Трассы формулы 1

[ilovef1]

Меня, кстати, тоже вполне устраивает, когда правила соблюдаются. Только в одном случае меня это не устраивает: когда правила придуманы не ради чего-то хорошего, не ради безопасности гонщиков и болельщиков, или хотя бы ради повышения привлекательности автоспорта, а ради неведомых целей, придуманных неизвестно кем.

 

Ситуация примерно такая же, как с некоторыми интересными (на самом деле нет) западными тенденциями в обществе. Даже не хочу их называть. Так вот, постепенно дошло до неких правил в отношении этих тенденций, которые обязаны все соблюдать независимо от того, насколько это противоречит их внутренним убеждениям, логике и общечеловеческим ценностям. 

 

В Ф1 происходит ровно то же самое - какой-то урод решил, что теперь будет только так, и не иначе, и настырно, исподволь, но неуклонно внедряет то, что ему нужно. Кто говорил про эти границы трасс хоть когда-нибудь до ковида? Да никогда, всем было наплевать, никто не поднимал этот вопрос, и если бы он имел такое большое значение, как тебе кажется, его уже решили бы давным-давно.

 

Что эти болтуны болтают про нулевые выбросы в 2030-м? Чего они строят из себя престарелых девственников? Да с их календарём в 25 этапов и приятной логистикой, созданной для ублажения уважаемых организаторов всяких Лас-Вегасов и Катаров, они налетают больше, чем машинки наездят, намного больше. Да и фуры будут кататься чаще, жрать соляру сотнями и тысячами лишних тонн. Что говорить про лишние десятки километров пробок и тарахтящих машин по дороге на лишние гонки. Зато как хорошо показывать благостную, экологически, гендерно выверенную картину для тупых хомячков-налогоплательщиков, которые будут глупо, нет - дебильно - радоваться нулевым выбросам двадцати машинок. И будут такие, как Фитиль, со своими ульями проводить акции. Я бы воспринимал его намного серьёзнее, или хотя бы уважал, если бы он вышел к Либерти и ФИА и сказал: "Ребята, кончайте словоблудием заниматься. Ваши самолёты насрут в сто раз больше, чем все наши машины вместе взятые. Вы не тем занимаетесь и просто засираете людям мозги, а сами просто наживаетесь на контрактах с богатыми организаторами, и никакая экология вас не волнует. Вы ханжи и лицемеры". Но Фитиль и иже с ним такого никогда не скажет. Потому, что эти самые лицемеры от автоспорта ему и платят и ульи его сраные никому не нужные разрешают ставить, и он говорит, как музыкальная шкатулочка, заученный правильный текст.

 

Глобальная повестка - везде. В каждой мелочи внедряется, навязывается, становится обязательной, а кто не согласен - у тех появляются проблемы. Да и хомячков повесточка хорошо дрессирует. Это и правда работает. Хомячки начинают верить, что навязанные мысли - это их собственные мысли.

 

Поведай, Юра, лично ты хоть раз поднимал вопрос границ трассы до того, как за это было вынесено первое наказание? Ты же всегда и за это радел? Может быть, я пропустил твои посты десяти- или хотя бы пятилетней давности на эту тему?

 

Или ты уверовал в то, что соблюдение границ трассы - это святое, только после того, как нам всем это мнение навязали?

[jurykovalev]

26 минут назад, ilovef1 сказал:

когда правила придуманы не ради чего-то хорошего

Честные гонки - не что-то хорошее. Надо запомнить

 

26 минут назад, ilovef1 сказал:

Кто говорил про эти границы трасс хоть когда-нибудь до ковида?

Тебе стоит освежить память.  2014 год, кажется, был до ковида) 

Цитата

В этом году в FIA особенно строго следят за тем, чтобы гонщики не выезжали за пределы трассы – подобная ошибка стоила Льюису Хэмилтону старта с первого ряда в Гран При Австрии. Однако на некоторых трассах выезд за пределы не карается штрафом. Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор Sky Sports Мартин Брандл обсудил ситуацию с директором гонки Чарли Уайтингом на примере Хунгароринга.

 

26 минут назад, ilovef1 сказал:

Что эти болтуны болтают про нулевые выбросы в 2030-м?

Понятия не имею, каким боком это тут. Я, вроде, нигде не говорил, что этот показной экологизм - хорошо. 

26 минут назад, ilovef1 сказал:

Глобальная повестка - везде. В каждой мелочи внедряется, навязывается, становится обязательной, а кто не согласен - у тех появляются проблемы. Да и хомячков повесточка хорошо дрессирует. Это и правда работает. Хомячки начинают верить, что навязанные мысли - это их собственные мысли.

Поэтому ты так ратуешь за внедрённый и навязываемый спринт

26 минут назад, ilovef1 сказал:

Поведай, Юра, лично ты хоть раз поднимал вопрос границ трассы до того, как за это было вынесено первое наказание? Ты же всегда и за это радел? Может быть, я пропустил твои посты десяти- или хотя бы пятилетней давности на эту тему?

Насколько я помню, всегда был за. Естественно не до первого наказания за, потому что за это наказывали ещё до появления меня на форуме. 

 

[ilovef1(PDA)]

14 часов назад, jurykovalev сказал:

Тебе стоит освежить память.  2014 год, кажется, был до ковида)

Единичный штраф за сезон? Наверное, он там уехал за километр.

 

14 часов назад, jurykovalev сказал:

Честные гонки - не что-то хорошее. Надо запомнить

Ну, честные - это не про ДРС. Тогда с момента его введения любой обгон с ДРС можно считать нечестным. И это куда нечестнее, чем миллиметры несоблюдаемых границ. Надо отделять мух от котлет.

 

14 часов назад, jurykovalev сказал:

Поэтому ты так ратуешь за внедрённый и навязываемый спринт

Да во всех гонках уже к 2021-му давно поменялся формат, появились разные новшества, кроме закоснелой эфадыны, о чём ты говоришь? Эти деятели только потому и сели обсуждать смену формата уик-энда, что над ними уже начал весь мир смеяться. Они и двухдневную Имолу в 2020-м преподнесли как великую инновацию.

 

14 часов назад, jurykovalev сказал:

Насколько я помню, всегда был за. Естественно не до первого наказания за, потому что за это наказывали ещё до появления меня на форуме. 

Если был за, то, наверное, и цифровой след сохранил. Но я почему-то уверен, что нет

 

Понимаешь, Юра, инновации - это всегда в принципе неплохо, но когда они идут на пользу и не выглядят как маразм.

 

Я за спринты, но шесть штук в сезоне - достаточно. Ради разнообразия. В виде постоянного формата, как в мотогыпах, я их тоже не хочу. Надоедает.

 

Я за границы трассы, но без фанатизма. Допуск в десять сантиметров - самый минимум. И проще нарисовать прерывистую красную полосу справа, это легко контролировать. Вот на неё заехал - штраф. А то, что сейчас, это маразм в чистом виде.

[jurykovalev]

13 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Единичный штраф за сезон?

Там прямо написано, что в этом году жёстко следят и даже это не единственный пример) Серьёзно, ты просто плохо помнишь.

13 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Ну, честные - это не про ДРС

ДРС - конечно штука спорная, хотя правила её и одинаковы для всех, тебя обогнали, значит дальше ты ею пользуешься, если можешь. Странно, правда, что  с помощью нечестности ДРС ты пытаешься доказать честность срезания трассы

13 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Они и двухдневную Имолу в 2020-м преподнесли как великую инновацию.

Каким образом? Прямо сказав - что это разовая акция исключительно по необходимости? 

13 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Да во всех гонках уже к 2021-му давно поменялся формат, появились разные новшества, кроме закоснелой эфадыны, о чём ты говоришь?

Если бы не вчерашние решения определённых инстанций, я бы тебе сейчас такие аналогии про тенденции и закоснелость привёл бы Ты не замечаешь, как сам себе противоречишь.

В Индикаре нет спринтов. В ФРЕКЕ и многих Ф4 нет спринтов и реверса. В ДТМ нет спринтов(хотя там они как раз раньше были). В ВЕК нет спринтов. В Суперформуле нет спринтов. Ржут и фейспалмят в основном как раз над ними. 

13 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Если был за, то, наверное, и цифровой след сохранил. Но я почему-то уверен, что нет

Если хочешь, можешь перечитать меня Найдешь, где я против соблюдения границ трассы - сильно удивлюсь.

13 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Понимаешь, Юра, инновации - это всегда в принципе неплохо, но когда они идут на пользу и не выглядят как маразм.

Именно так и выглядят спринты. Потому что они не для пользы, а для выкачать побольше денег. 

13 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

И проще нарисовать прерывистую красную полосу справа, это легко контролировать. Вот на неё заехал - штраф.

А что ты поменял кроме цвета линии(красный, если что на асфальте ещё менее контрастный, чем белый). Почему см за белой линией - Маразм, а см за красной линией - нет?

[Gogathejedi]

Да шут бы с ними с дЕньгами, деньги всем нужны и деньги зарабатывать не стыдно. Еслиб спренты сами по себе не были редкостным тошниловом, да ещё и не портили воскресные гонки.

На самделе, решение всех проблем со спринтами изобретено ещё глубоко в прошлом тыщелетии.

Решение это на "M" начинается, на "1 Procar" заканчивается. Двойные продажи белетов на субботу - как с куста. Ноль риска для воскресной техники и бюдьжета, никто не жертвует субботним тошниловом заради воскресного, плюс нет выравнивания воскресной реш0тки по темпу ещё до старта. Бонусом - реально топовые пчелики все на одних тарантасах.

Изменено 01.12.2023 16:42 пользователем Gogathejedi

[s_poloh]

17 часов назад, Gogathejedi сказал:

проблем со спринтами

Со спринтами нет проблем. Есть проблемы с жадностью некоторых личностей

Нет спринтов - нет проблем.

[ilovef1]

В 01.12.2023 в 09:41, jurykovalev сказал:

А что ты поменял кроме цвета линии(красный, если что на асфальте ещё менее контрастный, чем белый). Почему см за белой линией - Маразм, а см за красной линией - нет?

Красная - для контроля правой стороной, это намного проще отследить.

 

В 01.12.2023 в 09:41, jurykovalev сказал:

Именно так и выглядят спринты. Потому что они не для пользы, а для выкачать побольше денег. 

Вновь лично твоё мнение выдаётся за общепринятое 

 

В 01.12.2023 в 09:41, jurykovalev сказал:

В Индикаре нет спринтов. В ФРЕКЕ и многих Ф4 нет спринтов и реверса. В ДТМ нет спринтов(хотя там они как раз раньше были). В ВЕК нет спринтов. В Суперформуле нет спринтов. Ржут и фейспалмят в основном как раз над ними. 

Юра, да по зрелищности Индикар всегда будет впереди эфадыны, им это не нужно. Про младшие формулы-регионалки: а у них точно денег хватит на допформат? Да и так молодёжи тяжко, пусть хоть научатся ездить. Про суперформулу я не знаю, у этих своя атмосфера, может, у них там и так зарубы хватает.

 

ВЕК - вообще другая тема, я не понимаю, зачем ты сюда её приплёл, ещё давай про "Дакар" напомни.

В 01.12.2023 в 09:41, jurykovalev сказал:

ДРС - конечно штука спорная, хотя правила её и одинаковы для всех, тебя обогнали, значит дальше ты ею пользуешься, если можешь. Странно, правда, что  с помощью нечестности ДРС ты пытаешься доказать честность срезания трассы

Юра, не подменяй понятия. "Срезание" - это сокращение дистанции. А выезд за пределы трассы - это увеличение дистанции.

 

В 01.12.2023 в 09:41, jurykovalev сказал:

Если хочешь, можешь перечитать меня Найдешь, где я против соблюдения границ трассы - сильно удивлюсь.

Я скорее удивлюсь, если ты покажешь, как радел ЗА соблюдение границ

 

В 01.12.2023 в 09:41, jurykovalev сказал:

Каким образом? Прямо сказав - что это разовая акция исключительно по необходимости? 

Начали трубить об этом месяца за два до Имолы.

 

В 01.12.2023 в 09:41, jurykovalev сказал:

Там прямо написано, что в этом году жёстко следят и даже это не единственный пример) Серьёзно, ты просто плохо помнишь.

Вот честно, да! Маразм всегда накрепко в память врезается. Значит, это были реально единичные случаи и за действительно серьёзные нарушения границ трассы. Сезон-2023 мне запомнится именно маразмом с границами трассы, это главное воспоминание.

[купец Лепёшкин]

Мне кажется спринты - это как преждевременная эякуляция.

[Merry Christmas]

В Мадриде хотят гонки проводить, должны объявить на неделе

[Lasssept]

Савард: Мадрид выиграл сделку на проведение Гран-при Испании с 2026 года. Гонка будет проходить на полупостоянной трассе вокруг конференц-центра IFEMA, недалеко от аэропорта Барахас. Контракт будет рассчитан на 10 лет.

 

Изменено 05.12.2023 09:11 пользователем Lasssept

[Merry Christmas]

Только что, Lasssept сказал:

Савард: Мадрид выиграл сделку на проведение Гран-при Испании с 2026 года. Гонка будет проходить на полупостоянной трассе вокруг конференц-центра IFEMA, недалеко от аэропорта Барахас. Контракт будет рассчитан на 10 лет.

 

такими темпами станционары станут в диковинку в календаре

[jurykovalev]

Про Мадрид, вроде, давно уже говорили, что скорее всего скоро сменят Барселону, как контракт закончится. Схема эта ещё летом попадалась в слухах, не уверен, что она реальная.  

[Merry Christmas]

У Барсы контракт до конца 2026, так что ГП Испании в 2026 еще в Барсе будет, а в Мадриде будет ГП Мадрида скорее всего, ну или продадут какому спонсору право назвать ГП.

[Lasssept]

Ура ! Очередная бетонная тоска с заборчиками посреди пустыря 

[jurykovalev]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

У Барсы контракт до конца 2026, так что ГП Испании в 2026 еще в Барсе будет, а в Мадриде будет ГП Мадрида скорее всего, ну или продадут какому спонсору право назвать ГП.

Пишут про ГП Испании. Может перекупят или там опция какая была. (ну или наоборот, будет ГП Испании и Барселону, но я сомневаюсь, что-то, календарь не резиновый)

[yooogurt]

12 минут назад, Lasssept сказал:

Савард: Мадрид выиграл сделку на проведение Гран-при Испании с 2026 года. Гонка будет проходить на полупостоянной трассе вокруг конференц-центра IFEMA, недалеко от аэропорта Барахас. Контракт будет рассчитан на 10 лет.

 

 

выглядит как то не очень для обгонов.

[Lasssept]

6 минут назад, yooogurt сказал:

 

выглядит как то не очень для обгонов.

 

А кто сказал, что они должны быть ?  

Ну и это пока не официал.схема

Изменено 05.12.2023 09:30 пользователем Lasssept

[Merry Christmas]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

выглядит как то не очень для обгонов.

с чего вдруг? Если сделать на квадрате дрс, то за 3 прямых можно осилить

Ну и машины станут меньше, проще должно быть

[DHL010]

Цитата

Очередная бетонная тоска с заборчиками посреди пустыря

Очевидно, трасса прямо посреди города, перекрывает многополосный хайвей. Какое раздолье для атак леваков и общественных активистов. Впрочем, отобрать ГП у каталонцев должны мечтать даже леваки.

А двигаться будут налево? Видимо, стартовая/пит-комплекс должны быть слева сверху, а выход на нее должен быть скоростным. ФИА не любит прямые уходящие в быстрые повороты, на безопасность плохо влияет...

[yooogurt]

15 минут назад, Merry Christmas сказал:

с чего вдруг? Если сделать на квадрате дрс, то за 3 прямых можно осилить

Ну и машины станут меньше, проще должно быть

 

та чет слишком короткие прямые, верхнюю надо делать огромную без скоса вниз, чтоб наверняка.

[Merry Christmas]

10 минут назад, yooogurt сказал:

 

та чет слишком короткие прямые, верхнюю надо делать огромную без скоса вниз, чтоб наверняка.

т.е. если не баку и катар стайл, то не катит по твоему?

[yooogurt]

4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

т.е. если не баку и катар стайл, то не катит по твоему?

 

Ну уж точно не Сингапур стайл.

[Lasssept]

Там Савард заливает, что это как Монреаль или Альберт-парк 

[Lasssept]

Какой шикарный вид на "окружной"

 

[baddaman]

Каталунья очень скучная, почти всегда, так что я не против её замены.

Но Мадрид пока выглядит еще хуже. Худшее смешение Майами и Сочи