HRT F1 Team

[WEREWOLF]

ага... топ-менеджер Вася Пупкин?

ну примерно... то есть это куда ближе к правде, чем Лукойл.

[SiD]

ну примерно... то есть это куда ближе к правде, чем Лукойл.

тьфу с Алешиным попутал ( они у меня на одно лицо в шлеме)))... Значит точно не увидел его в Ф-1.

[Чёрный ловелас]

Я думаю, что если в Кампосе и будет молодой испанский гонщик, то это будет Хайме Альгесуари. Не зря Репсол еще в начале года сказал, что планирует прекратить спонсировать заводскую Хонду в мотогонках и все деньги переключить на него.

Сегодня во время гонки серии "Рено" было сказано, что Хайме хотят посадить в "Торо Россо" вместо Бурде.

[Guest IvaN YP]

Рад что им все же удалось попасть в F1. Может для Петрова место найдется.

Да,да. Он же раньше в GP2 в Campos гонялся, вроде были хорошие отношения с руководством.

[Guest IvaN YP]

http://www.megavideo.com/?v=VLUAR6GA

http://www.megavideo.com/?v=64UETXTR

Было бы круто! Кстати, неизвестно кто лучше. Я думаю, что Сенна поедет в другой команде.

[ВиВ]

Витали кровь из носу надо быть в тройке в ГП2 желательно с небольшим отстованием от чемпиона (или лучше брать чемпионат).

Edited 06/14/09 02:26 PM by ВиВ

[Fixxxer89]

Витали кровь из носу надо быть в тройке в ГП2 желательно с небольшим отстованием от чемпиона (или лучше брать чемпионат).

Судя по первым гонкам если Виталий будет ниже 2 места - в Ф-1 ему не бывать.

[sauber11]

Судя по первым гонкам если Виталий будет ниже 2 места - в Ф-1 ему не бывать.

Ага, особенно после его слов "Если бы не пейскар, я привез бы всем 25 секунд" , хотя и так уверенно победил, на 7 секунд опередив ближайших соперников. Ему нужно уроки у Баттона брать, как делать видать что побеждает пилот а не его самовозка. Так и вижу преображение Виталия :

Петров : "В Сильверстоуне Хюлькенберг будет очень быстр " и после победы с поула "Это моя лучшая гонка, победа далась не легко"

А на самом деле я не знаю как можно умудриться ему сейчас слить 1-2 место в личке гп2, а значит пусть готовит чемодан с деньгами - лучшего шанса больше не будет. Или берет испанское гражданство

[Kisluy]

А на самом деле я не знаю как можно умудриться ему сейчас слить 1-2 место в личке гп2, а значит пусть готовит чемодан с деньгами - лучшего шанса больше не будет. Или берет испанское гражданство

Проблеммы с надежностью, например. В прошлом году 3 схода в первой гонке автоматически ставили крест на хороший результат во второй

Вот по этому поводу переживаю

[verdadero]

Старенькая новость, но на чемпионат.ру появилась только сейчас

Марк Жене может стать пилотом "Кампоса"

36-летний тест-пилот "Феррари" Марк Жене может стать одним из боевых гонщиков команды "Кампос", которая в следующем году должна дебютировать в Формуле-1. По информации издания AS, владелец команды Адриан Кампос планирует делать ставку на испанских пилотов, в число которых помимо Жене входят Педро де ла Роса, пилот серии GP2 Хави Вилья и бывший тестер "Форс Индия" Ролдан Родригес.

"Я поговорю с ними. Я попытаюсь поддержать испанских гонщиков, но это не означает, что все, кто будут выступать за нас, будут делать это просто потому, что они испанцы", — отметил сам Кампос.

Кампос ищет испанского пилота для своей конюшни

Владелец одноименной команды, подавшей заявку на участие в сезоне-2010, Адриан Кампос сообщил, что ведет переговоры с целым рядом испанских гонщиков на место боевых гонщиков его конюшни. В числе потенциальных кандидатов: тест-пилот «Феррари» и победитель «24 часов Ле-Мана» Марк Жене, третий гонщик «Макларена» Педро де ла Роса, пилот GP2 Хавьер Вилья и экс-тестер «Форс-Индии» Ролдан Родригес.

«Я поговорю с ними. Постараюсь поддержать испанских гонщиков, но это не значит, что любой испанец может сесть за руль нашего болида», – цитирует Кампоса Motorsport со ссылкой на AS.

Между тем, Марк Жене в своей колонке в El Mundo, размышляя о кризисе в «Ф-1», сообщил, что гонщикам не очень интересны частные команды, и потеря автопроизводителей отрицательно скажется на имидже королевских гонок.

«Любой гонщик, мечтающий о «Формуле-1», думает о «Феррари», «Макларене», «Рено». Никто не мечтает о частной команде», – цитирует Жене Motorposrt.

sports.ru

Накануне Марк Жене выиграл марафон «24 часа Ле Мана», а уже сегодня его называют одним из основных кандидатов на место боевого гонщика в составе новой команды Campos Grand Prix.

Испанская газета AS пишет, что босс команды, Адриан Кампос, еще ни с кем не заключил контракт, однако список потенциальных пилотов составлен. В него входят Марк Жене, Педро де ла Роса, пилот GP2 Хави Вилья и экс-тестер Force India Ролдан Родригес.

«Мы будем вести переговоры с этими пилотами», - подтверждает Кампос. «Я буду стараться поддерживать испанских пилотов, но это не значит, что попасть в нашу команду можно только благодаря тому, что ты испанец».

Протиснуться в испанскую компанию желает действующий чемпион GP2 итальянец Джорджо Пантано…

[Lexman]

Испанский журналист Лобато в своем блоге, когда перечислял возможных пилотов новой команды, сразу после Испанцев назвал Петрова. Думаю хорошим составом для команды был бы сплав опыта и молодости , на первые два сезона, неплохая пара была бы из Педро де ля Росы или Марка Жене с Виталием Петровым, потом, когда Виталий заматереет в напарники ему можно взять Хальме Альгуесаере.

[Чёрный ловелас]

В "Кампосе ГП" в 2010г. может быть пилотесса, а именно - Наташа Гошан.

Новость от той самой "Marca" http://www.marca.com/2009/06/18/motor/form...1245324717.html

[verdadero]

В "Кампосе ГП" в 2010г. может быть пилотесса, а именно - Наташа Гошан.

Новость от той самой "Marca" http://www.marca.com/2009/06/18/motor/form...1245324717.html

в качестве тест-пилота....на заводе....

Женщина-пилот Формулы-2 надеется попасть в Формулу-1

Пилот Формулы-2 Наташа Гашнан надеется принять участие в тестах сезона-2010 в Формуле-1 команды "Кампос", сообщает Autosport. 21-летняя швейцарка, которая является кузиной пилота "Торо Россо" Себастьяна Буэми, в прошлом сезоне заняла третье место в испанской Формуле-3 в составе "Кампоса".

"Я разговаривала с главой команды Адрианом Кампосом об участии в тестовых заездах. Он верит в мои способности после нашей совместной работы в испанской Формуле-3. Поэтому я хочу хорошо выступить в Формуле-2", — сказала Гашнан.

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=20755

[Sea]

даешь Алонсо в кампос! Ферры ему не светят до 11 года явно.

[Oldman]

даешь Алонсо в кампос! Ферры ему не светят до 11 года явно.

По стопам прошлого самого молодого чемпиона? Тот тоже после двух титулов пошел бразильский автоспорт поднимать

[D.E.N]

Господи команда не успела появится в мире Ф1, у неё уже и тема есть и поклонники

[verdadero]

Дебютирующая в следующем году в чемпионате Ф1 команда Campos подходит к подготовке своего будущего серьезно. В том числе и в кадровом вопросе – ожидается, что пост спортивного директора команды займет Даниэле Аудетто.

О возможном назначении бывшего управляющего директора команды Super Aguri сообщает издание motorsport-total.com, напоминая, что в последнее время Даниэль Аудетто «отмечался» в мире Ф1 как консультант проекта будущего Гран При Рима и как советник ФИА в вопросах финансовых потоков.

Кроме команды Super Aguri в послужном списке 66-летнего Аудетто значится работа в Renault, Arrows и причастность к успехам Ники Лауды в годы его выступлений за Ferrari.

[Stig's estonian cousin]

Господи команда не успела появится в мире Ф1, у неё уже и тема есть и поклонники

О ужас, некоторые смотрят ГП2. Кошмар какой!

[olek]

Судя по первым гонкам если Виталий будет ниже 2 места - в Ф-1 ему не бывать.

Я так понимаю, что Виталий рентадрайвер, так что все зависит от полноты налитого стакана

[oleghek1]

в качестве тест-пилота....на заводе....

В качестве официантки в корпоративной столовой

[verdadero]

Даллара: возможность вернуться в Ф-1 не выпадает дважды

Глава итальянской компании "Даллара" Джанпаоло Даллара прокомментировал согласие своей компании на возвращение в Формулу-1 в качестве партнёра "Кампоса".

”Наша цель — стать самой быстрой и лучшей конюшней из трёх команд-новичков. Мы хотим непрерывно прогрессировать по ходу сезона. Мы начали разрабатывать дизайн болида уже три месяца назад. При этом мы рисковали тем, что наша работа может оказаться напрасной в том случае, если наша заявка была бы отклонена. Но при всё этом, невозможно было было бы во время создать дизайн болида на сезон-2010, если бы мы начали работать с июня.

Мы хотим закончить первые макеты в октябре, а в январе 2010 года провести первые тесты. Если быть честными, мы уже и не надеялись вернуться в Формулу-1, поэтому, когда нам предоставилась возможность, то мы с энтузиазмом за неё ухватились. Такие возможности не выпадают дважды”, — цитирует Даллару Motorsport-Total.

Даллара: коррекция правил не застопорила разработку болида

Согласно заявлениям Джанпаоло Даллары, главы итальянской компании "Даллара", которая является партнёром команды "Кампос", решения запретить дозаправки в сезоне-2010 и отказаться от использования KERS не оказали серьёзного влияния на работу команды в разработке болида.

"Мы продолжаем работать, будто бы ничего не произошло. Наш автомобиль будет разработан с учётом запрета на дозаправку и без возможности использования KERS. Мы разрабатывали его, основываясь на технической спецификации 2009 года, лишь увеличили объём бензобака до необходимого в 2010 году", — цитирует Даллару GP Week.

Чат А. Кампоса для Эльмундо

http://www.elmundo.es/encuentros/invitados/2009/06/3730/

В принципе особо ничего сенсационного Кампос не озвучил, разве что пообещал конкретизировать имена претендентов на место основных пилотов в ближайшее время

Ну и собирается компания Кампос-Мета строить завод для пр-ва шасси Даллара в Испании, которое будет уже под брендом Кампос-Даллара....костяк заводского персонала будет испано-англо-итальянский....где-то около 200 чел

Будет и инженерно-технологический центр подготовки своих кадров....испанских

Участие в Ф1 рассматривается исключительно как бизнес-проект, имеющий и бизнес-план и предпосылки для получения прибыли , чтобы окупить финансовое присутствие в проекте всех участников

[apf1]

Господи команда не успела появится в мире Ф1, у неё уже и тема есть и поклонники

Известные для любого полноценного фаната автогонок имена, почему наличие у них поклонников для тебя смешно?

[Merry Christmas]

Если смотреть на Испанских пилотов, то неплохо смотрится Мерхи в евросерии Ф3, выступает за Манор.

В Ф2 Соучек, который лидирует в этом чемпионате

Тест пилотом будет Наташа Гашан, кузина Буэми, предварительное соглашение уже подписано, ну и наверняка первым пилотом возьмут кого из опытных пилотов.

Про ГП2 забыл, там Вилья, Клос и Родригес, но по моему Вилья лучше всех выглядит, так же можно присмотрется и к Мировой серии Рено, но вот кто там из Испании есть и какие результаты показывает не знаю.

[фан BMW]

Как тут уже некоторые отписались, это единственная из новых команд, вызывающая симпатию Впрочем остальные пока не вызывают вообще никаких чувств

Надеюсь Кампос действительно будет лучшей из команд-новичков

[verdadero]

Как тут уже некоторые отписались, это единственная из новых команд, вызывающая симпатию Впрочем остальные пока не вызывают вообще никаких чувств

Надеюсь Кампос действительно будет лучшей из команд-новичков

будем надеяться вместе....

Даллара: хотим начать тесты машины 10 января

Джанпаоло Даллара, чья компания готовит машину для команды Формулы-1 "Кампос", рассказал о вероятных сроках дебюта новинки.

"Наша цель в том, чтобы вывести машину на трассу 10 января. Я надеюсь, что болид будет быстрым с самого начала", — признался Даллара в интервью Autosport

«Даллара» привлекает к разработке болида «Кампос» бывших специалистов «Формулы-1»

Джанпаоло Даллара признался, что опыт разработки болида «Формулы-1» для команды «Кампос» станет настоящим испытанием возможностей специалистов компании.

«Я с энтузиазмом принял это предложение. Подобная возможность, с одной стороны, немного пугает, а с другой представляется по-настоящему интересной. Вся компания уже три месяца работает над проектом. Цель – подготовить болид к десятым числам января.

В штаб входят сильные специалисты с недавним опытом работы в «Формуле-1». К примеру, у нас работает Габриеле Тридози, бывший технический директор «Минарди», – цитирует Даллару Autosport.

Жан Паоло Даллара на днях заявил, что постройка автомобиля Формулы 1 для команды Campos будет «захватывающим» вызовом для итальянской компании. Dallara проектирует болид, который испанская команда будет использовать в следующем сезоне, когда дебютирует в Формуле-1.

Автоспорт профессиональноРеклама на соревнованиях подготовка гоночной техники сопровождение в спорте

Адрес и телефон · www.sport.b-tuning.ruЯндекс.ДиректДать объявление

Даллара признает, что проект «страшен», но с нетерпением ждет того периода, когда придется решать возникающие проблемы: «Я принял этот вызов с энтузиазмом. Это страшно, но это позволит проверить потенциал нашей компании и нашого коллектива».Итальянец планирует, что автомобиль будет готов в начале следующего года: «Цель – вывести автомобиль на трассу десятого января».

Жан Паоло Даллара рассчитывает на всесторонний опыт известных специалистов в области построения болилов Ф1: «У нас есть сильные люди с новыми идеями, такие, как Габриэле Тредоци, который в течение многих лет был техническим главой в Minardi, или Бен Агатанжело, работавший в Red Bull и Honda с Россом Брауном».

Как утверждает глава испанской команды Адриан Кампос, модель автомобиля попадет в аэродинамическую трубу уже на следующей неделе...