-
Число публикаций
5 388 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lemond-F1
-
Какого легко?? Тут обгоны очень тяжелы. Даже если впереди едущий косячит. Часто лишь СК или фактор шин+пит дает шанс на обгон. Мотивации же у обоих навалом и с горкой. Даже боюсь сверх. Но это пока охлаждает их головы ценником схода. Вот кто-кто, а Антонелли самый ничегонетеряемый в топ 6 поля. От него меня чуть мандражит. Тем более я вообще думал что он поул малахольный возьмет, по ходу квалы. Да и Джордж у Андрея много чего подсмотрел (на главной в комментариях отмечал)
-
Хэм резонно отметил про остывание шин. Да и случай с Леклером и Норрисом на выезде. Я кстати тоже подмечал, что Феррари надо подтянуть выезд из боксов. Мелочей в Ф1 не бывает
-
Вот у РБ и Макса нет сисек И у Мерса их нет Итого: титулы в ЛЗ ))
-
Ну да, ну да... Воздержание дороже денег
-
Слишком сложный схематоз. Тогда почему ради интриги не было договорняка в 2023 ? В таком многомиллиардном бизнесе такие вещи исключены априори Марко не просил штрафа
-
Ну, словно как говаривал классик "не ищите логику в футболе". Приходится собирать там, где Маки проседают
-
Гордыня часто до добра не доводит в спорте. Тогда они на ней погорели. В данный же момент ею и близко не пахнет
-
Я не склонен разубеждать зрителей из секты теории заговора.
-
Ему тогда завязать с карьерой лучше. Поэтому фанам надо просто смириться, титул придется выгрызть если Максу сейчас попрет доминантно... Норрис же себя покроет славой, если уделает и напа, и Макса... Ценить же и выгоду равноправия нужно, в конце концов))
-
Я так контроверсийно представил. Вот потому Макларен такое и не утворит. Ибо держит равноправие. Сами захотели иметь двух равных по классу пилотов, а с этого головняк в их борьбе за титул, то и лямку тяните стойко. Ведь 90% шансов куда лучше, чем 50%. Плюс давние, славные, традиции таких дуэлей у вас. Как ни у кого другого.
-
Тоже про это подумал. Но Вольффу отдельный квалификационный Сингапур не указ. Тем более, что Антонелли не особо и далеко от Рассела Э нет, биться не надо... Нужна скорость
-
Даже два! Вот что ценно Дык и Максу это не вперлось )) В кармане безопасности, если уж пошло на такое как у вас шапкозакидание
-
Ну не едет нынешняя машина с запасом. А тот что был уперся в потолок. Вассёр с болью будет вспоминать этот сезон - факт. Достаточно посмотреть проводы Сайнса в конце 2024.. Как ни парадоксально. Где даже его отец всех поразил лихо проехав на болиде сына. Как оказалось это было символично
-
Я прихожу к выводу, что единственный шанс Макларен на ЛЗ это после Сингапура тупо поставить на одного пилота - Пиастри. Сразу у всех отляжет. Браун и Стелла уберут лишний головняк. А Норрис будет назначен охотником за Максом. Заодно поквитается за прошлый год, научится противостоять Ферстаппену, а значит обретёт зрелость. Тогда 100% Мак берёт ЛЗ. Чем как сейчас 90%
-
Мексика была двоякой. Ибо судьи уже были накручены британскими СМИ после Остина. Норрису оставалось лишь подчеркнуть. И он сознательно зарядился на очередной съезд с трассы при борьбе. Т.е. он явно шел в бесперспективный обгон. Ради формального судейского приколупа. И тот конечно тут как тут. Макс сорвался и уже сам пошел на принцип. Такое часто при провокациях бывает в спорте. Отстоять себя превалирует над сдержаться. Те же Сенна, Прост, Шумахер они в позиционной защите могли не замечать разницы. Это конечно не хорошо, не делает чести. Но и внешнего прессингующего воздействия не всякий нормальный человек выдержит. Вильнев в 1997 драконил Михаэля задолго до Хереса. Судьи прессовали Бенеттон сразу после трагедийных Имолы и Монако в 1994. А возгонка ажиотажа редко в спорте высших достижений до добра доводит. Как в той же Мексике 2024
-
Недаром они приятели ))
-
Макс умеет в жесткие торможения входить и выходить. Этот скилл выработал агрессивный стиль пилотажа при борьбе. Титульная же подоплека лишь добавляет напора. Но накидывать его гнилым за это, то конечно вызывает нашу, его фанов, рефлексию. Стерильные гонки это утопия. Как и стерильный футбол. Мало обладать скоростью. Защита позиции не менее важна
-
Грязно еще попробуй сумей. Но и защита позиции как бы не пустой звук. Норрис знает кто его атакует в лице Макса. Ну так кройся без понтов, и тем сбей спесь. Не путать с понтонами. Помню лет 5 тому Юки Цунода очень красиво и долго держал оборону от самого Хэмилтона. И я был впечатлен. А как Сенна крылся, хрен просунешься. Это ж было целое искусство. Иные Мэнселлы в обмороки падали после финиша...
-
Вопрос не во взятом или нет поуле. Не цель принижать прекрасные круги Джорджа. Вопрос о чистоте траектории попытки Макса. Она не была чистой, ибо поворот УЖЕ закрывался иным болидом
-
Марко четко все сказал. Не вижу нескладухи
-
Он поворот закрывал быстрым ходом.
-
Лично я помню, что Ландо любил выезжать за пределы трека в борьбе с Максом, забыв о тормозах. Даром что гравий убрали с тех мест за пределами трассы. Конечно легко потом кивать на дайв бомб и прочее лукавство о смещении на торможении. А потом все гневятся, что Макс так запугал Норриса, что у того комплекс развился. Например как на старте в Майами этого года. Или в недавнем Зандворте. Или в Монце недавней
-
Норрис реально ехал быстро. Я, без брехни, подумал в тот момент, что впереди тачка неудачно быстро близко к повороту подкатывает. Я даже не узнал в ней Норриса. Т.е. Макс понял, что надо будет бороться с этим неудачным позиционированием лишнего болида. А борьба это потеря времени. Соответственно смысла атаковать нет.
-
03 10-05 10 2025 Гран При Сингапура, - Этап Восемнадцатый!
Lemond-F1 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Походу к тому и идет. Даже с Расселом бодаться на старте не стоит. Главное не зевнуть Пиастри. Но тот обжегшись в Баку на фальстарте тут будет аккуратно трогать с места. Иное дело Антонелли. Тот точно фактор потенциального уря банзая ))
