом свете главными пострадавшими будут угадайте КТО?

Не нужно Рено себе команду возвращать - писали ведь здесь уже не раз: их (точнее теперь уже не их) команда с "крашгейтом" в исполнении Пике у многих до сих пор ассоциируется. И от этого они уже просто фанатично мечтают уйти!

[Sigma]

Надо все наши автозаводы отлучить от производства автомобилей, т.к. это у них не очень то и получается. Тогда КамАЗ будет делать только машины для ралли-рейдов, АвтоВАЗ ещё для чего и т.д. Красота! :hello:

[сергей 22]

Не в тему конечно, но просто нимагу пропустить... Виталик размечтался:

Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров, на днях посетивший Тольятти, выразил уверенность в том, что в обозримом будущем концерн "АвтоВАЗ" сможет выставить свою команду в Формуле-1.

"Когда появились сообщения, что "АвтоВАЗ" будет принимать участие в гонках Формулы-1, многие считали это смешным. Но прошло время, и понятно, что ничего смешного в этом нет. Уже есть первые результаты. Пока скромные, но не позорные и не смешные. И с течением времени у нас есть тенденция к прогрессу. Я абсолютно убеждён: в обозримом будущем "АвтоВАЗ" сможет выставить на гонку свою машину и свою команду", — цитирует Петрова издание "Вести.Ру".

Нет уж... Пусть тогда уж и правда Рубенс остается. Реально у пацана маразм развивается.

:clapping:

А там глядишь и ИЖ с Запорожцем подтянутся...

[сергей 22]

В 90ые в эру с Рено у нас был великий конструктор c БМВ пришли деньги и с ними соответственно сильные спецы и гонщики плюс полная поддержка БМВ бесплатные движки чего стоят.В будущем году я пока не вижу просвета.То что будет Рено этого мало надо подписывать мощных спонсоров ,чтобы был приток больших денег.Вот тогда к нам и потянутся спецы и сильные гонщики.Сейчас все решают бабки.Посмотрите на топ-команды все в деньгах и результаты на лицо.

К сожалению 90-е едва ли повторятся слишком много факторов тогда сошлось вместе, с тем же бмв тоже много сошлось, но для победы в чемпионате этого так и не хватило, у меня надежда что Парр с каждым годом будет набираться опыта и в конце концов с каким-нибудь крупным концерном заключим оборонительно-наступательный союз, лично мне бы хотелось что бы это была Хонда.

[Pricher]

Не нужно Рено себе команду возвращать - писали ведь здесь уже не раз: их (точнее теперь уже не их) команда с "крашгейтом" в исполнении Пике у многих до сих пор ассоциируется. И от этого они уже просто фанатично мечтают уйти!

Где то согласен. Вильямс Рено это легенда. Впрочем прав и товарищ Сергей_22 - Вильямс Хонда тоже тема что надо!

UPD: а тему в ДДМД долго еще ждать? :blush:

[Andrew1981]

Где то согласен. Вильямс Рено это легенда. Впрочем прав и товарищ Сергей_22 - Вильямс Хонда тоже тема что надо!

Ну так Хонда вместе с VW сказала решительное "НЕТ" на предложение вернуться.

[Sigma]

Ну так Хонда вместе с VW сказала решительное "НЕТ" на предложение вернуться.

Видать шишка от граблей не прошла еще...

[Ron]

Не в тему конечно, но просто нимагу пропустить... Виталик размечтался:...

:D Не обращай внимание!!! Это у него психологический шок от теста нового, прости господи, чуда спорт кара LADA Grande Sport.

По теме.

Увидел мнение, что НАДО рисковать и рисковать, пока самотачка не получиться. Мнение имеет право на жизнь, но с одной оговоркой : если есть финансовая подушка безопасности. И даже в этом случаи, история может привести кучу примеров по разорению черес-чур авантюрных миллионеров.Мы к таким богатеям, в данный момент, ну ни как не относимся.А все ставить на "зеро" - велик шанс вообще сменить вывеску на какого нибудь Рокфеллер ГП или Куча Бобла пром.Ф1 тим.

Опять же не понимаю истерии по поводу контракта с МОТОРИСТАМИ из Рено. Ну подписали контракт на моторчики. Ну выпили коньячку, повспоминали прошлое. Но с какого длинного они в нас вкладываться-то будут. Программа по совместному "clio", "Logan" и прочее - это совсем отдельная программа, к ф1 не имеющяя касательства. Моторы - да, додим, за денюшку конечно. Спецов по маторам пристегнем, за денежку конечно и тд. Мы просто ОДИН ИЗ КЛИЕНТОВ. Вот если будет у нас болид тор уровня, тогда они, может быть, подумают. Наклейки "Ниссан" вроде еще не у кого нет?Но не раньше этого. Так что все делаем сами.

У Williams только три бескорыстных друга :Френк, история матушка и болелбщики. Все прочии ...

[Iron Frank]

UPD: а тему в ДДМД долго еще ждать?  :blush:

Скоро сказка сказывается....

Есть одно название, которое  надо у  камрадов  утвердить...  

"Не.Веселая песня..."

Предлагаю камрадам вариант названия исторической  темы в ДДМД. Изначально фраза является названием песни группы "Кино" - "Невеселая песня"...Однако, поскольку  наши песни охотелось бы  по-песть очень и очень многим "веселым" командам - считаю, что точка после "Не" отражает позитивное  мышление болельщиков, ибо "Уныние - самый страшный грех."

прошу  голосовать суппортом сообщения

Считаю голосование состоявшеимся, если сообщение наберет 10

[сергей 22]

Видать шишка от граблей не прошла еще...

ну кризис не всегда будет, это нынешнее руководство Хонды говорит так, оно может быть отправлено в отставку или че другое случится, была мода на ф1 у производителей,прошла, но обязательно вернется может несколько в иной плоскости, Пр тойета поглоит хонду,или увидит что ее конкуренты получают имиджевые бонусы от участия в ф1, все развивается по спирали

[dee]

ну кризис не всегда будет, это нынешнее руководство Хонды говорит так, оно может быть отправлено в отставку или че другое случится, была мода на ф1 у производителей,прошла, но обязательно вернется может несколько в иной плоскости, Пр тойета поглоит хонду,или увидит что ее конкуренты получают имиджевые бонусы от участия в ф1, все развивается по спирали

просто сейчас уже необязательно выигрывать в воскресенье, чтобы продавать в понедельник...

[ORIS]

По-моему у Петрова денег больше чем 6 млн, нет?

Как гонщик он неплох, но Рубенс и Кова в моих глазах выглядят лучше.

Если с деньгами попа будет, то ВИталика можно бы взять конечно, но у того контракт с Рено на 2012 есть.

Его деньги и желтому Лотусу нужны, кто его отпустит то?