cyril

С можешь свою мысль разжевать для несообразительных? Ассоцияцию не получается уловить.

Ага-ага. Мне странно, что Renault, зная о росте своего пилота, делает короткий кокпит.

Да, верно. У Ferrari, клиентов Ferrari и McLaren будет улучшение за счет силовых установок - это ожидаемая вводная. Неизвестная вводная, кто сколько потерял за счет изменения технического регламента.

Почему?

Тесты тестами, но у Мика они тоже были. К тому же тесты Никиты проходили не на актуальных болидах. Ну и главное. Ferrari предоставляет Мику симулятор. У Никиты доступа к симулятору нет. Точнее есть, но в рамках подготовки HAAS. Также Академия Ferrari занимается подготовкой пилота комплексно. У Никиты нет доступа к таким ресурсам.

Уже который раз читаю, что Мика сватают в Alfa Romeo. Если честно, не верю в это. Мик сразу в Ferrari пойдет после HAAS. Смысл его мурыжить внизу пелотона ещё, но в другой команде? Конечно, Alfa Romeo быстрее, но принципиально этот перевод ничего не даст. Уже в 2022 году HAAS вполне может быть в середине пелотона.

Вопрос тут не в сливе скорее. У Шумахера преимущество в том, что его ведёт Ferrari через свою Академию. То есть, его учеба и повышение мастерства продолжается, его натаскивают на хороший результат. У Никиты такой поддержки нет. У него скорее финансовая гарантия, что ни при каких обстоятельствах его не выкинут из HAAS сразу после 2020 года. Но это работает на короткую перспективу. А в дальней перспективе Никите необходимо показывать скорость и стабильность не хуже, чем у Мика. Это при условии, что Мика хороший пилот, как тут некоторые утверждают. И все навыки он долженразвивать самостоятельно.

А Хюлькенберг захочет пойти в Alfa Romeo? Он вроде говорил, что вернётся только в сильную команду.

То есть, ты тоже не веришь, что Alfa Romeo оставит на 2022 год Джовинацци и обязательно его поменяет? А если Джовинацци хорошо выступит в этом году? Старты у него уже хороши.

Разве? А мне кажется, что на той фотографии все-таки разные кожухи. Выделил границу с плавником.

Странно все это. Это эволюция или пробуют разные концепции?

Ну я еще могу понять негативное отношение к Юричу, Ferdi и Dominic Green - они болеют за других и не разделяют твоих болельщицких пристрастий. Но Crimson чем не угодил? Я лично пока верю в то, что озвучил ранее - на быстрых трассах Alfa Romeo будет быстрее Renault (Alpine). Основания, почему я так считаю: 1. У Renault силовая установка почти 2020 года, в Alfa Romeo силовая установка перестанет быть очень слабым местом, будет не хуже, чем у Renault. 2. Renault до сих пор лучше чувствует себя в более медленных поворотах, но сливается в средних и быстрых. 3. Alfa Romeo доработала переднюю часть болида, что по мнению многих улучшит общий прижим болида и несколько компенсирует потерю в связи с изменением правил. Вообще, такие вещи лучше в теме Alfa Romeo обсуждать, но там никто чего-то не пишет. А по мне ледяного не хватает. Мне у Кими больше наривлись шлемы, где было больше ледяного, а не огня.

Осторожно с прогнозами. Алонсо придется тяжело. Renault будет с прошлогодней силовой установкой с небольшими доработками, а Alfa Romeo будет использовать свежую Ferrari, в которой, как утверждает производитель, устранены все минусы прошлого сезона. Как минимум на быстрых трассах мне видится Alfa Romeo по скорости впереди Renault.

Про отсутствие миллионеров в СССР - все-таки немного байка. Вспомнить состояния семей Брежневых, Толстых и прочих - вполне себе богатые люди были. Про блат - это все-таки вообще воровской жаргон. Но в обывательском понимании применялся к людям, имеющим доступ к должностям и ресурсам. Блатному не обязательно было иметь деньги для решения вопросов. Связи как раз могли решить больше. По теме. Интересное интервью дал доктор Марко:

А вот интересно, они катали сразу два болида. А так можно? Другие команды всегда одним обходятся. Это катают 100 км на двоих, получается?

Хорошо, тебя из списка вычеркиваем. Попросим Алонсо вместо тебя петушиное надеть.

Зато весело. У нас как всегда будет самая веселая команда. Хотя нет, вру, Риккардо перешел в McLaren унеся часть веселья с собой.

Результаты опроса показывают, что большинство верит, что Кими тоже уйдет. Меня это удивляет. Мало того, что в Антонио не верят, но еще убеждены, что Alfa Romeo сможет найти двух новых пилотов. Откуда им взяться двоим? Там же только Шварцман будет готов к переходу?

Всех не надо под одну гребёнку, пожалуйста. Я спокойно к вашей команде отношусь. А внешний вид, включая цвета, мне нравятся. И да, я уже смирился с тем, что Ваша Команда Aston Martin будет за третье место бороться, а Alpine - за пятое.

Ну есть инфа, где Таффен сказал, что в этом году будет прошлогодняя силовая установка с небольшими доработками. А сейчас идёт работа над силовой установкой следующего года, она будет серьезно отличаться. Мало того, концепцию этой силовой установки до сих пор выбирают, если верить переводу. В теме Alpine выложили сегодня, кажется.

Спасибо, уде5 разобрался. Я сперва не про того Росси подумал - про Валю. Подумал, что у кого-то появилось желание мотобанду притянуть в команду.

В том то и дело, что силовая установка для сезона 2022 года еще не готова. Поедут на прошлогодней силовой установке с незначительными доработками.

Ну, значит, полный ужас и есть. Я вижу два варианта причин такого развития событий: 1. Не успели или не смогли в силу ограниченных ресурсов нормально доработать болид. 2. Весь болид делали под компоновку силовой установки для регламента 2022 года, чтобы была возможность его впихнуть на последних этапах текущего сезона для обкатки и проверки перед заморозкой. Может кто-то и другие причины видит?

В том то и дело, что она гораздо пухлее, чем прошлогодняя машина. Полный ужас, короче говоря. Может это рендерах зачем-то сделали пухлый болид? Из того видео обкатки реального болида сложно понять, соответствует ли он рендерам.

Наверное, писать про полный провал ещё до начала сезона сейчас не принято. И не политкорректно, и интригу убивать неправильно.