Трассы формулы 1

[d2rty]

Что-то у нас никаких новостей (фоток в частности) нет о строительстве трассы в Индии. в каком состоянии-то она?

Строительство идет полным ходом

[Бугагатор]

омг... осталось же 2 месяца...

реально сроки ФИА уже никого не волнуют после прошлогодней Кореи...

помнится в Корее за 2 месяца до гонки асфальт хотя-бы уложен был...

[Kibble]

Строительство идет полным ходом

Спасибо за инфо.

Не, время еще есть, укладываются, хоть гоночный трек уложен чуть-чуть, и на том спасибо, боксы делаются.

[ilovef1]

Променять одну из любимых трасс на тестовый полигон?))

Этот "полигон" стал легендарным ещё тогда, когда Маньи-Кур не существовал даже на бумаге

[Devil Jester]

Этот "полигон" стал легендарным ещё тогда, когда Маньи-Кур не существовал даже на бумаге

Это ничего не меняет)))

[Logos]

Нет-нет, ребята, а как вам всё-таки вот это? По-моему, тут можно много интересного придумать.

Если, как уже говорили сменить направление движения, оставить шикану на большой прямой и немного замедлить 4-й поворот - будет здорово!

Но все это "если бы" - смена направления - серьезная переделка

Изменено 22.08.2011 18:11 пользователем Logos

[Бугагатор]

На стройплощадке в Остине остановлены работы

14:12 MSK 23/08/2011, вторник, American Statesman

По информации из столицы штата Техас, остановлено строительство автодрома, который осенью 2012 года должен принять Гран При США Формулы 1. Как сообщает местное издание American Statesman, подрядчики получили указание свернуть всю деятельность из-за перебоев с финансированием.

Источник, пожелавший сохранить анонимность, сообщил, что «генеральный подрядчик проекта, компания Austin Commercial, провела встречу с субподрядчиками и дала указание отпустить рабочих на пару недель. Чтобы заплатить им, просто нет денег».

В то же время, глава пресс-службы гоночного комплекса Джеф Хан опроверг такие данные, заявив, что все идет своим чередом. По его словам, из-за благоприятных погодных условий строительство движется даже быстрее первоначального плана, потому участвующим в нём компаниям «нужно подождать несколько дней, прежде чем приступать к следующей фазе проекта».

«Наш график выплат соответствует графику выполненных работ», – подчеркнул Хан.

[ilovef1]

На стройплощадке в Остине остановлены работы

Начинается в колхозе утро: сначала накрылся мегапроект USF1, теперь отменяется супер-пупер-мега-трасса?

[Aficionado]

Начинается в колхозе утро: сначала накрылся мегапроект USF1, теперь отменяется супер-пупер-мега-трасса?

Для полноты картины не хватает одного квадратного метра асфальта с руководителем проекта. Заснятых с разных ракурсов. Помнишь нос USF1?))

[ilovef1]

Для полноты картины не хватает одного квадратного метра асфальта с руководителем проекта. Заснятых с разных ракурсов. Помнишь нос USF1?))

А то.

[Devil Jester]

Лучше про Донингтон вспомнить

[Бугагатор]

не... на самом деле в строительстве распространенная штука... по плану в бюджете на этот месяц стоит один объем работ, а на деле выполнили другой(в полтора-два раза больше). просто спешить некуда(а рабочие на сдельной оплате(им чем они больше сделают тем им больше и заплатят) им выгоднее сделать как можно быстрее).

опять скобку потерял

Изменено 23.08.2011 14:51 пользователем Бугагатор

[ilovef1]

не... на самом деле в строительстве распространенная штука... по плану в бюджете на этот месяц стоит один объем работ, а на деле выполнили другой(в полтора-два раза больше). просто спешить некуда(а рабочие на сдельной оплате(им чем они больше сделают тем им больше и заплатят) им выгоднее сделать как можно быстрее.

Согласен, а то трасса интересная, не хотелось бы свёртывания проекта.

[Бугагатор]

Согласен, а то трасса интересная, не хотелось бы свёртывания проекта.

думаю проблем с финансированием гонки в США не будет

спонсоры думаю готовы платить очень большие средства за присутствие в Америке...

[lance]

На стройплощадке в Остине остановлены работы

Этого ещё не хватало. Надеюсь так и задумано

думаю проблем с финансированием гонки в США не будет

спонсоры думаю готовы платить очень большие средства за присутствие в Америке...

Все хотят в США, но никто не хочет платить. Организаторы несколько месяцев выбивали деньги из местного бюджета.

[Бугагатор]

Все хотят в США, но никто не хочет платить. Организаторы несколько месяцев выбивали деньги из местного бюджета.

немного не так.

никто не хочет платить за то, что не на 100% будет... то есть обещания.

а если трасса будет построена деньги от спонсоров будут.

[ilovef1]

Все хотят в США, но никто не хочет платить. Организаторы несколько месяцев выбивали деньги из местного бюджета.

Вообще странная постановка вопроса - да никогда гонка Ф1 не будет для местного бюджета прибыльной, скорее это вопрос престижа, создания дополнительных рабочих мест и источника доходов для владельцев местных клоповников и продавцов сосисок.

[Бугагатор]

Вообще странная постановка вопроса - да никогда гонка Ф1 не будет для местного бюджета прибыльной, скорее это вопрос престижа, создания дополнительных рабочих мест и источника доходов для владельцев местных клоповников и продавцов сосисок.

они получают прибыль от налогов тех кто наживается на туристах/командах да и вообще туристический приток...

поэтому власти Нью-Йорка и не соглашаются у себя провести ГП.

[Telef]

Тильке: конфигурация трассы в Сочи кажется мне достаточно интересной

Известный архитектор автодромов Герман Тильке поделился своим мнением о строящейся трассе в Сочи, где в 2014 году пройдёт первый в истории Гран-при России Формулы-1.

"Конфигурация кажется мне достаточно интересной. У нас будет очень затяжной поворот вокруг монумента. Скорость там будет намного выше трёхсот километров в час – это будет очень тяжёлый поворот и для гонщиков, и для резины. Плюс, на трассе будет, по крайней мере, два очень хороших места для обгона. Там есть несколько девяностоградусных поворотов – с первого взгляда они кажутся одинаковыми, но на самом деле они разные. Они будут проходиться на разных передачах", — цитирует Тильке Motor.ru.

[Telef]

Der Архитектор

Главный архитектор Формулы-1 рассказал о себе и о своих трассах

В 1985 году Герман Тильке спроектировал для «Нюрбургринга» несколько подъездных дорожек, и получил за свою работу 600 дойч марок. Четверть века спустя в календаре Формулы-1 осталась всего половина трасс, к созданию или модернизации которых бы не приложил руку немецкий архитектор. Мы встретились с Тильке на Гран-при Венгрии и расспросили его о том, как создавалась его компания, когда он познакомился с Берни Экклстоуном и сколько гонок он выиграл на собственных автодромах...

...

«Когда меня спрашивают, какая из трасс для меня любимая, я отвечаю – «Нюрбургринг». Я провел на ней очень много гонок»...

...

«Для нас важно каждое мнение, – отвечая на вопрос о критике Герман скрещивает пальцы на руках. – Мы внимательно следим за всем, что говорят люди и естественно, что иногда их оценки не слишком лестны для нас. Но это нормально. Многие просто не могут знать тех рамок, в которых мы работаем. Это и бюджет, и ландшафт, и характер почвы. Часто мы просто не можем воплотить все наши идеи. Единственное, на что я не обращаю внимание – это, когда говорят, что все мои трассы одинаковы. Потому что это не критика. Это просто неправда».

...

Следующий вопрос ставит Германа в тупик: Тильке-гонщик вообще когда-нибудь выигрывал на трассах Тильке-архитектора? «У меня такое ощущение, что нет, – Герман замолкает на несколько секунд. – Слушай, ты первый, кто мне об этом сказал. Я бы обязательно запомнил, если бы такое случилось. И правда, наверное, я никогда не выигрывал на своих трассах. Не могу ничего вспомнить».

...

Тем не менее, куда больше Тильке пока интересует другой российский проект – автодрома Moscow Raceway в Волоколамске. «Я очень люблю эту трассу, – за полчаса разговора Тильке так не нахвалилвал ни одного из своих «детей». – Мы в апреле получим омологацию – трек будет фантастический! Там будут спуски, подъемы, всевозможные повороты – я сам жду не дождусь, когда смогу проехать по ней. Вы были там? Когда? В феврале? Нет, это очень давно – с тех пор многое изменилось. Мы недавно выложили на сайте новые фотографии – обязательно посмотрите», – советует Герман. Когда архитектор из Аахена говорит про Волоколамск, с его лица не сходит улыбка. Почему бы Тильке-гонщику не одержать свою первую победу на трассах Тильке-архитектора в Подмосковье? «Да, я бы очень этого хотел, – соглашается он. – Это очень подходящее место!»

Олег Карпов

Полностью

Изменено 25.08.2011 02:56 пользователем Telef

[lance]

немного не так.

никто не хочет платить за то, что не на 100% будет... то есть обещания.

а если трасса будет построена деньги от спонсоров будут.

Дело в том что между инвестициями и темпами строительства трассы есть прямая зависимость. Не будет инвестиций, не будет строительства. И обещания инвесторам можно давать только тогда, когда от них поступили деньги. Местные власти заплатили совсем немного

[Und]

Что-то у нас никаких новостей (фоток в частности) нет о строительстве трассы в Индии. в каком состоянии-то она?

Строительство идет полным ходом

Живописненько... и страшненько...

Мне стало интересно, как будет выглядеть галерея "Корея. Год спустя"

[axxis]

Трасса в Имоле получила омологацию Формулы-1

Итальянская трасса имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, принимавшая в прошлом Гран-при Сан-Марино Формулы-1, вновь получила омологацию для проведения этапов Формулы-1.

После недавней реконструкции трасса была серьёзно обновлена и по итогам проверки техническим делегатом FIA Чарли Уайтингом автодром в Имоле получил лицензицю первой категории на три года — этот документ позволяет трассе принимать автомобильные гонки любого уровня, включая Формулу-1.

"Мы довольны, что смогли сделать это. Новая омологация позволяет нам проводить гонки Формулы-1 и в целом мы готовы попробовать вернуть этот чемпионат на нашу трассу", — цитирует директора трассы в Имоле Вальтера Шиакка ItaliaRacing.net.

Берни, отличный вариант для проведения ГП Европы

Можно даже публичный сбор средств для Берни организовать, я бы не отказался внести посильную лепту

Изменено 01.09.2011 13:43 пользователем axxis

[Tagir]

Трасса в Имоле получила омологацию Формулы-1

Берни, отличный вариант для проведения ГП Европы

Можно даже публичный сбор средств для Берни организовать, я бы не отказался внести посильную лепту

Да и ГП Сан-Марино вместо Венгрии можно.

[lance]

Трасса в Имоле получила омологацию Формулы-1

Берни, отличный вариант для проведения ГП Европы

Можно даже публичный сбор средств для Берни организовать, я бы не отказался внести посильную лепту

Обычно второй гран-при в одной стране появляется в случае успеха пилота или команды из того государства.

Феррари сейчас не блещет, я уже молчу о итальянских пилотах.

Я скорее в возвращение Поль Рикара или Маньи Кура поверю.