Трассы формулы 1

[ilovef1]

Вчера посмотрел гонку в Далласе и скажу я вам, что этот автодром был значительно интереснее Финикса. Всю гонку шла борьба за позиции, было очень увлекательно.

[leonid84]

Вчера посмотрел гонку в Далласе и скажу я вам, что этот автодром был значительно интереснее Финикса. Всю гонку шла борьба за позиции, было очень увлекательно.

Надо бы тоже глянуть.

А Финикс чем тебе не нравится? Там же широкие авеню, ни намёка на вроде бы типичную городскую узость.

[jurykovalev]

Ну, может времена разные. Всегда же говорили, что, чем совершеннее аэродинамика, тем сложнее обгоны. Я, честно, ни там, ни там гонок не видел.

[leonid84]

Ну, может времена разные. Всегда же говорили, что, чем совершеннее аэродинамика, тем сложнее обгоны. Я, честно, ни там, ни там гонок не видел.

Я насчёт американских трасс не берусь судить - мягко скажем, не особый знаток. Но я точно помню, что в той же Каталунье обгоны в первом повороте в 1990-е (особенно в первой половине) были куда более частыми чем сейчас, даже с ДРС и с учётом того, что New Holland был заметно быстрее.

[leonid84]

В качестве мыслей вслух. Может все беды с обгонами начались, когда ширину машины в 1998-м изменили? С 2.000 мм до 1.800.

[BicycleBoy]

Не поддерживаю. Пусть в Бахрейне всё начнётся.

Какая разница на каком куске асфальта пройдёт первая гонка?

Вот что в вашей жизни кардинально изменится, если Сахир станет первым этапом? Ничего.

Разница огромная. После зимнего перерыва, когда уже нет сил ждать, видеть этот тошнотворный Сахир будет печально.

[leonid84]

Разница огромная. После зимнего перерыва, когда уже нет сил ждать, видеть этот тошнотворный Сахир будет печально.

Сахир дважды открывал сезон и ничего тошнотворного не случалось. Скорые помощи и труповозки не развозили по больницам и моргам несчастных болельщиков Ф-1, которые не пережили "тошнотворный Сахир" в качестве открытия сезона.

Более того - уж гонщикам самим 100% наплевать, где утюжить асфальт после межсезонья. Хоть на обломках Жакарепагуа.

[jurykovalev]

Разница огромная. После зимнего перерыва, когда уже нет сил ждать, видеть этот тошнотворный Сахир будет печально.

лично мне, в этом году в Сахире скучно не было, хотя я за Мельбурн обеими руками.

Более того - уж гонщикам самим 100% наплевать, где утюжить асфальт после межсезонья. Хоть на обломках Жакарепагуа.

на счёт этогго не уверен, в Австралии веселухи больше, пляжи, море, самолёты.

[leonid84]

на счёт этогго не уверен, в Австралии веселухи больше, пляжи, море, самолёты.

Ну если из-за этого (хотя в этом году откровенный тухляк был в этом плане), то тогда надо в Сингапуре сезон начинать. Там и проституция легализована, и в казино можно пойти, да и вообще в ус не дуть отрываться на Сентозе и только к сессиям подъезжать на трассу.

[BicycleBoy]

Сахир еще и чисто внешне тошнотворен)) Бесконечная желтая картинка, хоть обочины и покрасили, куда ему до картинки парка на берегу озера.

[leonid84]

Сахир еще и чисто внешне тошнотворен)) Бесконечная желтая картинка, хоть обочины и покрасили, куда ему до картинки парка на берегу озера.

Ну вы эстеты, прямо в художественные критики можно идти.

Я особо на этом не заморачиваюсь. А пилотам, интересно, важно, что им там в окрестностях видится в узкую полозку визора?

Кстати, вы не считали, сколько, например, козырьков-лотосов на прямой возвращения в Шанхае? :D

Я посчитал ради интереса - по 13 с каждой стороны шпилькит.

[BicycleBoy]

Ну вы эстеты, прямо в художественные критики можно идти.

Я особо на этом не заморачиваюсь. А пилотам, интересно, важно, что им там в окрестностях видится в узкую полозку визора?

Да плевать мне на пилотов, но первый ГП это не только ГП, это еще и открытие чемпионата, что эмоционально не менее важно чем сам факт ГП, поэтому и визуальная сторона играет большую роль.

[leonid84]

Да плевать мне на пилотов, но первый ГП это не только ГП, это еще и открытие чемпионата, что эмоционально не менее важно чем сам факт ГП, поэтому и визуальная сторона играет большую роль.

Открытие сезона сам по себе праздник, который можно проводить где угодно.

[ilovef1]

Надо бы тоже глянуть.

А Финикс чем тебе не нравится? Там же широкие авеню, ни намёка на вроде бы типичную городскую узость.

Там эти повороты под 90 градусов - наглухо закрытые - породили такую проблему, что обгонов было оооочень мало. Да и конфигурация скучная, Детройт и то намного интереснее.

Серьёзно, Лёнь, очень рекомендую Даллас к просмотру:)

[Весельчак_У]

Ну вот талантливые гонщики, например, в Монако обгонять умеют.

Менселл Сенну в 92-м не смог - ярчайший пример. Или еще пример: Култхард - Бернольди '01. Казалось бы у Эрроуза против МакЛарена нет шансов! Да и Култхард пилот повыше классом чем Бернольди - должен легко пройти. Так и вышло, только наоборот. И это только то, что с лету в голову пришло. Мне конечно могут возразить, мол обогнал же Менселл Проста в 91-м. Но Прост к тому времени просто убил свои шины, идя без пит-стопа, а Менселл на нем побывал! В общем там получилось что то наподобии Алонсо - Райкконен '05. :)

Там эти повороты под 90 градусов - наглухо закрытые - породили такую проблему, что обгонов было оооочень мало. Да и конфигурация скучная, Детройт и то намного интереснее.

Серьёзно, Лёнь, очень рекомендую Даллас к просмотру :)

Буквально на днях смотрел гонку 1990 года, так вполне хватало там обгонов. :) Хотя, честно признаюсь, я не любитель затычных трасс. Сильверстоун (до 1991), Хоккенхайм и Монца мне по душе. Сузука еще, за счет 1-го сектора и 130R. Ну и, как ни странно, Маньи-кур, Интерлагос и Каталуья. :)

Изменено 03.05.2013 04:06 пользователем Megamind

[leonid84]

Буквально на днях смотрел гонку 1990 года, так вполне хватало там обгонов. :) Хотя, честно признаюсь, я не любитель затычных трасс. Сильверстоун (до 1991), Хоккенхайм и Монца мне по душе. Сузука еще, за счет 1-го сектора и 130R. Ну и, как ни странно, Маньи-кур, Интерлагос и Каталуья. :)

Где-то мне гонка 1991-го попадалась на глаза - в смысле обрывочно что-то смотрел, типа нарезки. Там вроде бы конфигурация была несколько иной, относительно первых двух ГП.

[Весельчак_У]

Где-то мне гонка 1991-го попадалась на глаза - в смысле обрывочно что-то смотрел, типа нарезки. Там вроде бы конфигурация была несколько иной, относительно первых двух ГП.

Глянул сейчас гонку'91. В режиме перемотки. :D Да, действительно обгонов практически нет, хотя самая обгонное место трассы - "Вашингтон-стрейт - 3-Авеню", не изменилась. А вот выход на неё изменился!

ЗЫ: пленка с визора Сенны:

Изменено 03.05.2013 06:05 пользователем Megamind

[TopGun34]

Сахир дважды открывал сезон и ничего тошнотворного не случалось. Скорые помощи и труповозки не развозили по больницам и моргам несчастных болельщиков Ф-1, которые не пережили "тошнотворный Сахир" в качестве открытия сезона.

Более того - уж гонщикам самим 100% наплевать, где утюжить асфальт после межсезонья. Хоть на обломках Жакарепагуа.

не думаю что гонщикам приятно начинать гонку именно в пустыне с дикими арабами, которые ненавидят европейцев за все. Конкретно даже сказать не могут за что. В более прохладном Мельбурне пилотам из Европы легче начинать, и дышать проще и угрозы от любителей стрелять в небо нет. Им бы сказать что за стрельбу в Аллаха в рай не попадут, может перестанут палить.

[ilovef1]

Менселл Сенну в 92-м не смог - ярчайший пример. Или еще пример: Култхард - Бернольди '01. Казалось бы у Эрроуза против МакЛарена нет шансов! Да и Култхард пилот повыше классом чем Бернольди - должен легко пройти. Так и вышло, только наоборот. И это только то, что с лету в голову пришло. Мне конечно могут возразить, мол обогнал же Менселл Проста в 91-м. Но Прост к тому времени просто убил свои шины, идя без пит-стопа, а Менселл на нем побывал! В общем там получилось что то наподобии Алонсо - Райкконен '05. :)

Ну, я бы в качестве примера привел обгон Простом Бергера в 1988-м :blush:

[Весельчак_У]

Ну, я бы в качестве примера привел обгон Простом Бергера в 1988-м :blush:

Честно сказать совершенно не помню что там было и как. Сезон этот есть, но что бы его пересмотреть нужно съемный жесткий диск подключить. А мне банально лень это делать! Помню что Сенна там свой МакЛарен расколотил, и всё! :)

[ilovef1]

Честно сказать совершенно не помню что там было и как. Сезон этот есть, но что бы его пересмотреть нужно съемный жесткий диск подключить. А мне банально лень это делать! Помню что Сенна там свой МакЛарен расколотил, и всё! :)

Ну, я всё же в основном Шумахера в 2006 помню. Монако-88 один раз смотрел, со спортивной точки зрения эта гонка ничего особенного из себя не представляла.

Я к тому, что традиции всё же важнее чисто спортивной составляющей - без Гран-При Монако Ф1 это примерно то же, что НАСКАР без "Дайтоны-500", ИРЛ без "Инди-500" или гонки на выносливость без "24 часов Ле-Мана".

[Весельчак_У]

Ну, я всё же в основном Шумахера в 2006 помню. Монако-88 один раз смотрел, со спортивной точки зрения эта гонка ничего особенного из себя не представляла.

Я к тому, что традиции всё же важнее чисто спортивной составляющей - без Гран-При Монако Ф1 это примерно то же, что НАСКАР без "Дайтоны-500", ИРЛ без "Инди-500" или гонки на выносливость без "24 часов Ле-Мана".

Тут согласен на все сто! Да и сама трасса, в общем, довольно приятная для пилотажа. :) Я, конечно, могу судить только по автосимуляторному опыту, но он у меня довольно большой! :D От Бью-риваж до Казино и Широн (Бассейн) - классные отрезки. Но вот отрезок от Раскасс до Ст-дево мне не нравятся. Шикана после Тоннеля тоже. :) Но в целом - лучшая городская трасса, из всех на которых я гонялся! :D

Что до Инди-500 и 24 часа Ле-мана, то они были "до", и не одну гоночную серию пережили. :) А Монако, по крайней мере в интересующем меня периоде, всегда проходило только в рамках Ф1.

Упс, пардон! думал только про Инди-500, а про Дайтону забыл, ведь я про неё знаю только то, что у ней есть "уши"! Прощениьца просим! :)

Изменено 03.05.2013 15:23 пользователем Megamind

[leonid84]

не думаю что гонщикам приятно начинать гонку именно в пустыне с дикими арабами, которые ненавидят европейцев за все. Конкретно даже сказать не могут за что. В более прохладном Мельбурне пилотам из Европы легче начинать, и дышать проще и угрозы от любителей стрелять в небо нет. Им бы сказать что за стрельбу в Аллаха в рай не попадут, может перестанут палить.

Бахрейн - не Ливия. Не надо краски сгущать. Пилотам всё равно ехать в Сахир. Как планировали бы раньше - последние предсезонные тесты там и первая гонка сезона. Всё отлично бы было.

[Merry Christmas]

Монреаль наряду с Мельбурном мои любимейшие трассы, какой бы не был регламент, гонки там интересные, это к спорам о том что мешает гонкам быть интересными, регламент или трассы, видимо все таки трассы более виноваты

[leonid84]

Монреаль наряду с Мельбурном мои любимейшие трассы, какой бы не был регламент, гонки там интересные, это к спорам о том что мешает гонкам быть интересными, регламент или трассы, видимо все таки трассы более виноваты

Согласен. Для меня Монреаль, возможно, самая любимая вместе с Хунгарорингом. Нужно всего-то несколько шикан, несколько медленных поворотов, шпильку и 5-6 прямых разной длины. Ну и отбойники близко к трассе. Даже рельефа никакого не надо.