Marussia F1 Team 2009-09.2012

[Гость Dominic Greene]

Обидно, что эти люди перешли дорогу Prodrive'у.

Им перешёл дорогу Мосли.

[Kiberzoid]

Обидно, что эти люди перешли дорогу Prodrive'у.

а почему именно Manor Grand Prix? может Campos?

[lance]

FiA GP

Майландера себе возьмем первым пилотом

Это выигрышный вариант. Всегда первым приезжать будет. Тем более опыт побед уже есть - Австралия 2009 :rolleyes:

Вот эта чудо-база...

http://maps.google.ru/maps?f=q&source=...mp;t=h&z=19

Прямо какой-то большой гараж...

Мой дядя - управляющий на СТО. По площади его СТО где-то столько-же. :lol:

[Lincoln Burrows]

Мой дядя - управляющий на СТО. По площади его СТО где-то столько-же. :lol:

Хехе . Зави дядю на подачу заявки в 2011 :lol:

CTO GP Дядя Team B)

[lance]

Ага, на поул-позиции сегодня поддержанный болид ВАЗ 2106, за рулем которого опытнейший водитель маршрутки Жорик Вартанов

[Dmitry_black]

Совсем какая-то подставная команда: проектировать болид должны в Wirth Research Limited, они производственными мощностями тоже не располагают, специализируются на компьютерных расчётах вместо применения моделирования, продувки в аэродинамических туннелях и т.п.

Вот они сами http://217.33.58.6/wirthres/about и http://217.33.58.6/wirthres/design

Здание http://maps.google.ru/maps?f=q&source=...mp;t=h&z=19

[Durogon]

1. А сколько команд, по-вашему, должно быть в Ф1? :blink:

2. Может быть, Manor и иже с ними не будут такими невезучими... ;)

3. Весёленькая опечатка касательно Райкконена в первом посте темы.

[Gordonis]

обидно, что уровень конкуренции в след. году снизится, сейчас нет явной команды аутсайдера, думаю Manor это исправит

[sauber11]

3. Весёленькая опечатка касательно Райкконена в первом посте темы.

Это не опечатка, Кими выиграл титул в 2000 году, выступая за манор. http://www.driverdb.com/standings/77-2000/

[WEREWOLF]

вот вы смеетесь, а когда Манор приедет сначала в очки, а потом на подиум, все мигом свои слова забудут и начнут от них отрекаться.

[Гость Dominic Greene]

вот вы смеетесь, а когда Манор приедет сначала в очки, а потом на подиум, все мигом свои слова забудут и начнут от них отрекаться.

:D :P :lol:

Ну да, в принципе, ничто не мешает давать очки 20 пилотам, а 10 пускать на подиум.

А что, понтово, типа, каждая кухарка может добиться успеха в Самом Высокотехнологичном Виде Спорта.

[Makelax]

А вот не включение в состав участников Prodrive меня обрадовало. Потому,что доверия к Ричардсу нет никагого, опять бы нашёл причину,чтоб не выйдти на старт...

Что значит "опять"? Раньше он не смог бы выйти на старт физически, в силу запрета клиентских шасси и невозможности разрабатывать свое за безумные деньги, а сейчас они совсем не безумные и он бы точно вышел бы на старт, будь у него такая возможность.

Имя «Манор» появилось в автоспортивном мире в 1990 году, когда Джон Бут решил создать собственную команду. С тех пор среди достижений «Манор» числятся 171 победа и 19 титулов в «Формуле-Рено» и Евросерии «Формулы-3».

База «Манор» расположена в Великобритании, в Шеффилде и Бистере. Технические инновации команды уникальны тем, весь процесс создания гоночных автомобилей, их испытаний и усовершенствований проводится виртуально, с помощью программ, созданных компанией «Уирт Ресерч» (Wirth Research Limited – WRL).

«Уирт Ресерч» – инженерная компания, созданная Ником Уиртом в 2003 году. Она специализируется на научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах в секторе высоких технологий. WRL преуспел при создании болидов-победителей чемпионатов IRL 2004 и 2005 годов и недавно создал автомобиль-победитель на этапах ALMS для компании «Хонда».

Весь процесс создания гоночных автомобилей, их испытаний и усовершенствований проводится виртуально.

Ник Уирт возглавит технический отдел «Манор Гран-при». Он начал карьеру в «Формуле-1» в качестве специалиста по аэродинамике в команде «Марч», где в 1988-м и 1989-м отвечал за создание аэродинамических концепций и дизайн элементов для аэродинамической трубы для болидов «Лейтон-Хаус Марч».

С 1993 по 1995 год Уирт занимался стартовавшим в «Ф-1» в 1994-м проектом «Симтек», где одновременно являлся основателем, владельцем и техническим директором. С 1996-го по 1999-й «Уирт» занимал пост главного дизайнера команды «Бенеттон».

«Манор», как и «Кампос», будет использовать двигатели «Косуорт».

В принципе, потенциал у команды есть, равны как и весьма и весьма интересные технологии. Так что кто знает, кто знает, какие у них будут результаты года этак через 3.

[S.Vettel]

Мда.. совсем не ожидал такой команды увидеть, но раз уж ее выбрали то желаю ей успехов.. :)

Хотя лучшеб "ZAZ Racing" команду выбрали))

[lance]

Это не опечатка, Кими выиграл титул в 2000 году, выступая за манор. http://www.driverdb.com/standings/77-2000/

Опечатка не в этом. Прочти фамилию Кими в первом посте

Мда.. совсем не ожидал такой команды увидеть, но раз уж ее выбрали то желаю ей успехов.. :)

Хотя лучшеб "ZAZ Racing" команду выбрали))

На википедии была статья-шутка, типа Россия выставляет свою команду ХЗ (как читается не знаю :lol: ) И было написано что мол в разработке болида ЗАЗ будет учавствовать.

[Fixxxer89]

вот вы смеетесь, а когда Манор приедет сначала в очки, а потом на подиум, все мигом свои слова забудут и начнут от них отрекаться.

Ну, ежели у них по-честному это получится - флаг в руки. Но время сараев прошло, ИМХО. И время аэродинамических труб ещё не ушло.

[Kiberzoid]

И время аэродинамических труб ещё не ушло.

Но уже близитсяч к тому, что трубы будут заменять разнообразным комп моделированние. Ведь это явно дешевле, чем строить тубу на баснословные деньги.

[Loiste]

Но уже близитсяч к тому, что трубы будут заменять разнообразным комп моделированние. Ведь это явно дешевле, чем строить тубу на баснословные деньги.

никакое комп моделирование не заменит реальных испытаний...Такие суперкомпы тоже баснословных денег стоят.

[Fixxxer89]

Но уже близитсяч к тому, что трубы будут заменять разнообразным комп моделированние. Ведь это явно дешевле, чем строить тубу на баснословные деньги.

Близится, согласен. Но, ИМХО, труба всегда будет лучше компа.

[Kiberzoid]

никакое комп моделирование не заменит реальных испытаний...Такие суперкомпы тоже баснословных денег стоят.

пока не заменяет, но еще лет 10 назад даже и не думали о таком комп. моделировании. Но стоимость вычысоительных мощостей снижается и снижеется очень быстро.

Мне например очень импонирует свежий подход команды. Они предлагают что-то новое и для формулы это только плюс

[dwiglo]

Близится, согласен. Но, ИМХО, труба всегда будет лучше компа.

Лучше живых тестов ничего не придумают. Долой запрет на тесты.

[ВиВ]

Лучше живых тестов ничего не придумают. Долой запрет на тесты.

+100

[spend]

:D :P :lol:

Ну да, в принципе, ничто не мешает давать очки 20 пилотам, а 10 пускать на подиум.

А что, понтово, типа, каждая кухарка может добиться успеха в Самом Высокотехнологичном Виде Спорта.

Лично я не сомневаюсь что ближайшее время количество очковых мест увеличится с 8 до 12 (как минимум). Иначе нет смысла увеличивать количество команд.

[2x2tv]

Опечатка не в этом. Прочти фамилию Кими в первом посте

На википедии была статья-шутка, типа Россия выставляет свою команду ХЗ (как читается не знаю :lol: ) И было написано что мол в разработке болида ЗАЗ будет учавствовать.

Ага. Я выставлял. Мы даже в ФИА заявку написали. http://img0.liveinternet.ru/images/attach/...1_f1pismohz.JPG

[Гость Dominic Greene]

Но уже близитсяч к тому, что трубы будут заменять разнообразным комп моделированние. Ведь это явно дешевле, чем строить тубу на баснословные деньги.

Программы тоже денег стоят и немалых. Годовое использование конечно-элементных (в данном случае конечно-объёмных) программ может достигать 50 килоевро (в зависимости от задач). Одной лицензии.

И если в России очень многие наловчились ставить одну лицензионную копию и, скажем, 9 пиратских для создания видимости того, что всё делается на лицензионном ПО, то в Европе придут аудиторы и жестоко накажут умельцев.

Так что, неизвестно, что обойдётся дешевле - аренда трубы или работа с ПО. Нет, ПО будет всё же дешевле, но насколько реальный оно даст результат.

Ага. Я выставлял. Мы даже в ФИА заявку написали. http://img0.liveinternet.ru/images/attach/...1_f1pismohz.JPG

Я думаю, они просто не успели прочитать твою заявку до конца 29 мая. Иначе ваша команда вполне могла попасть в рассмотрение и, чем чёрт не шутит, занять место Campos или USF1.

[Lolik]

На форуме к диковинке Манору инереса больше, чем к Кампосу. :)