Lemond-F1

100% Такие люди уникальны и неповторимы. Даже средь финнов полагаю. Кими всегда был самим собой - абсолютная прямота и никаких виляний. "Он сам себе'" - как часто я вслух произносил с улыбкой и искренней симпатией ))

Вот таки есть резон болеть за Кими и поныне )) Малой доделать дело отца должен)) В тему о тезисе доделывания дела ))

Как и Расселу покатушки АКА в Монце. Молодые борзые пошли, влияют как нефиг делать.

Рори Бирн тоже английский конструктор (хоть и родом с ЮАР) и что? С Шумахером в Феррари создавал чемпионские машины, и даже ученика Альдо Косту воспитал )) Как по мне, то у Феррари был выбор - либо Хэм, либо Ньюи. И тут конечно Феррари дала маху в итоге! Хэм ибо это ситуативная история, краткосрок. А Ньюи стал бы базисом на долгосрок Я еще понимаю, когда французский менеджер Тодт и итальянский босс ди Монтедземоло приглашали молодого Шумахера и Бирна впридачу. И что, была чужеродность (в смысле чужеродности успеха)? Отнюдь. Но я не понимаю, когда французский менеджер Вассер и, явно не итальянец, но босс американского пошиба Джон Элкан приглашают старого Хэмилтона и без Ньюи впридачу... А вот тут явная чужеродность на успех проглядывает Манагемент это хорошо, но успех в Ф-1 это, как правильно подметил ветеран журналистики от Ф1 Лео Турини, словно кубик Рубика. Где все должно идеально сойтись и собраться. Дык кубик то вертят не только директора, но как бы и пилоты с как бы и конструкторами. А учитывая особую важность обратной связи пилот-инженеры-конструктор, то под Хэма и его людей надо было привлечь. Но я о таких людях Хэма не слыхал

Та хоть как сглаз делайте, но Норрис далеко не Хант и не Хэм, коим перло в свое время ))

Ему сейчас вообще на глаза Марко не попадаться после ляпсуса своего )) А то ишь, за спиной у Перца, да на его домашнем ГП подсид свой озвучил. Я как то даже презрительно на это глянул. Или у японцев это в пределах нормы? Вот, кстати , кому до конца и переть, так это Перцу, впридачу с такими тормозами ужасными...

Кто и до какого? ))

Харе зарекаться. В Мехико очень сложная трасса. Скользкая как нигде. Все пилоты это особенно подчеркивают. Но Норрис в прошлом году феерил на ней. Да и Макс на ней не лыком шит, равно как и опытный технарь Сайнс. И Леклер - чистый талант. Плюс учтем, что Пиастри Норрису не помощник, боулинг аки Боттас не утворит )) Скорее Хэм прорыв сделает, а то Мерс его достал макать носом... И таки о очках сейчас именно Норрис пекется. Ему ли лезть на рожон на старте? С командой за спиной, где Стелла ночей не спит. А тут уже вовсю ноют о выносах. И где? На ветке Макса! Дожили - рука-лицо внатуре... Я удивлен. Чай не песочница какая, а форум с болелами со стажем ))

Признаться, и я уже на мандраже характерном для концовок ЧМ... Давненько не испытывал )) Но... Опять таки, не Максу резон рисковать в данном случае. А Карлосу плевать на хотелки Норриса ))

Есть у меня ощутимая чуйка на триллерную концовку ЧМ. Да и у Ландо от поднача всяких экс и пердов и так уже меганастрой. Еще чуть и гляди Монца'21 римейками заискрит ))

Сезон еще не окончен, яйца дозревают ))

Тот самый, чемпионский Макса 2021, а фотка с Монцы. Тогда чудом Льюиса колесом не пришибло, даже Гало бы не спас

Как и судейский либерализм к британским пилотам. Им частенько срезы поворотов попускаются. Но вот, поди ж ты, в Остине и не попустилось...

Да, это дорогого стоит... Но я, пожалуй, это больше к разновидности "реверансов" отношу. Типа для формирования имиджа. Потом в чем то, да зачтется. А то СМИ и эмоции так захлестнут публику, что бесполезно и глупо спорить о правоте. Хейтеры Макса все равно его хейтить продолжат

ну да )) просто на поворотах хочешь не хочешь, а бывают между пилотами, скажем так, "конфликты интересов" ))

Ну, а этот самый расчетливый )) Плюс к нему Лауда видимо, судя по архивным материалам. Ну, и к ним Хаккинена добавим ))

Макс гений в позиционировании автомобиля Ф-1, очень грамотно всегда располагает машину, отчего и вариативность дальнейших действий раскрывается. На своей памяти я может в этом плане только кого то из великих приведу. Того же Сенну пожалуй. Но не Хэма, тот мастер больше по цепкости при поставленных оперативных задачах. Льюиса можно с акулой сравнить. Реально. Впрочем Шумахер также довольно напористым был. Очень характерные оба, что Хэм, что Шуми (от слова характер) PS. Видел не раз комменты бразильцев на Ютуб, где они больше восхваляют Пике, нежели Сенну. И видосы же показывают реально как Пике потрясающе тащил ведровозы с гайками ))

Норрис пыжится, но позвольте - агрессивный стиль езды сломя голову это еще не повод гонять и шарахать Макса где ни попадя на трассе. Сенна супротив Мэнселла в Монако 92 - Норрису смотреть и учиться, смотреть и учиться! Да быстрее, да ловче, да стены рядом. Но не во вред себе же и при уважении к команде и причастным. Но и выдержка без потери головы! Чай не симуляторы или видеоигры какие. А еще помню как Ферстаппен утюжил Райкконена в одном из первых ГП в Остине. И терпел блин до последнего круга и таки обогнал Кими. Норрису надо возмужать что ли...

Не то что расслабился. Но чувство, что Алекс как то выпал из ритма. Он словно заморачивается по мелочам, что-то выискивает по резервам техники. Загнался парень походу. Ведь, согласитесь, сложно на фоне всяких Саржентов понять объективную картину. Вроде и напарник корячится как лошадь (а Саржент таки трудолюбив), да и ты запахался, а воз и ныне там. А тут бац и зеленый всем завозит И да, хочу заступиться за своего любимца (в моей инфе Алекс не влез, да и Оскар подпирает ) - как бы его не хаяли выше, но Албон подтягивал Колапинто. В паддоке хорошо его роль в такого дела процессе и раньше подмечали. Албон в свое время и Лоусону, и Цуноде очень хорошо помог в освоении техники Ф-1. Уверен Алекс еще проявит себя. Все таки не гоже на фоне напарника блекнуть.

Вот ведь как, хоть петицию составляй за Колу. Его прогресс просто поражает от гонки к гонке! А обгон Алонсо на ГП США - шедеврален. Алонсо - КАРЛ! Согласен с Ваулзом, что это лучший обгон всей гонки Мечтательно... Вот бы Андретти видеть и Франко в ней боевым пилотом...

Да она копия Михаэля! У меня сердце аж сжалось, ну а от новости о присутствии отца на свадьбе... я уже не сдержался, и глаза на мокром месте пошли и до сих пор там, как представлю

Успехи Мерса, Ред Булл и явно вскоре Стролла - заход сразу с козырей в виде огромных инвестиций. Эти команды прут на всю железку от инфраструктуры до спорта (коего и так мизер в современной Ф-1, но тем не менее). И Андретти тоже сходу, еще с заявки, уже в грудь себя бьет. Ауди же хочет через, образно говоря, "игру в бирюльки" эволюцию успешности провести. Чтоб старина Боттас довел, а старина Нико завез... Я уже косо на Бинотто смотрю и его т.н. огромный опыт в Феррари. Но пока даже Бриаторе выглядит куда адекватнее нежели Бинотто...

ОДно дело газировка, другое крупный автомобильный концерн!

Я в Мике вижу вполне компетентного доводчика. Но он не успел по хорошему застервенеть Семья поймет, если с ней сам Бинотто поговорит. Итальянцы по традиции ценят семью. Соотв. и подход найти для Бинотто не проблема. По сути, ради семьи и зарабатываются деньги

За Валеру его прошлое в Мерсе и опыт. Но. Ментально он не Алонсо. И Халк тоже без ментальности чемпиона. Они оба хорошие, пригожие, оба, что называется, мужики (редкое явление в современной Ф-1), бойцы... Но... Чемпионов отличает нечто большее, чем просто одаренность, мужицкость и опыт В тоже время публика не поймет амбиций Ауди. Даже Андретти имеет пылкость амбиций полную, хотя и в статусе отверженных. Но имеет! Итак Ауди с себя должны спросить (рука-лицо, ибо спросить надо было позавчера! ) - какого рожна и как надолго мы тут? Лично я вижу команду скупердяев без спорта в глазах. Эдаких праздных парней, купивших якобы актив, а там уже как пойдет... Никак не могу согнать мухой летающие воспоминания о БМВ )) Соотв. для амбициозного рывка нужен человек который с детства протащил ментальность чемпиона. Лидер! Но и опыт имеющий при этом, а еще скилл доводчика. Пока из таких в поле зрения - лишь Феттель. Рассел в случае прихода Макса - не тянет. Мик не оперился. Макс слишком дорогой для Ауди. Бортолето на контракте в Макларен. Нико Росберг еще есть - но такой вариант дичь )) Хаджар - вопрос о ментальности Я бы сердцем взял Мика, прагматично Боттаса, с перспектив Бортолето. Но Ауди точка входа нужна агрессивная ИМХО, иначе их удел как у БМВ. Очень непростая задача ))