Найджел Мэнселл #5

[ilovef1]

Ну Хилл в Брэбэме на тот момент числился и тестировал Вильямс.

Либо вообще без мэнселловской пятёрки.

Леонид, это и не тесты. Это празднование 85-летия трека в Бруклэндсе.

[leonid84]

Леонид, это и не тесты. Это празднование 85-летия трека в Бруклэндсе.

Я это прочитал.

Я про то, что Хилл с мэнселовской пятёркой выглядит нелепо

[ilovef1]

Я это прочитал.

Я про то, что Хилл с мэнселовской пятёркой выглядит нелепо

Да ладно! Душевно он выглядит :D

Можно подумать, Найджел вот тут выглядит круто:

или тут:

В машине с попугайской раскраской для молодёжи.

[leonid84]

Ну это же совсем уже покатушки, так чтобы мышечная память не дряхлела.

[ilovef1]

Ну это же совсем уже покатушки, так чтобы мышечная память не дряхлела.

Так и в Бруклэндсе то же самое. Там ещё лучше - еле кусок нашли, чтобы было где проехаться болиду Ф1 :D

Между прочим, Найдж ещё отличался и в 2002-м на покатушках двухместных "Минарди"! Главное, когда решил тряхнуть стариной, следи за тем, чтобы она не отвалилась.

Надо полагать, пассажир наложил полные штаны.

[Hrushko]

Ну это же совсем уже покатушки, так чтобы мышечная память не дряхлела.

1996 - не совсем покатушки, Эдди Джордан и спонсор активно соблазняли Мэнселла сесть за руль боевого автомобиля, и тесты были как бы проверкой собственных сил. Jordan даже преостановили переговоры с другими гонщиками ради контракта с Найджем. Но есть и версия, что Эдди просто спланировал акцию для паблисити. Хотя Мэнселл говорил, что ему предлагали 5 млн., хотя согласен он был только на 7. Фунтов, разумеется.

Изменено 08.05.2013 21:24 пользователем Hrushko

[ilovef1]

1996 - не совсем покатушки, Эдди Джордан и спонсор активно соблазняли Мэнселла сесть за руль боевого автомобиля, и тесты были как бы проверкой собственных сил. Jordan даже преостановили переговоры с другими гонщиками ради контракта с Найджем. Но есть и версия, что Эдди просто спланировал акцию для паблисити. Хотя Мэнселл говорил, что ему предлагали 5 млн., хотя согласен он был только на 7. Фунтов, разумеется.

Думаю, чистейшей воды пиар. Мэнселлу было уже сорок три, позорные выступления за "Мак-Ларен" помнили все. Где-то я видел результаты тестов, и уступил он секунд семь лучшему времени. Не в древнем ли это "Авторевю" конца 1996 года было?

[Rodanid]

Думаю, чистейшей воды пиар. Мэнселлу было уже сорок три, позорные выступления за "Мак-Ларен" помнили все. Где-то я видел результаты тестов, и уступил он секунд семь лучшему времени. Не в древнем ли это "Авторевю" конца 1996 года было?

Да не семи секунд там не было. Я точно не помню, но там от лучшего времени где-то в пределах 3-4-х было, а Ральфу он вообще немного уступил. Результаты кто-то здесь давно выкладывал, но я найти не могу.

Изменено 08.05.2013 22:55 пользователем Rodanid

[Весельчак_У]

Где-то я видел результаты тестов, и уступил он секунд семь лучшему времени. Не в древнем ли это "Авторевю" конца 1996 года было?

The Williams pair completed 265 laps with Villeneuve's best being 1m19.35s - which compares favorably to Damon Hill's pole position lap last May of 1m20.65s.

Jordan had a lot of media interest as a result of its decision to test Nigel Mansell but Ralf Schumacher did most of the work, running 137 laps in three days to record a best of 1m22.51s. Mansell's best was 1m22.97s after only 52 laps.

http://www.grandprix...ns/ns00884.html

Изменено 09.05.2013 03:01 пользователем Весельчак_У

[Весельчак_У]

Это должен увидеть каждый, интересующийся Найджем:

Бой продолжается:

Менселл против Пике 2013.

[ilovef1]

Да, это я хорошо забыл результаты тогдашних тестов. Впрочем, простительно - я читал об этом один-единственный раз, и это было более шестнадцати лет назад.

Но я уже тогда понимал, что Найдж не вернётся. Хотя бы потому, что тогда же, осенью 1996-го, Патрезе тестировал "Вильямс", Наннини - "Бенеттон". Это была какая-то волна, на фоне разговоров о возможности выставлять третьего пилота от каждой команды. Было бы прикольно, конечно, но я понимал, что пилоты, которые давно не в Ф1, вряд ли сядут за руль. Скорее это так, по старой памяти. Ведь Наннини когда-то тестировал и "Феррари",по-моему, в 1992 году. Сейчас попробую что-нибудь найти.

Да, вот по мелочи есть:

Это в конце 1991 года.

А это октябрь 1996. Эшторил.

Результатов тестов у меня нет и где их брать, не знаю.

Сорри, что слегка не в тему. Про Наннини всё равно отдельной темы нет и не будет - не того масштаба пилот.

[Rodanid]

[denio125]

Результатов тестов у меня нет и где их брать, не знаю.

Только в подшивке СЭ за те годы.

[Mityai]

1996 - не совсем покатушки, Эдди Джордан и спонсор активно соблазняли Мэнселла сесть за руль боевого автомобиля, и тесты были как бы проверкой собственных сил. Jordan даже преостановили переговоры с другими гонщиками ради контракта с Найджем. Но есть и версия, что Эдди просто спланировал акцию для паблисити. Хотя Мэнселл говорил, что ему предлагали 5 млн., хотя согласен он был только на 7. Фунтов, разумеется.

Насколько я помню, это Джордан устроил ради рекламы своей команды. И по моему заплатил Мэнселлу за это мероприятие, и всякие интервью о том что Мэнселл собирается возвращаться вроде 500тыс фунтов.

[ilovef1]

Ребята, это что за мероприятие такое, кто скажет?

[Владимир Коваленко]

Заезды на Реджент-стрит в Лондоне 6 июля 2004 года.

[Весельчак_У]

Ну, в чистоте титулов Проста лично я сомневаться никогда бы не стал. Даже тот, кто считает спорным 1986 год, должен его просмотреть, прежде чем сомневаться. И в Австралии руководство "Вильямса" продемонстрировало всего лишь в очередной раз свою тактическую тупость и негибкость, но это никогда не было чем-то новым и исключительным.

Менселл: I'm coming to the tires!

Команда: No, they're fine, stay out!

[ilovef1(PDA)]

Менселл: I'm coming to the tires!

Команда: No, they're fine, stay out!

Ну вот, лишнее тому подтверждение. А уж как они копались в Монако-92 - это жесть без каких-либо оговорок.

Можно вспомнить безрукость механиков в Эшториле-91.

[ilovef1(PDA)]

Думаю, что фото редкое.

Это шасси FW13, команда явно в поисках раскраски на 1991 год.

[Весельчак_У]

Ну вот, лишнее тому подтверждение. А уж как они копались в Монако-92 - это жесть без каких-либо оговорок.

Можно вспомнить безрукость механиков в Эшториле-91.

Вообще Сенна говорил (в 92-м) что у Вильямса проблемы с перегревом задних тормозов, при езде с полными баками. Мол от этого и косяки с пит-стопами.

Найдж, конечно, мега-пилот. Я даже не знаю кто круче, Прост или Менселл. Мне оба нравятся, оба под номером один в моем списке. Кстати, чего вспомнил! Помнится читал что после pole-lap'a в Сильвере'92, Патрезе даже, пардон, пощупал Найджа за... гхм... за balls в общем. Типа в одном из поворотов Найдж ехал на 40 миль в час (64 км/ч) быстрее чем Риккардо!

Так я чего хотел сказать то! :D

Найджу почему то очень любили навешивать ярылки этакого недотепы. Гонщик типа газ до отказа – он непобедим! Сначала газ до отказа, а там поглядим. Впрочем, вот дословная цитата: а вот его главному сопернику, Менселлу, наука, похоже так и не пошла впрок. Как два, и пять, и десять лет назад, он по-прежнему сломя голову мчался вперед. (обзор сезона 1991 года, от журнала За Рулем)

А вот нифига, нифига! :D Может Найдж и не профессор, но уж и точно не недотепа. :nono:

[ilovef1(PDA)]

Трудно сказать. Иногда Мэнселл совершал странные вещи. Лез обгонять где не надо. И вообще.

У меня вопросы даже по 1992-му. Что он делал в Монреале? Такую странную атаку мог предпринять только Найджел. Если бы не эта ошибка, он бы, скорее всего, выиграл. Ибо Сенна и Патрезе сошли из-за поломок.

[Весельчак_У]

Трудно сказать. Иногда Мэнселл совершал странные вещи. Лез обгонять где не надо. И вообще.

У меня вопросы даже по 1992-му. Что он делал в Монреале? Такую странную атаку мог предпринять только Найджел.

Патрезе эпично в Хоккенхайме Сенну атаковал. Смотрел Канаду 91, не вижу приветственных размахов руками Менселла. Может в другой трансляции есть? После шпильки он машет руками, но это он уже с рулем своего Вильямса бьется.

[ilovef1(PDA)]

После шпильки он машет руками, но это он уже с рулем своего Вильямса бьется.

Может, это как раз тот момент и был. Ну а отчего же он тогда заглох?

Вот тут я никаких взмахов, кроме тех, что он бил по рулю, не видел. Может, их и не было. Я, когда смотрел эту трансляцию единственный раз, видел этот момент издалека. Думал, что он начал приветствовать народ и заглох. Но на этом видео похоже на банальную поломку без какой-либо вины Мэнселла.

Изменено 18.05.2013 11:38 пользователем ilovef1(PDA)

[Весельчак_У]

Может, это как раз тот момент и был. Ну а отчего же он тогда заглох?

[ilovef1(PDA)]

А как же перевод?