Трассы формулы 1

[lance]

А у кого-нибудь есть конфигурация корейской трассы? До сих пор как-то не довелось увидеть.

против часовой

Изменено 06.08.2010 17:19 пользователем lance

[Andry-A]

против часовой

Спасибо. Не знаю, как там с обгонами, но в квалификации скучно точно не будет. Только вопрос: стартовая прямая какая? Ближняя к нам?

[lance]

Спасибо. Не знаю, как там с обгонами, но в квалификации скучно точно не будет. Только вопрос: стартовая прямая какая? Ближняя к нам?

http://www.formula1.com/races/in_detail/korea_840/circuit_diagram.html

Ближняя

[Andry-A]

http://www.formula1.com/races/in_detail/korea_840/circuit_diagram.html

Ближняя

Спасибо, отличный источник. А в корейской трассе меня заинтересовал 3-ий сектор. Чувствую без массовых вылетов в начале гран-при не обойтись.

[tambourine]

ни одного места для обгона, нет спасибо)))) не смогут на ней обгонять машины ф1

http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Motorland_Aragón_FIA.svg

Конфигураций просто тьма

[ilovef1]

Кстати, уважаемые коллеги, мы как-то упустили из виду, что под Смоленском открылась трасса международного класса. Отличная новость! Если к нам поедут европейские гоночные серии, то это будет уже оглушительный успех. Вот гонки грузовиков уже прошли. Почему бы не попробовать младшие Формулы и GT?

[Boxter]

Кстати, уважаемые коллеги, мы как-то упустили из виду, что под Смоленском открылась трасса международного класса. Отличная новость! Если к нам поедут европейские гоночные серии, то это будет уже оглушительный успех. Вот гонки грузовиков уже прошли. Почему бы не попробовать младшие Формулы и GT?

Что-то трассы в России, как грибы начали появляться, вот и в Казани через месяц, ето, конечно, очень хорошо. Теперь осталось дело за "малым", сделать так, чтобы они лопухами не заросли. Неужели мы с вами становимся свидетелями "рождения" (не побоюсь этого слова) российского автоспорта?

[-Igor-]

Что-то трассы в России, как грибы начали появляться, вот и в Казани через месяц, ето, конечно, очень хорошо. Теперь осталось дело за "малым", сделать так, чтобы они лопухами не заросли. Неужели мы с вами становимся свидетелями "рождения" (не побоюсь этого слова) российского автоспорта?

Не заростут

Было бы несколько трасс, а чемпионаты разного уровня уже будут. В том числе и формульные, если не формула 3, то какая нибудь моно-формула типа Рено или, на худой конец, Русь. А там уже развитие начнется

[Merry Christmas]

Что-то трассы в России, как грибы начали появляться, вот и в Казани через месяц, ето, конечно, очень хорошо. Теперь осталось дело за "малым", сделать так, чтобы они лопухами не заросли. Неужели мы с вами становимся свидетелями "рождения" (не побоюсь этого слова) российского автоспорта?

Не заростут, чемпионатов полно в России и проводят их абы где, плюс 100% поедут и европейские чемпионаты, наверняка приедет WTCC с Ф2, уверен что будет ДТМ, возможно сподобиться и Мировая Серия, тем более там есть наши пилоты и наверняка будут и в будущем.

[Paltus]

С главной.

Бюро Тильке берется за проект американской трассы в Остине

Есть земля, есть деньги, есть контракт с Формулой 1. Мы готовы приступать к заключительной фазе этого амбициозного проекта» – сказал Кристиан Эпп, американский представитель компании Tilke GmbH

Тилькеклоны...

[Devil Jester]

[lance]

"Арагон Моторлэнд" не будет заменять трассу в Корее

Переговоры между Берни Экклстоуном и владельцами испанского автодрома "Арагон Моторлэнд" не завершились успехом, сообщает издание El Peridico. Напомним, что испанский автодром назывался главным кандидатом на замену трассы в Корее, если та не будет подготовлена к дебютной гонке 22-24 октября 2010 года.

По информации издания, Экклстоун запросил с испанцев 22 миллиона евро за проведение этапа, но эту сумму посчитали неприемлемой: окупить инвестиции фактически не представлялось бы возможным.

"Мы никогда не исключали возможности в будущем провести этап Формулы-1. Но сейчас мы довольны гонкой MotoGP, которая упала на нас с неба", — рассказал источник в руководстве автодрома.

А знаете, что ключевое в этой статье? Переговоры вел Экклстоун, хотя в интервью не раз говорил, что абсолютно уверен, что корейцы успеют достроить трассу.

Ох уж этот Берни...

Изменено 12.08.2010 17:05 пользователем lance

[Sunaref]

Ну и кто тут говорил про Хунгароринг? Ребят, мне кажется, в Ваши головы прокрался стереотип. Сколько смотрю, что не гонка, праздник какой-то, да обгонов мало, но зато какие тактические игры, великолепный автодром

Сахир? Убери это, лучше Внгрию впиши.

Собственно, можно Венгрию, ежели её малость расширить (покуда можно) да перекроить: вместо 11 поворота - дальше прямая, потом поворот, снова прямая и - шикана перед финишем. Так трасса станет где-то на 10...15 км/ч быстрее

[tambourine]

Этап Формулы-1 в Бахрейне пройдёт в 2011 на старой конфигурации трассы "Сахир", сообщает Motorsport. В 2010 году организаторы решили использовать новую конфигурацию, увеличившую длину круга с 5.4 до 6.3 км, однако новый вариант не вызвал особого энтузиазма у участников чемпионата, и теперь от него откажутся.

чемпионат

[Toddr]

Этап Формулы-1 в Бахрейне пройдёт в 2011 на старой конфигурации трассы "Сахир", сообщает Motorsport. В 2010 году организаторы решили использовать новую конфигурацию, увеличившую длину круга с 5.4 до 6.3 км, однако новый вариант не вызвал особого энтузиазма у участников чемпионата, и теперь от него откажутся.

чемпионат

вот и хорошо, новый сахир унылый

[ilovef1]

Этап Формулы-1 в Бахрейне пройдёт в 2011 на старой конфигурации трассы "Сахир", сообщает Motorsport. В 2010 году организаторы решили использовать новую конфигурацию, увеличившую длину круга с 5.4 до 6.3 км, однако новый вариант не вызвал особого энтузиазма у участников чемпионата, и теперь от него откажутся.

чемпионат

Это отличная новость, старая конфигурация нравилась мне гораздо больше.

[Kinbeas]

Это отличная новость, старая конфигурация нравилась мне гораздо больше.

Однозначно!

[lance]

В этом году гонка в Бахрейне проходила на новой конфигурации трассы – на участке между четвёртым и пятым поворотами была добавлена извилистая секция, увеличившая длину круга на 887 метров.

Гонщики раскритиковали новую конфигурацию, Марк Уэббер назвал её скучной – разгон, торможение, разгон, торможение, и критика была услышана. Организаторы выпустили заявление, в котором говорится, что изменённая конфигурация использовалась только для того, чтобы «отпраздновать шестидесятилетие самого престижного чемпионата», а в 2011-м гонка пройдёт по прежней версии трассы.

Хороший способ отпраздновать юбилей, сделав трассу более унылой и медленной.

Ну хоть вернут старую, молодцы

[lance]

Дата открытия трассы в Южной Корее вновь переносится

Открытие трассы в Южной Корее, которая должна 24 октября принять Гран-при Формулы-1, вновь переносится. Ранее планировалось открыть автодром 5 сентября, но по всей видимости трассу откроют в конце сентября. Организаторы объясняют задержки строительства плохими метеоусловиями.

"Перенос даты открытия трассы вновь породил слухи о том, что Гран-при Ф-1 в Южной Корее не состоится. Я лично несколько раз посещал стройплощадку, и мне очень жаль, что строительство задерживается на несколько недель, несмотря на всю тяжёлую работу. Я могу заверить, что задержка не связана с недостаточными усилиями организаторов", - цитирует коммерческого директора Motorsport Asia Дэвида Соненшера Motorsport-Total.

[tambourine]

Хороший способ отпраздновать юбилей, сделав трассу более унылой и медленной.

Ну хоть вернут старую, молодцы

это просто отговорка пиар отдела. Не очень, кстати, хорошая.

Дата открытия трассы в Южной Корее вновь переносится

интересно, на какой стадии щас находится строительство. Жаль, фоток нет

[lance]

интересно, на какой стадии щас находится строительство. Жаль, фоток нет

Недели 3 назад я выкладывал здесь фотки. Душераздирающее зрелище

[AlekseyF1]

Недели 3 назад я выкладывал здесь фотки. Душераздирающее зрелище

Асфальт хоть начали класть?

Что думаете о проекте трассы в Майорке?Подробности проекта автодрома в Майорке

По мне - хуже трудно что придумать. Начало/конец стартовой прямой как в Барсе + эта прямая скорее всего на метров 200-300 короче, следовательно обгонов не будет. Внутренняя часть - а-ля 2-ой сектор Бахрейна 2010.

Изменено 17.08.2010 19:59 пользователем AlekseyF1

[Corax]

Что думаете о проекте трассы в Майорке?Подробности проекта автодрома в Майорке

По мне - хуже трудно что придумать. Начало/конец стартовой прямой как в Барсе + эта прямая скорее всего на метров 200-300 короче, следовательно обгонов не будет. Внутренняя часть - а-ля 2-ой сектор Бахрейна 2010.

Очередное унылое испанское г.

Хотя бы повороты 7-8 сделали одной большой кривой, было бы лучше

Изменено 17.08.2010 20:08 пользователем MaxiMen

[AlekseyF1]

Очередное унылое испанское г.

Хотя бы повороты 7-8 сделали одной большой кривой, было бы лучше

Имеешь ввиду верхнюю дугу сделать? Если так, то у трассы по крайней мере "изюминка" бы появилась. Но для обгонов этого мало, т.к. прямые короткие.

[tambourine]

Недели 3 назад я выкладывал здесь фотки. Душераздирающее зрелище

да, я помню. Хотелось бы свежих, оценить темп работ

Автодром на Майорке жутко похож на Эшторил. И на Монтмело. И на Портимао. Лучше Имолу вернуть.