Scuderia Toro Rosso

[Vo-Va]

Не понятно только про великое наследие , это про  ТР видимо ?

[svarog]

8 минут назад, LHf1 сказал:

Что-то смотрю быстрая Мексика (которую ты тоже приводишь в пример) не помогла Мерседесу, проиграли опять же не мало Феррари. Что-то не сходится твоя теория, не находишь? ))

Твоими же словами отвечу)

Теперь что придумаешь?

 

Доверься профессианалам и не капризничай

Ты разве не в курсе, что в Мексике разряжен воздух, и аэродинамика играет еще большую роль, чем на других этапах?)

Там гигантская потеря в прижимной силе.

Ну а чтобы тебе было проще, просто сравнивай квалификационный темп Макларена в Сингапуре, и в Малайзии)

В Малайзии и воздух не разряжен, и две огромные прямые имеются)

[LHf1]

1 минуту назад, svarog сказал:

Ты разве не в курсе, что в Мексике разряжен воздух, и аэродинамика играет еще большую роль, чем на других этапах?)

Там гигантская потеря в прижимной силе.

Ахаха, так и знал про воздух скажет. А чего тогда ты её в пример привёл, а? Сразу в кусты.

[svarog]

6 минут назад, LHf1 сказал:

Ахаха, так и знал про воздух скажет. А чего тогда ты её в пример привёл, а? Сразу в кусты.

Почему в кусты? Ты спросил, почему Феррари там выглядели лучше, чем Мерседесы, и я тебе ответил. Ну, если и Малайзия не устраивает, то хорошо, сравнивай Сингапур опять с Мексикой)

Темп Мака по отношению к Рено, в Мексике был конкурентнее, чем в Сингапуре. И это факт)

Ты обречен. Правду говорить легко и приятно)

[ZiLOG]

Тренд сезона 2018 в ветке ТР:

- Фанаты Фернандо, за бесцельно прожитые 3 года

- Фанаты Дани, за всё хорошее

- Один свидетель прогресса Хонда

 

[Vo-Va]

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

Тренд сезона 2018 в ветке ТР:

- Фанаты Фернандо, за бесцельно прожитые 3 года

- Фанаты Дани, за всё хорошее

- Один свидетель прогресса Хонда

 

Почему один ?

[ZiLOG]

4 минуты назад, Vo-Va сказал:

Почему один ?

Ты тоже?

[Vo-Va]

2 часа назад, ZiLOG сказал:

Ты тоже?

Ну так был же прогресс.

Только слепой его не видел .

Хотя не обязательно было смотреть.

[Юрич]

8 минут назад, Vo-Va сказал:

Ну так был же прогресс.

Разве что в увеличении количества спаленных за сезон СУ.

[dkom]

4 часа назад, Vo-Va сказал:

Почему один ?

Конечно один! Vладимир Jerемеич КеLsorоgoв 

 

PS любое сходство с реальными пользователяии является случайным совпадением

 

PPS при написании поста ни одна хонда не пострадала

[ZiLOG]

1 час назад, Vo-Va сказал:

Ну так был же прогресс.

Только слепой его не видел .

Хотя не обязательно было смотреть.

Ну Ок, тогда - секта свидетелей прогресса Хонды,

[nelsonpiquet2007]

4 часа назад, ZiLOG сказал:

Тренд сезона 2018 в ветке ТР:

- Фанаты Фернандо, за бесцельно прожитые 3 года

- Фанаты Дани, за всё хорошее

- Один свидетель прогресса Хонда

 

Плачущий вилофан... мы просрали заводской статус

[sub]

16 часов назад, Scuderia Toro Rosso сказал:

 

Нагибалка не выросла еще 

Нэ кажи гоп

[sub]

12 часов назад, Rookie сказал:

Честно говоря, я последние сезоны Ф1 не смотрел и что там с Хондой было точно не знаю. Но читал Сварога, он много пишет о невероятном потенциале, почему бы и нет. 

Да и сам понимаешь, я же за Маркеса, а там Хонда-семья и все такое. 

Не читал, но осуждаю

[Scuderia Toro Rosso]

21 час назад, Ferdi сказал:

Там Леклер, там актуальный мотор Феррари, там современная база, ну и Маркионне деньжат подкинет, чтобы бренд Альфа-Ромео засиял, чем может ответить команда из Фаенцы?

 

У ХААСа в этом сезоне был актуальный мотор Феррари и еще кое-чего от них, Грожан, Магнуссен, но что-то как-то не помогло.

Там Леклер? Но там и Эрикссон.

База у Торо Россо ничем не хуже Заубера, денег, наверняка, даже поболее будет.

Не вижу причин, что бы Заубер был хотя бы наравне.

[Scuderia Toro Rosso]

13 часов назад, ZiLOG сказал:

Тренд сезона 2018 в ветке ТР:

- Фанаты Фернандо, за бесцельно прожитые 3 года

- Фанаты Дани, за всё хорошее

- Один свидетель прогресса Хонда

 

 

Два 

[LHf1]

15 часов назад, svarog сказал:

Ты спросил, почему Феррари там выглядели лучше, чем Мерседесы, и я тебе ответил.

Т.е. ты намекаешь, что шасси Феррари быстрее Мерседесовского на 0.5-0.7 секунды впринципе? Мда...

 

15 часов назад, svarog сказал:

Темп Мака по отношению к Рено, в Мексике был конкурентнее, чем в Сингапуре. И это факт)

Ты обречен. Правду говорить легко и приятно)

Значит, мы в Сингапуре уступили Рено из-за шасси, а в Мексике (где не хватает воздуха, что факт), и без того не дышавшая Хонда, вдруг задышала, а у остальных моторов (включая Мерседес) началась одышка?)

Твоя теория трещит по швам уже хотя бы потому, что, повторю, как Хонда была в начале сезона в Ж.. на 4-ом месте, так там и осталась по окончании сезона на 4-ом месте. И это факт!

Ты обречен. Тебе оправдываться легко и приятно) В следующий раз наверное скажешь, что магнитные бури помогли Хонде.

[cyril]

19 часов назад, Ferdi сказал:

Я тебе о том толкую, что если хочешь повысить эффективность своей пропаганды, сократи количество грамматических ошибок.

Ну не надо так. Это лишнее. Согласись, что на фоне одного товарища в ветке McLaren, у которого просто беда с синтаксисом и пунктуацией, а порой и с орфографией, из-за чего даже смысл его постов понять невозможно, svarog просто идеален.

[Ferdi]

22 минуты назад, cyril сказал:

Ну не надо так. Это лишнее. Согласись, что на фоне одного товарища в ветке McLaren, у которого просто беда с синтаксисом и пунктуацией, а порой и с орфографией, из-за чего даже смысл его постов понять невозможно, svarog просто идеален.

Я же написал что так практически никогда не поступаю и действительно по форме посты Сварога вполне приемлемы, в отличие от содержания.

Просто в данном случае таким образом я парировал его намёк на моё невежество.

[Butt]

3 hours ago, Scuderia Toro Rosso said:

 

У ХААСа в этом сезоне был актуальный мотор Феррари и еще кое-чего от них, Грожан, Магнуссен, но что-то как-то не помогло.

Там Леклер? Но там и Эрикссон.

База у Торо Россо ничем не хуже Заубера, денег, наверняка, даже поболее будет.

Не вижу причин, что бы Заубер был хотя бы наравне.

HAAS  - 115
Toro Rosso  - 115
Sauber - 109
Force India  - 109
В миллионах евро

сезон 2017

[svarog]

6 часов назад, LHf1 сказал:

Т.е. ты намекаешь, что шасси Феррари быстрее Мерседесовского на 0.5-0.7 секунды впринципе? Мда...

 

Значит, мы в Сингапуре уступили Рено из-за шасси, а в Мексике (где не хватает воздуха, что факт), и без того не дышавшая Хонда, вдруг задышала, а у остальных моторов (включая Мерседес) началась одышка?)

Твоя теория трещит по швам уже хотя бы потому, что, повторю, как Хонда была в начале сезона в Ж.. на 4-ом месте, так там и осталась по окончании сезона на 4-ом месте. И это факт!

Ты обречен. Тебе оправдываться легко и приятно) В следующий раз наверное скажешь, что магнитные бури помогли Хонде.

Учи матчасть. В условиях разряженого воздуха, турбо движки не задыхаются. В отличие от атмосферных. 

В первую очередь там падает прижимная сила. Поэтому там аэродинамика играет важнейшую роль. 

И именно поэтому там так сильно выглядели РБ. Ньюи, он и в Африке Ньюи. 

Ну а то, что шасси и аэро у Феррари лучше, чем у Мерседесов, признается всеми специалистами в паддоке. 

У Феррари в этом году получился самый сбалансированый болид. 

В первом сегменте квалы Алонсо показал 5-е время, отстав от лидера всего на 0,2 секунды. 

Естественно, в первом сегменте никто из лидеров не выкладывается на полную мощь. Но такого результата в первом сегменте не было ни на одном ГП в 17-м году. 

Если лидеры не выкладываются, то середняки выкладываются. Пусть и не на 100%, но выкладываются. Иначе, вылетишь за пределы 15-ти. Как это кроме Заубера сделал еще и  Хаас.

Даже Попов обмолвился, что Маки тут едут в темпе Феррари. 

Кроме мотора, еще и особенности аэродинамики Макларена помогли. 

Тот самый пресловутый рейк, который у Мака самый большой, сослужил ему в Мексике хорошую службу. Можно было сохранить чуть большую прижимную силу без дополнительного увеличения угла атаки крыльев. 

А во втором сегменте Алонсо уже не выезжал из боксов. 

Т.к. это уже не имело смысла из-за штрафов и старта с последних мест. 

Ты очень плохо видишь и понимаешь Ф1. Уж извини. 

Поэтому диалог нужно прекращать. Слишком это скучно и хлопотно. 

[svarog]

17 часов назад, ZiLOG сказал:

Ну Ок, тогда - секта свидетелей прогресса Хонды,

Тут свидетелей прогресса Хонды, человек 5 от силы. 

А хейтеров Хонды, человек 30 минимум. 

Так кто секта то?) 

[LHf1]

Бла-бла-бла, к чему ты всю эту заумную чушь написал, википедию начитался? Причём тут первый сегмент и кто как выкладывается, у кого как настроена машина?

Ты вообще видел что я написал? Сразу видно человеку нечем парировать, дак начал нести чушь (чтобы отвлечь внимание), которая не имеет вообще никакого отношения к теме. Тебе лишь бы побольше текста напечатать.

Цитата

 

В первую очередь там падает прижимная сила. Поэтому там аэродинамика играет важнейшую роль. 

 

А аэродинамика не от хорошего шасси зависит? Сам себе противоречишь говоря, что тут Макларен обошёл Рено не благодаря двигателю, что и подтвердили в РБ. Ты уж определись шасси тянет или Хонда))

 

1 час назад, svarog сказал:

Но такого результата в первом сегменте не было ни на одном ГП в 17-м году. 

Великобритания? Не не слышал.

 

1 час назад, svarog сказал:

Поэтому диалог нужно прекращать. Слишком это скучно и хлопотно. 

Ты мне это ещё в том году обещал, да увы не смог. Мне даже интересно сдержишься ли ты сейчас, скучно ли тебе или продолжишь отвечать мне)))

[ZiLOG]

59 минут назад, svarog сказал:

Тут свидетелей прогресса Хонды, человек 5 от силы. 

А хейтеров Хонды, человек 30 минимум. 

Так кто секта то?) 

Свидетели Хонды

Одно из определений секты - небольшой круг лиц замкнутый в узких интересах. Как-то так ))

[svarog]

3 часа назад, ZiLOG сказал:

Свидетели Хонды

Одно из определений секты - небольшой круг лиц замкнутый в узких интересах. Как-то так ))

Да ладно) Что-то я не слышал, чтобы сектой называли узкий круг лиц) 

Приведи хоть один пример.