cyril

Неа. ))) И, кстати, форум, как мне кажется, хорошее место для обкатки. Где еще можно эффективно и безболезненно проверить такие технологии?

Ну конечно, если шлем нужен специальный, чтобы не касался челюсти. По мне так лучше Фернандо пропустить тесты и первые гонки, чтобы правильно восстановится и не ухудшить чего-нибудь, чтобы потом не пришлось переделывать или жить с тем, что получилось криво. Зато гарантированно будет в нужной кондиции в новом регламенте в 2022 году.

Болид кажется таким длинным...

В очках в каждой гонке должны быть болиды Mercedes, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, McLaren. Это уже 10 мест. Потенциально могут быть в очках в отдельных гонках в зависимости от того, насколько будет хорошим шасси и силовая установка, Alfa Tauri и Alfa Romeo, а также Renault. )))) Ты действительно более оптимистичен, чем я.

Ну и ладненько. Главное, чтобы Алонсо поправился и не усугубил на тестах и первых гонках. Может лучше бы даже пропустил тесты и первые гонки, чтобы гарантированно поправиться. Этот сезон все равно на вкат и слив, а вот в новый регламент хотелось бы вступить в полную силу.

У меня первый раз такая мысль возникла, когда я увидел посты Lexman в ветке Renault. Сразу же подумал, что кто-то тестирует алгоритмы написания осмысленных текстов (ответов). Второй раз об этом же подумалось, когда во всех ветках начали появлятся посты freezers. Ну не верится, что это живые люди могут из раза в раз всякое такое писать.

А по слухам в Ferrari даже на риск пошли, чтобы вернуть утраченное. В любом случае, возврат 30 лошадей много даст. Учитывая хорошее шасси Ferrari в этом году не будет болтаться там, где будет болтаться Renault.

Ну Renault на дне в этом году и останется. Все надежды на новый регламент. А Ferrari вроде исправила проблемы с силовой установкой и должна вернуться на прежний уровень.

Ужасно. Я когда впервые про выбитый зуб и сломанную челюсть прочел, очень Алонсо посочувствовал. Я жуть как боюсь стоматологов, да и врачей и операции. Надеюсь, ему хоть не очень больно и он может спать нормально. Хотя бы высыпался, чтобы быстрее на поправку идти.

Кими, к сожалению, не мог похвастать везением. За рейтинг спасибо. Удивительно, что болид 1988 года поставили на третье место только. Вероятно потому, что он только один сезон использовался и завоевал соответственно, два кубка. А на первые два места поставили болиды, выступавшие более года и завоевавшие кубки в течение нескольких лет.

А могло бы и ничего не случится... Все же теперь Фернандо есть нормально не может, значит питаться так, как следует, не будет. Плюс не будет тренироваться. И это минимум пару недель. А сколько там до тестов осталось?

А кто это такая, кстати?

А надо. Поработай над этим Лекс, чтобы команда к следующему моторному регламенту была во всеоружии.

Очень жаль, что так произошло. Теперь Фернандо придется ещё через все эти мучения пройти. И это накануне сезона.

@freezers, ты твинк Лексмана, ведь так?

Как-то стремно и боязно после таких слов: Короче говоря, минимум две недели без интенсивных тренировок, а то и месяц. Что-же так не везет команде?..

Я бы удовлетворился и круглосуточными стендовыми испытаниями различный версий силовых установок без этих ограничений FIA.

Я имел ввиду, что раз ограничили объем разрешенных тестовых часов, то придется где-то втихаря тестить новые силовые установки. Надо же нагонять упущенное ранее время и обгонять соперников. Сделать это на стендах Вири-Шатийон как-бы нельзя сверх разрешенного. Вот я и надеюсь, что еще пара стендов где-то стоит в других местах и вовсю будут тестировать многочисленные варианты, чтобы найти оптимальный.

Рассела в этой десятке не хватает.

Оказывается стендовые испытания силовых установок сократили. А Renault только недавно обновила парк стендов. Нечестно получается. Надеюсь, Renault где-то в недрах своих серийных производств раскидала неприметно несколько стендов, чтобы вовсю готовится к 2022 году и далее.

А почему печально? Все-таки теперь McLaren не только гоночная команда Формулы 1, но и полноценный автопроизводитель. Зачем ему примешивать имя другого производителя к себе? P.S. А когда Renault силовые установки поставлял, его логотипы были на мерче?

Парковка в городе. По сути, его не пропустили как встречного при повороте налево, на парковку. Все же опасно на велосипеде ездить по дорогам. И вообще, мало что-ли риска с КОВИДом?