-
Число публикаций
3 065 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lemond-F1
-
Он бы пошел в карате. А титулы от Ландо и так не убегут. Всему свое время
-
Вассор злоупотребляет этой связью. Так товарищи не поступают. Ладно бы инженер
-
Тихо и уйдет. Жакет сам настолько забытый, что аж ему свербит. Прогиб перед Феррари не засчитан
-
Да, точно, вспомнил. Ну тогда еще гнуснее все
-
Бедный Шарль... Его все это мессианское пришествие раздавит
-
Я как увидел название даже офигел. Такого прогиба Феррари даже с Шумахером не было. Не, все таки Леклеру Вассор готовит втореклерство похлеще вторикелльства, а шасси пилят под мессию... Это чревато, как не крути... Был механизм, работал, шли на КК, а теперь за журавлем в небе погнались
-
Но хроника событий вполне ложится на такой алгоритм
-
Жакет уже достал своими подначами и завистью (особенно к иным сыновьям эксов). Забытый видать, совсем забытый стал, не то что Хэм
-
Более того! Тогда Флав уже обхаживал Сайнса, но тот тянул с ответом. Соответственно отбраковка Мика, и взятие посредственного Дуэна была маневром под итог переговоров с Карлосом. Сложилось бы с испанцем, не так жаль бортануть австралийца. А не Мика, ибо Флав малому не хотел роли подставного. Поэтому позже, получив облом с Сайнсом, у Бриаторе появился варик с Колапинто. Дуэн тут окончательно в бортование и ушел...
-
Но этот цинизм в итоге результат давал, вот в чем парадокс. Бриаторе, я уже писал, умеет заходить на пределы возможностей, как и его ребята пилоты на предел техники. Без Флавио и Михаэль быть может не так быстро взлетел бы
-
Вы так абсолютно не верите в Джека, что он блеснет, да вот, к примеру, в стиле того же Колапинто? )) А если серьезно, то 5 гонок и те, не ясно, существуют ли в том контракте... А ежели не существуют, то будут таки изыскиваться "стреножные" меры по австралийцу. Вот, Вы правильно подчеркнули о разнице с Гасли. Можно даже и тут лицемерие явить, дескать "Джек, нам очень жаль, но ты существенно медленнее своего напарника, так что извини, мы тебя меняем на более перспективного парня". Блин, как ни крути, а Дуэн таки "попал"... Но и не уйдешь же прямо сейчас, ведь так грезил о Ф1... Это печально все, да и Мика подставили почем зря. За него обиднее всего в этой гнусной истории...
-
Где была инфа что Мик выиграл? И в чем? Решение было за командой, в любом случае. Я вообще тот кастинг воспринял за унижение ОБОИХ пилотов, и за идиотскую глупость самой Алпине! Ибо Мик явно что опытнее, компетентнее в обратной связи, титулован, плюс имеет кучу опыта взаимодействия с материнской командой Мерседес и ее моторами (Карл!)! Поэтому т.н. "кастинг" уже профанацией изрядно вонял, и таковой, в итоге, и стал. Я подозреваю, тут была некая отработка контракта Алпине с Дуэном, в рамках той же молодежной проги. Колапинто вообще тут никаким боком, даже как фактор его дебюта и попадания на карандаш Бриаторе. Он лишь ускорил планы Алпине технично уйти Джека. О чем и дебют того в АД. Чтоб заложить основы лицемерных аргументов "на выгон", дескать "пойми приятель, Ф1 это не твоё". Конечно, саботаж Дуэну устроить можно и напрямую, но это будет быстро замечено и вызовет грандиозный скандал. Вплоть до судов и прочих юридических тяжб. Но можно взять опыт сливного саботажа у Мерса, когда в 2014-2015 там изящно, но грязно "ошибались" и косячили в отношении Росберга. Благо упрямая одержимость Нико этот саботаж преодолела. Но Дуэну и одержимость уже вряд ли поможет преодолеть слив. Да и Нико Росберг уникален и неповторим в этом плане.
-
А нифига! Когда Джека подписывали после кастинг-баттла с Миком ничего еще ясно не было. В том то и дело! На беду (если что) Дуэна в Уильмсе вознамерились уйти Саржента досрочно...
-
Врешь, не шатнешь на завязку! Росберг и Макс это разные вещи. Нико на куда большем самоотречении гонял. Соотв. даже один титул был ему словно камень с плеч! В Максе, хвала всевышнему, я вижу запас на это дело, он впервые проявил волевую выдержку на преодоление кризиса. Уже и сам внешне Макс мужикастее стал выглядеть, харАктерно, он понял что важно и себя отстаивать в мире Ф1. Шуми эту закалку в начале карьерных лет тоже прошел. И потом хрен его кто шатал, а кто пытался тот статейки пишет язвенные, о том как забудут или не забудут. Самого то кленового борзописца и забыли вовсе как пилота. Но какова зависть кленового, даром что всегда ею светит. Так что пусть Хорнер и дальше будет спокойным, а то ишь как зальстил. Больше похоже на то, что шеф начинает морально готовиться к возможному уходу Макса из Ред Булл. Еще бы, видя как наливается соком тот же АМ, да на Вольффовские грязные проделки. Да и кто того Ваше поймет, что он там настругает в плане шасси...
-
Конечно я это учел. Но чтобы и Дуэн, если что, имел хоть какой то мотив не унывать. Мало ли как Колапинто отколапинтит по итогу этого шапито. Чай не Шуми и не Алонсо, да и тачки нонче не на безлимите )) Чай не 90-е
-
Да уж, тут талант и рыть не надо )) Налицо
-
и токсична ))
-
весь пелотон Ф2 хором - хотим в ту кабалу!!!
-
Ужас будет, если со второй гонки... Но Джеку что 1 гонку, что 6 провести... Тоска в любом случае и чудовищный удар по психике... Но опять таки, есть пример Лоусона, тот выдержал как то... Да еще с капающим на мозги Марко...
-
Бриаторе все нависает и нависает над Дуэном... Как то даже холодком а-ля Штайнер повеяло (( Жесть пресс на Джека... Желаю ему не падать духом, что ли... Реально грустно...
-
Обалдеть... Все таки Шуми это нечто... Блин, да он даже когда дебютировал в Ф1, как то по свойски сразу себя повел, словно Ф1 его дом родной )) Потрясающая хватка, физуха и агрессивный пилотаж... Сходу! А потом еще и скиллом доводки всех пришиб ))
-
нейросеть намалевала эту, эммм... кислятину? ))
-
На то и команды. Поэтому, как вещал Стелла Норрису на ГП Венгрии, дескать: "если б не мы, ты бы не был там где ты есть"
-
Всем помешали, ибо гонщик это часть команды. Леклер проваливал квалы и проводил гонки на нытье
-
А кто такой Жак Вильнев? Та ладно, лень вспоминать