Трассы формулы 1

[ilovef1]

Честно сказать, третий поворот и правда выглядит опасным. Там возможны тяжелые аварии.

[BicycleBoy]

Нафига там бэнкинг, они и так в пол или почти в пол его проходить будут.

[ilovef1]

Нафига там бэнкинг, они и так в пол или почти в пол его проходить будут.

Так круче:D

[Stewart]

Advance Australia Fair!

Официально: Гран-При Австралии будет открывать сезон вплоть до 2020 года!

[ilovef1(PDA)]

Ребят, читаю, что гонка в Баку, которая планируется на 2016-й, будет называться Гран-При Европы. Где логика? Почему не Гран-При Азербайджана?

[Бугагатор]

Ребят, читаю, что гонка в Баку, которая планируется на 2016-й, будет называться Гран-При Европы. Где логика? Почему не Гран-При Азербайджана?

пожалели людей, Europe проще произнести чем Azerbaijan, я вообще не уверен, что правильно написал...

[loomer listener]

Advance Australia Fair!

Официально: Гран-При Австралии будет открывать сезон вплоть до 2020 года!

По мне закрывать должен Интерлагос, ну или Сузука накрайняк

[Fixxxer89]

По мне закрывать должен Интерлагос, ну или Сузука накрайняк

По мне закрывать должна Сузука, и других мнений быть не может. А Интерлагос должен быть вторым-третьим.

[Teymur27]

я вообще не уверен, что правильно написал...

Правильно))

[Елена1963]

indeed, ну тогда так :)

Перевод просто ужасный.

[Елена1963]

По мне закрывать должна Сузука, и других мнений быть не может. А Интерлагос должен быть вторым-третьим.

Сузука должна быть весной между Малайзией и Шанхаем. А Абу-Даби и Бахрейн должны чередоваться через год. Малайзию чередовать с Сингапуром. Больше гонок в Европе после 16 часов Московского времени.

[F1cheese]

Сузука должна быть весной между Малайзией и Шанхаем. А Абу-Даби и Бахрейн должны чередоваться через год. Малайзию чередовать с Сингапуром. Больше гонок в Европе после 16 часов Московского времени.

В Сузуке холодновато весной, тем более, гонка на этой трассе традиционно стоит в октябре. Зачем её передвигать?

[Leopardo]

На главной выложили сссылку на Google street view трассы в Сочи. Я посмотрел, и вот какие остались впечатления:

Вторая Валенсия. Очень узко, повороты унылые, пейзажи тоже. Обгонных мест почти нет: там, где есть нормальные торможения, нет ширины трассы, позволяющей нормально бороться.

Супер-поворот вокруг стадиона никакого особого впечатления не произвел. Но в пол, вроде, проходится не должен - уже что-то.

Короче, случись тут гонка в 2008-2010году, это было бы уныние редкостное. Сейчас, возможно, ДРС и Пирелли гонку частично спасут, но трасса от этого чем-то хорошим казаться не начинает. Уж лучше бы Корею вернули.

Впрочем, это только ощущение. Надо дождаться гонки.

[ilovef1]

Нууу, итит твою мать, если гонку в Японии передвинут на утро, то эт засада какая-то - никак выспаться не дают:bat:

[Leopardo]

Надеюсь, из-за сегодняшней аварии Сузука не попадет под перестройку или глобальное асфальтирование.

[ilovef1(PDA)]

Ну че там, народ в Рашку уже едет из Сузуки, или где? Никто не в курсе?

[BicycleBoy]

Надеюсь, из-за сегодняшней аварии Сузука не попадет под перестройку или глобальное асфальтирование.

А ее не перестроишь. В том месте где авария была зоны безопасности маленькие и асфальт там не поможет, а с другой стороны там 130р. Если только шикан понаставить.

[Leopardo]

А ее не перестроишь. В том месте где авария была зоны безопасности маленькие и асфальт там не поможет, а с другой стороны там 130р. Если только шикан понаставить.

Это или что-то подобное и напрягает в первую очередь.

[Fixxxer89]

Ну че там, народ в Рашку уже едет из Сузуки, или где? Никто не в курсе?

А на фига народу в Рашку ехать? Там же нет ничего интересного.

[ilovef1(PDA)]

Ну, короче, никто не в курсе, как обычно. И на том спс.

[Leopardo]

Кстати, еще про Сочи - нарыл тут слчуайно старую статью на Моторе:

Из интересного:

Куда больше беспокойства вызывает ширина трассы. В свободных зонах, где поблизости нет зданий, она может достигать 16 метров, зато в виражах между Олимпийскими объектами ширина падает до минимально допустимых 12 метров.

И таких поворотов на трассе большинство. Особенности расположения ледовых дворцов вынудили Германа Тильке наполнить автодром 90-градусными виражами с минимальной шириной – обгонять в таких условиях будет предельно сложно.

Пять лет назад нечто похожее появилось в Валенсии: уличная трасса также изобиловала поворотами на 90 градусов и петляла между существующими зданиями на окраине города. В нынешнем календаре Формулы-1 этого автодрома уже нет.

[ilovef1]

Кстати, еще про Сочи - нарыл тут слчуайно старую статью на Моторе:

Из интересного:

Господи, как же надоело это нытье... :facepalm: Вот посмотрим гонку - и узнаем, унылая трасса или нормальная!

[Logos]

А я вот тут пялился в трассу довольно долго, 2 зоны дрс - 2 места под обгоны - это понятно

Но еще есть 4-5 и 8-й повороты - им предшествуют большой скоростной и связка скоростных поворотов соответственно, машины с сильным прижимом при некоторых условиях (разница в свежести резины, например) вполне могут атаковать в этих местах :)

[Фанатик]

Кстати, еще про Сочи - нарыл тут слчуайно старую статью на Моторе:

Из интересного:

да, близость стен в некоторых скоростных местах мне что-то совсем не понравилась

[jurykovalev]

ГП Европы в Баку как-то не впечатляет, особо, мягко говоря.