TaurusNero

В приципе если бы он тут не вылетел, то и не так бы все печально было по итогу. Тут Карлос секунды на две ехал быстрее. Можно было пропустить, но зато через пару кругов мог бы и на Феррари софт начать работать.

Пора уже привыкнуть, он может очень качественно ехать весь сезон. Но 3-4 осечки обязательно случатся (где сам, где с помощью).

А потом опять чужое ДНК в своей машине обнаружит.

Да, Сильвер и впрямь какой-то заколдованный. Но с Монако удалось снять мрак и с Сильвером выйдет. И еще кое-какая трасса в недальних краях ждет распаковки.

Да это уже все перемололи. Жорик вон тоже говорит ожидал значительно больше кругов проехать, а в итоге за ВСК весь замысел пропал.

FV

Только сами гонщики могут сделать выбор, не смотря на все договоренности и прочее. Они выезжают и оценивают кондиции и при желании заехать говорят, чтобы готовили колеса. Отговаривать их будет нарушением правил.

Возможно потому что другие шины они бы расходовали быстрее. Жорик-то от Шарля секунд на 10 уехал поначалу.

А он болельщик команды или кого-то из гонщикрв, что многие командофилы упорно ему что-то пытяются доказать? Ну у них по крайней мере с прогревом явно дела выглядели получше

Он сказал, что на установочном круге первый и второй сектор уже были готовы для слика, третий еще сырой. Вероятно предполагал, что пара кругов и везде будет сухо.

Да если бы там не начали все следом ставить слики и вылетать, вызывая ВСК, то могло все сработать. Дождя не было, трасса сохла - риск завала не такой уж и большой. В режиме гонки колею бы быстрее накатали и слики бы прогрелись, обеспечив темп. А по факту резина остыла, трасса толком не просохла, и вся затея пошла по одному месту.

Я бы сказал машина в переменчивых условиях резину не прогревает. А по мокрой трассе вполне себе способен прилично ехать, если машина дает зацеп. У Макса в прошлогодней Бразилии машина как по рельсам ехала в сравнении с Феррари, он конечно молодец, но тезхника тоже важна. Но желание пойти на авантюры надо поумерить

Верно.

Вообще-то это шутка была. Хотелось на реакцию балаболов посмотреть.

Во, фамилию забыл. Лицо помню, а фамилию путаю.

Но почему стратегический гений допустил разные тактики, если надо было ехать по той самой? ) Это им повезло что Руэда на другой должности нынче). И вообще это сильно заявлять, что Бин когда-то где-либо определял тактику по ходу гонки. Дело Бина спрашивать с лиц, которые ей занимаются.

Всего понемногу. И корреляция местами подводит и кадры никак толком не включатся, и лимиты, и то что регламент вроде как кончился и уже новую машину делают.

LH

Ну она у всех имеется в той или иной степени. Я так понимаю большая часть этого явления заключена в геометрии подвески. И в любом случае там придется выбирать компромисс. От бережно ехать, но долго прогревать, до хорошо прогревать, но чрезмерно расходовать (как Мерседес). Второй момент чтобы подвеска хорошо сочеталась с аэродинамикой, т.е. и была готова к повышению нагрузки после обновлений и чтобы просвет был стабильный для работы днища. У Макларенов судя по всему общий баланс тоже ближе к бережливому, но есть нечто что помогает управлять температурой тормозов, поэтому можно их подзадушить, но сильно не пострадать, добавляя универсальности машине в разных условиях. Еще минусом для Феррари идет отставание от полугода в работе с данным концептом машины, потому не было возможности какой-то сезон потратить на обкатку всех идей.

Вот это ты прямо самую суть уловил. А еще судя по всему у Ферррари машина имеет похожие слабости что и прошлогодняя в плане прогрева резины. За счет более нагруженной аэро хотели уменьшить этот эфеект, но вылезли проблемы. Зато сохранили бережный расход.

Это надо Енисея спросить, там Тодт и хотел в помощники в к Бину и одновременно под него копал. Не надо вилять. Как Бинотто рулил командой всем известно. И лично от MiguelS было что Бин руководство командой не тянет. Потому и нет инженеров, что в команде не создается здоровая рабочая среда.

Команда познается когда все идет тяжело.

А для корректности сравнений стоило бы. В Заубере ему отдали завод, а рулит командой бывший спортивный директор РБ (Пол Манаган вроде бы). Собственно Бин сейчас в своей стихии, а рядом человек который и спросить и уволить плохих сотрудников в состоянии, вместо того , чтобы тянуть их косяки годами. Можно и глянуть, в целом интересно. Но нам не совсем приятно.

Сам решил.

А у Бинотто и Вассера сейчас одинаковые должности?