Изменения в правилах, регламенте и болидах

[SERB]

Если судить по тестовому болиду Вильямс, теперь будут дуть на заднее крыло.

Эффект по прижиму будет несопоставимым по сравнению с использованием диффузора...

[First Lady]

Эффект по прижиму будет несопоставимым по сравнению с использованием диффузора...

В АМуС цитировали Мартин Уитмарш, который говорил, что надеються сохранит 40% из еффекта ВД без ВД.

[SERB]

В АМуС цитировали Мартин Уитмарш, который говорил, что надеються сохранит 40% из еффекта ВД без ВД.

Тут уже цитировали Бирна, который не то, что "надеется"... уже компенсировал 20% прижимной силы, потерянной в результате отмены ВД.

[Amibobus]

Если судить по тестовому болиду Вильямс, теперь будут дуть на заднее крыло.

[deadbeef]

на таком расстоянии это дает примерно такой же эффект, как надувание щёк для улучшения аэродинамики лица.

[Amibobus]

на таком расстоянии это дает примерно такой же эффект, как надувание щёк для улучшения аэродинамики лица.

А кто сказал что я с этим согласен, я просто предоставил фото Вильямс с расположением выхлопных труб согласно регламенту 2012.

[deadbeef]

А кто сказал что я с этим согласен, я просто предоставил фото Вильямс с расположением выхлопных труб согласно регламенту 2012.

а я собссно и не упрекал, просто прокомментировал фото =)

[Hatchet]

на таком расстоянии это дает примерно такой же эффект, как надувание щёк для улучшения аэродинамики лица.

А если они с нарезкой внутри?

[deadbeef]

А если они с нарезкой внутри?

щёки? потому что для выхлопных труб все параметры строго определены - строго круглое сечение, конец обрезан под прямым углом.

[Aficionado]

FIA опубликовала спортивный и технический регламент на 2012.

http://www.fia.com/en-GB/sport/regulations/Pages/FIAFormulaOneWorldChampionship.aspx

[DevDM]

«Хитрый выхлоп» окончательно поставлен вне закона

[Sunaref]

«Хитрый выхлоп» окончательно поставлен вне закона

Очередная (ненужная) ловля тараканов в регламенте

Господа, а когда будет презентация первого нового болида 2012? Или еще нет информации?

Буду ставить обратный таймер

AFAIK, Первыми будут Sauber C31 - 31/01. На следующий день - McLaren MP4/27...

[Миша Сапожников]

Я все жду,когда же ФИА отменит старты да и квалификации заодно?..Нынешний регламент не оставляет фактически шансов на защиту никому.Сел в быструю машину - должен выиграть.

Зачем Ред Буллу воспитывать молодых пилотов? Они,вроде, уже не очень-то и нужны...

[Jacobs]

Прочел изменения в регламенте касаемо правил обороны

Прошу прощения за мой французский, но это уже не автогонки, а полное дерьмо. Написали бы уж проще - "обороняющемуся пилоту запрещено предпринимать какие-либо действия, способные предотвратить обгон".

[Миша Сапожников]

Футболистам запрещено проводить тренировки на газоне с мячом стандартного размера (разрешаются теннисные,ватерпольные и баскетбольные),в бутсах с шипами. Полноценные тренировки разрешаются только за день до официальных встреч ( часовые) и в день игры (45 минут).

Последним изменением в регламенте защитникам запрещено более одного раза атаковать нападающих.Вратарь не имеет права отбивать мяч на добивании,если мяч отскакивает от перекладины или штанги,обороняющаяся команда обязана замереть на месте и ожидать удара по воротам.

Судьям разрешается вносить изменения в правила непосредственно во время матча, добавляя маленькие "украшения" и "неожиданные перипетии" в ход игры..

[Andry-A]

Прочел изменения в регламенте касаемо правил обороны

Прошу прощения за мой французский, но это уже не автогонки, а полное дерьмо. Написали бы уж проще - "обороняющемуся пилоту запрещено предпринимать какие-либо действия, способные предотвратить обгон".

Да я вообще не понимаю, они болельщиков Ф-1 за тупых идиотов держат, что ли, которым лишь бы зрелищ то бишь обгонов подавай, да побольше, побольше, а каких не важно? Ну было бы обгонов в два раза меньше, чем в прошлом году было, но зато каждому из них предшествовала бы напряженная борьба колесо в колесо. ДРС в сочетании с этим правилом - просто бред какой-то. Разумеется, то, что Хэм творил в Малайзии-2010, тоже не дело, но это уже запретили в прошлом году, зачем ещё усилять запрет?

[Devil Jester]

Я думаю эти правила соблюдать не будут особо, разве что обгоны на въезде и выезде с пит лейн.

[Andry-A]

Я думаю эти правила соблюдать не будут особо, разве что обгоны на въезде и выезде с пит лейн.

Да тоже такие подозрения есть, но... Если стюарды к этим правилам отнесутся всерьёз и станут штрафовать за каждое "захлопывание калитки"...

[Devil Jester]

Просто пилот не может в повороте отмерить ширину болида соперника. Будет как и раньше, больше одного раза менять траекторию нельзя.

[WalerijPWW]

Просто пилот не может в повороте отмерить ширину болида соперника. Будет как и раньше, больше одного раза менять траекторию нельзя.

Зато кого нужно можно будет припугнуть штрафом или прокатить во питу в нужный момент. Криков в эфире станет ещё больше, реальной борьбы- ещё меньше.

[Айрель Шунна]

Приветствую, форумчане. Не пишу, обычно на форумах, но специально зарегистрировался, что бы спустить пар, высказать свою точку зреия среди понимающих людей. Накипело... Последние тенденции в Ф1, касательно регламента поведения на трассе, постепенно отбивают интерес к гонкам. Сначала пар: Скоро превратят гонки в железную дорогу, все будут ездить по рельсам, а "обгонять" только в строго отведенных местах по обходным путям, если стюарт переключит стрелки. Теперь спокойно: Многие новые правила, на мой взгляд, противоречат духу борьбы. Быстрые машины получают еще большее преимущество, гонки проходят по плану. И в будущем не увидим, мы с вами, в этих "гонках" Сенну с Простом. Такие пилоты не найдут себя в в таких соревнованиях. А будем наблюдать толерантных примерных учеников-плод селекции. Под такие правила и пилотов будут готовить с младенчества. А так хочется увидеть настоящие гонки, почувствовать вкус настоящей борьбы. Поэтому я против ужесточения ограничений при защите позиции, фиктивных обгонов и всяких дрс, наказаний пилотов по любому поводу, против того, что бы медленная машина уступала дорогу быстрой. Я за борьбу, за дух соревнований, за спортивный характер, за безопасность, за Формулу 1. Надеюсь, не одинок я в своем субъективном мнении болельщика.

[deadbeef]

Эмм, я тоже против рафинированных гонок, но без ограничений по защите позиции какая-нибудь ХРТ вполне себе сможет сдерживать хоть Феррари, хоть Макларен, хоть Ред Булл. с более близкими командами обгон станет вообще нереален. Все эти меры вызваны тем, что сейчас команды ОЧЕНЬ близки, а трассы таковы, что попытка обгона практически неизбежно приводит к использованию неоптимальной траектории и потере времени. Так что без ограничений мы увидим не борьбу, а мирные паровозики, порядок машин в которых будет меняться только на питстопах. Ну, это при условии, что кто-то из более медленных машин сможет-таки вырваться вперед конечно.

[WalerijPWW]

Эмм, я тоже против рафинированных гонок, но без ограничений по защите позиции какая-нибудь ХРТ вполне себе сможет сдерживать хоть Феррари, хоть Макларен, хоть Ред Булл. с более близкими командами обгон станет вообще нереален. ...

Даже Мерс (чуть побыстрее ХРТ всё-же был) с Шумахером за рулём не смог в Монце удержать Маки. Хэм конечно нервничал много, да и коробка похоже на последней передаче неправильно настроена была, но обогнал Михаэля. Батон прошёл и Хэма и МШ достаточно легко. ДРС и так даёт охренительное преимущество, зачем отнимать у обороняющегося последнюю возможность защиты. Если сравнить с футболом: ДРС это пенальти, практически нет защиты, только если бьющий (обгоняющий) не сделает ошибку, или вратарь (обгоняемый) уж очень крутой. А с новыми правилами это будет пенальти, при котором вратаря привяжут в центре ворот. Шаг вправо, шаг влево, и всё. Бьюшему останется тупо попасть в угол. Ещё бы задней машине разрешили дальним помигать.

[deadbeef]

Даже Мерс (чуть побыстрее ХРТ всё-же был) с Шумахером за рулём не смог в Монце удержать Маки. Хэм конечно нервничал много, да и коробка похоже на последней передаче неправильно настроена была, но обогнал Михаэля. Батон прошёл и Хэма и МШ достаточно легко. ДРС и так даёт охренительное преимущество, зачем отнимать у обороняющегося последнюю возможность защиты. Если сравнить с футболом: ДРС это пенальти, практически нет защиты, только если бьющий (обгоняющий) не сделает ошибку, или вратарь (обгоняемый) уж очень крутой. А с новыми правилами это будет пенальти, при котором вратаря привяжут в центре ворот. Шаг вправо, шаг влево, и всё. Бьюшему останется тупо попасть в угол. Ещё бы задней машине разрешили дальним помигать.

а теперь представь, что Шуми просто напросто кроет траекторию - влево, вправо, влево, вправо. просунул нос - выдавил нафиг за пределы трассы. накал страстей, борьба, вся фигня. ух!

[ICEman_c81]

а теперь представь, что Шуми просто напросто кроет траекторию - влево, вправо, влево, вправо. просунул нос - выдавил нафиг за пределы трассы. накал страстей, борьба, вся фигня. ух!

Лично я только "за". Без контакта, но жёсткая борьба должна быть