GR8SJEAN

«Любой команде, которая обращалась в прошлом, я говорил: послушайте, я принадлежу Mercedes, там мое будущее. И в конечном итоге, Mercedes — мой менеджер, поэтому это должно решаться в первую очередь через Mercedes. Я принадлежу к Mercedes. Так что, в конце концов, все образуется, и вероятность того, что я не буду в Mercedes в следующем году, я думаю, исключительно мала»

Интересно, каков шанс, что Хорнер захочет поставить на Хаджара (1) и Сайнса (2), а не Айзека и Рассела?

Не сезон, регламент) Перешёл бы Карлос в Вилки, не будь его? Очень вряд-ли.

Неплохо, продолжается собирание специалистов. Давно в РБ увольнений не было, кстати.

По мнению шапкозакидателей. Там сперва с шасси были нюансы, потом и глупости и неудачи были. В новом регламенте станет понятно.

Халявы не будет, усталость металла...

Не, машинки закончились.

Что Карлос, что машина в равной степени садились в лужу по сезону, вопрос только, что он там нашёл, чтобы в ней улучшать и просить обнов. Если в следующем Тайца не укатает, так можно и без места будет остаться.

Тайландские вперёд!

Жиль Вуд, бывший адьютант Ньюи времен Red Bull, который возглавлял отдел моделирования и анализа данных в золотые времена Себастьяна Феттеля, собирается вернуться в Формулу 1. После работы в Apple в департаменте автономных технологий, Вуд придет в Aston Martin на должность руководителя отдела гоночной симуляции и моделирования и будет играть важнейшую роль в работе над производительностью гоночных машин. #newey #astonmartin @first_places

С Карлосом по крайней мере понятно, для медиума 24 круга это максимум, поэтому оттягивали как можно дольше, только вот и тут можно было раньше Окона заехать.

Ну вот да, что там спасти можно было, если его уже Стролл обошёл.

Его вели по тактике, как если бы он был на белых шинах, в итоге заехали позже всех непонятно ради чего и закономерно откатились в конец.

Этот тактический дебилизм за полгода конечно не вывести.

Какой-то идиотизм преследует весь сезон и не сказать бы, что в большинстве случаев он из-за кого-то возникает. Как будто бы слишком сильно хочет показать результат тут и сейчас.

Почти половина сезона кстати, а машина всё ещё едет, аж обшивка улетает Так-то пора бы переключаться мысленно на следующий год.

Притягиваю метафизически пилота к команде.

Corriere della Sera сообщает, что Шарль Леклер и его ближайшее окружение начали сомневаться в перспективах долгосрочного сотрудничества с Ferrari и допускают возможность досрочного расторжения контракта с итальянской командой, действующего до конца 2029 года. Среди основных причин — опасения, что со сменой технического и моторного регламентов в 2026 году Ferrari вновь окажется неконкурентоспособной.

Хорошо ещё ,что Заубер...

Как минимум один Мак уедет, а если Ландо встанет с нужной ноги, то два. Макс скорее всего будет с Расселом за подиум бороться.

Кажется завтра будет наискучнейшая гонка.

Проблем нет, машина такая))

Комментатор сказал, мол Карлос пытался через настройки как-то компенсировать потерю темпа, ну вот и до компенсировался.

Шифруются

Телеметрия врёт, Алекс на жёлтых. Карлос не вижу.