GR8SJEAN

Так он вообще новый. Specifically, Turvey will develop Williams' state-of-the-art new driver-in-loop simulator which is due to become operational later this year. The 37-year-old has enjoyed a varied motorsport career in which he won the Le Mans 24 Hours in 2014 in the LMP2 category before going on to compete in Formula E, Super GT.

Если есть третье запасное, что мешало использовать его сразу? Или его только доделали? Умом не понять, аршином не измерить.

Ну то есть может пора бы попробовать это третье шасси?

Это бы объяснило разницу в результатах, но с тестами непонятно, видимо загружали по разному.

Интересные детали. С Сайнцем понятно, но испанцы то набрасывают не на него.

Я не знаю, вообще впервые такое читаю и о том, что такое когда-то было в формуле)) Нет, ну школьники школьниками, но черный пиар пиаром. Отношение к команде в медиа влияет на её доходы всё-таки.

Ну, впринципе ничего сложного в подтверждении или опровержении слухов для команды бы не было, разве что только Ваулз не хочет ушат помоев словить, поэтому промолчать - норм вариант. Пока нестандартные трассы - Карлос мог и обойтись старым.

Эээ, чего? Как такое возможно?

Сейчас тоже считаю, что лучше завершить тот сценарий, который он начал с Макларен и не закончил. Для Вильямс Карлос самый предпочтительный пилот на рынке, в отличие от любой другой команды, на ближайшие 3-5 лет. Машину на 26й и дальше будут делать под его влиянием, поэтому разбрасываться таким положением шиза.

Хонда во весь голос довольно бесцеремонно заявила, что Юки больше не их протеже и он должен карабкаться самостоятельно, а контракта на 26 у него нет, так что рисковать ему надо сейчас. Что-нибудь покажет - может к Ньюи и позовут, когда Стролла станет не комильфо сажать в болид (после 26?).

НЕОФИЦИАЛЬНО ПО СЛУХАМ Юки Цунода может заменить Лоусона уже на Гран-при Японии, а Юки в Racing Bulls заменит...Франко Колапинто. Лоусон займет место резервного гонщика. Пока не точно.

Сперва возьмём этим составом КК в 27, а дальше посмотрим, выбор между Тапком, Ландо и ШЛ будет не лёгким.

Ну там серьёзные латинские деньги, чтобы их нивелировать необходимо объезжать Пьера как минимум. Посмотрим через три этапа, правду ли писали про контракт на 6 гран-при.

Карлосу не надо в топ команду, эта история не работает. Нужно делать топ там где он есть, поэтому 5-6 этапов ерунда, если он на три+ лет.

Да были же интервью, со всеми этими "мы верим в коллектив, а не одного человека".

Он попросил слишком много влияния, ему отказали.

Если Мотту уволят, тогда он совсем неадекватный. Впрочем, чем быстрее Андреа вернётся на арабских деньгах тем лучше.

Да очки после большого перерыва будем считать, пока Карлос не раскочегарился влом думать об этом, результаты всё равно не отражают возможности машины. Увы в этом спорте время течёт медленнее других дисциплин.

Поздравляем Ferrari с (потенциальным) двойным дисквалом. Износ доски днища у Льюиса больше допустимого. @first_places

Дуэн норм отзащищался от Хаджара, вряд-ли скоро высадят, учитывая, что и Пьер не едет.

Результаты Гран-при, похоже, могут измениться. Тех.делегат сообщает, что машины Леклера и Гасли не соответствуют минимальному требуемому весу: легче на один килограмм. Как мы помним, Жоржа в Бельгии за такое дисквалифицировали. #chinagp @first_places

Паблики пишут, что РБ собирает совещание незапланированное. Они ведь Юки переведут в старшую, а не Хаджара, правда?))

А пилоты ведь никак не могут тестировать машину на трассе во время перерыва между гран - при? В любом случае, как будто две недели должно быть достаточно, чтобы найти правильные настройки и не отстать от Алекса в Японии как в этот раз.

Алексу Албону сегодня 29! До этого пилоты 13 раз гонялись именно в свой 29-й день рождения, но… только трижды набрали очки! Джеймс Хант выиграл Гран-При Голландии 1976, а Штефан Юханссон и Жак Вильнев финишировали пятыми в Италии-1985 и Сан-Марино-2000 соответственно.

Очки имени стратегов, Алекс молоток!